Italy Division. Regole del volo a vista

Transcript

1 Italy Division Regole del volo a vista

2 Premessa Le regole del Volo a Vista, o Visual Flight Rules (VFR), sono l'insieme delle regole necessarie e sufficienti per condurre in sicurezza un volo separandosi autonomamente da altri aerei e dagli ostacoli orografici (naturali o artificiali che siano) potendoli vedere. In virtù del principio del "vedere ed essere visti"; le regole VFR fissano dei limiti minimi e massimi di quota, di velocità, di visibilità, di distanza da nubi e ostacoli al suolo che devono essere rispettati affinché il volo possa procedere secondo queste regole. Regole per il volo a vista I voli VFR sono VIETATI: A quote superiori al livello di volo (FL) 200 A velocità transoniche (numeri di Mach compresi tra 0,7 e 1,3) A velocità supersoniche (velocità maggiore della velocità del suono) Su zone popolate ad un altezza inferiore a 1000ft al di sopra dell ostacolo più alto situato entro un raggio di 600m dall aeromobile. Su qualsiasi area ad un altezza inferiore ai 500ft al di sopra del terreno o dell acqua. 2 IVAO ITALY

3 I voli VFR in volo di crociera al di sopra di 3000ft, devono essere condotti ad un livello di volo appropriato all'orientamento magnetico della rotta volata (cosiddetti livelli semicircolari) scelto tra uno dei seguenti: Per rotte comprese tra 000 e 179 FL 035, 055, 075, 095, 115, 135, 155, 175, 195 Per rotte comprese tra 180 e 359 FL 045, 065, 085, 105, 125, 145, 165, 185 In alcuni Stati, ad esempio in Italia, in considerazione dei prevalenti flussi di traffico aereo condotti da nord verso sud, i livelli semicircolari sono stabiliti come segue: Per rotte comprese tra 090 e 269 FL 035, 055, 075, 095, 115, 135, 155, 175, 195 Per rotte comprese tra 270 e 089 FL 045, 065, 085, 105, 125, 145, 165, 185 Spazi aerei A seconda della classe di spazio aereo interessato sono prescritti ulteriori obblighi o divieti per il traffico VFR: Sono vietati negli spazi aerei di classe A Negli spazi aerei di classe B, C, D, E, F, G, al di sotto di ft devono mantenere una IAS inferiore a 250 kts Negli spazi aerei di classe B, C, D è obbligatorio il contatto radio con l ente del servizio del traffico aereo. Devono ottenere un autorizzazione dal controllore del traffico aereo per interessare spazi aerei di classe B, C, D. 3 IVAO ITALY

4 Visual Meteorological Conditions Per poter effettuare un volo secondo le regole del volo a vista, è necessario che ci siano dei requisiti meteorologici minimi in grado di garantire la sufficiente sicurezza agli aeromobili di potersi separare fra di loro e dagli ostacoli. Altitudine Spazio aereo Visibilità Distanza dalle nubi A o al di sopra di 3050m (10000ft) AMSL A, B, C, D, E, F, G 8km 1500m orizzontali 300m (1000ft) verticali Al di sotto di 3050m (1000ft) AMSL e al di sopra di 900m (3000ft) AMSL / 300m (1000ft) AGL A, B, C, D, E, F, G 5km 1500m orizzontali 300m (1000ft) verticali quale delle due è più alta A e al di sotto di 900m (3000ft) AMSL o 300m (1000ft) AGL quale delle A, B, C, D, E 5km 1500m orizzontali 300m (1000ft) verticali due è più alta A e al di sotto di 900m (3000ft) AMSL o 300m (1000ft) AGL quale delle due è più alta F, G 5km Fuori dalle nubi ed in contatto visivo con il suole e/o con l acqua 4 IVAO ITALY

5 Nota 1: Possono operare con una visibilità in volo ridotta ma non inferiore a 1500m gli aeromobili condotti ad una IAS di 140kt o meno che consenta di osservare altro traffico o eventuali ostacoli in tempo utile per evitare collisioni, oppure in circostanze nelle quali la probabilità di incontrare altro traffico è normalmente bassa Nota 2: Gli elicotteri possono operare con visibilità inferiore a 1500m, ma non inferiore a 800m, purché condotti ad una velocità che, tenuto conto della visibilità, consenta di osservare altro traffico o eventuali ostacoli in tempo utile per evitare collisioni Nota 3: A meno che non abbiano ricevuto un'autorizzazione in VFR speciale, gli aeromobili in VFR non potranno decollare o atterrare su aerodromi controllati ubicati in zone di controllo, né entrare nell'atz o nel circuito di traffico di tali aerodromi quando la visibilità al suolo è inferiore a 5 km o il ceiling è inferiore a 1500ft Nota 4: Durante il giorno può essere autorizzato il decollo o l atterraggio di aeromobili in VFR su aeroporti controllati che insistono su ATZ di classe G quando, da riporto meteorologico locale, la visibilità al suolo, o nella direzione di decollo o atterraggio, non è inferiore a 1500m (800m per gli elicotteri) e il ceiling non è inferiore a 600ft 5 IVAO ITALY

6 VFR Speciale Training Regole VFR v1.0 Si tratta di un volo VFR autorizzato dal CTA ad operare entro una zona di controllo in condizioni meteorologiche inferiori alle VMC. Le minime meteorologiche per i voli VFR/S condotti di giorno sono: visibilità in volo non inferiore a 1500m (800m per gli elicotteri) ceiling non inferiore a 600ft Nel caso di CTR con più di un aeroporto, le condizioni di visibilità al suolo e di ceiling previste per il VFR/S devono sussistere almeno su un aeroporto. Per atterraggi o decolli, queste condizioni devono sussistere, rispettivamente, per l aeroporto di arrivo o di partenza. VFR Notturno Per la condotta di voli di notte secondo le regole del volo a vista si applicano le regole già viste in tabella integrate come segue: ceiling non inferiore a 1500ft in spazi aerei di classe C, D, E e G, a e al di sotto di 3000ft AMSL o 1000ft AGL (quale delle due è più alta), il pilota deve matenere contatto visivo con il suolo o con l acqua Per la documentazione completa consultare l AIP ENR1.2 6 IVAO ITALY