DATI MOTORISTICI MESSA A PUNTO E REGOLAZIONI

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1 DB AU DATI MOTORISTICI Motore Cod. CDNB Numero cilindri 4 / DOHC Cilindrata Cm Potenza KW (CV) g/min 132 (179) 6000 Resistenza primario Ω Resistenza secondario Ω Ordine di accensione 1342 MESSA A PUNTO E REGOLAZIONI Anticipo Gradi / giri motore Centralina elettronica Candele di accensione Marca Audi Champion NGK Beru Candele di accensione Tipo H Distanza elettrodi Mm Gioco valvole aspirazione Mm Idraulica Gioco valvole scarico Mm Idraulica Pressione di compressione Bar 7,014,0 Pressione olio bar/min 1 1,22,1/720 vedi nota 12

2 DB AU COPPIE DI SERRAGGIO Testata Cambiare i bulloni Sì Lunghezza max bullone Fase 1 serrare Fase 2 serrare Fase 3 allentare Fase 4 allentare singolarmente Fase 5 serrare Nm o Fase 6 accensione motore gradi Fase 7 attendere (coppia angolare) Fase 8 allentare singolarmente Fase 9 serrare Fase 10 accensione motore Fase 11 attendere Fase 12 allentare singolarmente Fase 13 serrare Fase 14 serrare Sequenza serraggio testata

3 DB AU Cuscinetti di banco Fase 1 Fase 2 Cuscinetti testa biella Fase 1 Fase 2 Volano albero motore Spingidisco frizione Puleggia albero motore Usare dadi/bulloni nuovi ( centrale) 150 Nm + 90 Ingranaggio distribuzione Cappellotti albero a camme Coperchio punterie Mozzo ruoteanteriori Mozzo ruoteposteriore Usare bulloni nuovi 80Nm+90 ( alloggiamento cuscinetto ruota ), 200 Nm+180 Usare bulloni nuovi 4x4= 80Nm+90 ( alloggiamento cuscinetto ruota ) 200 Nm+180 Testa tirante sterzo Pinze / portapinze Portapinze / mozzo ruote Anteriore 30 Nm / posteriore 35 Nm Usare dadi/bulloni nuovi Vedi nota 13 Anteriore 190 Nm / Posteriore 100 Nm +90 Usare dadi/bulloni nuovi

4 Note nota 1 : Eseguire la prova di compressione utilizzando l'attrezzatura diagnostica (non smontare le candelette a incandescenza in ceramica) nota 2 : Cuscinetti di banco 110 = 65 Nm 110 = 90 A = 20 Nm A = 90 nota 3 : A = 25 Nm B = 100 Nm nota 4 : Bullone esagono Serrare a 200 Nm con le ruote sollevate da terra. Bullone a 12 punte 4 ruote motrici Serrare a 70 Nm con le ruote sollevate da terra. Abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 90. Sede del cuscinetto ruota in acciaio, trazione anteriore mozzo ruote posteriore

5 Serrare a 180 Nm con le ruote sollevate da terra. Sede del cuscinetto ruota in alluminio, trazione anteriore mozzo ruote posteriore Serrare a 200 Nm con le ruote sollevate da terra. nota 5 : Serrare i bulloni nella sequenza come indicato di seguito: 1) 2 Nm 2) 4 Nm 3) 6 Nm 4) 10 Nm nota 6 : Ceramica = 12 Nm Metallo = 17 Nm nota 7 : Testa cilindri Serrare i bulloni 15 come indicato di seguito: Bulloni carter catena di distribuzione: 4) 8 Nm 5) 90 nota 8 : Ingranaggio distribuzione Albero a camme lato scarico: Usare bulloni nuovi e serrare a 8 Nm Albero a camme lato aspirazione (filettatura sinistrorsa) = 35 Nm

6 nota 9 : Alloggio/cappellotti albero a camme Serrare tutti i bulloni nelle file 16 a 8 Nm. Serrare tutti i bulloni nelle file 16 di ulteriori a 90. nota 10 : Mozzo ruote anteriore/posteriore Bullone esagono Serrare a 200 Nm con le ruote sollevate da terra. Bullone a 12 punte 4 ruote motrici Serrare a 70 Nm con le ruote sollevate da terra. Abbassare il veicolo a terra e serrare di altri 90. Sede del cuscinetto ruota in acciaio, trazione anteriore mozzo ruote posteriore Serrare a 180 Nm con le ruote sollevate da terra. Sede del cuscinetto ruota in alluminio, trazione anteriore mozzo ruote posteriore Serrare a 200 Nm con le ruote sollevate da terra. nota 11 : Testa cilindri Serrare i bulloni 15 come indicato di seguito:

7 Bulloni carter catena di distribuzione: 4) 8 Nm 5) 90 nota 12 : Pressione olio 2000 giri/min = 1,62,1 bar 2000 giri/min (primi 1000 km) = 1,64,0 bar 3000 giri/min = 3,04,0 bar nota 13 : Portapinze/mozzo ruota FBC57 = 196 Nm nota 14 : Portapinze/mozzo ruota Bullone inferiore = 115 Nm (utilizzare l'attrezzo speciale VAG T40065 sul lato sinistro e VAG T40066 sul lato destro) Bullone superiore = 140 Nm nota 15 : Testa cilindri Quando vengono mosse, le unità a camme scorrevoli non devono essere in condizioni di carico. Spostare l'unità a camme scorrevole A secondo necessità. Montare i bulloni 17. Serrare come indicato di seguito: Spostare le unità a camme scorrevoli D e E secondo necessità. Montare i bulloni Serrare come indicato di seguito: Montare le catene della distribuzione. Ruotare l'albero motore in senso orario di 90. Gli incavi negli alberi a camme di scarico devono essere rivolti verso l'esterno. Spostare l'unità a camme scorrevole B verso la parte posteriore del motore. Spostare l'unità a camme scorrevole C verso la parte anteriore del motore. Spostare l'unità a camme scorrevole F verso la parte posteriore del motore. Ruotare l'albero motore in senso orario di 90. Montare il bullone 15. Serrare come indicato di seguito:

8 Montare il bullone 16. Ruotare l'albero motore in senso orario di 90. Gli incavi negli alberi a camme di scarico devono essere rivolti verso l'esterno. Spostare l'unità a camme scorrevole B verso la parte anteriore del motore. Spostare l'unità a camme scorrevole F verso la parte anteriore del motore. Serrare i bulloni 17 a 9 Nm