Università degli Studi di Roma "La Sapienza"

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1 Aeronautica e dello Spazio Il Prova per la classe 25/S Ingegneria Spaziale 1. Il candidato descriva le principali verifiche strutturali cui i diversi componenti che formano un lanciatore devono essere sottoposti per poter ricevere, dall'ente preposto, la qualificazione al lancio del sistema. Si evidenzino in particolari le prove meccaniche mirate alla verifica della resistenza dinamica della struttura e del carico utile. 2. Si descrivano i principali aspetti che influenzano il progetto del sistema di propulsione e del controllo di assetto di un satellite per applicazioni commerciali. In particolare iilustra.re i principali parametri che conducono alla scelta del tipo e delle conseguenti dimensioni del propulsore da installare.

2 Aeronautica e dello Spazio Il Prova per la classe 25/S Ingegneria Astronautica 1. Fornire i principali criteri di progettazione strutturale per un satellite abitato operante in orbita geostazionaria facendo particolare riferimento al problema dell'isolamento termico e della pressurizzazione interna. 2. Si vuole effettuare una missione per applicazioni scientifiche su di un pianeta esterno del sistema solare. Illustrare le linee guida del progetto, comparando le possibili manovre orbitali con le loro caratteristiche.

3 Aeronautica e Spaziale Il Prova per la classe 25/S Ingegneria Aeronautica 1. Si consideri un velivolo da trasporto civile a lungo raggio di grandi dimensioni. Discutere le principali criticità strutturali e tecnologiche associate alla progettazione e realizzazione di tale aeromobile impiegando esclusivamente materiali compositi. Si evidenzino, in particolare, le principali differenze, rispetto ad un impiego esclusivo di materiale lega leggera, nelle metodologie di analisi strutturale e nelle tecniche di produzione. 2. Si descrivano i criteri fondamentali che guidano il progetto di un aeromobile che svolga un servizio di trasporto passeggeri su scala regionale. In particolare discutere secondo quali parametri si può effettuare una stima del peso massimo al decollo, dell'ala e dell'apparato propulsore da installare a bordo.

4 Il Prova per la classe 31/S Ingegneria elettrica richiede lo svolgimento di uno dei seguenti temi, a scelta del candidato:. Controllo di motori elettrici in corrente alternata: stato dell'arte e tendenze. Dispositivi di protezione da sovracorrenti e guasti nei sistemi elettrici di potenza

5 Il Prova per la classe Ingegneria meccanica Tema n. 1 " candidato illustri le problematiche di progetto derivanti dal funzionamento delle macchie ad elevati regimi di velocità. In particolare, il candidato evidenzi, anche servendosi di esempi elementari tratti dalla dinamica delle macchine, la gravosità dei carichi inerziali. Tema n. 2 Il candidato illustri il circuito elementare per il funzionamento di un impianto a vapore (ciclo Hirn o Rankine) evidenziando l'influenza dei parametri operativi sulle prestazioni (pressione al condensatore, pressione al generatore di vapore e temperatura del vapore surriscaldato). Il candidato illustri infine la rigenerazione con spillamenti di vapore.

6 Il Prova per la classe 271s (Ingegneria Chimica dei Materiali) TEMA 1 Descrivere le modalità di impiego dei leganti aerei ed idraulici nelle strutture industriali. TEMA2 Diagramma di stato ferro/cementite: descrivere le fasi presenti in condizioni di equilibrio. Individuare, inoltre, nel diagramma di stato il campo di esistenza degli acciai per calcestruzzo e descriverne le caratteristiche meccanico-resistenziali.

7 Il Prova per la classe 27/S Ingegneria Chimica dei Processi, della Sicurezza e dell'ambiente 1. Illustrare le caratteristiche e i criteri di scelta dei dispositivi di scambio termico per il riscaldamento delle apparecchiature di processo. Descrivere, inoltre, le principali problematiche di sicurezza connesse con l'utilizzo di questi dispositivi. 2. Illustrare i criteri di progettazione ottimale dei reattori chimici eterogenei, evidenziando l'influenza dei fattori legati alla cinetica chimica e ai fenomeni di trasporto sulle scelte progettuali.

8 II sessione 2009 'Sezione A - Laurea Specialistica - 1\Il ge-]utn :~, l V\Jv~+J~~Ie-. II Prova per la classe 29/S Ingegneria dell'automazione - de..\. ~"\S.\--~'N\\ TEMA l Il candidato (i) discuta cosa si intende per sistema complesso e (ii)fomisca un approccio da seguire per l'organizzazione e il controllo di tale sistema. TEMA 2 Si consideri un sistema da controllare descritto dal seguente modello ingresso-stato, stato-uscita: x= Ax-s-Bu y=cx Si formulino i classici problemi di regolazione e asservimento come problemi di controllo ottimo e si fornisca un esempio applicativo per ognuno di essi.

9 Il Prova per la classe 33/S Ingegneria energetica e nucleare Tema n.1 Illustrare i sistemi di regolazione e controllo della potenza di un impianto nucleare per la produzione di energia elettrica, di taglia 1000 MWelettrici. " candidato è libero di scegliere il tipo di reattore. Tema n. 2 Illustrare i sistemi di regolazione e controllo della potenza di un impianto convenzionale alimentato a combustibile fossile per la produzione di energia elettrica, di taglia 1000 MW elettrici. Il candidato è libero di scegliere il tipo di impianto.

10 Esame di Stato Ingegneria Gestionale - Settore Industriale Laurea Specialistica Prova del 25/11/2009 Seconda prova Tema 1 Per un impianto industriale o una macchina a scelta del candidato si illustrino le problematiche connesse all'impatto sull'ambiente, facendo anche riferimento alle normative vigenti e al concetto di valutazione della significatività. Tema 2 /I candidato scelga una 'tipologia di servizio di impianto e illustri per esso obiettivi, parametri, problematiche e criteri progettuali, con particolare riferimento alle normative vigenti, ai criteri per il dimensionamento e alle problematiche di gestione.

11 Il Prova per la classe 26/S Ingegneria Biomedica 1. Il candidato discuta le principali tecniche di controllo della qualità dell'aria in ambito ospedaliero. 2. Il candidato illustri l'organizzazione, le competenze ed i compiti di un Servizio di Ingegneria Clinica.