Euro i 104 kw. Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema. cod. istruzione FSG050060/A. M.T.M. s.r.l.

Transcript

1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Cruze 1.8i 104 kw Euro 5 (Vettura DOEM) cod. istruzione FSG050060/A FSG050060/A del Chevrolet Cruze 1.8i 104kW E5

2 R Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE MY10 GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive MY10 GPL Numero omologazione R115 E3#115R00- Casa costruttrice Chevrolet Categoria veicolo M1 Codice motore F18D4 Cilindrata 1796 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Cruze Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione FSG050060/A del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 Euro 5 MODELLO 715/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE PASSAGGIO CABLAGGIO COMMUTATORE DEPRESSIONE RIDUTTORE 2 3 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER E13*67R01*0015* E030I13519M7 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar E13*67R01*0016* E010I0060MO 3 Centralina Sequent Plug&Drive MY10 E3*67R01*1002* DE Presa diagnosi Fusibili Filtro FJ1 HE con portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ Rail BRC 4 Cilindri E13*67R01*0185* E con sensore PTS E13*67R01*0262* DE Iniettori BRC Max MY09 (x4) E13*67R01*0223* E Commutatore One-Touch LB /10 FSG050060/A

3 1 - Elettrovalvola ET98 MY07 Super (1/2) TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø1/4 (Elettrovalv.-Riduttore) E11*67R01*010011* E22PAEDDC0730 Tubo gomma acqua ø8-15 mm TB05P0750 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) E13*67R01*0128* TB05U0370E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) E13*67R01*0128* TB05U0280E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) E13*67R01*0128* 22TB E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Ugello gas M6 l=17 mm 4 FE Ugello depressione M6 1 21RG CABLAGGI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Cablaggio Plug&Drive MY10 BRC 1 DE Collegamento sensore di livello ed elettrovalvola posteriore 1 E O DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1 - Elettrovalvola ET98 MY07 Super (2/2) ABS FEV IG Fig. 1 TER Fig. 2 Bloccare l elettrovalvola alla staffa con l apposita minuteria, prestando attenzione ad orientare l ingresso gas [IG] come mostrato in figura 1. Fissare la staffa dell elettrovalvola ai due fori [FEV] sul longherone sinistro della vettura, nella zona sottostante la centralina dell ABS (fig. 2). Raccordare sull ingresso gas dell elettrovalvola [IG] la tubazione flessibile proveniente dal serbatoio e sull uscita quella diretta all ingresso gas del riduttore [TER]. Tubazione flessibile ø1/4 (Elettrovalvola-Riduttore) 2/3 - Riduttore Genius MB 1200 mbar/centralina P&D MY10 (1/3) TER Fig. 3 Dirigere la tubazione di collegamento dell elettrovalvola al riduttore [TER] lungo il fondo del longherone sinistro, fissandola come da figura 3. Fig. 4 Raccordare sul riduttore la tubazione della depressione, quella ø10-17 mm e le due tubazioni acqua. Bloccare riduttore e centralina alla relativa staffa (figg. 4 e 5). 3/10 FSG050060/A

4 2/3 - Riduttore Genius MB 1200 mbar/centralina P&D MY10 (2/3) 2/3 - Riduttore Genius MB 1200 mbar/centralina P&D MY10 (3/3) FC2 FC1 FC1 FC2 Fig. 5 Fig. 6 Assicurare la staffa riduttore/centralina al foro di fissaggio sotto la scatola batteria [FC1] ed al bullone originale [FC2] sul longherone sinistro (fig. 6). Collegare la tubazione [TER] proveniente dall uscita gas dell elettrovalvola all ingresso gas del riduttore. Circuito acqua Genius MB (1/5) Circuito acqua Genius MB (2/5) FTH SCB Fig. 7 Fig. 8 Unire le due tubazioni acqua con dei fermatubi, dirigendosi verso la paratia motore e passando tra motore e batteria (figg. dalla 7 alla 11). Bloccare la staffa di fissaggio dei tubi acqua al bullone originale [FTH] indicato in figura 8. Applicare la fascetta sulle due tubazioni. - [SCB]: scatola batteria. Circuito acqua Genius MB (3/5) Circuito acqua Genius MB (4/5) Fig. 9 Fig. 10 Utilizzare dei fermatubi per assicurare le tubazioni a quella originale mostrata in figura 9. 4/10 FSG050060/A

5 Circuito acqua Genius MB (5/5) Tubazione depressione/tubazione Riduttore-Filtro (1/2) TG T VLI TD Fig. 11 Realizzare il circuito acqua inserendo due raccordi a T tra le estremità delle tubazioni originali, dopo averle tagliate (fig. 11). Chiudere le tubazioni con delle fascette serflex. - [VLI]: vaschetta liquido idroguida. Fig. 12 Bloccare la tubazione gas diretta al filtro [TG] al cablaggio originale della vettura, utilizzando un fermatubi (fig. 12). Far passare la tubazione della depressione [TD] sotto quella diretta al filtro. 4/5/6 - Presa diagnosi/fusibili/filtro FJ1 HE Tubazione depressione/tubazione Riduttore-Filtro (2/2) FPF FPD TG FF FSC TD ECB TG Fig. 13 Assicurare il filtro [FF], la presa diagnosi [FPD] ed il portafusibili [FPF] alla relativa staffa e bloccare quest ultima ai fissaggi [FSC] della centralina originale della vettura [ECB] (fig. 13). Collegare la tubazione gas ø10-17 [TG] al filtro e far passare quella della depressione sotto quest ultimo, stabilizzandola con un fermatubi. Fig. 14 Assicurare la tubazione gas [TG] a quella originale proveniente dalla vaschetta del liquido refrigerante e quella della depressione [TD] al cablaggio degli iniettori benzina, con dei fermatubi (fig. 14). Ugello Depressione Ugelli Gas (1/4) C4 UD U1 Fig. 15 Forare ø 5 mm nel punto indicato in figura 15 (a lato del quarto collettore [C4]), filettare M6, avvitarvi l ugello [UD] e collegarvi la tubazione depressione. Fig. 16 Con riferimento alle figure dalla 16 alla 19 forare perpendicolarmente i collettori ø5 mm e filettare M6. Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni [U1,U2,U3,U4] con ugelli ai collettori. 5/10 FSG050060/A

6 Ugelli Gas (2/4) Ugelli Gas (3/4) U2 U3 Fig. 17 Fig. 18 Ugelli Gas (4/4) 7/8 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max MY09 FR U4 FCB Fig. 19 Fig. 20 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Bloccare il rail e la relativa staffa ai tre fori filettati [FR] presenti sopra i collettori benzina. Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore. Collegare la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. Utilizzare i due fori [FCB] per il fissaggio del cablaggio originale, utilizzando le clip già presenti su di esso. 9 - Commutatore One-Touch Cablaggio elettrovalvola-commutatore-negativo FAS CEC MN Fig. 21 Fig. 22 Praticare un foro ø23 mm sul tunnel centrale, al di sotto del cambio, ed inserirvi il commutatore (fig. 21). - [FAS]: faro anteriore sinistro; - [CEC]: cablaggio commutatore ed elettrovalvola anteriore; - [MN]: cablaggio e morsetto negativo. 6/10 FSG050060/A

7 Cablaggio elettrovalvola-commutatore Cablaggio elettrovalvola-commutatore SF DS VLR CEC CEC Fig. 23 Fig [SF]: scatola fusibili originale; - [CEC]: cablaggio commutatore ed elettrovalvola anteriore. - [DS]: duomo sinistro vettura; - [VLR]: vaschetta liquido refrigerante; - [CEC]: cablaggio commutatore ed elettrovalvola anteriore. Cablaggio elettrovalvola-commutatore Cablaggio commutatore PDF CC CC CE Fig. 25 Fig [CC]: cablaggio commutatore; - [CE]: cablaggio elettrovalvola anteriore. - [CC]: cablaggio commutatore; - [PDF]: pedale della frizione. Cablaggio commutatore Cablaggio commutatore CC PS CC PDF Fig. 27 Fig [CC]: cablaggio commutatore; - [PDF]: pedale della frizione. - [CC]: cablaggio commutatore; - [PS]: piantone dello sterzo. 7/10 FSG050060/A

8 Cablaggio commutatore Cablaggio principale CP CC CMS Fig. 29 Fig [CC]: cablaggio commutatore. - [CP]: cablaggio principale; - [CMS]: connettori multivalvola e sensore di livello. Cablaggio positivo-iniettori-saldature Cablaggio positivo CIS CPS - [CP]: cablaggio principale; - [CIS]: cablaggio iniettori e saldature; - [CPS]: cablaggio positivo. CP Fig [SCB]: scatola batteria; - [CPS]: cablaggio positivo. CPS SCB Fig. 32 Cablaggio positivo Cablaggio iniettori gas-taglio iniettori-saldature CIG CS POS CIB BT Fig. 33 Fig [BT]: batteria; - [POS]: morsetto positivo. - [CS]: cablaggio saldature centralina benzina; - [CIB]: cablaggio taglio iniettori benzina; - [CIG]: cablaggio iniettori gas. 8/10 FSG050060/A

9 Cablaggio iniettori gas Cablaggio iniettori gas CIB CIG CIG CS Fig. 35 Fig [CS]: cablaggio saldature centralina benzina; - [CIB]: cablaggio taglio iniettori benzina; - [CIG]: cablaggio iniettori gas. - [CIG]: cablaggio iniettori gas. 9/10 FSG050060/A

10 l i i Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL MY10 Chevrolet Cruze 1.8i 104kW Euro 5 - Sigla:F18D4 Iniezione Elettronica Multipoint Data: a: Schema N : An. Sch. del: Disegn.: Visto: //.//.// L.B. Fusibile 5A Fusibile 15A Commutatore Buzzer Presa diagnosi Connettore Sensore di livello Connettore Elettrovalvola Posteriore Giallo Giallo/Nero Marrone Giallo Azzurro Grigio Rosso Rosso Collegare al morsetto positivo o batteria Pin n 5 connettore iniet. iet. benz. (Positivo Iniettori) Bianco/Verdee Arancio (4 Viola (4 Arancio (3 ) Viola (3 Arancio (2 Viola (2 Arancio (1 Viola (1 Pin n 41 conn. piccolo (Segnale Giri) Pin n 60 conn. grande (Segnale Sonda Lambda) Pin n 2 conn. grande (+12V Sotto Chiave) Pin n 54 conn. grande (CAN L - OBD) Pin n 79 conn. grande (CAN H - OBD) Pin n 31 conn. piccolo (Segnale 1 Pin n 32 conn. piccolo (Segnale 2 Pin n 33 conn. piccolo (Segnale 3 Pin n 34 conn. piccolo (Segnale 4 Pin n 83 conn. grande (Segnale MAP) Pin n 20 conn. grande (Massa MAP) Nero Nero Nero Nero Collegare alla massa a lato del faro sinistro Centralina Iniezione Benzina faro sinistro batteria rail benzina Bianco Nero Riduttore "GENIUS MB" (-) (+) Sensore pressione e temperatura a gas Entrata gas Sequenza iniettori Elettrovalvola GPL Sequenza iniettori tori GAS Benzina NOTE: - La centralina benzina è situata t sul lato destro della batteria del veicolo. ATTENZIONE: : - Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori gas come indicato nello schema. - Non collegare mai a massa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. - Per consentire una corretta diagnosi dell'elettrovalvola anteriore e di quella posteriore non collegarle tra di loro. - Non sostituire mai i fusibili con altri di portata superiore. Multivalvola Europa 2 AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare re antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici BRC in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati - BRC si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla BRC. 10/10 FSG050060/A

11 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Posteriore Sistema GPL Cruze 1.8i 104 kw Euro 5 (Vettura DOEM) cod. istruzione FSG050060/B FSG050060/B del Chevrolet Cruze 1.8i 104kW E5

12 R Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE MY10 GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive MY10 GPL Numero omologazione R115 E3#115R00- Casa costruttrice Chevrolet Categoria veicolo M1 Codice motore F18D4 Cilindrata 1796 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Cruze Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione FSG050060/B del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 Euro 5 MODELLO 715/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 2 1 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1* Serbatoio toroidale 30 GPL 55 litri E20*67R01*0443* 27TE X con Multivalvola Europa x220 E13*67R01*0004* E L8 2 Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E S * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø1/4 (Multivalv.-Elettrovalv.) E11*67R01*010011* E22PAEDCD4560 Tubo gas flessibile ø1/4 (Presa C. - Multivalv.) E11*67R01*010011* E220ED2D /7 FSG050060/B

13 1 - Serb. toroidale 55 litri con MV Europa x ,6 mm == Prendendo come punto di riferimento il perno di fissaggio della ruota di scorta (punto giallo), seguire le quote delle figura 1, 2a e 2b. - punti arancio: fissaggi serbatoio, ø 13 mm; - punto verde: foro sfiato serbatoio, ø 54 mm; - punti fucsia: fori per rivetti fissaggio tubazioni, ø 4,2 mm. - punti blu: fissaggi sfiato canalina inferiore, ø 4,2 mm; 186 mm 35 mm == 115 mm == 208,5 mm 429,4 mm == Fig ,2 mm 121,2 mm 36,2 mm 181,2 mm Fig. 2a 42,3 mm 120 mm Fig. 2b FSB FA SLT Fig. 3 Fig. 4 Inserire il foglio antiscintillio [FA] ed il serbatoio nel vano ruota di scorta. Bloccare temporaneamente le staffe cod. FE e FE [SLT] ai fissaggi sul serbatoio [FSB] ed effettuare 4 fori ø13 mm prima e successivamente di ø18 mm (solamente sul primo strato di lamiera), utilizzando i relativi fori di fissaggio (cerchi gialli,fig. 3). Posizionare le staffe cod. FE (sinistra) e cod. FE (destra) di colore arancione (dettaglio figura 5) sui fori effettuati in figura 3 e successivamente le staffe laterali (colore verde). Inserire 4 viti M10x100 con rondella nei fori. Bloccare le staffe color verde utilizzando quelle cod. FE (colore blu) e delle viti M10x35 (fig. 4). Fissare lo sfiato al serbatoio con 3 viti parker. DAB CN DAB TPC Fig. 5 Fig. 6 Fissare ulteriormente il serbatoio nei 4 punti indicati in figura 5 e bloccare le 4 viti sui longheroni, con 8 dadi M10 autobloccanti [DAB]. Inserire la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore [] e quella della presa di carica [TPC] nello sfiato. Raccordare la tubazione della presa di carica sull ingresso gas della multivalvola e la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore sull uscita gas. Bloccare la canalina di protezione tubi [CN] ai fori effettuati in figura 2b, utilizzando dei rivetti (fig. 6). 3/7 FSG050060/B

14 Tubazioni gas flessibili ø1/4 TPC TPC Fig. 7 Fissare parallelamente le due tubazioni flessibili lungo il fondo della vasca portaruota, dirigendosi verso il lato destro della vettura (fig. 7). Fig. 8 Portare la tubazione della presa di carica [TPC] verso il passaruota e la tubazione diretta all elettrovalvola [] verso il serbatoio benzina (fig. 8). Tubazione gas flessibile ø1/4 (Presa Carica) TPC TPC Fig. 9 Bloccare la tubazione della presa di carica [TPC] al longherone posteriore destro (fig. 9). Fig. 10 Fissare la tubazione della presa di carica [TPC] lungo il passaruota posteriore destro, dirigendosi verso il bocchettone di rifornimento benzina (fig. 10). 2 - Presa di carica B1 TPC PC FPC Fig. 11 Praticare un foro ø 20 mm al centro della zona sotto il bocchettone di rifornimento benzina. Inserire la presa di carica [PC] all interno del foro (fig. 11). Fig. 12 Assicurare la staffa della presa di carica alla vettura, fissandola nei due punti [FPC] indicati in figura 12. Bloccare la presa di carica alla staffa tramite l apposito dado e raccordarvi la tubazione [TPC]. 4/7 FSG050060/B

15 Tubazione gas flessibile ø1/4 (Elettrovalvola Anteriore) Fig. 13 APD Fig. 14 Far passare la tubazione diretta all elettrovalvola [] a sinistra dell ammortizzatore posteriore destro [APD], fissandola al longherone e dirigendola verso il serbatoio benzina [SB] (figg. 14 e 15). SB Fig. 15 Nella zona indicata in figura 15, fissare la tubazione [] distante da quelle dei freni. Fig. 16 Una volta superato il serbatoio benzina, proseguire a sinistra dello scatolato destro della vettura (fig. 16). Proseguire il fissaggio della tubazione [] lungo tutto lo scatolato destro (figg. da 17 a 21). Fig. 17 Fig. 18 5/7 FSG050060/B

16 Fig. 19 Fig. 20 Seguire lo stesso percorso dei tubi freni della vettura, dirigendosi verso il vano motore (figg. 20 e 21). Fig. 21 Applicare un fermatubi tra la tubazione gas [] e quella dei freni, come indicato in figura 21. Fig. 22 Risalendo sulla paratia motore, dirigere la tubazione [] verso il lato sinistro della vettura ed assicurarla alle tubazioni dei freni con un fermatubi (fig. 22). FSC SPC SPC FPD FPS Fig. 23 Fig. 24 Avvitare una fascetta a scaletta [FSC] al prigioniero originale di figura 23 e bloccarvi la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore []. Posizionare gli spacer [SPC] sul fondo del vano bagagli, come mostrato in figura [FPS]: fissaggio posteriore sinistro staffa serbatoio; - [FPD]: fissaggio posteriore destro staffa serbatoio. 6/7 FSG050060/B

17 Passaggio tubi flessibili e cablaggi Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10 La Tubazione flessibile ø1/4 é bloccata al locaro posteriore destro con due fascette gommate, al longherone destro ed alla vasca portaruota, fino a raggiungere la multivalvola. La Tubazione flessibile ø1/4 con cablaggio si dirige a destra del serbatoio benzina e prosegue sul lato sinistro dello scatolato destro sul fondo vettura. Unire il cablaggio alla tubazione con delle fascette in plastica ogni cm circa. Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14 Fig. 15 Fig. 16 Fig. 17 Fig. 18 Fig. 19 Fig. 20 Fig. 21 Fig. 22 Fig. 25 7/7 FSG050060/B