* Posteriore O 145x

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1 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. ABARTH 500 ABARTH (Kit SS) 1.4 T (160 Hp) ABARTH 1.4 T (135 Hp) 08 Oversize, tubo diametro 60mm 57mm Kit Tubo Turbina + kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. kat.) mont. (alt ) in Tubo Raccordo coppia Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx+Sx da Kit Tubo Posteriore Dx+Sx (alt ) mont Kit Terminali Dx O Sx O 100 in Kit Term.li BACKFIRE Dx O Sx O 100 coppia Kat.-Back Oversize, tubo diametro 57mm (per Kat. Serie) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx+Sx da Kit Tubo Posteriore Dx+Sx (alt ) mont Kit Terminali Dx O Sx O 100 in Kit Term.li BACKFIRE Dx O Sx O 100 coppia Grande PUNTO ABARTH 1.4i T (155 Hp) 07 Oversize tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) mont Tubo Raccordo in Centrale Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x in prep Tubo Posteriore OO Tubo Posteriore O 145x in prep. Impianto Kat.-Back 100% Inox Oversize tubo diametro 60mm Tubo Raccordo per Kat. Serie da Centrale mont. in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x in prep Tubo Posteriore OO Tubo Posteriore O 145x in prep. Oversize Turbo Downpipe kit per scarico Centrale + Post. Serie Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) mont. (alt ) in Tubo Raccordo coppia 150 Grande PUNTO ABARTH SS 1.4i T (180 Hp) 08 Oversize tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) mont. (alt ) Tubo Raccordo Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x in prep Tubo Posteriore OO CEE Anche per modello catalizzato Tubo Posteriore O 145x in prep. Impianto Kat.-Back 100% Inox Oversize tubo diametro 60mm Tubo Raccordo per Kat. Serie da Centrale mont. in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x in prep Tubo Posteriore OO Tubo Posteriore O 145x in prep. Oversize Turbo Downpipe kit per scarico Centrale + Post. Serie Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) mont. (alt ) in Tubo Raccordo coppia 150 ALFA ROMEO A.R. MiTo 1.4 turbobenzina (155 Hp) 08 Oversize, tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) Tubo Raccordo mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x in prep Tubo posteriore OO Tubo posteriore O 145x in prep. Impianto Cat.-Back 100% Inox Oversize, tubo diametro 60mm Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da Centrale mont. in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x in prep Tubo Posteriore OO Tubo Posteriore O 145x in prep. Oversize Turbo Downpipe Kit 100% Inox, per Centrale + Post. Serie Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da mont Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) in Tubo Raccordo coppia 150 A.R. 145 / V Twin Spark 5/ Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Centrale A.R. 145 / V / V Twin Spark '97 A.R. 145 / V Twin Spark 6/ 96 A.R. 145 / i 16V (144 Hp) Twin Spark 99 A.R. 145 / i 16V (155 Hp) Twin Spark Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) A.R i / 2.0i Twin Spark '04, tubo diametro 54mm Collettore (sost. pre-kat., mantiene Kat. princ.le) Kit Tubi 2-1 per Coll.re Serie (sost. pre-kat.) Anteriore con Kat. metallico Tubo Ant. (sost. Kat. princ.le) (alt ) Kit Centrale + Tubo Collegamento Kit Tubo Centrale + Tubo Collegamento (alt ) (sost. Centrale Serie) Posteriore OO Posteriore O 145x

2 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa A.R JTD ( Hp) A.R JTD 16V ( Hp), tubo diametro 54mm Kit Tubi Turbina (sost. pre-kat.) (16V) Anteriore (sost. Kat.) Kit Tubo Centrale + Tubo Collegamento (sost. Kat.+ Tubo Centrale Serie) (alt ) Posteriore OO 70 (Mod. 04) Posteriore O 145x95 (Mod. 04) Posteriore EVO2 145x75 (Mod. 04) Posteriore O 120x80 (Mod. 05 ) A.R. 147 GTA 3.2i V6 (250 Hp) 02, tubo diametro 70mm Collettore + Kit Tubi Raccordo (sost. pre-kat.) Anteriore con Kat. Metallico WRC Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore 145x75 Power Loop Posteriore O 145x95 Power Loop Posteriore OO 80 Power Loop Posteriore Racing OO 76 (senza omologazione Cee) con uscita Dx+Sx Posteriore Dx OO 80 + Sx OO A.R i (105 Hp) 05 A.R i (120 Hp) 05 A.R i Twin Spark Collettore da mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Collettore da mont Tubo Anteriore (sost. Kat.) (alt ) in coppia Centrale + Tubo Raccordo Tubo Centrale + Tubo Raccordo (alt ) Posteriore O 120x A.R V Twin Spark 1/ 95 5/ Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) A.R V Twin Spark '96 A.R V Twin Spark '96 A.R i 16V Twin Spark 6/ Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) A.R i Turbo Q4 Integrale Collettore Inox 310S A.R i 16V / 1.8i 16V / 2.0i Twin Spark (Tutti i Mod. Berlina-Sport Wagon) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale Ø 50mm Posteriore OO Posteriore 100% Inox O 145x A.R V6 24V 97 A.R JTD ( Hp) / 2.4 JTD (Tutti i Mod. Berlina-Sport Wagon) Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale Ø 60mm Posteriore OO Posteriore 100% Inox O 145x Posteriore 100% Inox OO 70 (Sport wagon 03 ) 403 A.R i 16V / 1.8i 02 A.R i JTS 02 (Tutti i Mod. Berlina-Sport Wagon) Collettore 100% Inox (sost. 1 Kat.) Kit tubi 2-1 per coll. Serie (sost. 1 Kat.) Anteriore con Kat. Metallico Tubo Ant. (sost. 2 Kat. princ.le) (alt ) Kit Centrale + Tubo Collegamento 100% Inox Kit Tubo Centrale + Tubo Collegamento 100% Inox (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore OO Posteriore 100% Inox O 145x Posteriore 100% Inox OO 70 (Sport Wagon 03 ) 403 A.R. 156 GTA 3.2i V6 (250 Hp) 02 (Berlina-Sport Wagon), tubo diametro 70mm Collettore (sost. 1 Kat., mantiene 2 Kat. princ.le) Anteriore con Kat. Metallico WRC Tubo Centrale Posteriore Racing O 145x Posteriore Racing OO Posteriore Racing EVO2 145x Posteriore Racing DTM OO Posteriore OO 76 Power Loop A.R JTD 16V ( Hp) 03 (Berlina-Sport Wagon), tubo diametro 60mm Kit Tubi Turbina (sost. 1 Kat.) (1.9) Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore O145x Posteriore OO 70 (Sport Wagon) A.R JTD M (175 Hp) 03 A.R JTD 20V (175 Hp) 04 (Berlina-Sport Wagon) tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina + Tubo Ant. (sost. 1 kat.) Tubo Turbina per Ant. di Serie (sost. 1 kat.) (alt ) in prep Anteriore (sost. kat.) Tubo Centrale Posteriore O 145x95 (Berlina) Posteriore OO 70 (Sport Wagon) A.R JTS ( Hp) 05, uscita Dx+Sx Tubo Raccordo Y-pipe da Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x80 mont Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x95 in Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx OO 80 coppia Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) A.R JTDM 16V ( Hp) 05 A.R JTDM (200 Hp) A.R JTDM (210 Hp) 07, uscita Dx+Sx Tubo Raccordo Y-pipe da Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x80 mont Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x95 in Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx OO 80 coppia Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) 4 CEE Anche per modello catalizzato

3 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. A.R i V6 Q4 (260 Hp) Centrale (Spider) da 329 Impianto Dx+Sx 100% Inox Oversize, tubi diametro 1x 70mm Centrale (GTV) mont x 54mm Posteriore Dx OO 70 in Anteriore Kat. metallico WRC Posteriore Sx OO 70 coppia Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x A.R. GTV / SPIDER 3.2i V6 24V (240 Hp) ' Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Collettore + Kit Tubi Raccordo (sost. 1 Kat.) Posteriore Dx O Centrale Posteriore Sx O Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx OO Posteriore O 120x80 (Spider) Posteriore Sx OO Posteriore O 120x80 (GTV) ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) con uscita Dx+Sx A.R JTDM Q4 (210 Hp) Tubo Raccordo per Centrale Serie da, uscita Dx+Sx (Spider) Posteriore Dx O 120x Tubo Raccordo per Centrale Serie mont Posteriore Sx O 120x (GTV) in Posteriore Dx O 145x Posteriore Dx OO Posteriore Sx O 145x Posteriore Sx OO 70 coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O con uscita Dx+Sx Posteriore Dx OO Centrale (Spider) da Posteriore Sx OO Centrale (GTV) mont. 329 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Dx OO 70 in Posteriore Sx OO 70 coppia 390 A.R i 16V T.S. / 2.5i V6 24V / 3.0i V6 24V '98, diametro 70mm A.R i V6 24V ' Collettore + Kit Tubi Raccordo mont Posteriore 100% Inox OO (sost. 1 Kat.) Anteriore con Kat. metallico WRC kit A.R. GTV / SPIDER 1.8i 16V Twin Spark (144 Hp) ' Centrale 450 A.R. GTV / SPIDER 2.0i 16V Twin Spark (150 Hp) ' Posteriore O 120x80 A.R. GTV / SPIDER 2.0i 16V Twin Spark (155 Hp) '98 05 (Coupé-Spider) compl Collettore (per Kat. Serie) A.R. GT Coupé 1.8i 16V Twin Spark / 2.0i JTS ' Centrale , tubo diametro 60mm Tubo Centrale Ø 60mm Collettore (sost. 1 Kat.) (sost. Centrale Serie) Posteriore O 120x80 (Spider) Posteriore O 120x80 (GTV) con uscita Dx+Sx Tubo Racc. per Cent.le Serie (Spider) da Tubo Racc per Cent.le Serie (GTV) mont Posteriore Dx OO 70 in Posteriore Sx OO 70 coppia 390 con uscita Dx+Sx Centrale (Spider) da Centrale (GTV) mont Posteriore Dx OO 70 in Posteriore Sx OO 70 coppia 390 A.R. GTV / SPIDER 2.0i V6 Turbo / 3.0i V6 '95 05 A.R. GTV / SPIDER 3.0i V6 24V ' Centrale Tubo Centrale Ø 60mm (alt ) Posteriore O 120x80 (Spider) Posteriore O 120x80 (GTV) con uscita Dx+Sx Tubo Raccordo per Centrale Serie da (Spider) mont Tubo Raccordo per Centrale Serie (GTV) Posteriore Dx OO 70 in Posteriore Sx OO 70 coppia 390 con uscita Dx+Sx CEE Anche per modello catalizzato Kit Tubi 2-1 per Collettore Serie (sost. pre-kat.) Anteriore con Kat. metallico Tubo Anteriore (sost. Kat.) Kit Centrale + Tubo Collegamento Kit Tubo Centrale + Tubo Collegamento (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore O 145x A.R. GT Coupé 3.2i V6 04, tubo diametro 70mm Collettore (sost. 1 Kat.) Anteriore con Kat. metallico WRC Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore OO 76 Power Loop (con omologazione Cee) Posteriore Racing OO Posteriore Racing O 145x A.R. GT Coupé 1.9 JTD '04, tubo diametro 60mm Kit Tubi Turbina (sost. 1 Kat.) Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore O 145x A.R. BRERA 4x4 Coupé / Spider 3.2i V6 (260 Hp) 06 Impianto Dx+Sx 100% Inox Anteriore con Kat. metallico WRC Tubo Centrale

4 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x Auto storiche A.R GT Veloce '70 A.R. GIULIA / GT JUNIOR Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox A.R. ZAGATO GT JUNIOR Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox A.R Berlina (Tutti i Modelli) A.R Berlina ' Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox A.R. DUETTO / SPIDER A.R. DUETTO / SPIDER Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox A.R. DUETTO / SPIDER 1.6i - 2.0i (Mod. restyling) Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O A.R. ALFETTA Centrale 100% Inox Posteriore 100 % Inox A.R. ALFETTA GT / GTV Centrale 100% Inox Posteriore OO in prep. A.R. GTV 2.5 V Collettore Dx+Sx 100% Inox Downpipe Dx+Sx Centrale Posteriore O Posteriore OO 60 (uscita Centrale) A.R. ZAGATO SZ / RZ 3.0i V Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Centrale Posteriore 145x AUDI AUDI 80 TYPE / 1.6 / 1.8 / / AUDI 80 Coupé / Cabrio 1.8 / 2.0 (115 Hp) AUDI Cabrio V (125 Hp) / 1.9TD (90 Hp) Posteriore O 120x Posteriore OO AUDI 90 TYPE 89 5 Cil. 2.0 / 2.2 / 2.3 4/ 87 AUDI Coupé / Cabrio V / 2.2 / Posteriore OO AUDI Coupé / Cabrio 2.6i V6 (150 Hp) / 2.8i V6 (174 Hp) 00 AUDI Coupé / Cabrio 2.8i V6 (174 Hp) Posteriore 100% Inox OO AUDI Coupé S2 QUATTRO 2.2i Turbo (230 Hp) 90, tubo diametro 70mm Kit Tubi Turbina con Kat. metallico solo Kit T. Turbina (sost. Kat.) (alt ) Kit 322 CEE Anche per modello catalizzato Centrale Posteriore Kit Terminali OO 80 comp.to Tubo Collegamento da (per Centrale Serie) mont Posteriore in Kit Terminali OO 80 coppia AUDI 80 S2 B4 2.2i Turbo QUATTRO (230 Hp) (4 p.-avant) AUDI 80 RS2 B4 2.2i Turbo QUATTRO (315 Hp) (4 p.-avant), tubo diametro 70mm Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Centrale Posteriore OO AUDI 100 C4 S4 QUATTRO 2.2i Turbo 5 cil. (230 Hp) (4 porte-avant), tubi diametro 2x 60mm Centrale Posteriore OO AUDI 100 C4 S4 QUATTRO 4.2i V8 (290 Hp) (4 porte-avant), tubi diametro 2x 60mm Anteriore Dx con Kat. metallico Anteriore Sx con Kat. metallico Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) Centrale Posteriore OO AUDI A3 8L 1.6i (101 Hp) / 1.8i (125 Hp) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO Posteriore 100% Inox VIPER 185x AUDI A3 8L 1.8i Turbo ( Hp) Kit Tubo Turbina Inox (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina Inox con Kat. metallico Centrale 100% Inox Tubo Centrale Inox (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore OO Posteriore 100% Inox 145x diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina (sost. kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Anteriore (per Tubo Turbina Serie, Collegamento a saldare) Tubo Centrale Posteriore MAGNUM OO Posteriore 95x Kit 100% Acciaio Inox Oversize, tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore MAGNUM OO Posteriore 95x

5 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. AUDI A3 8L 1.9 TDi ( Hp) Posteriore da Kit Tubo Turbina Inox + Tubo Anteriore Kit Terminale di uscita mont. (sost. Kat.) Ø 54mm (90 Hp) Dx O 145x95 + Sx O 145x Kit Tubo Turbina Inox + Tubo Anteriore Kit Terminale di uscita in (sost. Kat.) Ø 54mm ( Hp) Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore OO Impianto Racing con uscita Dx+Sx diametro tubo 54mm Posteriore 100% Inox 145x Senza omologazione CEE. diametro 63,5mm Tubo Centrale 100% Inox (sost. Centrale di Serie) Tubo Centrale Tubo Centrale 100% Inox (sost. Centrale di Serie) Posteriore 95x (Mod. 2.0FSI) Posteriore MAGNUM OO Posteriore da Kit Terminale di uscita mont. in AUDI A3 8L QUATTRO 1.8i Turbo ( Hp) Dx O 120x80 + Sx O 120x80 coppia 299, tubo diametro 65mm ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Anteriore (sost. Kat.) AUDI A3 8P Sportback 1.6i (102 Hp) / 1.6FSi (115 Hp) Centrale AUDI A3 8P Sportback 2.0FSi (150 Hp) Tubo Centrale (alt ) AUDI A3 8P Sportback 1.9TDi (105 Hp) / 2.0TDi (140 Hp) Posteriore da , tubo diametro 54mm Kit Terminale di uscita 145x75 mont Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Kit Terminale di uscita OO Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (per paraurti posteriore S3 ) in 162 (Mod. 2.0FSI) Kit Terminale di uscita O 145x95 coppia Posteriore da (per paraurti posteriore S3 ) AUDI A3 8L S3 QUATTRO 1.8i Turbo ( Hp) 99 02, tubo diametro 65mm Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminale di uscita OO 90 mont. in Kit Terminale di uscita O 145x95 coppia Impianto 100 Inox Ø 70mm Kit Tubi Collegamento Y-pipe (sost. Kat.) Tubo Centrale con Kat. metallico WRC Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 145x Posteriore da mont Terminale di uscita O 145x95 in Terminale di uscita OO 90 coppia 162 AUDI A3 8L QUATTRO 1.9 TDi (130 Hp) 00 02, tubo diametro 63,5mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore da Kit Terminale di uscita 145x75 mont Kit Terminale di uscita OO 90 in Terminale di uscita O 145x95 coppia ( : per paraurti posteriore S3 ) AUDI A3 8P 1.6i (102 Hp) / 1.6FSi (115 Hp) / 2.0FSi (150 Hp) 03 AUDI A3 8P 1.9TDi (105 Hp) / 2.0TDi (140 Hp) 03, tubo diametro 54mm Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (Mod. 2.0FSI) Posteriore da Terminale di uscita O 145x95 mont Terminale di uscita OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0FSI) Terminale di uscita O 145x95 mont Terminale di uscita OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0FSI) Posteriore da Kit Terminale di uscita mont. Dx O 145x95 + Sx O 145x95 in Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Impianto Racing con uscita Dx+Sx, diametro tubo 54mm. Senza omologazione CEE Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (Mod. 2.0FSI) Posteriore da Kit Terminale di uscita mont. in Dx O1 20x80 + Sx O 120x80 coppia 299 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A3 8P 1.8 TFSi (160 Hp) 08 AUDI A3 8P Sportback 1.8 TFSi (160 Hp) 08 Oversize, Ø 80mm Ø 70mm Ø 65mm Kit Tubo Turbina + Kat Kit Tubo Turbina (sost. kat.) (alt ) Centrale + Tubo Raccordo Tubo Centrale + Tubo Raccordo (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore da Terminale 145x75 (A3) Terminale O 145x95 (A3) mont Terminale OO 80 (A3) in Terminale O 145x95 (Sportback) Terminale OO 80 (Sportback) coppia , uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (A3) Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 (A3) mont CEE Anche per modello catalizzato 7

6 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (Sportback) Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 (Sportback) coppia AUDI A3 8P 2.0 Turbo FSI (200 Hp) 05 AUDI A3 8P Sportback 2.0 Turbo FSI (200 Hp) 05 Oversize, diametro tubo 80mm 70mm 65mm Tubo Turbina con Kat. metallico WRC Tubo Turbina (per eliminazione Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore da Kit Terminale di uscita 145x75 (A3) Kit Terminale di uscita O 145x95 (A3) mont Kit Terminale di uscita OO 80 (A3) Kit Terminale di uscita O 145x95 (A3 Sportback) in Kit Terminale di uscita OO 80 (A3 Sportback) coppia con uscita Dx+Sx. Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore da Kit Terminale Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (A3) mont Kit Terminale Dx OO 80 + Sx OO 80 (A3) Kit Terminale Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (A3 Sportback) in Kit Terminale di uscita Dx+Sx OO 80 (A3 Sportback) coppia Racing-Oversize, diametro tubo 70mm Tubo Turbina con Kat. metallico WRC Tubo Turbina (per elimzione Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore da Kit Terminale 145x75 (A3) Kit Terminale di uscita O145x95 (A3) mont Kit Terminale OO 80 (A3) Kit Terminale O145x95 (A3 Sportback) in Kit Terminale OO 80 (A3 Sportback) coppia AUDI A3 8P QUATTRO 2.0i Turbo FSI 07 AUDI A3 8P Sportback QUATTRO 2.0i Turbo FSI 07 Oversize, tubo diametro 70mm Kit Tubi Turbina con kat. metallico WRC Kit Tubi Turbina (sost. kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore OO 80 (A3) Posteriore OO 80 (A3 Sportback) Posteriore Racing 100% Inox (senza omologazione CEE) Posteriore O 145x95 (A3) Posteriore O 145x95 (A3 Sportback) AUDI A3 8P QUATTRO 3.2i VR6 (250 Hp) 04 IVA esclusa AUDI A3 8P Sportback QUATTRO 3.2i VR6 (250 Hp) 04, tubo diametro 70mm Collettore da Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico mont Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) in Tubo Raccordo coppia Tubo Anteriore Y-pipe (sost. sil. Anteriore Serie) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore OO 80 (A3) Posteriore OO 80 (A3 Sportback) Posteriore Racing 100% Inox (senza omologazione CEE) Posteriore O 145x95 (A3) Posteriore O 145x95 (A3 Sportback) AUDI A3 8P S3 QUATTRO TFSI 2.0i 07 Oversize, tubo diametro 70mm Kit Tubi Turbina con kat. metallico WRC Kit Tubi Turbina (sost. kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore OO Posteriore OO 90x con uscita Dx+Sx Posteriore da Kit Terminale di uscita mont. Dx O 145x95 + Sx O 145x Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + in Sx OO 80 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Impianto Racing 100% Inox Oversize, tubo diametro 76mm Kit Tubi Turbina con kat. metallico WRC Kit Tubi Turbina (sost. kat.) (alt ) Centrale Tubo Cent.le (sost. Cent.le Serie) (alt ) Posteriore OO AUDI A3 8P S3 Sportback QUATTRO 2.0i TFSI 08 Oversize, diametro tubo 70mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina + Kat. metallico WRC (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore OO Dx+Sx. Necessaria modifica spoiler paraurti + lamiera protezione temperatura + vaschetta alloggiamento batteria Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia 380 Oversize-Racing Ø 76mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina + Kat. metallico WRC (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore OO AUDI A3 8P 2.0 TDi (170 Hp) 06 8 CEE Anche per modello catalizzato

7 IVA esclusa CEE Anche per modello catalizzato Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. AUDI A3 8P Sportback 2.0 TDi (170 Hp) Tubo Centrale (alt ) 184, Oversize, tubo diametro 60mm 55mm Posteriore OO 90x70 RS Look Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese AUDI A4 B5 2.5 TDi V6 (4 porte-avant) Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori AUDI A4 B5 2.4i V6 (165 Hp) / 2.8i V6 (193 Hp) Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (4 porte-avant) Posteriore da AUDI A4 B5 2.6i V6 (150 Hp) / 2.8i V6 (174 Hp) Terminale di uscita O 145x95 (A3) mont (4 porte-avant) Terminale O 145x95 (A3 Sportback) Posteriore MAGNUM OO Terminale di uscita OO 80 (A3) in Terminale di uscita OO 80 (A3 Sportback) coppia :, uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminale Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (A3) Kit Terminale Dx O145x95 + mont. Sx O 145x95 (A3 Sportback) Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 (A3) in Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 (A3 Sportback) coppia Oversize, tubo diametro 60mm 65mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore da Kit Terminale 145x75 (A3) Terminale di uscita O 145x95 (A3) mont Terminale di uscita O 145x95 (A3 Sportback) Terminale di uscita OO 80 (A3) in Terminale di uscita OO 80 (A3 Sportback) coppia , uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O145x95 + Sx O 145x95 (A3) Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (A3 Sportback) Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + mont. Sx OO 80 (A3) in Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 (A3 Sportback) coppia AUDI A4 B5 1.6i / 1.8i / 1.8i Turbo ( Hp) (4 porte-avant) 00 AUDI A4 B5 1.9 TDi ( Hp) (4 porte-avant) Tubo Anteriore Inox (sost. Kat.) (1.8i Turbo) Tubo Anteriore Inox (sost. Kat.) (TDi 90 Hp) Centrale 100% Inox Posteriore MAGNUM OO Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO90x70 RS Look 440 diametro 63,5mm (1.8i Turbo) Tubo Ant. Inox (sost. Kat., per Tubo Colleg. Serie) Tubo Turbina da mont. in coppia Tubo Collegamento per eliminazione Kat Tubo Turbina da mont Tubo Collegamento con Kat. in coppia Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da mont Tubo Collegamento in coppia Centrale Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO 90x70 RS Look 440 diametro 63,5mm (2.5 TDi V6) Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) da mont Tubo Collegamento (sost. Kat.) in coppia Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO 90x70 RS Look AUDI A4 B5 QUATTRO 1.8i / 1.8i Turbo ( Hp) 00 AUDI A4 B5 QUATTRO 1.9 TDi ( Hp) 00 AUDI A4 B5 QUATTRO 2.6i V6 (150 Hp) / 2.8i V6 (174 Hp) 97 (Tutti i modelli 4 porte-avant) Tubo Anteriore Inox (sost. Kat.) (1.8i Turbo) Tubo Anteriore Inox (sost. Kat.) (TDi 90 Hp) Centrale (1.8i - 1.8i Turbo TDi) Posteriore MAGNUM OO tubo diametro 63,5mm Tubo Anteriore 100% Inox (1.8i Turbo) (sost. Kat., per Tubo Collegamento Serie) Tubo Turbina (1.8i Turbo) mont. in coppia Tubo Colleg. (1.8i Turbo) per elim.zione Kat Tubo Turbina (1.8i Turbo) da mont Tubo Colleg. con Kat. (1.8i Turbo) in coppia Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da (1.8i Turbo) mont Tubo Collegamento (1.8i Turbo) in coppia Centrale (1.8i Turbo TDi) Tubo Centrale (alt ) (1.8i Turbo -1.9 TDi) Posteriore OO 90x70 RS Look (1.8i Turbo TDi) AUDI A4 B5 QUATTRO 2.4i V6 (165 Hp) / 2.8i V6 (193 Hp) 00 AUDI A4 B5 QUATTRO 2.5 TDi V6 ( Hp) 00 (Tutti i modelli 4 porte-avant), tubo diametro 60mm Centrale Posteriore VIPER 185x Posteriore OO 90x70 RS Look AUDI A4 B5 S4 QUATTRO 2.7i V6 (265 Hp) (Berlina-Avant), tubo diametro 70mm Centrale Posteriore OO 90x70 RS Look AUDI A4 B5 RS4 QUATTRO 2.7i V6 (380 Hp) (Berlina-Avant) 00 02, tubi diam. 2x 63,5mm 1x 80mm Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Dx Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Sx Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO Posteriore OO 100x75 RS Look

8 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. AUDI A4 B6/ B7 1.6i (102 Hp) / 2.0i (131 Hp) 01 (4 porte-avant) Centrale Posteriore OO Posteriore 145x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 B6/ B7 1.8i T (150 Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 1.8i Turbo ( Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 Cabrio 1.8i Turbo (163 Hp) 03 07, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Anteriore (sost. Kat., per Tubo Collegamento Serie) Tubo Turbina da mont. in coppia Tubo Collegamento per eliminazione Kat Tubo Turbina da mont Tubo Collegamento con Kat. in coppia Tubo Raccordo per Kat. Serie da mont Tubo Collegamento in coppia Centrale Posteriore Dx O 90 ( 04) Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) 405 AUDI A4 B6/ B7 2.4i V6 (170 Hp) / 3.0i V6 (220 Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 Cabrio 2.4i V6 (170 Hp) / 3.0i V6 (220 Hp) Centrale Posteriore Dx O 90 ( 04) Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) 405 AUDI A4 B6/ B7 1.9 TDi ( Hp) (4 porte-avant) Centrale Posteriore 145x Posteriore OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti), doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Centrale da mont Posteriore Dx O 90 in Posteriore Sx O 90 coppia 361 È necessario usare lo spoiler inferiore paraurti originale AUDI del Mod. 1.8i Turbo, ed il supporto marmitta lato Dx da avvitare alla carrozzeria, perfettamente predisposta per questa applicazione. IVA esclusa Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) coppia 405 È necessario usare lo spoiler inferiore paraurti originale AUDI del Mod.1.8i Turbo. AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO 1.8i T (150 Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO 1.8i T ( Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO Cabrio 1.8 T ( Hp) 03 07, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Anteriore (sost. Kat., per Tubo Collegamento Serie) Tubo Turbina da mont. in coppia Tubo Collegamento per eliminazione Kat Tubo Turbina da mont Tubo Collegamento con Kat. in coppia Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da mont Tubo Collegamento in coppia Kit Tubi Raccordo Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O 90 ( 04) Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) 405 AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO 3.0i V6 (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO Cabrio 3.0i V Kit Tubi Collegamento da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O 90 ( 04) Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) 405 AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO 1.9 TDi (130 Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO Cabrio 1.9 TDi (130 Hp) 03 07, doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) Kit Tubi Collegamento Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O 90 ( 04) Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) 405 È necessario usare lo spoiler inferiore paraurti originale AUDI del Mod.1.8i Turbo. AUDI A4 B6/ B7 2.5 TDi V6 ( Hp) (4 porte-avant) AUDI A4 B6/ B7 Cabrio 2.5 TDi V6 ( Hp) 03 07, doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Turbina (sost. Kat.) da mont Tubo Collegamento (sost. Kat.) in coppia Centrale da Posteriore Dx O 90 ( 04) mont Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) in 361 AUDI A4 B6/ B7 QUATTRO 2.5 TDi V6 ( Hp) (4 porte-avant), doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Turbina (sost. Kat.) da mont Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) in coppia Kit Tubi Collegamento Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O 90 ( 04) Posteriore Sx O 90 ( 04) Posteriore Dx O 90 ( 05 ) CEE Anche per modello catalizzato

9 IVA esclusa Posteriore Sx O 90 ( 05 ) Posteriore Dx O 145x95 RS Look ( 05 ) Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( 05 ) 405 È necessario usare lo spoiler inferiore paraurti originale AUDI del mod.1.8i Turbo. AUDI A4 B7 2.0 Turbo FSI (200 Hp) 05 AUDI A4 B7 2.0 Turbo FSI DTM Edition (220 Hp) (Tutti i modelli Berlina-Avant-Cabrio), doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) (per Tubo Turbina di Serie) Tubo Turbina (sost. Kat.) da mont Tubo Colleg.to con Kat. metallico in coppia Tubo Turbina (sost. Kat.) da mont Tubo Collegamento in coppia Tubo Colleg.to (per Kat. Serie) da mont Tubo Collegamento in coppia Centrale Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x95 RS Look Posteriore Sx O 145x95 RS Look Posteriore Dx OO100x Posteriore Sx OO100x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 B7 2.0 TDi (140 Hp) (4 porte-avant) Centrale Posteriore OO Posteriore O 145x , doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 1x 60mm 2x 50mm Tubo Centrale da Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 mont Posteriore Dx O 145x95 RS Look Posteriore Sx O 145x95 RS Look in Posteriore Dx OO 100x Posteriore Sx OO 100x75 coppia 502 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) È necessario usare lo spoiler inferiore paraurti originale AUDI del modello 2.0 Turbo FSI, ed il supporto marmitta lato Dx da avvitare alla carrozzeria, perfettamente predisposta per questa applicazione. AUDI A4 B7 2.0 TDi (170 Hp) (4 porte-avant), tubi diam. 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Centrale da Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 mont Posteriore Dx O 145x95 RS Look Posteriore Sx O 145x95 RS Look in Posteriore Dx OO 100x Posteriore Sx OO 100x75 coppia 502 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 B7 2.7 TDi V6 (180 Hp) (Berlina-Avant) Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 100x Posteriore Sx OO 100x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. AUDI A4 B7 QUATTRO 2.0 Turbo FSI (200 Hp) (Berlina-Avant), doppia uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 80mm 1x 63,5mm 2x 50mm Tubo Ant. (per tubo Turbina di Serie) (sost. Kat.) Tubo Turbina (sost. Kat.) da mont Tubo Colleg.to con Kat. metallico in coppia Tubo Turbina (sost. Kat.) da mont Tubo Collegamento in coppia Tubo Colleg.to (per Kat. Serie) da mont Tubo Collegamento in coppia Bivio Collegamento Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x95 RS Look Posteriore Sx O 145x95 RS Look Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 B7 QUATTRO 2.0 TDi (140 Hp) (Berlina-Avant) diametro tubi 1x 63,5mm 2x 50mm Bivio Collegamento Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x95 RS Look Posteriore Sx O 145x95 RS Look Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 B7 QUATTRO 3.0 TDi V6 (Berlina-Avant) 05 07, tubi diametro 2x 50mm Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 S4 B6 QUATTRO 4.2i V8 (344 Hp) AUDI A4 S4 B7 QUATTRO 4.2i V8 (344 Hp) (4 porte-avant-cabrio) tubi diametro 2x 60mm Ø 54mm Downpipe Dx + Kat. metallico Downpipe Sx + Kat. metallico Kit Raccordo X-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O 100 (Mod ) Posteriore Sx O 100 (Mod ) Posteriore Dx O 145x95 (Mod ) Posteriore Sx O 145x95 (Mod ) Posteriore Dx OO 90 (Mod ) Posteriore Sx OO 90 (Mod ) Posteriore Dx OO 90x85 (Mod ) Posteriore Sx OO 90x85 (Mod ) 515 ( : Per il montaggio sul Mod , necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A4 B7 RS4 QUATTRO 4.2i V8 (420 Hp) 06 (Tutti modelli Berlina-Avant-Cabrio) Oversize, tubi diametro 2x 70mm 2x 63,5mm 2x 60mm Tubo Anteriore Dx + Kat. solo con Tubo Anteriore Sx + Kat / CEE Anche per modello catalizzato 11

10 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Centrale + X-pipe Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO 90 (Berlina+Avant) Posteriore Sx OO 90 (Berlina+Avant) Posteriore Dx O 145x95 (Berlina+Avant) Posteriore Sx O 145x95 (Berlina+Avant) Posteriore Dx O 145x95 (Cabrio) Posteriore Sx O 145x95 (Cabrio) AUDI A4 B8 QUATTRO 3.2i FSi V6 (265 Hp) 08 AUDI A4 B8 QUATTRO 2.0 TFSi (211 Hp) 08 AUDI A4 B8 QUATTRO 1.8 TFSi (160 Hp) 08 AUDI A4 B8 (2wd) 2.0 TFSi ( Hp) 08 AUDI A4 B8 (2wd) 1.8 TFSi (160 Hp) 08 (Berlina-Avant) Oversize, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie lato Dx-Sx. A) Impianto per paraurti Serie Posteriore Dx O Posteriore Sx O B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x C) Impianto per paraurti A4 S Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x Oversize Dx-Sx, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx. A) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 100 mont. in Posteriore Sx O 100 coppia B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 145x95 mont. in Posteriore Sx O 145x95 coppia C) Impianto per paraurti A4 S Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx OO 90x70 mont. in Posteriore Sx OO 90x70 coppia D). Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx Tubo Collegamento Centrale da (sost. Centrale Serie) mont Posteriore O 145x95 in Posteriore OO 90 coppia 550 AUDI A4 B8 L (2wd) (Long Wheelbase Model) 2.0 TFSI ( Hp) 08 (Berlina-Avant), uscita di scarico lato Sx Tubo Collegamento centrale (sost. Centrale Serie) da Posteriore O 145x95 mont Posteriore OO 90 in coppia 550 Oversize Dx-Sx, tubi diametro 2x 54mm Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx. A) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 100 mont. in Posteriore Sx O 100 coppia B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 145x95 mont. in Posteriore Sx O 145x95 coppia CEE Anche per modello catalizzato IVA esclusa C) Impianto per paraurti A4 S Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx OO 90x70 mont. in Posteriore Sx OO 90x70 coppia AUDI A4 B8 L QUATTRO (Long Wheelbase Model) 3.2FSI V6 (265 Hp) 08 (Berlina-Avant) Oversize, tubi diametro 2x 54mm A) Impianto per paraurti Serie Posteriore Dx O Posteriore Sx O B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x C) Impianto per paraurti A4 S Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x AUDI A4 S4 B8 QUATTRO 3.0 TFSi V6 (333 Hp) 09 (Berlina-Avant) Oversize, tubi diametro 2x 65mm 2x 60mm Downpipe Kit Dx + Kat. metallico in prep Downpipe Kit Sx + Kat. metallico in prep Centrale + X-pipe Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x AUDI A4 B8 QUATTRO 3.0 TDI V6 (239 Hp) 08 AUDI A4 B8 QUATTRO 2.0 TDI ( Hp) 08 AUDI A4 B8 (2wd) 2.7 TDI V6 (190 Hp) 08 AUDI A4 B8 (2wd) 2.0 TDI ( Hp) 08 (Berlina-Avant) Oversize, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie lato Dx-Sx. A) Impianto per paraurti Serie Posteriore Dx O Posteriore Sx O Tubo Posteriore Dx O 100 (sost. Post. Serie) Tubo Posteriore Sx O 100 (sost. Post. Serie) 240 B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x C) Impianto per paraurti A4 S Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x Oversize Dx-Sx, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx. A) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 100 mont. in Posteriore Sx O 100 coppia Tubo Posteriore Dx O 100 (sost. Post. Serie) Tubo Posteriore Sx O 100 (sost. Post. Serie) 240 B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 145x95 mont. in Posteriore Sx O 145x95 coppia C) Impianto per paraurti A4 S4

11 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx OO 90x70 mont. in Posteriore Sx OO 90x70 coppia D), uscita solo lato Sx. Per paraurti Serie Tubo Collegamento da Posteriore O 145x95 mont. in Posteriore OO 90 coppia 550 AUDI A4 ALLROAD 2.0 TFSI (211 Hp) 09 AUDI A4 ALLROAD 3.0 TDI (240 Hp) 09 Oversize, tubi diametro 2x Ø 54mm. A) Impianto per paraurti Serie Posteriore Dx O Posteriore Sx O Tubo Posteriore Dx O 100 (sost. Post. Serie) (Mod. 3.0 TDI) Tubo Posteriore Sx O 100 (sost. Post. Serie) (Mod. 3.0 TDI) B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x C) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x AUDI A4 ALLROAD 2.0 TDI ( Hp) 09 Oversize Dx-Sx, tubi diametro 2x Ø 54mm. A) Impianto per paraurti originale Mod. 3.0TDI / 2.0TFSI Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O Posteriore Sx O 100 mont Tubo Posteriore Dx O 100 (sost. Post. Serie) in Tubo Posteriore Sx O 100 (sost. Posteriore Serie) coppia 240 B) Impianto per paraurti originale, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx O 145x95 mont. in Posteriore Sx O 145x95 coppia C) Impianto per paraurti originale, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da Posteriore Dx OO 90x70 mont. in Posteriore Sx OO 90x70 coppia D), uscita solo lato Sx. Per paraurti Serie Tubo Collegamento da Posteriore O 145x95 mont. in Posteriore OO 90 coppia 550 AUDI A5 QUATTRO Coupé-Cabrio 3.2 FSi V6 (265 Hp) 08 AUDI A5 QUATTRO Sportback 3.2 FSi V6 (265 Hp) 09 AUDI A5 QUATTRO Coupé-Cabrio 2.0 TFSi (211 Hp) 08 AUDI A5 QUATTRO Sportback 2.0 TFSi (211 Hp) 09 AUDI A5 (2wd) Coupé-Cabrio 2.0 TFSi ( Hp) 08 AUDI A5 (2wd) Sportback 2.0 TFSi ( Hp) 09 AUDI A5 (2wd) Coupé-Cabrio 1.8 TFSi (160 Hp) 08 Oversize, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie lato Dx-Sx. A) Impianto per paraurti Serie Posteriore Dx O Posteriore Sx O B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx O 145x CEE Anche per modello catalizzato Posteriore Sx O 145x C) Impianto per paraurti A5 S Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Oversize Dx-Sx, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx. A) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore Dx O 100 in Posteriore Sx O 100 coppia B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore Dx O 145x95 in Posteriore Sx O 145x95 coppia C) Impianto per paraurti A5 S Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx O 145x95 in Posteriore Sx O 145x95 coppia 449. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx Tubo Collegamento centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Collegamento centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore O 145x95 in Posteriore OO 90 coppia 550 AUDI A5 S5 QUATTRO Coupè-Cabrio 4.2i V8 (355 Hp) 07 AUDI A5 S5 QUATTRO Sportback 4.2i V8 (355 Hp) 09 Oversize, tubi diametro 2x 70mm 2x 65mm 2x 60mm Tubo Anteriore Dx + Kat Tubo Anteriore Sx + Kat Centrale X-pipe (Coupè-Cabrio) Tubo Centrale + X-pipe (Coupè-Cabrio) Tubo Centrale Dx+Sx (Coupè-Cabrio) Centrale X-pipe (Sportback) Tubo Centrale + X-pipe (Sportback) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Racing Dx O 145x Posteriore Racing Sx O 145x AUDI A5 QUATTRO Coupé-Cabrio-Sportback 3.0 TDI V6 (239 Hp) 08 AUDI A5 QUATTRO Sportback 2.0 TDI (170 Hp) 08 AUDI A5 (2wd) Coupé-Cabrio 2.7TDI 07 AUDI A5 (2wd) Sportback 2.7TDI 08 AUDI A5 (2wd) Coupé-Cabrio-Sportback 2.0 TDI (170 Hp) 08 AUDI A5 (2wd) Sportback 2.0 TDI (143 Hp) 08 Oversize, tubi diametro 2x Ø 54mm. 13

12 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie lato Dx-Sx. A) Impianto per paraurti Serie Posteriore Dx O Posteriore Sx O B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x C) Impianto per paraurti A5 S Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Oversize Dx-Sx, tubi diametro 2x Ø 54mm. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx. A) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore Dx O 100 in Posteriore Sx O 100 coppia B) Impianto per paraurti Serie, con modifica Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore Dx O 145x95 in Posteriore Sx O 145x95 coppia C) Impianto per paraurti A5 S Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx O 145x95 in Posteriore Sx O 145x95 coppia 449. Per modelli equipaggiati con scarico di Serie solo lato Sx Tubo Colleg.to centrale Y-pipe da (Sportback) mont Tubo Colleg.to centrale Y-pipe (Coupè-Cabrio) Posteriore O 145x95 in Posteriore OO 90 coppia 550 AUDI A6 C4 S6 QUATTRO 2.2i Turbo 5 cil. (230 Hp) (Berlina-Avant), tubi diametro 2x 60mm Centrale Posteriore OO AUDI A6 C4 S6 QUATTRO 4.2i V8 ( Hp) (Berlina-Avant), tubi diametro 2x 60mm Anteriore con Kat. metallico Dx Anteriore con Kat. metallico Sx Tubo Anteriore (sost. Kat.) Dx Tubo Anteriore (sost. Kat.) Sx Centrale Posteriore OO AUDI A6 4B 2.0i (130 Hp) / 1.8i T ( Hp) AUDI A6 4B 2.4i V6 (165 Hp) / 2.8i V6 (193 Hp) AUDI A6 4B 2.4i V6 (170 Hp) / 3.0i V6 (220 Hp) AUDI A6 4B 1.9 TDi (110 Hp) IVA esclusa AUDI A6 4B 2.5 TDi V6 ( Hp) (Tutti i modelli Berlina-Avant) Tubo Anteriore (sost. Kat.) (1.8i T) Centrale (1.8iT - 1.9TDi) Posteriore OO 76 (Mod. 01) Posteriore OO 76 (Mod ) AUDI A6 4B QUATTRO 1.8i Turbo (180 Hp) (4 p.-avant) '98 04, tubi diametro 2x 50mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) Tubo Collegamento Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore Dx O 90 (Mod. 01 ) Posteriore Sx O 90 (Mod. 01 ) Posteriore Dx O 120x80 RS Look Posteriore Sx O 120x80 RS Look ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A6 4B QUATTRO 2.4i V6 (165 Hp) AUDI A6 4B QUATTRO 2.8i V6 (193 Hp) AUDI A6 4B QUATTRO 2.5TDi V6 ( Hp) (Tutti i modelli Berlina-Avant), tubi diametro 2x 50mm Centrale Posteriore Dx O 90 (Mod. 01 ) Posteriore Sx O 90 (Mod. 01 ) Posteriore Dx O 120x80 RS Look Posteriore Sx O 120x80 RS Look ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A6 4B QUATTRO 3.0i V6 (220 Hp) (4 p.-avant) 02 04, tubi diametro 2x 50mm Centrale Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 120x80 RS Look Posteriore Sx O 120x80 RS Look ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A6 4B QUATTRO 2.7i V6 Turbo ( Hp) AUDI A6 4B S6 QUATTRO 4.2i V8 (340 Hp) AUDI A6 4B QUATTRO 4.2i V8 (300 Hp) (Tutti i modelli Berlina-Avant), tubi diametro 2x 63,5mm Downpipe + Kat. metallico Dx (V8) Downpipe + Kat. metallico Sx (V8) Centrale Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x95 RS Look Posteriore Sx O 145x95 RS Look ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A6 4B RS6 QUATTRO 4.2i V8 Turbo (450 Hp) (4 porte-avant), tubi diam. 2x 70mm 2x 65mm Kit Tubo Turbina Dx con Kat. Dx Kit Tubo Turbina Sx con Kat. Sx Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat., Collegamento a saldare) Centrale da Posteriore Dx O 145x mont Posteriore Sx O 145x in coppia 490 AUDI A6 QUATTRO (4 porte-avant) 2.4i V6 (177 Hp) 04 AUDI A6 QUATTRO (4 porte-avant) 2.8i V6 (210 Hp) 04 AUDI A6 QUATTRO (4 porte-avant) 3.2 FSi V6 (255 Hp) 04 AUDI A6 QUATTRO (4 porte-avant) 3.0 TDi V6 (225 Hp) 04 AUDI A6 QUATTRO (4 porte-avant) 2.7 TDi V6 (180 Hp) 04 AUDI A6 QUATTRO (4 porte-avant) 2.8i V6 (210 Hp) CEE Anche per modello catalizzato

13 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. AUDI A6 QUATTRO 3.0TFSi V6 (290 Hp) 09 AUDI A6 QUATTRO 4.2i V8 (350 Hp) 09 AUDI A6 QUATTRO 3.0 TDI V6 (240 Hp) 09 Oversize, tubi diametro 2x 54mm Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Kit scarico Dx+Sx, 4 uscite Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti A6 S6) AUDI A6 S6 QUATTRO 5.2i V10 06 (4 porte-avant) Oversize, tubi diametro 2x 63,5mm Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. sil. Ant. Serie) in prep Centrale + X-pipe da Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx O 150x105 mont Posteriore Sx O 150x105 in Posteriore Dx OO 90 coppia Posteriore Sx OO AUDI A6 RS6 QUATTRO 5.0i Bi-turbo V10 08 (4 porte-avant) Oversize, tubi diametro 2x 70mm Anteriore Dx con Kat. metallico Anteriore Sx con Kat. metallico Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. 1 kat.) Centrale + X-pipe da Tubo Centrale + X-pipe (alt ) mont Posteriore Dx O150x105 in Posteriore Sx O150x105 coppia 570 AUDI ALLROAD 2.7i V6 Turbo (250 Hp) AUDI ALLROAD 4.2i V8 (300 Hp) 01 05, tubi diametro 2x 63,5mm Centrale Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 120x80 RS Look Posteriore Sx O 120x80 RS Look AUDI ALLROAD 2.5 TDI V6 (180 Hp) 01 05, tubi diametro 2x 50mm Centrale Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 120x80 RS Look Posteriore Sx O 120x80 RS Look AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 3.2FSi V6 (255 Hp) 06 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 4.2i V8 (350 Hp) 06 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 3.0 TDI V6 (233 Hp) 06 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 2.7 TDI V6 (180 Hp) 06 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 3.0 TFSi V6 (290 Hp) 09 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 4.2i V8 (350 Hp) 09 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 3.0 TDI V6 (240 Hp) 09 Oversize, tubi diametro 2x 54mm Posteriore Dx O Posteriore Sx O Oversize, tubi diametro 2x 54mm Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI A8 / A8 QUATTRO 2.5TDi V6 ( Hp) 97 02, tubi diametro 2x 60mm Bivio Collegamento da Centrale mont. in Posteriore MAGNUM OO 90 coppia 524 AUDI A8 / A8 QUATTRO 2.8i V6 (193 Hp) 96 02, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Collegamento X-pipe da in prep Centrale mont. in Posteriore MAGNUM OO 90 coppia 524 AUDI A8 / A8 QUATTRO 3.7i V8 / 4.2i V AUDI A8 S8 QUATTRO 4.2i V8 (360 Hp) 99 02, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Collegamento X-pipe da (A8 Quattro 3.7i - 4.2i) in prep Kit Tubi Collegamento X-pipe mont. (A8 S8 Quattro) in Centrale coppia Posteriore MAGNUM OO AUDI A8 S8 5.2i V10 06 Oversize, tubi diametro 2x 65mm Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. sil. Ant. Serie) Centrale + X-pipe Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO AUDI TT Coupé / Roadster 1.8i Turbo (180 Hp) Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico (alt ) Tubo Centrale (per Centrale di Serie) Posteriore O 120x , tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore O 120x , diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina + Kat. metallico (alt ) Tubo Anteriore (per Tubo Turbina Serie, Colleg. a saldare) Tubo Centrale Posteriore O 120x AUDI TT QUATTRO Coupé / Roadster 1.8i Turbo (180 Hp) 99 06, tubo diametro 65mm Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da mont Kit Terminale di uscita O120x80 in coppia 147 Impianto Dx+Sx 100% Inox Posteriore da Kit Terminale Dx O 120x80 + Sx O 120x Kit Terminale di uscita Dx OO 80 + mont. Sx OO 80 in Kit Terminale di uscita Dx O Sx O 100 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) CEE Anche per modello catalizzato 15

14 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa tubo diametro 70mm Tubo Collegamento Y-pipe (sost. Kat.) Tubo Centrale con Kat. metallico WRC Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminali di uscita Dx O Sx O 100 mont Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 + Sx O 120x80 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia 413 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI TT QUATTRO Coupé / Roadster 1.8i Turbo ( Hp) 99 06, tubo diametro 65mm Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 + Sx O 120x80 mont Kit Terminali di uscita Dx OO 80+ Sx OO 80 in Kit Terminali di uscita Dx O Sx O 100 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) tubo diametro 70mm Tubo Collegamento Y-pipe (sost. Kat.) Tubo Centrale con Kat. metallico WRC Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminali di uscita Dx O Sx O 100 mont Kit Terminali di uscita Dx O120x80 + Sx O120x80 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia 413 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI TT QUATTRO Coupé / Roadster 3.2i VR6 (250 Hp) 03 06, tubo diametro 65mm Collettore Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore da Kit Terminali Dx O120x80 + Sx O 120x80 mont Kit Terminali di uscita Dx O in Sx O Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia 413 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Racing Oversize, tubo diametro 70mm. Senza omologazione CEE Collettore solo Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Collettore Bivio Anteriore (sost. kat.) Tubo Centrale + Kat. metallico WRC kit Tubo Centrale (alt ) Posteriore Kit Terminali Dx O 120x80 + Sx O 120x Kit Terminali Dx O Sx O Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 comp.to 413 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI TT 2.0 Turbo FSi (200 Hp) 07 AUDI TT 1.8 Turbo FSi (160 Hp) 08 Oversize, tubo diametro 80mm 70mm 65mm Kit Tubo Turbina con Kat. metallico WRC Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) Centrale da Tubo centrale (alt ) mont Posteriore Terminale di uscita 145x75 in Terminale di uscita OO 90 coppia Impianto Racing 100% Inox Dx+Sx (da montare con spoiler paraurti Mod. TT VR6) Posteriore da Kit Terminali Dx O 120x80 + mont. Sx O 120x80 in Kit Terminali Dx O Sx O 100 coppia 266 Impianto Racing 100% Inox Dx+Sx (da montare con spoiler paraurti Mod. TTS) Posteriore da Kit Terminali Dx OO 90x70 + Sx OO 90x70 mont Kit Terminali di uscita in Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia AUDI TTS QUATTRO 2.0i Turbo FSi (275 Hp) 08 Oversize, tubo diametro Ø 76mm 70mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico WRC Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) Centrale da Tubo Centrale (alt ) Posteriore Kit Terminali Dx OO 90x70 + mont. Sx OO 90x70 in Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO Kit Terminali Dx O 150x105 + Sx O 150x105 coppia 300 AUDI TT RS QUATTRO 2.5i Turbo FSi (340 Hp) 2010 Oversize, tubo diam. Ø 76mm Ø 70mm Kit T. Turbina + Kat. metallico WRC da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) mont. (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) in Posteriore (per terminale Serie) coppia 870 Cat.-Back Tubi Anteriori Dx+Sx da (sost. Kat. principale) mont Bivio Raccordo Y-pipe (per Kat. Serie) Centrale Tubo Centrale (alt ) in Posteriore (per terminale Serie) coppia 870 AUDI R8 4.2i V Posteriore Dx+Sx (4 uscite) (sost. 2 kat.) Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO in prep. AUDI R8 5.2i V10 09 Impianto Posteriore 100% Inox, (sost. kat. principali) Posteriore Dx+Sx, 4 uscite (sost. kat. principali) AUDI Q7 3.6 FSi V6 (280 Hp) 06, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Anteriori (sost. kat. principali) CEE Anche per modello catalizzato

15 IVA esclusa Kit Tubi Centrali + X-pipe da Posteriore Dx+Sx mont Posteriore Dx+Sx Racing in (alt ) coppia Kit Terminali Dx O Sx O Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO Kit Terminali Dx O 120x80 + Sx O 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) AUDI Q7 4.2i V8 (350 Hp) 06 AUDI Q7 3.0 TDi 06, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Centrali + X-pipe (4.2i V8) Kit Tubi Centrali Y-pipe (3.0 TDi) mont Posteriore Dx+Sx in coppia Posteriore Dx+Sx Racing per V6 (alt ) 3.0 TDi Kit Terminali Dx O Sx O Kit Term.li Dx O 120x80 + Sx O 120x Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL R / S Coupè 6.8i V8 Turbo 91 BENTLEY CONTINENTAL T Coupè 6.8i V8 Turbo (Mulliner) Turbo Downpipe (sost. Kat.) in prep Anteriore (sost. Kat. principale) Kit Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore O 145x con uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Dx OO 100x75 + Sx OO 100x BENTLEY CONTINENTAL GT / GTC 6.0i W12 Bi-Turbo 03, tubi diametro 2x 70mm Kit Tubi Anteriori Dx+Sx da (sost. Kat. principali) mont Tubo Centrale + X-pipe in coppia Posteriore Dx (per Terminale di Serie) Posteriore Sx (per Terminale di Serie) BMW BMW E87 116i / 118i / 120i Posteriore Power Loop OO Posteriore 100% Inox OO 80 (Power Loop) (kit M-Technik Kit) ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) doppia uscita Racing Dx+Sx Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 Power Loop Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (kit M-Technik) Power Loop ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E87 118d / 120d Posteriore OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) doppia uscita Dx+Sx Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Posteriore Dx OO 80 + Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E87 123d 07, tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina (sost. filtro AP) Tubo Posteriore OO : Impianto Dx+Sx Tubo Posteriore Dx OO 80 - Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E87 130i (265 Hp) 05 Oversize tubi diametro 2x 54mm 1x 70mm Collettore (sost. kat.) Anteriore con Kat. metallico Tubi Anteriori (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO 80 Power Loop Posteriore OO 80 Power Loop (kit M-Technik) Posteriore Racing O145x Impianto completo Dx e Sx 100% Inox Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (kit M-Technik) ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E82 135i Coupè Bi-turbo (306 Hp) 08 Oversize tubi diametro 2x 60mm 1x 76mm 2x 57mm Kit Tubi Turbina (sost. pre-kat.) Anteriore Dx+Sx + Kat. metallico da Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) (sost. sil. Centrale Serie) coppia Posteriore OO BMW E30 325i / 325ix / 325i Cabrio 87 BMW E30 Kat. 320i / 323i / 325i Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) BMW E30 320i / 325i / 325ix / 325i Cabrio BMW E30 320i / 325i / 325ix Touring Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Posteriore OO 76 (anche per modelli con Kit M-Technik) BMW E30 M3 2.3 / 2.5 ' Centrale (2.3) Posteriore OO diametro 2x 50mm (E30 M3 2.3) Tubo Centrale Posteriore OO BMW E36 316i / 318i (Berlina-Coupé-Cabrio-Touring) Posteriore OO tubi diametro1x 50mm 2x 50mm Tubo Collegamento Y-pipe da (per Kat. Serie) mont Posteriore OO 70 in coppia 416 BMW E36 318is 1.8i / 1.9i (140 Hp) (Berlina-Coupé-Cabrio) Centrale + Posteriore OO tubi diametro 1x 54mm 2x 50mm CEE Anche per modello catalizzato 17

16 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Tubo Collegamento Y-pipe da mont Posteriore OO 70 in coppia 416 BMW E36 320i 24V (Berlina-Coupé-Cabrio) BMW E36 320i / 323i 24V (Berlina-Coupé-Cabrio-Touring) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Posteriore OO Impianto completo tubi diametro 2x 50mm Collettore Tubo Collegamento Y-pipe da mont Posteriore OO 70 in coppia Collettore Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Kit Tubi Collegamento Posteriore OO (Solo montaggio Kit completo) BMW E36 325i 24V BMW E36 328i 24V 96 (Tutti i Modelli Berlina-Coupé-Cabrio-Touring) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) (anche Modelli a cambio automatico) Anteriore (sost. Kat.) Posteriore OO Impianto completo tubi diametro 2x 50mm Collettore Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Kit Tubi Collegamento da mont Posteriore OO 70 in coppia 416 BMW E36 M3 3.0 (Berlina-Coupé-Cabrio) 93 '96 BMW E36 M3 3.2 (Berlina-Coupé-Cabrio) '96 ' Collettore Inox per Kat. Serie Anteriore con Kat. metallico 100% Inox + X-pipe Anteriore (sost. Kat.) + X-pipe Tubo Anteriore (sost. Kat.) 100% Inox + X-pipe Posteriore 100% Inox OO Posteriore 100% Inox Racing OO BMW E36 316i COMPACT 1.6 (102 Hp) Posteriore 95x BMW E36 316i COMPACT 1.9i (105 Hp) Tubo Racc.do per Mod. con flangia mont Tubo Racc.do per Mod. senza flangia in Posteriore OO 76 coppia 499 (Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E36 323ti COMPACT Tubo Collegamento da mont Posteriore OO 76 in coppia 499 BMW E46 316i / 318i (Berlina-Coupé-Cabrio-Touring) '98 BMW E46 318i (Berlina-Touring) '98 '00 BMW E46 318Ci '99 ' Posteriore 100% Inox OO con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x CEE Anche per modello catalizzato BMW E46 316i (Berlina-Touring) 1.8i 16V (115 Hp) '01 BMW E46 318i (Berl.-Touring) / 318Ci 2.0i 16V (143 Hp) ' Posteriore 100% Inox OO con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x BMW E46 320i / 323i / 328i '98 '00 (Berlina-Coupè-Touring), unico scarico 2x Ø 50mm 1x Ø 63,5mm Collettore (sost. pre-kat.) Tubi Anteriori + Y-pipe da Centrale mont Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO Posteriore DTM OO 70 in Posteriore EVO 145x75 coppia 469 Kit marmitta posteriore Dx+Sx Kit Posteriore Dx OO 80 + Sx OO in prep Kit Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x Oversize, doppia linea di scarico 2x Ø 54mm Collettore (sost. pre-kat.) Tubi Anteriori + X-pipe da Centrale mont Posteriore OO 80 in Posteriore OO 100x75 coppia 511 Kit marmitta posteriore Dx+Sx Kit Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Kit Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x BMW E46 323i Cabrio Collettore (sost. Kat. da mont. con Ant.re + Cent. Serie) Posteriore OO Posteriore DTM OO Posteriore EVO2 145x , (montaggio solo Kit completo) Collettore Anteriore con Kat. metallici Tubo Anteriore (alt ) Tubo Centrale Posteriore OO Posteriore DTM OO Posteriore EVO2 145x , (montaggio solo Kit completo) Kit Tubi Anteriori (da montare con Collettore - Kat. di Serie, in pezzo unico) Tubo Centrale Posteriore OO Posteriore DTM OO Posteriore EVO2 145x con uscita Dx+Sx Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x Posteriore Dx OO 80 + Sx OO BMW E46 320i 2.2i (Berlina-Touring) / 320Ci 2.2i + Cabrio 01 BMW E46 325i (Berlina-Touring) / 325Ci + Cabrio 01 BMW E46 330i (Berlina-Touring) / 330Ci + Cabrio 01 Oversize, tubi diametro 2x 54mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallici Kit Tubi Anteriori (alt ) Centrale

17 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Posteriore OO Posteriore OO 100x con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x BMW E46 320iX / 325iX / 330iX (4x4) (Berlina-Touring) 01 Oversize, tubi diametro 2x 54mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallici Kit Tubi Anteriori (alt ) Centrale Posteriore OO Posteriore OO 100x con uscita Dx+Sx Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x BMW E46 330d (Berlina-Coupé-Touring) 00 BMW E46 330xd (4x4) (Berlina-Coupé-Touring) Centrale Posteriore OO Posteriore OO 100x con uscita Dx+Sx Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x BMW E46 (con motore E39 M5 V8 5.0i) BMW E46 (con motore E39 V8 4.4i / 4.6i) (applicazione speciale), tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Kit Tubi Centrali X-pipe Dx+Sx Posteriore OO BMW E46 M3 3.2i (Coupé-Cabrio) (LHD + RHD) 01 BMW E46 M3 CSL 3.2i (LHD + RHD) 03 Oversize tubi diametro 2x 60mm Collettore (solo LHD) Anteriore con Kat. metallici Kit Tubi Anteriori (sost. Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x Posteriore Racing Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Lightweight Racing Dx OO 80 + Sx OO Oversize, tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Step Design (solo LHD)....da Anteriore con Kat. metallici mont Kit Tubi Anteriori in (sost. Kat.) (alt ) coppia Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x Posteriore Racing Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Lightweight Racing Dx OO 80 + Sx OO Kit Tubi Anteriori (alt ) Centrale da mont Bivio Raccordo in coppia Posteriore OO Posteriore EVO2 145x BMW E90 (Berlina) / E91 (Touring) 318i / 320i (4 cil.) Posteriore Power Loop OO Posteriore Power Loop Dx OO 80 + Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Racing OO BMW E92 (Coupé) / E93 (Cabrio) 320i (4 cil.) Posteriore Power Loop OO Posteriore Power Loop Dx OO 80 + Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Racing OO BMW E90 / E91 330i / 330xi / 325i 05 02/ 07 (Berlina-Touring), tubi diametro 2x 54mm Collettore (sost. Kat.) da Anteriore Kat. 200 CPSi Tubi Anteriori (alt ) Kit Tubi Raccordo (Mod. Usa) mont Kit Tubi Raccordo (Mod. Europa) Centrale Kit Tubi Centrali (alt ) in (sost. sil. Centrale Serie) Post.re OO 80 (Berlina - Touring) coppia 624 con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Kit Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Kit Post. Dx 145x75 + Sx 145x BMW E90 (Berlina) 325i-xi / 330i-xi / 03/ 07 BMW E91 (Touring) 325i-xi / 330i-xi / 03/ 07, Oversize tubi diam. 2x 54mm 1x 70mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore Kat. 200CPSi da mont Centrale in coppia Tubo Anteriore (sost. kat.) da mont Centrale in coppia Posteriore OO Posteriore Dx OO 80 - Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E93 Cabrio 325i-xi / 330i-xi 07 BMW E92 Coupè 325i-xi / 330i-xi 07 Oversize, tubi diam. 2x 54mm 1x 70mm Collettore (sost. pre-kat.) Anteriore con Kat. metallico da mont Centrale in coppia Kit Tubi Ant. (sost. Kat. princ.le) da mont Centrale in coppia Posteriore OO Posteriore Dx OO 80 - Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E46 325ti COMPACT 01, tubi diametro 2x 54mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallici BMW E90 / E91 335i Bi-turbo (306 Hp) 06 (Berlina-Touring), tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Turbina (sost. pre-kat.) CEE Anche per modello catalizzato 19

18 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Kit Tubi Centrali + X-pipe (Berlina) Kit Tubi Centrali + X-pipe (Touring) Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E92 Coupè 335i Bi-turbo (306 Hp) 06, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Turbina (sost. pre-kat.) Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Kit Tubi Centrali + X-pipe (Berlina) Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E90 (Berlina) / E91(Touring) 318d-320d 05 BMW E92 (Coupé) / E93 (Cabrio) 318d-320d Posteriore (Berlina - Touring) OO Posteriore (Coupé - Cabrio) OO con uscita Dx+Sx. Necessaria modifica spoiler paraurti Post. Dx OO 80 + Sx OO 80 (Berlina-Touring) Post. Dx OO 80 + Sx OO 80 (Coupé-Cabrio) Terminale OO 80 (per Posteriore Serie) (collegamento a saldare) BMW E90 / E91 / E92 330d-325d 05 (Berlina-Touring-Coupé), tubi diametro 2x 54mm Tubo di Raccordo Y-pipe da mont Posteriore OO 80 in coppia 624 con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti (da montare in coppia) Tubo di Raccordo Y-pipe Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x75 (Berlina-Touring) Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x75 (Coupé) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (Berlina-Touring) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (Coupé). 950 BMW E90 Berlina / E91 Touring 335d / 335xd (286 Hp) 06, tubi diametro 2x 60mm Tubo Anteriore Raccordo Y-pipe mont Kit Tubi Centrali + X-pipe (Berlina) in Kit Tubi Centrali + X-pipe (Touring) coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E92 Coupè 330d-xd / 325d-xd 07 BMW E93 Cabrio 330d-xd / 325d-xd % Impianto Inox Posteriore OO Posteriore Dx+Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) IVA esclusa BMW E92 Coupè / E93 Cabrio 335d (286 Hp) 07, tubi diametro 2x 60mm Tubo Anteriore Raccordo Y-pipe da Kit Tubi Centrali + X-pipe mont. (Coupè) in Kit Tubi Centrali + X-pipe (Cabrio) coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E90 (Berlina) M3 4.0i V % Impianto Inox, tubi diametro 2x 65mm Tubo Raccordo Dx + Kat. metallico da Tubo Raccordo Sx + Kat. metallico mont Centrale + X-pipe Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO Posteriore Racing Dx OO 80 in Posteriore Racing Sx OO 80 coppia Tubo Raccordo da (per Centrale Serie) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 mont Posteriore Racing Dx OO 80 in Posteriore Racing Sx OO 80 coppia BMW E92 Coupè M3 4.0i V8 07 BMW E93 Cabrio M3 4.0i V % Impianto Inox, dia. 2x 65mm Tubo Anteriore Dx + Kat. metallico da Tubo Anteriore Sx + Kat. metallico X-pipe + Centrale mont X-pipe + Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (Coupè) in Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (Cabrio) coppia Posteriore Racing Dx OO 80 (Coupè-Cabrio) Posteriore Racing Sx OO 80 (Coupè-Cabrio) Kit Tubo Raccordo da (per Centrale Serie) Posteriore Dx+Sx OO 80 (Coupè) Posteriore Dx+Sx OO 80 (Cabrio) mont Posteriore Racing Dx OO 80 (Coupè-Cabrio) in Posteriore Racing Sx OO 80 (Coupè-Cabrio) coppia GT Racing, il catalizzatore è integrato nel silenziatore posteriore Tubo Anteriore Dx+Sx da X-pipe + Tubo Centrale mont Posteriore Dx + Kat. metallico (Coupè-Cabrio) Posteriore Sx + Kat. metallico in (Coupè-Cabrio) coppia BMW E24 628CSi / 635CSi 5/ 82 BMW E28 528i / 535i 9/ 82 Impianto completo, tubi diametro 2x 50mm Collettore 100% Inox Anteriore da mont Centrale in coppia Posteriore OO CEE Anche per modello catalizzato

19 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. BMW E24 635CSi Kat. 9/ 82 BMW E28 M535i Kat. 9/ 82 Impianto completo, tubi diametro 2x 50mm Collettore 100% Inox da mont. in coppia Anteriore per sostituzione Kat Centrale da mont Posteriore OO 80 in coppia 357 BMW E24 M635i Kat. (286 Hp) BMW E28 M5 (286 Hp) Impianto completo, tubi diametro 2x 50mm Anteriore da mont Centrale in coppia Posteriore OO BMW E34 530i / 535i Centrale da mont Posteriore OO 76 in coppia 332 BMW E34 520i 24V Berlina 5/ BMW E34 520i 24V Touring 5/ Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) BMW E34 525i 24V Berlina 5/ BMW E34 525i 24V Touring 5/ Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Centrale da mont Posteriore OO 76 in coppia 332 BMW E34 M5 3.6i / 3.8i (Berlina-Touring) Centrale 100% Inox da mont Posteriore 100% Inox OO 76 in coppia 417 BMW E39 Berlina 520i / 523i / 528i 96 8/ Collettore 100% Inox (per Kat. di Serie) Anteriore con Kat. metallici da mont Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale 100% Inox in coppia (per sost. Centrale di Serie) (520i-523i) Posteriore 95x Impianto completo Oversize 100% Inox, diametro 70mm Collettore (per Kat. di Serie) Anteriore con Kat. metallici da mont Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale in coppia (per sost. Centrale di Serie) (520i-523i) Tubo Collegamento da (per Centrale di Serie) mont Posteriore OO Posteriore OO 100x75 in Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) coppia 472 con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Centrale da mont Posteriore Dx OO 70 in Posteriore Sx OO 70 coppia 371 BMW E39 Berlina 525 tds '96 ' Posteriore 95x Tubo Collegamento da Posteriore OO 76 mont Posteriore OO 100x75 in Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) coppia 472 BMW E39 Touring 520i / 523i '96 8/ % Inox Impianto completo Collettore (per Kat. Serie) CEE Anche per modello catalizzato Anteriore con Kat. metallico da Anteriore (sost. Kat.) mont. in Tubo Cent.le (sost. Cent.le Serie) coppia Tubo Collegamento da mont. in Post.re OO 76 (Kit M-Technik).....coppia 472 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E39 Touring 528i 97 8/ '98 100% Inox Impianto completo Collettore (per Kat. Serie) Anteriore con Kat. metallico Anteriore (sost. Kat.) Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E39 Touring 525 tds '97 '99 100% Inox Impianto completo Tubo Collegamento da mont. in Post.re OO 76 (Kit M-Technik).....coppia 472 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E39 Berlina 520i / 523i / 528i 9/ BMW E39 Berlina 520i / 525i / 530i % Inox Impianto completo Collettore (sost. Kat. Mod. 00) Collettore (sost. Kat. Mod. 01 ) Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx (Mod. 00) Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx (Mod. 01 ) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Tubo Colleg.to (per Cent.le Serie) da Posteriore OO 76 mont Posteriore OO 100x75 in Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) coppia 472 Alternative 100% Impianto Inox con uscita Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Centrale da Posteriore Dx OO 70 mont Posteriore Sx OO 70 in coppia 371 BMW E39 Berlina 530d ( Hp) BMW E39 Touring 530d ( Hp) Tubo Raccordo (Berlina-Touring) da Posteriore OO 76 (per paraurti Serie) mont. (Berlina) Posteriore OO 100x75 (per paraurti Serie) (Berlina) Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) in (Berlina-Touring) coppia 472 BMW E39 Berlina 535i V8 / 540i V8 ' % Inox Impianto completo Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont. in Tubo Colleg.to (per Kat. Serie) coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx in Tubo Collegamento Y-pipe coppia Tubo Colleg.to (per Centrale Serie) da Posteriore OO 76 mont Posteriore OO 100x75 in Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) coppia Tubo Centrale (per Centrale Serie) da Posteriore OO 76 mont Posteriore OO 100x75 in Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) coppia % Impianto Inox con uscita Dx+Sx 21

20 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Necessaria modifica spoiler paraurti Centrale da Posteriore Dx OO 70 mont. in Posteriore Sx OO 70 coppia 371 BMW E39 Touring 520i / 523i / 528i 9/ BMW E39 Touring 520i / 525i / 530i % Inox Impianto completo Collettore (sost. Kat. Mod. 00) Collettore (sost. Kat. Mod. 01 ) Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx (Mod. 00) Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx (Mod. 01 ) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Tubo Colleg.to (per Centrale Serie) da mont Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) in coppia 472 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E39 Touring 540i V8 ' % Inox Impianto completo Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont. in Tubo Raccordo (per Kat. Serie) coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx in Tubo Raccordo Y-pipe coppia Tubo Raccordo da (per Centrale Serie) mont Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) in coppia Tubo Centrale da (sost. Centrale Serie) mont Posteriore OO 76 (Kit M-Technik) in coppia 472 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E39 M5 5.0i V8 ' Collettore Dx+Sx (Mod. LHD) da (Supersprint Design Patent) mont Collettore Dx+Sx (Mod. RHD) in (Supersprint Design Patent) Kit Tubo Colleg.to (per Kat. Serie) coppia Collettore Dx+Sx (Mod. LHD) da (Supersprint Design Patent) Collettore Dx+Sx (Mod. RHD) mont. (Supersprint Design Patent) in Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Tubo Anteriore coppia Tubo Centrale X-pipe (sost. sil. Centrale Serie) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Racing Dx OO Posteriore Racing Sx OO Posteriore Racing Dx 150x Posteriore Racing Sx 150x BMW E60 / E61 520i-525i-530i (Berlina-Touring) Oversize diametro tubi 70mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallico da Tubo Anteriore (alt ) mont. in Centrale Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO CEE Anche per modello catalizzato Posteriore 145x % Impianto Inox con uscita Dx+Sx. (Non per Mod. con filtri) Posteriore Power Loop Dx OO 80 - Sx OO Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x75 Power Loop % Impianto Inox con uscita Dx+Sx. (Per Mod. con filtri) Posteriore Dx OO 80 - Sx OO % Impianto Inox con uscita Dx+Sx. (Per Mod. con spoiler paraurti M5) Tubo Raccordo da mont Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 in coppia BMW E60 / E61 525i (215 Hp) (Berlina-Touring) 05 BMW E60 / E61 530i (258 Hp) (Berlina-Touring) 05, diametro 2x 54mm 1x 70mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallico da mont Tubo Anteriore (alt ) in Centrale Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore 145x BMW E60 545i V8 (Berlina-Touring) BMW E60 540i V8 (Berlina-Touring) 06 BMW E60 550i V8 (Berlina-Touring) 06 Oversize d. 2x 70mm 2x 60mm 1x 80mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore con Kat. Dx+Sx in coppia Per Collettori + kat. Serie Kit T. Racc.do Dx+Sx con flangia da mont Tubi Anteriori Dx+Sx in coppia Centrale da Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO 80 Power Loop 100% Inox mont Posteriore 145x75 100% Inox Power Loop Posteriore Racing (no omologazione) Posteriore OO % Inox in Posteriore 145x75 100% Inox coppia T. Racc.do per Cent.le di Serie (545i) da T. Racc.do per Cent.le di Serie (550i) Post. OO % Inox Power Loop mont Post. 145x75 Inox Power Loop Posteriore Racing (no omologazione) Posteriore 100% Inox OO 80 in Posteriore 100% Inox 145x75 coppia 689 BMW E60 M5 5.0i V10 (Berlina) 05 diametro tubi diametro 2x 70 2x 65mm Collettore (sost. kat.) Anteriore con Kat. metallico Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat. principali) Centrale Dx+Sx + X-pipe Kit Tubi Centrali Dx+Sx + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Racing Dx OO Posteriore Racing Sx OO

21 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. BMW E61 M5 5.0i V10 (Touring) Posteriore Dx O , tubi diametro 2x 70mm 2x 65mm Posteriore Sx O Collettore (sost. kat.) Posteriore Dx O 120x Anteriore con Kat. metallico Posteriore Sx O 120x Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat. principali) Posteriore Dx O 145x Centrale Dx+Sx + X-pipe da Posteriore Sx O 145x Kit Tubi Centrali + X-pipe Posteriore Dx OO (alt ) mont Posteriore Sx OO Posteriore Dx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Sx OO 90 in Posteriore Racing Dx OO Posteriore Racing Sx OO 80 coppia 798 BMW E60 / E61 525d (177 Hp) (Berlina-Touring) 06 BMW E60 530d (Berlina-Touring) Tubo Collegamento da mont. in Posteriore OO 80 coppia 631, uscita Dx+Sx da mont. in coppia Tubo Collegamento da mont Posteriore Dx OO 80 + Sx OO 80 (Power Loop) in Posteriore Dx 145x75 + Sx 145x75 (Power Loop) coppia BMW E60 / E61 520d (Berlina-Touring) Kit Tubo Turbina (sost. filtro AP) Tubo Raccordo da mont Posteriore OO 80 in coppia 631 BMW E60 535d (272 Hp) (Berlina-Touring) Posteriore 100% Inox OO Posteriore 100% Inox 145x BMW E63 / E64 630i (258 Hp) (Coupé-Cabrio) Oversize tubi diametro 2x 54mm 2x 60mm Collettore (sost. kat.) Anteriore con Kat. metallico da Tubi Anteriori (alt ) mont Centrale + X-pipe in Tubo Centrale + X-pipe (alt ) coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW E63 / E64 630i Coupé-Cabrio (272 Hp) 08 Oversize, dia. 2x 60mm Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x BMW E63 / E64 645i V8 (Coupé-Cabrio) BMW E63 / E64 650i V8 (Coupé-Cabrio) Oversize diametro tubi 2x 60mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore + Kat. metallico Dx+Sx in coppia per Collettore + Kat. Serie Kit Tubo Racc.do Dx+Sx con flangia da Tubi Anteriore Dx+Sx mont Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe in (alt ) coppia 555 BMW E63 / E64 650i V8 (Coupé-Cabrio) 08 Oversize diametro tubi, 2x 60mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Centrale + X-pipe Tubo Centrale X-pipe (alt ) per Collettore + Kat. Serie Tubo Colleg.to Dx+Sx con flangia da Tubo Anteriore Dx+Sx mont Tubo Centrale + X-pipe in Tubo Centrale X-pipe (alt ) coppia Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x BMW E63 / 64 M6 (Coupé-Cabrio) 5.0i V10 05 diametro tubi 2x 70mm 2x 65mm Collettore (sost. kat.) Anteriore con Kat. metallico Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat. principali) Centrale + X-pipe (Coupé) Kit Tubi Centrali + X-pipe (alt ) (Coupé) Kit Tubi Centrali + X-pipe (Cabrio) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Racing Dx OO Posteriore Racing Sx OO BMW E63 / E64 635d (286 Hp) (Coupé-Cabrio) Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x BMW E38 730i V8 / 735i V8 / 740i V Posteriore Dx 100% Inox OO Posteriore Sx 100% Inox OO BMW E38 750i V diametro tubi 2x 70mm 2x 60mm Collettore Dx+Sx Bivio Collegamento Y-pipe Dx+Sx da Anteriore Dx mont Anteriore Sx Anteriore con Kat. metallico Dx in Anteriore con Kat. metallico Sx coppia Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe (sost. Centrale Serie) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO BMW E65 745i V BMW E66 745i V Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO 100x BMW E66 740i V CEE Anche per modello catalizzato 23

22 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa BMW E66 740i V Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO 100x BMW E65 750i V BMW E66 750i V Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO 100x BMW E65 760i V BMW E66 760i V Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO 100x BMW E65 760i V BMW E66 760il V Posteriore 100% Inox CLASS 95x Posteriore 100% Inox OO 100x BMW F01/02 750i V8 09 Dx+Sx, tubi diametro 2x 70mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Dx..... in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Sx in prep Kit Tubi Anteriore Dx+Sx in prep Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. Kat.) Anteriore Dx + Kat. metallico in prep Anteriore Sx + Kat. metallico in prep Centrale + X-pipe da in prep Posteriore Dx OO 90 mont. in in prep Posteriore Sx OO 90 coppia in prep. BMW F07 GT 550i V Dx+Sx, tubi diametro 2x 70mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Dx..... in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Sx in prep Kit Tubi Anteriore Dx+Sx in prep Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. Kat.) Anteriore Dx + Kat. metallico in prep Anteriore Sx + Kat. metallico in prep Centrale + X-pipe in prep Tubo Centrale + X-pipe (alt ) in prep Posteriore Dx OO in prep Posteriore Sx OO in prep. BMW E31 840i V Posteriore Dx OO Tubo Collegamento per mont. Posterore Sx in coppia Posteriore Sx OO 90 per Mod BMW E31 850i V12, con tubi diametro 2x 70mm 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx da Kit Tubi Raccordo Y-pipe Dx+Sx Anteriore Dx mont Anteriore Sx in Anteriore con Kat. metallico Dx Anteriore con Kat. metallico Sx coppia Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO BMW E CSi V12 diametro tubi 2x 70mm 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx da Kit Tubi Colleg.to Y-pipe Dx+Sx Anteriore con Kat. metallico Dx mont Anteriore con Kat. metallico Sx in Anteriore Dx Anteriore Sx coppia Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO BMW Z1 2.5i Collettore Inox per Kat. Serie BMW Z3 Roadster 1.9i 16V Tubo Collegamento da mont Posteriore OO 76 in coppia 499 BMW Z3 Roadster 1.9i (118 Hp) ' Tubo Collegamento da mont Posteriore OO 76 in coppia 499 BMW Z3 Roadster 2.8i Tubo Collegamento da mont Posteriore OO 76 in coppia 499 BMW Z3 Roadster 2.0i / 2.3i / 2.5i (U.S.A.) '99 00 BMW Z3 Roadster 2.8i '99 00 BMW Z3 Coupé 2.8i ' Collettore Inox (sost. Kat.) da mont Anteriori con Kat. metallici Dx+Sx in coppia (per Collettore ) Tubo Collegamento da mont Posteriore OO 76 in coppia 499 BMW Z3 Roadster 2.2i / 3.0i / 2.5i (U.S.A.) '01 '02 BMW Z3 Coupé 3.0i '01, tubi diametro 2x 54mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallici da Kit Tubi Anteriori (alt ) mont Kit Tubi Raccordo in coppia Posteriore OO Posteriore DTM OO Posteriore EVO2 145x BMW Z3 M Roadster 3.2i BMW Z3 M Coupé 3.2i Collettore 100% Inox per Kat. Serie Anteriore (sost. Kat.) + X-pipe Posteriore Dx 100% Inox OO Posteriore Sx 100% Inox OO BMW Z3 M (Coupe-Roadster) 3.2i '01 02 (Motore E46 M cc Hp) Collettore (per Kat. Serie) Anteriore con Kat. metallico Tubo Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Kit Tubi Collegamento + X-pipe Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO BMW Z4 Roadster (LHD) 2.5i / 3.0i '03 '05 BMW Z4 Roadster (LHD) 2.2i '04 '05 Oversize, tubi d. 2x 54mm 1x70mm Collettore (sost. Kat.) CEE Anche per modello catalizzato

23 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Anteriore con Kat. metallici Dx+Sx (Supersprint Design Patent) Tubo Collegamento Y-pipe da Anteriore Dx+Sx + Kat. metallico + da Posteriore OO 80 Power Loop mont. 658 X-pipe mont Posteriore O 145x95 in Centrale Dx+Sx 541 Power Loop coppia Kit Tubi Centrali Dx+Sx in (sost. Centrale Serie) (alt ) coppia 121 tubi diametro 2x 54mm 1x 70mm Posteriore Dx O Collettore 100% Inox (sost. Kat. Serie) Posteriore Sx O Anteriore con Kat. metallici Dx+Sx Tubo Collegamento Y-pipe da mont. 250 BMW X3 2.5i / 3.0i Posteriore O 145x95 in coppia 446 Oversize, tubi diametro 2x 54mm Collettore (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallici BMW Z4 Roadster / Coupè (LHD) 2.5i / 2.5si / 3.0si '06, tubo diametro 70mm Collettore da mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Tubo Raccordo Y-pipe da (sost. Centrale Serie) mont Posteriore OO 80 Power Loop in coppia 658 Racing, diametro 70mm Tubo Raccordo Y-pipe da (sost. Centrale Serie) mont Posteriore O 145x95 in coppia 446 : con uscita Dx+Sx Tubo Raccordo Y-pipe da (sost. Centrale Serie) mont Posteriore Dx OO 80 + in Sx OO 80 Power Loop coppia BMW Z4 Roadster (RHD) 2.5i / 3.0i '03 '05 BMW Z4 Roadster (RHD) 2.2i '04 '05 con diam. tubi 2x 54mm 1x 70mm Tubo Collegamento Y-pipe da Posteriore OO 80 Power Loop mont Posteriore O 145x95 Power Loop in Posteriore Racing O 145x95 coppia 446 BMW Z4 M Roadster / Coupè 3.2i '06, tubi diametro 2x 60mm Collettore Anteriore con Kat. metallici Dx+Sx Tubo Anteriore (alt ) Tubo Centrale Posteriore Dx Power Loop OO Posteriore Sx Power Loop OO Posteriore Dx Racing OO Posteriore Sx Racing OO Oversize, tubi diametro 2x 63,5mm Collettore (Step Design) Anteriori con Kat. metallici Dx+Sx Tubi Anteriori (alt ) Tubo Centrale Posteriore Dx Racing OO Posteriore Sx Racing OO BMW E89 Z4 3.5i (306 Hp) 09, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Centrali X-pipe da Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 mont Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO 80 in coppia 582 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) BMW Z8 5.0i V8 '00 Impianto completo Oversize 100% Inox tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx per Kat. di Serie (Supersprint Design Patent) Collettore Dx+Sx CEE Anche per modello catalizzato Kit Tubi Anteriori (alt ) Centrale Posteriore OO BMW X3 2.5si (218 Hp) 06 BMW X3 3.0si (272 Hp) Collettore (sost. Kat.) da mont Anteriori con Kat. metallici in Tubi Anteriori (alt ) coppia Tubo Centrale Posteriore OO BMW X3 3.0d Tubo Collegamento Y-pipe.....da mont Posteriore OO 80 in coppia 511 BMW E 53 X5 3.0i 01 ' Collettore (sost. Kat.) Posteriore 100% Inox Dx MAGNUM OO Posteriore 100% Inox Sx MAGNUM OO Posteriore 100% Inox Dx 145x Posteriore 100% Inox Sx 145x Posteriore 100% Inox Dx OO 90x Posteriore 100% Inox Sx OO 90x ( : Kit M-Technik) BMW E53 X5 4.4i V BMW E53 X5 4.6is V Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriori Dx+Sx con Kat. metall. in coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Kit Tubi Collegamento Dx+Sx in (per Kat. di Serie) coppia Centrale Posteriore Dx MAGNUM OO Posteriore Sx MAGNUM OO Posteriore Dx 145x Posteriore Sx 145x Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x ( : Kit M-Technik) BMW E53 X5 4.4i V8 04 '06 Oversize tubi diametro 2x 63,5mm 2x 54mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Kit Tubi Anteriori Dx+Sx + in Kat. metallico coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Kit Tubi Raccordo Dx+Sx in (per Kat. Serie) coppia

24 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Centrale (per Kat. Serie) Posteriore Dx MAGNUM OO Posteriore Sx MAGNUM OO Posteriore Dx 145x Posteriore Sx 145x Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x ( : con Kit M-Technik) BMW E53 X5 4.8is 05 '06 Oversize tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Kit Tubi Anteriori Dx+Sx + in Kat. metallico coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Kit Tubi Raccordo Dx+Sx in (per Kat. Serie) coppia in prep Centrale (per Kat. Serie) in prep Posteriore 100% Inox Dx MAGNUM OO Posteriore 100% Inox Sx MAGNUM OO Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x BMW E53 X5 3.0d 01 ' Kit Tubi Raccordo Dx+Sx solo Posteriore Dx MAGNUM OO Posteriore Sx MAGNUM OO Posteriore Dx 145x75 Kit Posteriore Sx 145x Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x85 completo 551 ( : Kit M-Technik), tubi diametro 1x 70mm 2x 54mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) solo Posteriore Dx MAGNUM OO Posteriore Sx MAGNUM OO Posteriore Dx 145x Posteriore Sx 145x75 Kit Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x85 completo 551 ( : Kit M-Technik) BMW E53 X5 3.0d '04 '06 (Modello con Filtro Anti-Particolato) Oversize, tubi diametro 1x 70mm 2x 54mm Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) da Kit Tubi Collegamento Dx+Sx Posteriore Dx MAGNUM OO Posteriore Sx MAGNUM OO 90 mont Posteriore Dx 145x75 in Posteriore Sx 145x Posteriore Dx OO 90x Posteriore Sx OO 90x85 coppia 551 ( : Kit M-Technik) BMW E70 X5 3.0Si 07 Oversize, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Raccordo Y-pipe da Posteriore Dx+Sx mont Posteriore Dx+Sx Racing (alt ) Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO Kit Terminali di uscita in Dx 145x75 + Sx 145x75 coppia Kit Terminali Dx+Sx per Posteriore di Serie Kit Manicotti Riduzione da Kit Terminali di uscita mont. Dx OO 80 + Sx OO Kit Terminali di uscita in Dx 145x75 + Sx 145x75 coppia ( : Per spoiler paraurti di Serie) BMW E70 X5 4.8i V8 07, tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriori Dx+Sx + Kat. metallico in Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) coppia Centrale Dx da Centrale Sx mont Kit Tubi Centrali Dx+Sx (alt ) (sost. Centrale di Serie) in Kit X-pipe + Curve Racc.do Dx+Sx coppia Posteriore Dx+Sx Posteriore Dx+Sx Racing Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO Kit Terminali di uscita Dx 145x75 + Sx 145x Tubi Racc.do Dx+Sx (per Kat. Serie) da Centrale Dx Centrale Sx mont Kit Tubi Centrali Dx+Sx (alt ) (sost. Centrale di Serie) in Kit X-pipe +Curve Racc.do Dx+Sx coppia Posteriore Dx+Sx da Post.re Dx+Sx Racing (alt ) Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + mont. Sx OO 80 in Kit Terminali Dx 145x75 + Sx 145x75 coppia Kit Terminali Dx+Sx per Posteriore di Serie Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO Kit Terminali di uscita Dx 145x75 + Sx 145x ( : Per spoiler paraurti di Serie) BMW E70 X5 3.0sd 08 BMW E70 X5 3.0d 07, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Raccordo Y-pipe (3.0 d) da Kit Tubi Raccordo Y-pipe (3.0 sd) Posteriore Dx+Sx mont Posteriore Dx+Sx Racing Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 in Kit Terminali Dx 145x75 + Sx 145x75 coppia Kit Terminali Dx+Sx per Posteriore di Serie Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO Kit Terminali di uscita Dx 145x75 + Sx 145x ( : Per spoiler paraurti di Serie) BMW E70 X5 M V8 bi-turbo 2010, tubi diametro 2x 70mm 2x 76mm Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. Kat.) Anteriore Dx + Kat. metallico in prep Anteriore Sx + Kat. metallico in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Dx..... in prep. 26 CEE Anche per modello catalizzato

25 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Sx in prep Kit Tubi Anteriori Dx+Sx Anteriore Dx in prep Anteriore Sx in prep Kit Tubi Centrali Dx+Sx X-pipe (da mont. in coppia con kit Tubo Anteriore SS) Posteriore Dx+Sx mont. in Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia in prep. BMW E71 X6 xdrive 3.5i Bi-Turbo (306 Hp) 08, tubi diametro 2x 60mm Posteriore Dx+Sx da mont Posteriore Dx+Sx Racing Terminali Dx O 150x105 + in Sx O 150x105 coppia 505 ( : Per spoiler paraurti Serie) Kit Terminali Dx 170x85 + Sx 170x ( : Per paraurti modello 5.0i V8 Bi -Turbo) Kit Manicotti Raccordo Dx+Sx da Kit Terminali Dx O 150x105 + mont. in Sx O 150x105 coppia 505 ( : Per spoiler paraurti di Serie) Kit Terminali Dx 170x85 + Sx 170x ( : Per paraurti modello 5.0i V8 Bi -Turbo) BMW E71 X6 xdrive 5.0i V8 Bi-Turbo (407 Hp) 08, tubi diametro 2x 70mm Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. Kat.) Anteriore Dx + Kat. metallico in prep Anteriore Sx + Kat. metallico in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Dx..... in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Sx in prep Kit Tubi Anteriori Dx+Sx Anteriore Dx in prep Anteriore Sx in prep Kit Tubi Centrali X-pipe Posteriore Dx+Sx mont Kit Terminali Dx 170x85 + Sx 170x85 in Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia 840 BMW E71 X6 xdrive 3.0d (235 Hp) 08 BMW E71 X6 xdrive 3.5d Bi-Turbo (286 Hp) 08, tubi diametro 2x 60mm Tubo Raccordo Y-pipe (3.0d) da Tubo Raccordo Y-pipe (3.5d) Posteriore Dx+Sx mont Posteriore Dx+Sx Racing in Terminali Dx O 150x105 + Sx O 150x Kit Terminali Dx 170x85 + Sx 170x85 (Mod. 5.0i V8) coppia 820 ( : Per spoiler paraurti Serie) Kit Terminali per Posteriori Serie Kit Terminali Dx O 150x105 + Sx O 150x ( : Per spoiler paraurti di Serie) BMW E71 X6 M V8 bi-turbo 2010, tubi diametro 2x 70mm 2x 76mm Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. Kat.) Anteriore Dx + Kat. metallico in prep Anteriore Sx + Kat. metallico in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Dx..... in prep Kit Tubo Turbina + Kat. metallico Sx in prep Kit Tubi Anteriori Dx+Sx Anteriore Dx in prep Anteriore Sx in prep Kit Tubi Centrali Dx+Sx X-pipe (da mont. in coppia con kit Tubo Anteriore SS) Posteriore Dx+Sx da mont Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 in coppia 600 BMW MINI BMW MINI COOPER 1.6i (115 Hp) BMW MINI ONE 1.6i (90 Hp) BMW MINI COOPER Cabrio 1.6i (115 Hp) BMW MINI ONE Cabrio 1.6i (90 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) (sost. 1 Kat. Collegamento a saldare) Collettore 100% Inox da Anteriore con Kat. metallico mont Tubo Anteriore in (alt ) coppia Tubo Centrale Posteriore O Con impianto uscita centrale. (Necessaria modifica spoiler paraurti e rimozione ruota di scorta) Posteriore (Coupé) da Posteriore (Coupé - Cabrio) mont Kit Terminale di uscita OO Kit Terminale di uscita 95x75 in Kit Terminale di uscita DTM OO 70 coppia BMW MINI COOPER S 1.6i (163 Hp) BMW MINI COOPER S 1.6i (170 Hp) BMW MINI COOPER S Cabrio 1.6i (170 Hp) BMW MINI COOPER S 1.6i John Cooper Works (Berlina-Cabrio) ( Hp) 04 06, tubo diametro 63,5mm Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) (sost. 1 Kat. Collegamento a saldare) Collettore 100% Inox da mont Anteriore con Kat. metallico in Tubo Anteriore (alt ) coppia Tubo Centrale Centrale (alt ) Bivio di Colleg.to Y-pipe (Berlina) solo Bivio di Colleg.to Y-pipe (Cabrio) Posteriore Dx Posteriore Sx Posteriore Dx Racing kit Posteriore Sx Racing Kit Terminali di uscita O 145x Kit Terminali di uscita OO Kit Terminali di uscita OO 80 compl. 200 BMW MINI ONE 1.4i (95 Hp) 07 Oversize, tubo diametro 50mm Tubo Raccordo da mont Posteriore O 90 in coppia BMW MINI Cooper 1.6i (125 Hp) 07 Impianto Oversize, tubo diametro 50mm Collettore Inox (sost. Kat.) da mont Anteriore con Kat. metallico in Tubo Anteriore (alt ) coppia 166 CEE Anche per modello catalizzato 27

26 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da Tubo Anteriore mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore O BMW MINI Cooper S 1.6i Turbo 07 BMW MINI Cooper S 1.6i Turbo John Cooper Works 08 Oversize, tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina (sost. kat. Serie) da Anteriore con Kat. metallico mont Tubo Anteriore (alt ) Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Tubo Raccordo per kat. Serie da Tubo Anteriore mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore OO Oversize, tubo diametro 65mm Solo montaggio kit completo Kit Tubo Turbina (sost. kat. Serie) Anteriore con Kat. metallico Tubo Anteriore (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO CHEVROLET CHEVROLET CAMARO SS 6.2i V8 09, tubi diametro 2x 65mm Centrale da mont X-pipe in coppia Posteriore Dx O Posteriore Sx O CHRYSLER / DODGE VIPER GTS 8.0i V10 96, tubi diametro 2x 70mm uscita posteriore - doppio Terminale Centrale Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) (Mod ) Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) (Mod ) Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) (Mod. 99 ) Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) (Mod. 99 ) Tubo Centrale Dx (sost. Centrale Serie) Tubo Centrale Sx (sost. Centrale Serie) Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Terminali di uscita Dx+Sx DTM OO 120x80 in Kit Terminali di uscita Dx+Sx MAGNUM OO 100 coppia 289 DODGE CHALLENGER SRT 8 6.1i V8 08, tubi diametro 2x 70mm Centrale + X-pipe Tubo Centrale X-pipe (alt ) Posteriore Dx (per Terminale Serie) Posteriore Sx (per Terminale Serie) Posteriore Dx OO in prep Posteriore Sx OO in prep. DODGE NITRO 4x4 3.7i V6 07 DODGE NITRO 4x4 4.0i V6 07 Oversize, tubo diametro 70mm Centrale da mont Kit Curva Raccordo + in Terminale di uscita OO 90 coppia 420 CITROËN CITROËN SAXO 1.0i / 1.1i / 1.4i / 1.6i (88 Hp) CITROËN SAXO 99 VTS 1.0i / 1.1i / 1.4i / 1.6i (88 Hp) Collettore 100% Inox ( ) Centrale (sost. Kat.) ( ) Tubo Centrale (alt ) ( ) Centrale per Kat. ( ) Tubo Centrale (alt ) ( ) Posteriore MAGNUM O Posteriore O 90 (VTS) 100% Inox Posteriote MAGNUM O 100 (VTS) CITROËN SAXO 1.6i 16V VTS Collettore 100% Inox Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale (alt ) Centrale (per Kat. Serie) (Mod. 00) Tubo Centrale (alt ) (Mod. 00) Centrale (per Kat. Serie) (Mod. 01 ) Tubo Centrale (alt ) (Mod. 01 ) Posteriore MAGNUM O Posteriore O % Inox Impianto completo diametro 50mm Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Tubo Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale (per Kat. Serie) Posteriore CITROËN XSARA 1.4i / 1.6i / 1.8i / 1.8i 16V / 1.9TD (Tutti i modelli Coupé + 5 porte) Centrale ( V) Posteriore O CITROËN C2 VTR 1.6i 16V (110 Hp) '04 CITROËN C2 VTS 1.6i 16V (125 Hp) '05 Impianto completo Oversize, tubo diametro 50mm Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Anteriore 100% Inox + da Kat. metallico mont Centrale in coppia Anteriore 100% Inox + da Kat. metallico mont Tubo Centrale in (alt ) coppia Tubo Anteriore da mont Centrale in coppia Tubo Anteriore da mont Tubo Centrale (alt ) in coppia Posteriore O Impianto completo, Kit uscite Dx+Sx Posteriore da mont Kit Terminali di uscita in Dx O 90 + Sx O 90 coppia 236 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) CORVETTE CORVETTE C-3 V Posteriore Dx OO CEE Anche per modello catalizzato

27 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Anteriore con Kat. metallico Dx Posteriore Sx OO Anteriore con Kat. metallico Sx mont Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) CORVETTE C-5 5.7i V (alt ) in 280 CORVETTE C-5 5.7i V Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.), tubi diametro 2x 63,5mm (alt ) coppia Collettore Dx+Sx da Posteriore Dx OO 70 + Sx OO Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx mont. X-pipe Collettore Dx+Sx Tubo Anteriore Dx+Sx X-pipe in (Supersprint Design Patent) mont (sost. Kat.) (alt ) coppia Tubo Raccordo Dx+Sx in per Kat. Serie coppia Kit Tubi Collegamento Dx - Sx per Posteriore Dx OO 70 + Sx OO Collettore di Serie (Mod. 00) da Kit Tubi Collegamento Dx - Sx per Collettore di Serie (sost. pre-kat.) (Mod. 01 ) Anteriore con Kat. metallico Dx+Sx X-pipe mont Tubo Anteriore Dx+Sx X-pipe (sost. Kat.) (alt ) in Kit Tubi Collegamento Dx+Sx per Posteriore coppia Posteriore Sx OO 120x Posteriore Dx OO 120x Posteriore Viper Dx 185x Posteriore Viper Sx 185x Posteriore Racing Dx OO 120x Posteriore Racing Sx OO 120x CORVETTE C-6 6.0i V8 04 CORVETTE C-6 6.2i V8 08, tubi diametro 2x 65mm Collettore Dx+Sx mont Anteriore con Cat. metallico Dx+Sx X-pipe in Tubo Anteriore Dx+Sx X-pipe (sost. Kat.) (alt ) coppia Kit Tubi Collegamento Dx+Sx Kit Tubi Raccordo da mont Post.re Dx OO Sx OO 100 in coppia CORVETTE Z06 7.0i V8 Oversize, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx da Anteriore con Cat. metallico X-pipe Kit Tubi Anteriori Dx+Sx X-pipe (sost. Kat.) (alt ) mont Kit Tubi Centrali Dx+Sx in Kit Tubi Raccordo Dx+Sx Posteriore Dx OO Sx OO Posteriore Racing Dx OO Sx OO 100 coppia : Posteriore Dx+Sx per Tubo Centrale Serie Kit Tubi Raccordo Dx+Sx da Posteriore Dx OO Sx OO 100 mont Posteriore Racing Dx OO in Sx OO 100 coppia FERRARI FERRARI 348 TB / TS Posteriore 100% Inox Dx OO 70 + Sx OO FERRARI 355 Coupé / Spider diametro tubi 2x 60mm Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) da FERRARI 360 Modena Coupé / Spider diametro tubi 2x 70mm 2x 60mm Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) da Anteriore con Kat. metallico Dx mont Anteriore con Kat. metallico Sx in coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) mont. (alt ) in Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) (alt ) coppia Posteriore Sport mont Posteriore Racing in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia 747 FERRARI 430 Coupé / Spider diametro tubi 2x 70mm 2x 60mm Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) da Anteriore con Kat. metallico Dx Anteriore con Kat. metallico Sx mont Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) (alt ) in Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) (alt ) coppia Posteriore Sport da Posteriore Racing mont Kit Terminali Dx OO in Sx OO 100 coppia 747 FERRARI 512 Testarossa Oversize, tubi diametro 2x 65mm Kit Tubi Anteriori Raccordo Y-pipe Dx+Sx Posteriore Dx OO 70 + Sx OO FERRARI 512 Testarossa Kat. Oversize, tubi diametro 2x 65mm Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. kat.) Posteriore Dx OO 70 + Sx OO FERRARI 550 V12 Maranello '96 '01 Oversize, tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx da mont Anteriore Kat. Dx in Anteriore Kat. Sx coppia Kit Tubi Centrali Dx+Sx + X-pipe (sost. Centrale Serie) Kit Tubi intermedi Dx+Sx Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x FERRARI 575 Maranello V12 '02 '05 FERRARI 575 Maranello V12 Superamerica '05 Oversize, tubi diametro 2 x 60mm CEE Anche per modello catalizzato 29

28 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Collettore Dx+Sx da mont Anteriore Kat. Dx in Anteriore Kat. Sx coppia Kit Tubi Centrali Dx+Sx + X-pipe (sost. Centrale Serie) Kit Tubi intermedi Dx+Sx Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x FERRARI 612 Scaglietti V12 04 Oversize, tubi diam. 2x 70mm 2x 65mm Collettore Dx+Sx da Anteriore Kat. Dx mont Anteriore Kat. Sx Kit Tubi Centrali Dx+Sx + X-pipe in Kit Tubi intermedi Dx+Sx coppia Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO Auto storiche FERRARI 250 GTE (2 porte) Anteriore + Cent.le Dx (2 Silenziatori) solo Anteriore + Cent.le Sx (2 Silenziatori) kit Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO 60 compl. 750 FERRARI Daytona Anteriore + Cent.le Dx (2 Silenziatori) solo Anteriore + Cent.le Sx (2 Silenziatori) kit Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO 60 compl. 795 FERRARI Anteriore + Cent.le Dx (3 Silenziatori) solo Anteriore + Cent.le Sx (3 Silenziatori) kit Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO 60 compl. 795 FERRARI Mondial V 82 Oversize, diametro 2x 57mm Posteriore Dx OO 63 + Sx OO FIAT FIAT CINQUECENTO 700 cc. / 900 cc. 92 FIAT CINQUECENTO Sporting 1.1 FIRE Collettore Inox per Kat. (1.1 Fire) Posteriore O FIAT i (69 Hp) Posteriore O Posteriore O 120x Posteriore OO Impianto con uscita Dx+Sx. (da montare in coppia) (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore in prep Kit Terminali Dx O120x80 + Sx O120x80 in prep. FIAT i 16V (100 Hp) 07 Impianto completo Oversize, tubo diametro 50mm Collettore 100% Inox (sost. Kat.) CEE Anche per modello catalizzato Anteriore + Kat. metallico + Raccordo da Tubo Anteriore (sost. Kat.) Raccordo (alt ) mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Tubo Ant. + T. Racc.do per kat. Serie mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore O Posteriore O 120x Posteriore OO Impianto con uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da mont. in prep Kit Terminali di uscita in Dx O120x80 + Sx O120x80 coppia in prep. FIAT d Multijet (75 Hp) Tubo per Raccordo Kat. Serie da in prep Tubo Anteriore mont. in Tubo Centrale coppia Posteriore O Posteriore O 120x Posteriore OO Impianto con uscita Dx+Sx. (da montare in coppia) (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore in prep Kit Terminali Dx O120x80 + Sx O120x80 in prep. FIAT SEICENTO Sporting 1.1 FIRE ' Collettore 100% Inox per Kat Posteriore O FIAT PANDA 1.2i (60 Hp) Posteriore O 90x FIAT PANDA 1.4i 16V (100 Hp) Collettore Inox (sost. Kat.) Anteriore + Kat. metallico + Racc.do da Tubo Anteriore (alt ) mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Tubo Ant. + T. Racc.do per kat. Serie mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore O 90x FIAT PANDA 1.3d Multijet Tubo Raccordo (per Kat. Serie) mont. in prep Tubo Anteriore in Tubo Centrale coppia Posteriore O 90x FIAT PUNTO 1.4i GT Turbo ' Kit Tubo Turbina+Tubo Ant. Inox (sost. Kat.) Tubo Centrale (sost. sil. Cent. Serie)100% Inox Posteriore O 120x80 100% Inox FIAT PUNTO 1.2i 16V '97 ' Anteriore (sost. Kat.) Posteriore O 120x Posteriore OO FIAT PUNTO 99 (tipo 188) 1.2i / 1.2i 16V Sporting Collettore Inox (sost. Kat.) (1.2i - 16V) Anteriore con Kat Tubo Anteriore (alt ) Centrale

29 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Posteriore O 120x FIAT PUNTO 99 (tipo 188) 1.8i HGT 16V Collettore Inox per Kat. serie Anteriore + Tubo Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O 120x FIAT PUNTO 99 (tipo 188) 1.8i HGT 16V 01 02, tubi diametro 50mm Collettore (sost. pre-kat.) Anteriore con Kat. metallico (per Kat. Serie + sost. sil. Centrale Serie) Tubo Anteriore (sost. Kat. + Centrale Serie) (alt ) Tubo Centrale Posteriore O 120x FIAT PUNTO (tipo 188) 1.9 JTD Posteriore 100% Inox O 120x FIAT PUNTO (tipo 188) 1.2i / 1.2i 16V / 1.4i 16V Collettore Inox (sost. Kat.) (1.2i-16V / 1.4i-16V) Anteriore con Kat. metallico Tubo Anteriore (alt ) Centrale Posteriore O 120x Posteriore OO Posteriore OO 90x FIAT PUNTO (tipo 188) 1.8i HGT Collettore 100% Inox (sost. pre-kat.) Anteriore 100% Inox con Kat. metallico (per Kat. Serie + sost. sil. Centrale Serie) Tubo Anteriore 100% Inox (alt ) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O 120x Posteriore 145x FIAT PUNTO (tipo 188) V JTD Multijet (70 Hp) FIAT PUNTO (tipo 188) 1.9 JTD (85 Hp) / JTD Multijet (tipo 188) (100 Hp) Posteriore 100% Inox O120x Posteriore 145x FIAT Grande PUNTO (tipo 199) 1.4i 16V (95 Hp) Collettore 100% Inox (sost. Kat.) da Anteriore + Kat. metallico mont Tubo Anteriore (alt ) Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da Tubo Anteriore mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) coppia Tubo Racc.do Inox + Posteriore O 120x Tubo Racc.do Inox + Posteriore 145x Tubo Raccordo Inox + Posteriore OO FIAT Grande PUNTO 1.4i T-jet (120 Hp) Posteriore OO FIAT Coupé 1.8i 16V ' Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) FIAT Coupé 2.0i Turbo 16V '94 ' Collettore Inox 310S FIAT Coupé 2.0i Turbo 20V (5 cil.) ' Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) CEE Anche per modello catalizzato Posteriore O FIAT BARCHETTA 1.8i 16V Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore + Tubo Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale + Post. 100% Inox O145x FIAT BARCHETTA 1.8i 16V '01 '02 FIAT BARCHETTA 1.8i 16V ' , tubo diametro 54mm Collettore (sost. pre-kat.) Anteriore con Kat. (sost. sil. Centrale Serie) Tubo Anteriore (sost. Kat. + Centrale Serie) (alt ) Tubo Centrale + Posteriore O 145x95 (Mod ) Tubo Centrale + Posteriore O 145x95 (Mod. 03 ) FIAT BRAVO 2.0i HGT 20V (147 Hp) '98 FIAT BRAVO 2.0i HGT 20V (155 Hp) 99 ' Anteriore (sost. Kat.) Ø 60mm FIAT BRAVO T-Jet 1.4 (120 Hp) 07 FIAT BRAVO M-Jet 1.6 ( Hp) 07 FIAT BRAVO M-Jet ( Hp) Posteriore 145x Posteriore 145x75 100% Inox Posteriore OO % Inox Posteriore OO % Inox ( : Per tutte le versioni con kit paraurti Sport ) Impianto uscita Dx+Sx. Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore mont. in Kit Terminali Dx O 90 + Sx O 90 coppia 360 FIAT BRAVO T-Jet 1.4 (150 Hp) 07 Oversize, tubo diametro 57mm Kit Tubo Turbina + Kat. metallico da Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) mont. (alt ) in Tubo Raccordo coppia Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO FIAT STILO 1.8i 16V, tubo dametro 54mm Collettore (sost. Kat.) Posteriore 145x Posteriore 145x75 100% Inox Posteriore OO % Inox FORD FORD KA 1.2i (70 Hp) Posteriore O Posteriore O 120x Posteriore OO Impianto uscita Dx+Sx Posteriore da in prep Kit Terminali Dx O 120x80 + mont. in Sx O 120x80 coppia in prep. FORD KA 1.3 TDCI (75 Hp) Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da in prep Tubo Anteriore mont. in Tubo Centrale coppia Posteriore O Posteriore O 120x

30 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Posteriore OO Impianto uscita Dx+Sx Posteriore da in prep Kit Terminali Dx O 120x80 + mont. in Sx O 120x80 coppia in prep. FORD FIESTA 1.2i - 1.3i - 1.4i 16V Posteriore 145x in prep. FORD FOCUS (3-5 porte) 1.6i 16V (101 Hp) FORD FOCUS (3-5 porte) 1.8i 16V (115 Hp) FORD FOCUS (3-5 porte) 2.0i 16V (131 Hp) Posteriore O FORD FOCUS (3-5 porte Berlina) 05 (Tutti i modelli escluso ST225) Impianto con uscita Dx+Sx (sost. silenziatore di serie posteriore) Necessaria modifica spoiler paraurti Bivio Collegamento Y-pipe + Terminale Dx O 90 + Sx O FORD FOCUS ST i Turbo (5 cil.) 05 Oversize diam. tubo 70mm 65mm Kit Tubo Turbina con Kat. metallico WRC Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) Centrale Posteriore da mont Kit Terminali Dx O Sx O 100 in Kit Terminali Dx O 120x80 + Sx O 120x80 coppia 376 FORD FOCUS RS 2.5i Turbo (305 Hp) 09 Impianto Stradale 100% Inox, Oversize tubo dametro 70mm Tubo Turbina + Kat. metallico WRC Tubo Turbina + Tubo Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminali Dx O Sx O 100 mont. in Kit Terminali Dx O Sx O 120 coppia 300 Impianto Racing 100% Inox, Oversize tubo diametro 70mm Tubo Turbina + Kat. metallico WRC Tubo Turbina + Tubo Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Racing da Kit Terminali Dx O Sx O 100 mont. in Kit Terminali Dx O Sx O 120 coppia 300 FORD MONDEO 1.6i 16V / 1.8i 16V / 2.0i 16V (Berlina-S.W.) Centrale ( Mod. 4/ 98) (2.0 Mod. 93 ) Tubo Adattatore ( ) Impianto con uscita Sx Tubo Centrale (Berlina) da Tubo Centrale (S.W.) mont Posteriore O 120x80 in coppia 235 Impianto con uscita Dx+Sx Tubo Centrale (Berlina) montaggio Tubo Centrale (S.W.) Bivio di Collegamento Y-pipe kit Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 completo 186 FORD MONDEO Berlina / S.W. 2.5i V6 24V (170 Hp) Impianto con uscita Dx+Sx, tubi diametro 1x 63,5mm 2x 50mm Adattatore per montaggio con centrale serie CEE Anche per modello catalizzato Tubo Centrale Inox (Berlina) montaggio Tubo Centrale Inox (S.W.) Bivio di Collegamento Y-pipe kit Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 completo 186 FORD MONDEO Berlina / S.W. ST i V6 24V Impianto tubi diametro 63,5mm Adattatore per montaggio con centrale serie Tubo Centrale Inox (Berlina) montaggio Tubo Centrale Inox (S.W.) Bivio di Collegamento Y-pipe solo Posteriore Dx O 120x80 kit Posteriore Sx O 120x80 completo 226 FORD MONDEO Berlina / S.W. 1.8i / 2.0i Impianto con uscita Dx+Sx Tubo Raccordo (Berlina) solo Tubo Raccordo (S.W.) Bivio di Collegamento Y-pipe kit Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 completo 186 FORD MONDEO ST i V FORD MONDEO Berlina / S.W. 2.5i V FORD MONDEO Berlina / S.W. 2.0Tdci Impianto con uscita Dx+Sx Manicotto riduzione solo Tubo Raccordo (Berlina) Tubo Raccordo (S.W.) kit Bivio di Collegamento Y-pipe Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 completo 186 FORD MONDEO Berlina / S.W. 2.0 Tdci ( Hp) Tubo Centrale (Berlina) solo Tubo Centrale (S.W.) Bivio di Collegamento Y-pipe kit Posteriore Dx O Posteriore Sx O 90 completo 186 FORD USA FORD MUSTANG Shelby GT i V8 Supercharger (507 Hp) Coupé-Cabrio 06 FORD MUSTANG 4.6i V8 ( Hp) Coupé-Cabrio 04 Oversize, tubo diam. 2x 70mm 2x 65mm Posteriore Dx O Posteriore Sx O Posteriore Dx O 100 Racing Posteriore Sx O 100 Racing HONDA HONDA CRX / CIVIC Posteriore O 120x HONDA CRX / CIVIC (2 p.) V ( Hp Kat.) 91 HONDA CRX / CIVIC (2 p.) V V-TEC (150 Hp) Collettore Inox ( Hp) Collettore Inox (V-TEC 150 Hp) Anteriore (sost. Kat.) Centrale Ø 50mm per Kat. Serie (CRX) Posteriore O 120x Impianto completo diametro 60mm, solo Kit completo Collettore ( Hp) da Collettore Inox (V-TEC 150 Hp) mont Tubo Raccordo + Centrale Inox

31 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. (CRX) Tubo Raccordo + Centrale Inox (Civic) in Posteriore 100% Inox O 90 coppia 458 HONDA CIVIC 92 (2 porte) 1.3 / 1.5 / 1.6 ESI (125 Hp) HONDA CIVIC 92 (2 porte) 1.6 VTi (160 Hp) Collettore Inox ( ESI) Collettore Inox (1.6 VTi) Anteriore (sost. Kat.) Centrale Posteriore MAGNUM O Posteriore 100% Inox O 90x Impianto completo diametro 60mm, solo Kit completo Collettore ( ESI) da Collettore Inox (1.6 VTi) mont Tubo Racc.do + Centrale 100% Inox in Posteriore 100% Inox O 90 coppia 403 HONDA CIVIC '92 (4 porte) 1.3 / 1.5 / 1.6 ESI (125 Hp) HONDA CIVIC '92 (4 porte) 1.6 VTi (160 Hp) HONDA CIVIC Coupé 1.5 (102 Hp) / 1.6 (125 Hp) '93 ' Collettore 100% Inox (1.6 ESI) Collettore 100% Inox (1.6 VTi) Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Ant. (sost. Kat.) + Tubo Cent. Ø 50mm Posteriore 100% Inox O 90x Posteriore MAGNUM O HONDA CRX ' VTi (160 Hp) / 1.6 ESI (125 Hp) Collettore 100% Inox (1.6 ESI) Collettore 100% Inox (1.6 VTI) Anteriore (sost. Kat.) Posteriore 100% Inox O100 (ESI 125 Hp) Posteriore 100% Inox O 100 (VTI 160 Hp) HONDA CIVIC '96 (3-4 porte) 1.4 (75 Hp) / 1.4 (90 Hp) Collettore 100% Inox Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Ant. (sost. Kat.) + Tubo Cent. Ø 50mm Posteriore 100% Inox O 90x85 (3 porte) Posteriore MAGNUM O 100 (3 porte) Posteriore 100% Inox O 90x85 (4 porte) Posteriore MAGNUM O 100 (4 porte) Civic 3 porte Impianto completo diametro 60mm, solo Kit completo Collettore mont Tubo Racc.do + Centrale 100% Inox in Posteriore 100% Inox O 90 coppia 403 HONDA CIVIC '96 (3-4 porte) 1.5 V-TEC (114 Hp) Collettore Inox (sost. Kat.) Tubo Centrale Ø 50mm Posteriore 100% Inox O 90x85 (3 porte) Posteriore MAGNUM O 100 (3 porte) Posteriore 100% Inox O 90x85 (4 porte) Posteriore MAGNUM O 100 (4 porte) Civic 3 porte Impianto completo diametro 60mm, solo Kit completo Collettore mont Tubo Racc.do + Centrale 100% Inox in Posteriore 100% Inox O 90 coppia 403 HONDA CIVIC '96 (3-4 porte) 1.6 VTi (160 Hp) Collettore Inox per Kat. Serie Anteriore (sost. Kat.) Centrale Ø 50mm Tubo Ant. (sost. Kat.) + Tubo Cent. Ø 50mm Posteriore 100% Inox O 90x85 (3 porte). 320 CEE Anche per modello catalizzato Posteriore MAGNUM O 100 (3 porte) Posteriore 100% Inox O 90x85 (4 porte) Posteriore MAGNUM O 100 (4 porte) Civic 3 porte Impianto completo diametro 60mm, solo Kit completo Collettore inox mont Tubo Racc.do + Centrale 100% Inox in Posteriore 100% Inox O 90 coppia 403 HONDA CIVIC '96 Coupé 1.6 ( Hp) / 1.6 V-TEC ( Hp) / 1.6 VTi (160 Hp) Collettore 100% Inox (1.6i) Collettore 100% Inox (1.6 VTi) Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Anteriore (sost. Kat.) + Tubo Centrale Ø 50mm Posteriore 100% Inox O 90x Posteriore MAGNUM O HONDA CIVIC 95 (5 porte) 1.4 / 1.5 / 1.6 ( Hp) HONDA CONCERTO (4-5 p.) 1.5 / 1.6 ( Hp Kat.) Collettore 100% Inox (per Kat.) (Civic) Centrale Ø 50mm (Civic) HONDA CONCERTO 1.6 ( Hp Kat.) Collettore Inox HONDA CIVIC '97 (5 porte) 1.4 (75-90 Hp) / 1.6 (115 Hp) HONDA CIVIC '98 AERODECK 1.4 (75-90 Hp) / 1.6 (116 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) Centrale Ø 50mm Posteriore O120x80 (5 porte) Posteriore O120x80 (Aerodeck) HONDA CIVIC '97 (5 porte) 1.5 V-TEC (114 Hp) HONDA CIVIC '98 AERODECK 1.5 V-TEC (114 Hp) Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Centrale Ø 50mm da mont. in coppia Anteriore (sost. Kat.) per sost. kat Posteriore O120x80 (5 porte) Posteriore O120x80 (Aerodeck) HONDA CIVIC '97 (5 porte) 1.8 VTi (169 Hp) HONDA CIVIC '98 AERODECK 1.8 VTi (169 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Centrale Ø 50mm Tubo Centrale Ø 50mm Posteriore O 120x80 (5 porte) Posteriore O 120x80 (Aerodeck) HONDA CIVIC (3 porte) 1.4i / 1.6i / 1.7i 02 ' Posteriore OO Posteriore 100% Inox O145x HONDA CIVIC 2.0i V-TEC TYPE-R (200 Hp) 02 '06 Imp.to completo 100% Inox Oversize, tubo ø 60mm (Mod. Europa) Collettore da Anteriore con Kat. metallico mont Tubo Anteriore (alt ) in coppia Tubo Anteriore sost. kat. per Collettore Serie (collegamento a saldare) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 145x , tubo diam. 60mm (Mod. Giappone) Tubo Centrale Posteriore O 145x

32 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa HONDA CIVIC 1.8i V-TEC (140 Hp) Posteriore Dx+Sx (per terminali di Serie) HONDA CIVIC 2.0i V-TEC TYPE-R (201 Hp) 07 Stradale, tubo diametro 60mm Civic versione Europa Tubo Racc.do + Kat. (per Collettore Serie) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx+Sx (per Terminali Serie) HONDA CIVIC (3-5 porte) 2.2i-CTDi / TYPE-S (140 Hp) 07 Oversize tubo diametro 60mm Tubo Anteriore (sost. Kat. principale) Tubo Centrale da mont Post. Dx+Sx (per Terminali Serie) in coppia HONDA ACCORD 3.0i V6 Coupé Posteriore Dx 100% Inox 140x Posteriore Sx 100% Inox 140x HONDA ACCORD 2.0i 16V (Berlina 4 porte) (155 Hp) 03 uscita Dx+Sx Centrale + Tubo Collegamento da Y-pipe mont. in prep Posteriore Dx O120x80 in in prep Posteriore Sx O120x80 coppia in prep. HONDA / ACURA INTEGRA Coupé 1.8 V-TEC (160 Hp) ' Collettore Inox per Kat. Serie Anteriore (sost. Kat.) HONDA / ACURA INTEGRA Coupé 1.8 V-TEC ( Hp) ' Anteriore (sost. Kat.) HONDA / ACURA INTEGRA (4 p.) 1.8 V-TEC ( Hp) Anteriore (sost. Kat.) Posteriore 100% Inox O 90x Posteriore MAGNUM O HONDA / ACURA INTEGRA Coupé 1.8 V-TEC TYPE-R (190 Hp) '98 Impianto Oversize tubo diametro 60mm Collettore Inox per Kat. Serie Collettore Inox Ø 60mm da mont Anteriore Ø 60mm con Kat. metall. in coppia Centrale 100% Inox Ø 60mm da mont Post. 100% Inox Ø 60mm O 100 in coppia 345 HONDA S2000 (240 Hp) 00, tubi diam. 1x 63,5mm 2x 50mm Collettore Step design Anteriore con Kat. metallico Centrale Posteriore Dx O120x80 (Mod. 04) Posteriore Sx O120x80 (Mod. 04) Posteriore Dx O145x95 (Mod. 05 ) Posteriore Sx O145x95 (Mod. 05 ) HUMMER G. M. HUMMER H2 6.2i V8 (396 Hp) 08, 4 uscite Dx+Sx Collettore Dx+Sx da Anteriore Dx con Kat mont Anteriore Sx con Kat in Bivio Raccordo coppia Centrale da Kit Curve raccordo Dx+Sx mont Kit Terminali di uscita in Dx OO Sx OO coppia CEE Anche per modello catalizzato G. M. HUMMER H3 5.3i V8 (300 Hp) 08, uscite Dx+Sx Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Kit Curve raccordo da Posteriore mont Kit Term.li di usc. Dx O100+Sx O100 coppia 312 G. M. HUMMER H3 3.7i (5 cil.) VORTEC (245 Hp) 08, uscite Dx+Sx Tubo Raccordo per Kat. Serie da Centrale Tubo Centrale (sost. Cent.le Serie)...mont. (alt ) Kit Curva raccordo Posteriore in Kit Terminali di uscita Dx O Sx O coppia 312 JAGUAR JAGUAR XKR 4.0i / 4.2i V8 Supercharged JAGUAR XK 4.0i / 4.2i V , tubi diametro 2x 60mm Centrale Dx Centrale Sx Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x JAGUAR XK Coupé/ Cabrio 4.2i V8 06 JAGUAR XKR Coupé/ Cabrio 4.2i V8 Supercharged 06, tubi diametro 2x Ø 60mm Centrale Dx+Sx X-pipe in prep Tubo Centrale Dx+Sx X-pipe (alt ) in prep Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x JAGUAR XJR 4.0i V8 Supercharged (363 Hp) (Modello passo corto), tubi diametro 2x 60mm 2x 54mm Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. kat. princ.le) Anteriore Dx con Kat Anteriore Sx con Kat Tubo Anteriore Dx+Sx + X-pipe da Centrale Dx+Sx mont Kit Tubi Centrali Dx+Sx (alt ) in (sost. sil. Centrale Serie) coppia Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x JAGUAR XJR 4.2i V8 Supercharged (395 Hp) 06, tubi diametro 2x 60mm Anteriore Dx con Kat Anteriore Sx con Kat Tubo Anteriore Dx+Sx + X-pipe da Centrale mont Kit Tubi Centrali (alt ) in (sost. sil. Centrale Serie) coppia Posteriore Dx O 90x Posteriore Sx O 90x JAGUAR S-TYPE 3.0i V6 / 4.0i V8 99 JAGUAR S-TYPE 4.2i V8 (298 Hp) 02 tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Centrali (per sost. Centrale Serie) Posteriore Dx da Posteriore Sx Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 mont Kit Terminali di uscita Sx O 120x Kit Terminali di uscita Dx O Kit Terminali di uscita Sx O 100 in 125

33 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Kit Terminali di uscita Dx O 145x Kit Terminali di uscita Sx O 145x95 coppia 150 ( : Necessaria modifica paraurti) JAGUAR S-TYPE R 4.2i V8 Supercharged (395 Hp) 02, tubi diametro 2x 60mm Anteriore Dx con Kat. da mont Anteriore Sx con Kat. in coppia Kit Tubi Centrali (per sost. Centrale Serie) Posteriore Dx da Posteriore Sx Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 mont Kit Terminali di uscita Sx O 120x Kit Terminali di uscita Dx O Kit Terminali di uscita Sx O 100 in Kit Terminali di uscita Dx O 145x Kit Terminali di uscita Sx O 145x95 coppia 150 ( : Necessaria modifica paraurti) JAGUAR X-TYPE 2.5i V6 / 3.0i V Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x JEEP JEEP WRANGLER UNLIMITED 4p. 3.8i V6 06 Oversize, tubo diametro 70mm Posteriore OO Oversize con uscita Dx+Sx, diam. 70mm Posteriore Dx OO 80 + Sx OO LANCIA LANCIA DELTA 2.0 HF 4WD / Integrale 8V / Integrale 16V 91 LANCIA DELTA 2.0 HF 4WD Kat. / Integrale 8V Kat. Integrale 16V Kat. ' Collettore Inox 310S (16V) LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione 92 LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione Kat Collettore Inox 310S , tubo diametro 70mm Tubo Colleg.to per Cent. Serie da mont Posteriore O 145x95 in coppia 465, tubo diametro 70mm Collettore inox 310S Kit Tubi Turbina mont Tubo Anteriore kit Tubo Centrale Posteriore O 145x95 completo 465 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) LANCIA DELTA 1.8i 16V (130 Hp) ' Collettore Inox per Kat. Serie LANCIA DELTA 2.0i HF / HPE Turbo Collettore Inox 310S LOTUS LOTUS ELISE / EXIGE 1.8i (Motore Rover K ) Oversize, tubo diametro 60mm Collettore (4-2-1) Anteriore con Kat Anteriore (sost. Kat.) CEE Anche per modello catalizzato Posteriore uscita laterale Dx O 90 + Sx O 90 in prep Posteriore uscita centrale OO Post. uscita centrale Racing O 145x LOTUS ELISE 111R 1.8 (Motore Toyota) Collettore da mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Posteriore OO 63 (uscita centrale) LOTUS EXIGE 1.8 (Motore Toyota) Collettore da mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Posteriore OO 63 (uscita centrale) LOTUS EVORA 3.5i V6 (280 Hp) (Motore Toyota) 09 Oversize tubo diametro 65mm Anteriore con Kat. metallico T. Anteriore (sost. Kat. princ.le) (alt ) Posteriore OO 90 (uscita centrale) LAND ROVER RANGE ROVER 4.4i V8 (Motore Bmw) RANGE ROVER 2.9TD Posteriore da mont Kit Terminali Dx OO 120x80 + Sx OO 120x80 in coppia 594 RANGE ROVER 4.2i V8 Supercharged (Motore Ford) 05, tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) da Anteriore Dx con Kat. metallico mont Anteriore Sx con Kat. metallico in coppia Centrale Dx+Sx da Kit Tubo Centrale Dx+Sx mont. (sost. sil. Cent.le Serie) (alt ) in Tubo Raccordo + X-pipe coppia Posteriore da mont Kit Terminali Dx OO120x80 + in Sx OO120x80 coppia 594 RANGE ROVER SPORT 4.2i V8 Supercharged (Mot. Ford) RANGE ROVER SPORT 4.4i V8 (Motore Ford) 05 LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4i V8 (Motore Ford) 05, tubi diametro 2x 60mm Centrale Dx+Sx + X-pipe Kit Tubo Raccordo (solo per Discovery 3, mont. in coppia con ) Kit Tubi Centrali Dx+Sx (alt ) (sost. sil. Centrale Serie) Kit Tubo Raccordo (solo per Discovery 3, mont. in coppia con ) Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Terminali Dx O 145x95 + in Sx O 145x95 coppia 338 RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged (Mot. Ford) 10, tubi diametro 2x 60mm Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Terminali Dx O145x95 + in Sx O145x95 coppia 338 RANGE ROVER SPORT 3.6 TD V8 07, tubi diametro 2x 60mm Centrale Dx+Sx (sost. FAP)

34 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Kit Tubi Centrali Dx+Sx (alt ) (sost. Centrale Serie + FAP) Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Terminali di uscita in Dx O 145x95 + Sx O 145x95 coppia 338 RANGE ROVER SPORT 2.7 TD V6 05 LAND ROVER DISCOVERY TD V6 05, tubi diametro 2x 60mm Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Terminali di uscita in Dx O 145x95 + Sx O 145x95 coppia 338 MASERATI MASERATI Coupè / Spyder 4.2i V8 (390 Hp) 02 04, tubi diametro 2x 60mm Anteriore Kat. Dx (elimina pre-kat.) Anteriore Kat. Sx (elimina pre-kat.) Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe (sost. Centrale Serie) (alt ) Kit Tubi Raccordo Dx+Sx (Spyder) da Kit Tubi Raccordo Dx+Sx (Coupè) mont Posteriore Dx OO 90 in Posteriore Sx OO 90 coppia 525 MASERATI Coupè / Spyder Gransport 4.2i V8 (400 Hp) 05, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Anteriori dx+sx (sost. kat. principale) Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe (Sost. Centrale Serie) (alt ) Kit Tubi Raccordo Dx+Sx (Spyder) da Kit Tubi Raccordo Dx+Sx (Coupè) mont Posteriore Dx OO 90 in Posteriore Sx OO 90 coppia 525 Impianto completo (elimina i pre-kat.), da montare con i collettori di serie del modello 4.2i Anteriore Kat. Dx da mont. in Anteriore Kat. Sx coppia Centrale Kit Tubi Centrali X-pipe (Sost. Centrale Serie) (alt ) Kit Tubi Raccordo Dx+Sx (Spyder) da Kit Tubi Raccordo Dx+Sx (Coupè) mont Posteriore Dx OO 90 in Posteriore Sx OO 90 coppia 525 MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 Hp) 07 Oversize, 2x Ø 65mm Anteriore Kat. Dx Anteriore Kat. Sx Centrale + X-pipe Kit Tubi Centrali X-pipe (sost. Cent.le Serie) (alt ) Kit Tubi Intermedi Dx+Sx Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO MAZDA MAZDA MX-5 Miata V (140 Hp) '98 '00 Racing, tubo diametro 54mm Tubo Centrale (sost. Kat.) + Posteriore O MAZDA RX-8 03 tubo diametro 63,5mm Tubo Centrale da Posteriore mont Kit Terminale uscita in Dx O 120x80 + Sx O 120x80 coppia 363 MAZDA 3 MPS 2.3i Turbo Oversize tubo diametro 70mm 65mm Kit Tubo Turbina (sost. kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Anteriore da mont Centrale in Posteriore O145x95 coppia 395 MAZDA 6 Berlina 2.0i 16V / 2.3i 16V Solo per modelli con scarico di Serie Dx+Sx Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx O 120x MERCEDES MERCEDES W168 A140 / A160 / A190 '98 '04 MERCEDES W168 A170 CDi '98 ' Terminale 100% Inox O 90x Terminale 100% Inox CLASS 95x MERCEDES R SL 12V/ 280 SL - 24 '97 MERCEDES R SL - 24 / 320 SL - 24 / 500 SL V8 '97, tubo diametro 70mm Tubo Raccordo da mont Posteriore OO 100x75 in coppia 567 (Da montare in coppia per Mod. 96 ) MERCEDES R129 SL 500 V8 3v (306 Hp) '98 '00 MERCEDES R129 SL 320 V6 / 280 V6 '98 '00, per paraurti Mod. Restyling Tubo Raccordo da Posteriore O 145x95 mont. in Posteriore OO 100x75 coppia 570 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES W208 CLK 200 (136 Hp) '97 '01 (Coupé-Cabrio) MERCEDES W202 C180 / C200 (Berlina-S.W.) '97 ' Collettore 100% Inox per Kat. Serie MERCEDES W208 Coupé CLK 200 Komp. (192 Hp) '97 '01 MERCEDES W208 Coupé CLK 200 Komp. (163 Hp) '00 '01 MERCEDES W208 Coupé CLK 230 Komp. (193 Hp) '97 '01 MERCEDES W208 Cabrio CLK 200 Komp. (192 Hp) '98 '02 MERCEDES W208 Cabrio CLK 200 Komp. (163 Hp) '00 '02 MERCEDES W208 Cabrio CLK 230 Komp. (193 Hp) '98 '02 MERCEDES W202 C200 Kompressor / C230 Kompressor (Berlina-SW) '95 ' Collettore 100% Inox per Kat. Serie Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O 145x95 (CLK) Posteriore 100% Inox OO 90x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti per CLK) MERCEDES W208 CLK 320 V6 (218 Hp) '97 01 (Coupé-Cabrio) MERCEDES W202 C 280 V6 '93 '99 (Berlina-S.W.) Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O 145x95 (CLK) Posteriore 100% Inox OO 90x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti per CLK) 36 CEE Anche per modello catalizzato

35 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. MERCEDES W208 CLK 430 V Kit Tubi Raccordo (per Kat. Serie) da 33, tubo diametro 70mm Centrale Dx+Sx Centrale Tubo Centrale Dx+Sx + X-pipe mont Posteriore OO 100x (alt ) 450 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x80 in 800 MERCEDES W202 C36 AMG / C43 AMG V Posteriore Dx OO MERCEDES W208 CLK 55 AMG Posteriore Sx OO 100 coppia 800, tubo diametro 70mm Centrale Kit Tubi Raccordo Dx+Sx da Posteriore OO 100x (per Centrale Serie) mont. in prep. ( : Necessaria modifica spoiler paraurti per CLK) Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES W203 C180 (129 Hp) Posteriore Dx OO 100 in 800 MERCEDES W203 C200 (2.0L.) Kompressor (160 Hp) Posteriore Sx OO 100 coppia 800 MERCEDES W203 C180 (1.8L.) Kompressor (143 Hp) 03 MERCEDES W203 C200 (1.8L.) Kompressor (163 Hp) 03 MERCEDES W209 Coupé CLK200 (1.8L.) Komp. (163 Hp) 02 (Tutti i modelli Berlina-S.W.) MERCEDES W209 Coupé CLK200 (1.8L.) CGI Kompressor, tubo diametro 63,5mm (170 Hp) Centrale MERCEDES W209 Coupé CLK240 V6 (170 Hp) Posteriore OO 90x MERCEDES W209 Coupé CLK320 V6 (218 Hp) Posteriore CLASS 95x , tubo diametro 63,5mm MERCEDES W203 C240 V6 (170 Hp) 00 MERCEDES W203 C320 V6 (218 Hp) 00 (Tutti i modelli Berlina-S.W.), tubo diametro 63,5mm Centrale Posteriore OO 90x Posteriore CLASS 95x MERCEDES W203 C320 Kompressor AMG (354 Hp) 02 (Berlina-S.W.), tubo diametro 70mm Tubo Collegamento Y-pipe da mont Centrale in coppia Posteriore O 145x Posteriore OO 120x MERCEDES W203 C200 CDi / C220 CDi / C270 CDi 00 (Tutti i Modelli Berlina-S.W.) Posteriore 100% inox OO 90x Posteriore 100% Inox CLASS 95x MERCEDES C203 Sportcoupé C180-C200 (2.0L.) Kompressor / C 230 (2.3L.) Kompressor MERCEDES C203 Sportcoupé C180-C200 (1.8L.) Kompressor / C 230 (1.8L.) Kompressor 03, tubo diametro 63,5mm Centrale MERCEDES W203 C30 CDi AMG (240 Hp) 02, tubo diametro 80mm Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) da mont Posteriore OO 120x80 in coppia 660 MERCEDES W204 C63 AMG V8 07, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx da Anteriore Dx con Kat. metallico Anteriore Sx con Kat. metallico mont Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) Centrale Dx+Sx Tubo Centrale Dx+Sx + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x80 in Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO 100 coppia Centrale Posteriore OO 90x MERCEDES W209 Coupé CLK500 V8 (306 Hp) 02, tubo diametro 70mm Centrale Posteriore O 145x Posteriore OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES W209 Coupé CLK55 AMG V8 (367 Hp) 03, tubo diametro 80mm Tubo Centrale da mont Posteriore OO 120x in coppia 660 MERCEDES W209 Coupé CLK 270 CDi (170 Hp) Posteriore OO 90x70 100% Inox MERCEDES A209 Cabrio CLK 200 (163 Hp) '03 MERCEDES A209 Cabrio CLK 240 '03 MERCEDES A209 Cabrio CLK 320 V6 ( Hp) '03, tubo diametro 63,5mm Centrale Posteriore O 145x Posteriore OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES A209 Cabrio CLK 500 V8 (306 Hp) '03, tubo diametro 70mm Centrale Posteriore O 145x Posteriore OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES A209 Cabrio CLK 55 AMG V8 (367 Hp) '03, tubo diametro 80mm Tubo Centrale da mont Posteriore OO 120x80 in coppia 740 MERCEDES R170 SLK 200 (136 Hp) '96 '99 MERCEDES R170 SLK 200 Kompressor '96 '99 MERCEDES R170 SLK 230 Kompressor '96 '99 MERCEDES R170 SLK 200 Kompressor (163 Hp) MERCEDES R170 SLK 230 Kompressor (197 Hp) MERCEDES R170 SLK 320 V6 (218 Hp) Collettore 100% Inox per Kat. Serie ( ) Posteriore 100% Inox O 145x Posteriore 100% Inox O 145x95 con silenziatore Power Loop CEE Anche per modello catalizzato 37

36 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Impianto con doppio terminale di uscita: necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore 100% Inox OO 120x Posteriore 100% Inox OO 120x80 con silenziatore Power Loop Non omologato per i Modelli Kompressor e 320 V6 MERCEDES R170 SLK 320 AMG V6 Komp. (354 Hp) '02 '03, diametro 70mm Tubo Collegamento Y-pipe solo Centrale Kit Tubo Centrale (alt ) Posteriore 100% Inox OO 120x80 compl. 840 MERCEDES R171 SLK 200 Kompressor '04, diametro 2x 54mm Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R171 SLK 350 V6 '04 MERCEDES R171 SLK 280 V6 '06 Racing tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx (sost. pre-kat.) mont Anteriore con Kat. metall. Dx+Sx in coppia Kit Tubi Centrali Dx+Sx X-pipe Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti), diametro 2x 54mm per Centrale Serie Posteriore Dx O 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R171 SLK 55 AMG V8 '04 Oversize tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Kat. metallico Dx in Kat. metallico Sx coppia Centrale Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES R230 SL 350 V6 (3V) '03 '04, tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx (per kat. Serie) Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R230 SL 500 V8 (3V) '01 '05, tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore con Kat. metallico Dx in Anteriore con Kat. metallico Sx coppia Bivio di Collegamento a X-pipe mont Centrali Dx+Sx in Tubo Centrale Dx+Sx (alt ) coppia Posteriore O 145x95 Dx Posteriore O 145x95 Sx Posteriore OO 120x80 Dx Posteriore OO 120x80 Sx ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R230 SL 55 AMG V8 '02 '07, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore con Kat. metallico Dx in Anteriore con Kat. metallico Sx coppia Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. kat.) Tubo Collegamento a X-pipe da Centrali Dx+Sx Tubi Centrali Dx+Sx (alt ) mont Posteriore Dx OO 120x80 in Posteriore Sx OO 120x80 coppia Kit T. Coll.to Dx+Sx per Cent.le Serie mont Posteriore Dx OO 120x80 in Posteriore Sx OO 120x80 coppia 830 MERCEDES R230 SL 600 Bi-Turbo V12 '02 '07, tubi diametro 2x 70mm Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R230 SL 550 V8 (4 V) '06 '07 MERCEDES R230 SL 350 V6 (4 V) '06 ' Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R230 SL 550 V8 '08 MERCEDES R230 SL 350 V6 '08 MERCEDES R230 SL 300 V6 ' Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) MERCEDES R230 SL 63 AMG V8 '08, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx da mont Anteriore Dx con Kat. metallico in Anteriore Sx con Kat. metallico coppia Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) Bivio Centrale + X-pipe da mont Centrale Dx+Sx Tubo Cent.le Dx+Sx (alt ) in Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x80 coppia Kit Tubi Raccordo Dx+Sx da (per Centrale Serie) mont Posteriore Dx OO 120x80 in Posteriore Sx OO 120x80 coppia 850 MERCEDES W210 Berlina E200 / E '01 MERCEDES W210 S.W. E200 / E ' Collettore Inox per Kat. Serie Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox OO 90x70 (S.W.) Post. 100% Inox CLASS 95x80 (Ber.) Post. 100% Inox CLASS 95x80 (S.W.) 674 MERCEDES W210 Berlina E200 Kompressor 96 '01 MERCEDES W210 Berlina E230 Kompressor 96 ' Collettore per Kat. Serie Kit Tubi Colleg.to per Kat. Serie da mont Centrale in coppia Posteriore CLASS 95x CEE Anche per modello catalizzato

37 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. MERCEDES W210 Berlina E200 CDI ( Hp) 96 '01 MERCEDES W210 Berlina E220 CDI ( Hp) 96 '01 MERCEDES W210 Ber. E250 D (113 Hp) / E250 TD (150 Hp) 96 '01 MERCEDES W210 Berlina E250 TD (150 Hp) 96 '01 MERCEDES W210 S.W. E200 CDI ( Hp) MERCEDES W210 S.W. E220 CDI ( Hp) MERCEDES W210 S.W. E250 D (113 Hp) MERCEDES W210 S.W. E250 TD (150 Hp) Centrale 100% Inox Posteriore OO 90x70 (S.W.) Post. 100% Inox CLASS 95x80 (Ber.) Post. 100% Inox CLASS 95x80 (S.W.) 674 MERCEDES W210 Ber. E240 V6 / E280 V6 / E320 V MERCEDES W210 Berlina E420 V8 / E430 V Collettore Dx - Sx (E240 - E280 - E320) Collettore Dx - Sx (E420 - E430) Kit Tubi Colleg.to per Kat. Serie mont Centrale kit Posteriore OO 90x70 completo Kit Tubi Colleg.to per Cent.le Serie da mont Posteriore OO 90x70 in coppia 528 MERCEDES W210 S.W. E240 V6 / E280 V6 / E320 V MERCEDES W210 S.W. E420 V8 / E430 V Collettore Dx+Sx (E240 - E280 - E320) Collettore Dx+Sx (E420 - E430) MERCEDES W210 Berlina E50 AMG V MERCEDES W210 Berlina E55 AMG V Collettore Dx+Sx Kit Tubi Colleg.to per Kat. Serie mont Centrale kit Posteriore OO 90x70 completo Kit Tubi Colleg.to per Cent.e serie da mont Posteriore OO 90x70 in coppia 528 MERCEDES W210 S.W. E200 Kompressor MERCEDES W211 (Berlina-S.W.) E270 CDi / E320 CDi 03 MERCEDES W210 S.W. E230 Kompressor MERCEDES W211 (Berlina-S.W.) E400 CDi 03 tubi diametro 2x 60mm Collettore inox per Kat. Serie Posteriore Dx OO 120x Kit Tubi Colleg.to per Kat. Serie da mont Posteriore Sx OO 120x Centrale in coppia Posteriore 100% Inox CLASS 95x MERCEDES W211 E500 V8 (3V) Posteriore 100% Inox OO 90x tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Tubo Anteriore Dx con Kat. metall. in Tubo Anteriore Sx con Kat. metall. coppia 876 MERCEDES W210 S.W. E50 AMG V MERCEDES W210 S.W. E55 AMG V Collettore Dx+Sx MERCEDES W210 Berlina E290 TD / E300 TD Tubo Collegamento da mont Posteriore CLASS 95x80 in coppia 490 MERCEDES W210 S.W. E290 TD / E300 TD Tubo Collegamento da Posteriore OO 90x70 mont Posteriore CLASS 95x80 in coppia 674 MERCEDES W210 Berlina E270 CDi / E320 CDi Bivio Collegamento Y-pipe da mont Posteriore OO 90x70 in coppia 528 MERCEDES W211 (Ber.+S.W.) E200 Komp. / E240 V6 02 MERCEDES W211 (Berlina+S.W.) E320 V6 / E500 V8 02 CEE Anche per modello catalizzato Kit Tubi Collegamento per Kat. Serie Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES W211 (Berlina-S.W.) E55 AMG V8 '02, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Tubo Anteriore Dx con Kat. metall. in Tubo Anteriore Sx con Kat. metall. coppia Kit Tubi Collegamento per Kat. Serie Centrale da Tubo Centrale (alt ) mont Kit Tubi Collegamento Post.re Dx OO 120x80 (Berlina) Post.re Sx OO 120x80 (Berlina) in Post.re Dx OO 120x80 (S.W.) Post.re Sx OO 120x80 (S.W.) coppia Kit Tubi Collegamento Dx+Sx da per Centrale Serie (ø 60mm) Kit Tubi Collegamento Dx+Sx per Centrale Serie (ø 70mm) mont Post.re Dx OO 120x80 (Berlina) in Post.re Sx OO 120x80 (Berlina) Post.re Dx OO 120x80 (S.W.) Post.re Sx OO 120x80 (S.W.) coppia 830 MERCEDES C219 CLS 500 V8 (3V) 04 diametro tubi 2x 60mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Tubo Ant.re Dx con Kat. metallico in Tubo Ant.re Sx con Kat. metallico coppia Centrale Dx+Sx Kit Tubi Collegamento con flangie per mont. Centrale SS con Kat. Serie Tubo Centrale Dx+Sx Kit Tubi Collegamento con flangie per mont. Centrale SS con Kat. Serie Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES C219 CLS 55 AMG V8 04, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Tubo Anteriore Dx con Kat. metall. in Tubo Anteriore Sx con Kat. metall. coppia Kit Tubi Collegamento per Kat. Serie Centrale da Tubo Centrale (alt ) mont Kit Tubi Collegamento in Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x80 coppia

38 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa MERCEDES W220 S280 / S320 / S430 / S500 / S MERCEDES W220 S320 CDi / S400 CDi Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES W220 S600 V12 Bi-turbo (500 Hp) 03 04, tubi diametro 2x 70mm Tubo Turbina Dx con kat. metall. da (con ) Tubo Turbina Sx con kat. metallico mont. (con ) Kit Tubi Centrali X-pipe in coppia 650 : Impianto per Kat. Serie Kit Tubi Colleg.to con flange da mont Kit Tubi Centrale X-pipe in coppia Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES W220 S 55 AMG V8 Kompressor (500 Hp) 03 04, tubi diametro 2x 70mm Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES W220 S 65 AMG V12 Bi-turbo 03 05, tubi diametro 2x 70mm Tubo Turbina Dx + Kat. metallico (con ) da Tubo Turbina Sx + Kat. metallico mont. (con ) in Kit Tubi Centrali X-pipe coppia Posteriore Dx OO120x Posteriore Sx OO120x / Impianto per Kat. Serie Kit Tubi Collegamento con flangie da Kit Tubi Raccordo-prolungamento mont. in Kit Tubi Centrali X-pipe coppia Posteriore Dx OO120x Posteriore Sx OO120x MERCEDES W221 S500 / S550 V8 05 MERCEDES W221 S350 V6 05, tubi diametro 2x 63,5mm Kit Tubi Raccordo Dx+Sx da mont Posteriore Dx OO 120x80 in Posteriore Sx OO 120x80 coppia 716 MERCEDES W221 S420 CDi V8 07 MERCEDES W221 S320 CDi V6 05 Impianto Inox 100%, tubi diametro 2x 63,5mm Kit Tubi Raccordo Dx+Sx da mont Posteriore Dx OO 120x80 in Posteriore Sx OO 120x80 coppia 716 MERCEDES C215 CL 500 / CL Posteriore Dx O 145x Posteriore Sx O 145x Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x MERCEDES C215 CL 65 AMG V12 Bi-Turbo 03 06, tubi diametro 2x 70mm Tubo Turbina Dx con Kat. metallico da Tubo Turbina Sx con Kat. metallico mont Kit Tubi Centrali + X-pipe in (con e ) coppia Kit Tubi Colleg.to con flangie mont Kit Tubi Centrali + X-pipe in coppia Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x CEE Anche per modello catalizzato MERCEDES W163 ML MERCEDES W163 ML 270 CDi / 400 CDi Collettore Inox per Kat. Serie (ML 230) Tubo Post. 100% Inox CLASS 95x80 460, con uscita Dx+Sx Kit tubi Collegamento da Kit Tubi Posteriore Dx+Sx 4 uscite mont. OO 120x Kit Tubi Posteriore Dx+Sx 2 uscite in O 120x80 (per paraurti Mod. AMG) coppia 390 MERCEDES W163 ML 320 V6 / 350 V6 / 430 V Centrale 100% Inox ( ) da mont Tubo Posteriore 100% Inox in coppia CLASS 95x80 su Mod , Kit uscite Dx+Sx Kit Tubi Collegamento da Kit Tubi Posteriore Dx+Sx 4 uscite OO 120x80 mont Kit Tubi Posteriore Dx+Sx 2 uscite in O 120x80 (per paraurti Mod. AMG) coppia 390 MERCEDES W163 ML 500 V Centrale da Tubo Collegamento Kit Tubi Post.re Dx OO120x80 + Sx OO120x80 mont Kit Tubi Post.re Dx O120x80 + Sx O 120x80 in (per paraurti AMG ) coppia 390 MERCEDES W 163 ML 55 AMG 04, tubo diametro 76mm Centrale Posteriore Dx O145x95 + Sx O145x MERCEDES W 164 ML 500 V8 (388 Hp) MERCEDES W 164 ML 500 V MERCEDES W 164 ML 500 V8 07 MERCEDES W 164 ML 350 V6 05 MERCEDES W 164 ML 320 CDi 05 MERCEDES W 164 ML 280 CDi 05 MERCEDES W 164 ML 420 CDi 06, tubi diametro 2x 60mm Kit Manicotti raccordo Dx+Sx per Centrale Serie (ML 420 CDi V8 07 ) Posteriore Dx OO Posteriore Sx OO MERCEDES W164 ML 63 AMG V8 06, tubi diametro 2x 70mm Colletore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore Dx con Kat. metallico in Anteriore Sx con Kat. metallico coppia Colletore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.) in coppia Centrale + X-pipe Tubo Centrale + X-pipe (alt ) Posteriore Dx OO 120x Posteriore Sx OO 120x Kit Posteriori Dx+Sx per Centrale Serie Kit Manicotti raccordo Dx+Sx da mont Posteriore Dx OO 120x80 in Posteriore Sx OO 120x80 coppia 750

39 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. MERCEDES T251 R320 CDi 06 MITSUBISHI LANCER 2.0i Turbo EVO 10 (295 Hp) 08 Impianto Inox 100%, tubi diametro 2x 60mm Impianto Inox 100%, tubo diametro 70mm Kit Manicotti Raccordo Dx+Sx da mont Kit Tubo Turbina + Kat. metallico WRC Posteriore Dx O 1405x95 in Kit Tubo Turbina (sost. kat.) (alt ) Posteriore Sx O 145x95 coppia Centrale da Tubo Centrale (alt ) 345 MERCEDES T251 R500 V Tubo Raccordo (con flangia) 115 Impianto Inox 100%, tubi diametro 2x 60mm Posteriore Dx+Sx mont Posteriore Dx+Sx Racing in Centrale Kit Term.li Dx+Sx Dx O 145x Posteriore Dx O 145x Sx O 145x Posteriore Sx O 145x Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia Kit Posteriore Dx+Sx (per Centrale Serie) MITSUBISHI Tubo Raccordo (con flangia) da Posteriore Dx+Sx mont MITSUBISHI LANCER / CARISMA 2.0 Turbo 4 WD Posteriore Dx+Sx Racing in EVO IV / EVO V / EVO VI Kit Term.li Dx+Sx Dx O 145x95 +, tubo diametro 70mm Sx O 145x Anteriore (sost. Kat.) Kit Term.li Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia Tubo Centrale Posteriore MEGA O Posteriore EVO1 145x MORGAN diametro 63,5mm MORGAN AERO 8 4.4i V8 (Motore Bmw) Posteriore Racing O , tubi diametro 2x 60mm Tubo Posteriore Racing O Collettore Dx+Sx (sost. pre-kat.) mont (alt ) MITSUBISHI LANCER 2.0i Turbo EVO MITSUBISHI LANCER 2.0i Turbo EVO 8 Oversize, tubo diametro 70mm Collettore 310S Kit Tubo Turbina Anteriore con Kat. maetallico WRC Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Tubo Centrale Posteriore MEGA O , GR. N diametro 63,5mm Tubo Centrale (sost. Kat.) da mont Posteriore Racing O 70 in coppia 272, tubo diametro 80mm Collettore 310S Kit Tubo Turbina Anteriore Kat. WRC + Tubo Centrale da Tubo Anteriore + Tubo Centrale mont. (sost. kat.) (alt ) in Posteriore O 100 coppia 378 MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo 4 WD EVO 9 Oversize, tubo diametro 70mm Collettore 310S Kit Tubo Turbina Anteriore con Kat. metallico WRC Anteriore (sost. Kat.) (alt ) Tubo Centrale Posteriore O Posteriore O 145x , GR. N diametro 63,5mm Tubo Centrale (sost. kat.) da mont Posteriore O 70 in coppia 272 Oversize, tubo diametro 80mm Collettore 310S Kit Tubo Turbina Kat. metallico WRC + Tubo Centrale...da Tubo Anteriore + Tubo Centrale mont. (sost. kat.) (alt ) in Posteriore O 100 coppia 378 CEE Anche per modello catalizzato Kit Tubi Collegamento Dx+Sx in per Kat. Serie coppia Collettore Dx+Sx (sost. pre-kat.) mont Collettore Dx con Kat. metallico in Collettore Sx con Kat. metallico coppia Centrale Dx+Sx Side-pipes Dx 145x75 + Sx 145x Centrale Dx+Sx da Bivio Raccordo Dx+Sx mont Posteriore in Kit Terminali Dx OO 76 + Sx OO 76 coppia 501 NISSAN NISSAN 350Z Coupé-Cabrio ( Hp) Oversize, tubo diametro 70mm Collettore Dx+Sx da Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici mont Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) in Bivio Raccordo Y-pipe coppia 186 per Collettori di Serie Kit Tubi Entrata Dx+Sx da Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici mont Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) in Bivio Raccordo Y-pipe coppia Centrale Posteriore Dx O Sx O Posteriore Dx O 120x80 + Sx O 120x NISSAN 350Z Coupé-Cabrio (313 Hp) 07 Oversize, tubo diametro 70mm Collettore Dx+Sx da Anteriori Kat. Dx+Sx mont Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) 111 (alt ) in Bivio Raccordo Y-pipe coppia Centrale

40 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Posteriore Dx+Sx O Posteriore Dx+Sx O 120x OPEL OPEL CORSA B 1.2i / 1.4i Centrale Tubo Centrale Ø 45mm (alt ) Posteriore O OPEL CORSA B GSi V '93 OPEL CORSA B 1.4i SPORT 16V / 1.6i SPORT 16V Anteriore (sost. Kat.) (9/ 94 ) Centrale Tubo Centrale Ø 45mm (alt ) Posteriore O OPEL CORSA B V / V ' Centrale Tubo Centrale Ø 45mm (alt ) Posteriore O OPEL CORSA C 1.2i 16V / 1.4i 16V ' Posteriore O 120x OPEL CORSA C GSi 1.8i 16V ' Posteriore O 120x in prep. OPEL CORSA D OPC 1.6i Turbo (192 Hp) '07 Impianto Inox 100% Turbo downpipe per Kat. principale Serie (sost. pre-kat.) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore OPEL TIGRA A 1.4i 16V / 1.6i 16V ' Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale Ø 45mm (alt ) Posteriore O PEUGEOT PEUGEOT i / 1.1i Kat Posteriore MAGNUM O PEUGEOT 106 XT / XS Centrale per Kat. Serie Tubo Centrale per Kat. (alt ) Posteriore MAGNUM O 100 ('96 ) PEUGEOT RALLYE / XSi 1.4 / XSi Collettore Inox per Kat. Serie Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale (alt ) Centrale per Kat. Serie Tubo Centrale (alt ) Posteriore MAGNUM O 100 ('96 ) PEUGEOT RALLYE (101 Hp) PEUGEOT 106 ' GTi 16V (118 Hp) PEUGEOT RALLYE 16V (118 Hp) Collettore Inox per Kat. Serie (8V) Collettore Inox per Kat. Serie (16V) Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale (alt ) Centrale per Kat. Serie Tubo Centrale (alt ) Posteriore MAGNUM O CEE Anche per modello catalizzato PEUGEOT V RALLYE Collettore Inox per Kat. Serie Centrale (sost. Kat.) Tubo Centrale (alt ) Centrale per Kat. Serie Tubo Centrale per Kat. Serie (alt ) Posteriore MAGNUM O PEUGEOT 206 XR / XT 1.1i / 1.4i / 1.6i '00 PEUGEOT 206 XS 1.4i / 1.6i '98 ' Collettore 100%Inox per Kat. Serie ( ) Tubo Centrale Ø 45mm ( ) Posteriore O 90 (XR - XT) Posteriore O 120x80 (XS) Per i Mod. XR / XT, è necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. XS. Kit scarico uscite Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da mont Kit Terminali di uscita in Dx O120x80 + Sx O 120x80 coppia 286 PEUGEOT 206 XR / XT 1.1i / 1.4i / 1.6i 01 PEUGEOT 206 XS 1.4i / 1.6i Collettore Inox (sost. Kat.) ( ) Posteriore O 90 (XR - XT) Posteriore O 120x80 (XS) 202 Per i Mod. XR / XT, è necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. XS. Kit scarico uscite Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da mont Kit Terminali di uscita in Dx O 120x80 + Sx O 120x80 coppia 286 PEUGEOT 206 XS 1.6i 16V Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 120x Kit scarico uscite Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da mont Kit Terminali di uscita in Dx O120x80 + Sx O 120x80 coppia 286 PEUGEOT 206 GTI 2.0i (135 Hp) '00 PEUGEOT i GT (135 Hp) '00 PEUGEOT 206 GTI 2.0i (135 Hp) 01 PEUGEOT i GT (135 Hp) 01 Impianto Oversize, tubo diametro 54mm Collettore Inox per Kat. Serie (Mod. '00) Collettore 100% Inox da mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 120x80 (GTI) Posteriore MAGNUM O 100 (GTI) Posteriore O 120x80 (GT) , Kit 2 uscite Dx+Sx Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore da Kit Term. di uscita Dx O120x80 mont. + Sx O 120x80 (GTI) Kit Term. di uscita Dx O120x80 in + Sx O 120x80 (GT) coppia 391

41 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. PEUGEOT i RC (180 Hp) Tubo Anteriore (per Kat. Serie) da Centrale Centrale mont Posteriore 100% Inox O145x Tubo Centrale in (alt ) coppia 95 PEUGEOT 206 CC (Cabrio) 1.6i 16V Posteriore O 120x Impianto completo, tubo diametro 50mm Collettore 100 % Inox (sost. Kat.) Scarico posteriore due uscite Dx+Sx Centrale Necessaria modifica spoiler paraurti Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore da Kit Terminali Dx O 120x80 + mont. in Sx O 120x80 coppia 290 (alt ) Posteriore O120x Impianto completo, Kit uscite Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O120x80 + SxO 120x80 in coppia 286 PEUGEOT 206 CC (Cabrio) 2.0i 16V 01 Impianto completo, Oversize tubi diametro 60mm 54mm Collettore inox per Kat. (Colleg.to a saldare) Collettore Inox da mont Anteriore con Kat. metallico.....in coppia Centrale Tubo Cent. (sost. Cent. Serie) (alt ) Posteriore O 120x Kit scarico uscite Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore mont Kit Terminali di uscita in Dx O 120x80 + Sx O 120x80 coppia 286 PEUGEOT HDi (90 Hp) Posteriore MAGNUM O PEUGEOT HDi 16V Posteriore O 120x Posteriore MAGNUM O PEUGEOT i 16V 06 Impianto Oversize, tubo diametro 50mm Collettore Inox (sost. Kat. Serie) Anteriore con Kat. metallico......da mont Centrale in coppia Anteriore con Kat. metallico......da mont Tubo Centrale in coppia Tubo Anteriore da mont Centrale in coppia Tubo Anteriore da mont Tubo Centrale in coppia Posteriore O 120x , con uscite Dx+Sx. Necessaria modifica spoiler paraurti Posteriore da mont Kit Terminali di uscita in Dx O120x80 + Sx O120x80 coppia 290 PEUGEOT 207 GTI/ RC 1.6i 16V (174 Hp) 08 Impianto Oversize, tubo diametro 60mm 54mm Turbo Downpipe kit (sost. Kat.) 100% Inox Anteriore Kat. metallico da Centrale 100% Inox mont Tubo Centrale 100% Inox in (alt ) coppia Tubo Anteriore 100% Inox da Centrale 100% Inox mont Tubo Centrale 100% Inox in (alt ) coppia Posteriore da Kit Terminale O 145x95 mont Kit Terminali OO 100x75 in coppia 260 PEUGEOT (3-5 porte) Posteriore O PEUGEOT 306 XS 1.8i 16V (110 Hp) Posteriore MAGNUM O PEUGEOT XSi 94 PEUGEOT S16 94 PEUGEOT GTi 97 PEUGEOT RALLYE Posteriore MAGNUM O PEUGEOT 307 (3-5 porte) 2.0i 16V, tubo diametro 54mm Posteriore O 120x PEUGEOT 308 THP 1.6i 16V (150 Hp) Kit Tubo Turbina (sost. Kat. Serie) Anteriore Kat. da Centrale mont. in Tubo Centrale (alt ) coppia Tubo Anteriore (per Kat. Serie) da Centrale mont. in Tubo Centrale (alt ) coppia Posteriore 145x PEUGEOT 406 Coupé (4 porte) 3.0i V6 24V '97 Oversize, tubo diametro 70mm Centrale Posteriore O 120x PORSCHE PEUGEOT 207 THP 1.6i 16V (150 Hp) 07 Impianto Oversize, tubo diametro 54mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) 100% Inox Anteriore Kat. metallico 100% Inox da Centrale mont. in Tubo Centrale (alt ) coppia 95 PORSCHE 944 S2 3.0, tubo diametro 63,5mm Anteriore + Kat. metallico da mont Posteriore in Kit Terminali O145x95 coppia 205, (per kat. Serie) CEE Anche per modello catalizzato 43

42 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Kit Tubo Raccordo con flangia da mont Posteriore in Kit Terminali O145x95 coppia 205 PORSCHE , tubo diametro 63,5mm Centrale da Posteriore mont Terminali di uscita O 120x80 in coppia 185 PORSCHE / 924S 2.5 / 924 Turbo 2.0 PORSCHE / 944S 3.0 / 944 Turbo 2.5 / 944 Turbo S 2.5, tubo diametro 63,5mm Kit Tubo Raccordo (924) da Kit T. Racc.do (924S-944) con flangia Kit T. Racc.do (924 Turbo) con flangia Kit Tubo Racc.do (944S-944 Turbo) mont Kit Tubo Raccordo (944 Turbo S) in Posteriore O120x80 (924) Posteriore O145x95 (944) coppia 535 PORSCHE 928 S4 PORSCHE 928 GTS Oversize, tubi diametro 2x 57mm Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Kit Tubi Ant. Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Centrale Dx+Sx Posteriore O 120x Posteriore OO Impianto con uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore Dx O120x80 + Sx O120x PORSCHE 911 Turbo (Serie 930) PORSCHE 911 Turbo (Serie 930) 84 89, doppia uscita Dx+Sx Tubo Uscita Wastegate Posteriore Dx O 120x80 + Sx O 120x (Da montare in coppia sul Mod ) ( Necessaria modifica spoiler paraurti) PORSCHE 911 Carrera 2/4 (Serie 964) Impianto completo Oversize 100% Inox Racing Cup uscita lato Dx, diametro 70mm Anteriore (posizione trasversale) Tubo Anteriore (alt ) Tubo Centrale (sost. Posteriore Serie) Terminale di uscita O Terminale di uscita O 120x PORSCHE 911 Carrera Turbo (Serie 965) Tubo Anteriore (sost. Kat. Serie) in prep Terminale di uscita Dx O 120x Terminale di uscita Sx O 120x PORSCHE 993 Carrera / Carrera 4 3.6i PORSCHE 993 Carrera S 3.6i PORSCHE 993 Carrera 4S 3.6i Impianto completo Oversize 100% Inox, tubi diametro 2x 54mm Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie) (Senza scambiatore di calore) Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie) (Con scambiatore di calore) Collettore Dx+Sx da (Senza scambiatore di calore) Collettore Dx+Sx (Con scambiatore di calore) mont Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici in Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) coppia Kit Tubi Racc.do per Coll.re Serie da (Mod. Bischoff) mont Anteriori Dx+Sx con Kat. metallico in Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) coppia Kit Tubi Racc.do per Coll.re di Serie da (Mod. Gillette) mont Anteriore Dx e Sx con Kat. metallico in Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) coppia Posteriore Dx Posteriore Sx Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 (per Mod. con entrata in asse) Kit Terminali di uscita Sx O 120x80 (per Mod. con entrata in asse) Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 (per Mod. con entrata fuori centro) Kit Terminali di uscita Sx O 120x80 (per Mod. con entrata fuori centro) PORSCHE i Turbo / Turbo S 4x4 (408 Hp) 95, tubi diametro 2x 60mm Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici in prep Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) in prep Posteriore Dx da mont Posteriore Sx in Kit Tubi raccordo Dx+Sx coppia Kit Terminali di uscita Dx O 120x Kit Terminali di uscita Sx O 120x Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Terminali Dx OO 60 in Kit Terminali Sx OO 60 coppia 331 PORSCHE 993 GT2 3.6i Turbo 98 Impianto Racing 100% Inox, tubi diametro 2x 70mm Posteriore Dx + Kat. metallico Posteriore Sx + Kat. metallico PORSCHE 986 BOXSTER 2.5i 99 Oversize, tubi diametro 2x 50mm Posteriore Dx+Sx mont Kit Terminali di uscita OO 90 in Kit Term. di uscita VIPER 185x70 coppia 254 Impianto completo Racing 100% Inox, tubi diametro 2x 50mm Posteriore Dx+Sx Racing mont Kit Terminali di uscita OO 90 in Kit Term. di uscita VIPER 185x70 coppia 254 PORSCHE 986 BOXSTER 2.7i PORSCHE 986 BOXSTER S 3.2i ( Hp) PORSCHE 986 BOXSTER S 3.2i (260 Hp) Oversize, tubi diametro 2x 54mm Collettore Dx+Sx Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Posteriore Dx+Sx da mont Kit Terminali di uscita OO 90 in coppia 219 Impianto completo Racing 100% Inox, diametro 2x 54mm Collettore Dx+Sx Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Posteriore Dx+Sx Racing da mont Kit Terminali di uscita OO 90 in coppia 219 PORSCHE 987 BOXSTER S 3.2i (280 Hp) CEE Anche per modello catalizzato

43 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. PORSCHE 987 BOXSTER 2.7i (245 Hp) Posteriore Dx 561, tubi diametro 2x 54mm Posteriore Sx Collettore Dx+Sx (sostituisce pre-kat.) Terminali di uscita Dx O 120x80 (Mod. 01) Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Terminali di uscita Sx O 120x80 (Mod. 01) Tubo Ant. Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Terminali di uscita Dx OO 63 (Mod. 01) Terminali di uscita Sx OO 63 (Mod. 01) Kit Tubi Raccordi Dx+Sx da Terminali di uscita Dx O 145x95 (Mod. 02 ) 236 (per Collettori e pre-kat. di Serie) Terminali di uscita Sx O 145x95 (Mod. 02 ) Posteriore Dx+Sx Racing mont Terminali di uscita Dx OO 76 (Mod. 02 ) Post.re Dx+Sx Sport (alt ) in Terminali di uscita Sx OO 76 (Mod. 02 ) Kit Terminali OO 90 coppia Kit Terminali OO 90 (per Posteriore Serie). 272 Racing, tubi diametro 2x 63,5mm Collettore Dx+Sx solo PORSCHE CAYMAN S 3.4i (295 Hp) Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici PORSCHE CAYMAN 2.7i (245 Hp) Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.), tubi diametro 2x 54mm (alt ) Collettore Dx+Sx (sostituisce pre-kat.) Posteriore Dx Tubo Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico Posteriore Sx Tubo Ant. Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Term.le Dx O 120x80 (Mod. 01) kit Terminale di uscita Sx O 120x Kit Tubi Raccordi Dx+Sx da (Mod. 01) 219 (per Collettori e pre-kat. di Serie) Terminale di uscita Dx O 145x Posteriore Dx+Sx Racing mont. 731 (Mod. 02 ) Post.re Dx+Sx Sport (alt ) in Terminale di uscita Sx O 145x Kit Terminali OO 90 coppia 219 (Mod. 02 ) Terminale di uscita Dx O 70 Racing Kit Terminali OO 90 (per Posteriore Serie). 272 (Tutti i Modelli) Term.le di uscita Sx O 70 Racing (Tutti i Modelli) compl. 253 Racing Cup con uscita centrale Collettore Dx+Sx Kat. Dx+Sx + Posteriore OO E necessario impiegare il paraurti originale Porsche Cup PORSCHE i PORSCHE 996 Carrera 4 3.4i PORSCHE i PORSCHE 996 Carrera 4 3.6i 02 04, tubi diametro 2x 54mm Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie - Mod. 01) Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie - Mod. 02 ) Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Kit Tubi Ant. Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Posteriore Dx Posteriore Sx Posteriore Dx Racing Posteriore Sx Racing Term. di uscita Dx O 120x80 (Mod. 01) Term. di uscita Sx O 120x80 (Mod. 01) Terminali di uscita Dx OO 63 (Mod. 01) Terminali di uscita Sx OO 63 (Mod. 01) Term. di uscita Dx O 145x95 (Mod. 02 ) Term. di uscita Sx O 145x95 (Mod. 02 ) Terminali di uscita Dx OO 76 (Mod. 02 ) Terminali di uscita Sx OO 76 (Mod. 02 ) 313 PORSCHE 996 Carrera 4S 3.6i 02, tubi diametro 2x 54mm Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie) Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Kit Tubi Ant. Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Posteriore Dx Posteriore Sx Posteriore Dx Racing Posteriore Sx Racing Terminali di uscita Dx O 145x Terminali di uscita Sx O 145x Terminali di uscita Dx OO Terminali di uscita Sx OO PORSCHE 996 GT3 RS 3.6i (381Hp) PORSCHE 996 GT3 3.6i (360 Hp) PORSCHE 996 GT3 3.6i (381 Hp) Ø 2x 63,5mm, Posteriore Ø 54mm Collettore Dx+Sx da Anteriori Dx+Sx con Kat. metallici mont Tubo Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.) in (alt ) coppia 440 CEE Anche per modello catalizzato PORSCHE 996 Turbo 3.6i (420 Hp) PORSCHE 996 Turbo S 3.6i (450 Hp) PORSCHE 996 GT2, tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx Inox 310S Collettore Dx+Sx Inconel Alloy Kat. Metallico + Posteriore Dx Kat. Metallico + Posteriore Sx Terminale di uscita Dx O 145x Terminale di uscita Sx O 145x , tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx Inox 310S Collettore Dx+Sx Inconel Alloy Posteriore Dx+Sx Terminale di uscita Dx O 145x Terminale di uscita Sx O 145x PORSCHE 997 Carrera 3.6i (325 Hp) PORSCHE 997 Carrera S 3.8i (355 Hp) PORSCHE 997 Carrera 4S 3.8i (355 Hp) Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie) (3.6i) Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie) (3.8i) tubi Ø 2x 63,5mm, Post.re Ø 54mm Collettore Dx+Sx (per Kat. Serie) Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Kit Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Tubi Collegamento Dx+Sx (3.6i) in Kit Tubi Collegamento Dx+Sx (3.8i) coppia Posteriore Dx Racing da Posteriore Sx Racing mont Kit Tubi Collegamento Dx+Sx (3.6i) in Kit Tubi Collegamento Dx+Sx (3.8i) coppia 82 45

44 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Terminale di uscita Dx O 145x95 (3.6i) Terminale di uscita Sx O 145x95 (3.6i) Terminale di uscita Dx O 145x95 (3.8i) Terminale di uscita Sx O 145x95 (3.8i) Posteriore Dx da Posteriore Sx Posteriore Dx Racing Posteriore Sx Racing Kit Tubi Collegamento + mont. Terminale di uscita Dx OO Kit Tubi Collegamento + Terminale di uscita Sx OO 80 in Kit Tubi Collegamento + Terminale di uscita Dx OO Kit Tubi Collegamento + Terminale di uscita Sx OO 90 coppia 345, uscita centrale (per paraurti 997 GT3) Collettore Dx+Sx da Catalizzatore Dx+Sx mont Posteriore OO 90 in coppia PORSCHE 997 Carrera S / Carrera 4S 3.8i (385 Hp) Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont Anteriore Dx con Kat. metallico in Anteriore Sx con Kat. metallico coppia Collettore Dx+Sx da (Supersprint Design Patent) mont. in Raccordo (3-1) Dx+Sx (sost. Kat.) coppia in prep X-pipe (sost. Centrale Serie) Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Kit Curva uscita +Term. Dx OO 90 in Kit Curva uscita +Term. Sx OO 90 coppia Posteriore Dx da Posteriore Sx mont Tubi uscita Dx+Sx in (per Terminali Serie) coppia 180 PORSCHE 997 GT3 / GT3 RS 3.6i (415 Hp) 07 Oversize, diametro 2x 70mm 2x 65mm Collettore Dx+Sx da mont Catalizzatore Dx+Sx in coppia Posteriore OO 90 (elimina marmitte laterali di Serie) Kit Curve raccordo Dx+Sx (per Collettori e kat. di Serie) Kit coperchi per marmitta Posteriore di Serie (elimina marmitte laterali di serie e mantiene marmitta posteriore originale) Kit Curve raccordo Dx+Sx (per Collettori e kat. di Serie) Posteriore OO 90 (elimina marmitte laterali di Serie) PORSCHE 997 Turbo (480 Hp) 06 Impianto Racing 100% Inox, tubi diametro 2x 70mm Collettore Dx+Sx Inox 310S Collettore Dx+Sx Inconel Alloy Posteriore Dx+Sx + Kat. Metallico Terminale di uscita Dx OO Terminale di uscita Sx OO Kit Curve Collegamento (per Term. di Serie) Posteriore Dx+Sx Sport da Kit Curve Collegamento mont. (per Terminali Serie) in coppia Kit Terminali Dx OOO Kit Terminali Sx OOO Impianto Racing 100% Inox, tubi diametro 2x 65mm Collettore Dx+Sx Inox 310S Collettore Dx+Sx Inconel Alloy Anteriore Dx con kat. metallico da Anteriore Sx con kat. metallico mont Posteriore Racing Kit Curve Collegamento in (per Terminali Serie) coppia Anteriore Dx con kat. metallico da Anteriore Sx con kat. metallico mont Posteriore Racing Kit Terminale Dx OO in Kit Terminale Sx OO coppia 352 PORSCHE 997 Turbo GT2 (530 Hp) 08 Impianto Racing 100% Inox, tubi diametro 70mm 2x 65mm Collettore Dx+Sx Inox 310S Collettore Dx+Sx Inconel Alloy Anteriore Dx con kat. metallico Anteriore Sx con kat. metallico Posteriore Posteriore Racing Terminale Dx O145x Terminale Sx O145x PORSCHE 955 Cayenne 3.2i V6 (250 Hp) 04 06, tubi diametro 2x 60mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) Kit Tubi Collegamento mont. (sost. Centrale Serie) Posteriore Dx+Sx in Posteriore Racing Dx+Sx coppia Kit Terminali di uscita Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (per paraurti Post.re Serie) Kit Terminali di uscita Dx OO 120x80 + Sx OO 120x80 (per paraurti Post.re Mod. Turbo) PORSCHE 955 Cayenne S 4.5i V8 (340 Hp) 03 06, tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) Anteriore metallici Dx mont. in Anteriore metallici Sx coppia Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) mont. in Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) coppia Kit Tubi Centrali X-pipe Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx Kit Terminali di uscita Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (per paraurti Post.re Serie) Kit Terminali di uscita Dx OO 120x80 + Sx OO 120x80 (per paraurti Posteriore Mod. Turbo) PORSCHE 955 Cayenne Turbo S 4.5i V8 (450 Hp) PORSCHE 955 Cayenne Turbo S 4.5i V8 (500 Hp) PORSCHE 955 Cayenne Turbo S 4.5i V8 (521 Hp) 05 06, tubi diametro 2x 70mm Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. Kat. principale) Anteriore Dx con kat. metallico Anteriore Sx con kat. metallico Anteriore Dx (sost. kat.) CEE Anche per modello catalizzato

45 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Anteriore Sx (sost. kat.) Anteriore Dx con kat. metallico Kit Tubi Centrali X-pipe Anteriore Sx con kat. metallico Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx Tubo Anteriore Dx (sost. kat.) Kit Terminali di uscita Dx OO 120x Tubo Anteriore Sx (sost. kat.) Sx OO 120x Kit Tubi Centrali + X-pipe Posteriore Dx+Sx PORSCHE 957 Cayenne 3.6i V6 (290 Hp) Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) tubi diametro 2x 60mm Kit Terminali di uscita Dx 145x Kit Tubi Anteriori (sost. Kat. principali) Sx 145x95 (ovali integrati) Kit Tubi Centrali + X-pipe (sost. sil. Cent. Serie) Kit Terminali Dx OO100 + Sx OO Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) PORSCHE 957 Cayenne GTS 4.8i V8 (405 Hp) Kit Terminali Dx O 145x95 + tubi diametro 2x 60mm Sx O 145x95 (per spoiler paraurti Serie) Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) Kit Terminali Dx OO Sx OO Anteriore Kat. Dx (per spoiler paraurti Serie) Anteriore Kat. Sx Kit Terminali Dx 120x80-100x75 + Sx 120x80-100x75 (ovali integrati) Tubo Anteriore Dx (sost. Kat.) (per spoiler paraurti Serie) Tubo Anteriore Sx (sost. Kat.) Kit Tubi Centrali + X-pipe Kit Terminali Dx OO Sx OO Posteriore Dx+Sx (per spoiler paraurti, Mod. Turbo) Kit Terminali Dx 145x95 + Sx 145x95 (ovali integrati - per spoiler paraurti, Mod. Turbo) Kit Tubi Riduzione Dx+Sx da (per Centrale Serie) mont Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx in (alt ) coppia Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (per spoiler paraurti Serie) Kit Terminali Dx OO Sx OO (per spoiler paraurti Serie) Kit Terminali Dx 120x80-100x75 + Sx 120x80-100x75 (ovali integrati) (per spoiler paraurti Serie) Kit Terminali Dx OO Sx OO 100 (per spoiler paraurti, Mod. Turbo) Kit Terminali Dx 145x95 + Sx 145x95 (ovali integrati - per spoiler paraurti, Mod. Turbo) PORSCHE 957 Cayenne S 4.8i V8 (385 Hp) 07 tubi diametro 2x 60mm Collettore Dx+Sx (Supersprint Design Patent) Anteriore metallici Dx Anteriore metallici Sx Tubo Anteriore Dx (sost. kat.) Tubo Anteriore Sx (sost. kat.) Kit Tubi Centrali + X-pipe Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) Kit Terminali di uscita Dx O 145x95 + Sx O 145x95 (per spoiler paraurti di serie) Kit Terminali di uscita Dx OO Sx OO (per spoiler paraurti di serie) Kit Terminali di uscita Dx 120x80-100x75 + Sx 120x80-100x75 (ovali integrati) (per spoiler paraurti di Serie) Kit Terminali di uscita Dx 145x95 + Sx 145x95 (ovali integrati) (per spoiler paraurti Mod. Turbo) Kit Term.li di uscita Dx OO Sx OO (per spoiler paraurti Mod. Turbo) PORSCHE 957 Cayenne Turbo S 4.8i V8 ( Hp) 07 tubi diametro 2x 70mm Kit Tubi Turbina Dx+Sx (sost. pre-kat.) Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) Kit Terminali Dx 145x95 + Sx 145x95 (ovali integrati) Kit Terminali Dx OO100 + Sx OO RENAULT RENAULT CLIO II 1.2i (58 Hp) Posteriore O 120x Impianto 2 uscite centrali Posteriore da mont Kit Terminali con uscita centrale in O 90 + O 90 coppia 268 È necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. Clio II RS 04. RENAULT CLIO II 1.4i (75 Hp) / 1.6i (90 Hp) Coll. Inox (per Kat. Serie, mont. Collegamento a saldare) in coppia Anteriore per elimz.ne Kat Tubo Collegamento mont. per Collettore Serie in coppia Anteriore per elimz.ne Kat Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) Posteriore O 120x (Il Coll.re in versione modificata 2001, è applicabile anche ai modelli con impianto di climatizzazione / aria condizionata) Impianto 2 uscite centrali Posteriore mont Kit Terminali con 2 uscite centrali in O 90 + O 90 coppia 268 È necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. Clio II RS 04. RENAULT CLIO II 1.4i 16V (98 Hp) / 1.6i 16V (110 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Tubo Centrale(sost. sil. Centrale Serie) Posteriore O 120x Impianto completo, 2 uscite centrali Posteriore mont Kit Terminali con uscita centrale in O 90 + O 90 coppia 268 È necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. Clio II RS 04. RENAULT CLIO II 2.0i RS (169 Hp) CEE Anche per modello catalizzato 47

46 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa RENAULT CLIO II 2.0i RS (169 Hp) Anteriore con Kat. metallico Anteriore (sost. Kat.) Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O 120x , Kit 2 uscite centrali Posteriore mont Kit Terminali con 2 uscite centrali in O 90 + O 90 coppia 268 È necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. Clio II RS 04. RENAULT CLIO II 2.0i RS (180 Hp) 04 05, tubo diametro 60mm Anteriore con Kat. metallico Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminali 2 uscite centrali mont. O 90 + O 90 in coppia RENAULT CLIO 3 1.4i 16V 06 RENAULT CLIO 3 1.6i / 1.6i 16V Posteriore O 120x in prep. RENAULT CLIO 3 2.0i RS (197 Hp) Oversize tubo diametro 65mm Tubo Y-pipe per Collettore Serie Anteriore Kat. metallico Centrale Tubo Centrale (per sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore Dx+Sx da Posteriore Dx+Sx Racing mont Kit Terminali Dx O 63 + Sx O Alternative Kit Terminali Dx O 80 + Sx O 80 in coppia 290 RENAULT CLIO GORDINI RS 2.0i (203 Hp) 2010 RENAULT CLIO 3 2.0i RS (200 Hp) 2010 Oversize tubo diametro 65mm Bivio Raccordo Y-pipe per Collettore Serie (sost. pre-kat.) collegamento a saldare Anteriore Kat. metallico Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore Dx+Sx da mont Posteriore Dx+Sx Racing in Kit Tubi uscita Dx+Sx coppia 80 RENAULT MEGANE COACH 2.0i 16V RENAULT MEGANE COACH 1.4i 16V / 1.6i 16V RENAULT MEGANE COACH 1.6i 8V Posteriore MAGNUM O RENAULT MEGANE II 1.6i 16V (3-5 porte) Impianto completo, tubo diametro 50mm Collettore Inox (per Kat. Serie) Collettore 100% Inox da mont Anteriore con Kat. metallico in coppia Centrale Tubo Centrale (sost. Cent.le Serie) (alt ) Posteriore da Kit Terminali con 2 uscite centrali 150x x70 (per paraurti posteriore Serie) mont Kit Terminali con 2 uscite centrali 125x x55 in (per paraurti post. Mod. Turbo Sport) coppia 335 Kit terminali con 2 uscite centrali per marmitta posteriore di Serie Kit Terminali con 2 uscite centrali (per marmitte posteriori di Serie) 150x x70 (per paraurti posteriore serie) Kit Terminali con 2 uscite centrali (per marmitte posteriori Serie) 125x x55 (per paraurti posteriore Mod. Turbo Sport). 335 RENAULT MEGANE II 2.0i 16V (3-5 porte) Tubo Colleg.to per Cent.le Serie da Posteriore Kit Terminali con 2 uscite centrali 150x x70 mont. 370 (per paraurti posteriore Serie) Kit Terminali con 2 uscite centrali in 125x x55 (per paraurti post. Mod. Turbo Sport) coppia 335 RENAULT MEGANE II F1 Team R26 (230 Hp) RENAULT MEGANE II 2.0i RS Turbo Sport (225 Hp) Oversize per Kat. di Serie, diametro 65mm Kit Tubo Raccordo da Centrale mont Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) in (alt ) coppia Tubo Raccordo da Posteriore Kit Terminali OO 120x80 mont. (uscita centrale, per paraurti Serie) in Kit Terminali di uscita OO 90 (uscita centrale, per paraurti Serie) coppia 307 RENAULT MEGANE Sport 2.0 RS (250 Hp) 2010 Oversize, diametro tubo 70mm 65mm Kit Tubo Turbina da in prep Anteriore con Kat. metallico mont. in prep Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Tubo Raccordo Posteriore in Kit Tubo uscita (per paraurti Serie) coppia 85 per Kat. Serie Oversize, diam. tubo 65mm Kit Tubo Raccordo da Centrale mont Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Tubo Raccordo Posteriore in Kit Tubo uscita (per paraurti Serie) coppia 85 SEAT SEAT IBIZA 1.0i / 1.3i / 1.4i SEAT IBIZA 1.6i Tubo Centrale Ø 45mm (sost. Centrale Serie) 81 SEAT IBIZA i (Mod. 95 ) / 1.8i (90 Hp) / 2.0 GTI (115 Hp) / 1.8i 16V (129 Hp) Collettore Inox (per Kat. Serie) (1.6i GTI) 432 SEAT IBIZA 1.0 (50 Hp) / 1.4i (60 Hp) Tubo Centrale Ø 45mm (sost. Centrale Serie) Posteriore 125x Posteriore OO SEAT IBIZA "Cupra" 2.0i 16V (150 Hp) ' Collettore 100% Inox (sost. Kat.) CEE Anche per modello catalizzato

47 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. SEAT IBIZA 1.4i 16V (75 Hp) / 1.6i (101 Hp) Collettore Inox 1.6i (per Kat. Serie) (Collegamento a saldare) SEAT IBIZA 1.8i Turbo Sport (156 Hp) SEAT IBIZA Cupra 1.8i T (156 Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore O 145x diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore O 145x Kit 100% Acciaio Inox, tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore O 145x SEAT IBIZA i 12V / 1.4i 16V Posteriore 145x SEAT IBIZA Cupra 1.8T (180 Hp) 04 SEAT IBIZA 1.8T FR (150 Hp) SEAT IBIZA 1.8T FR (150 Hp) 06 tubo diametro 55mm Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore 145x95 (Mod. FR 06 ) Impianto Oversize 100% Inox Ø 63,5mm per turbina di Serie Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Kit Tubo Turbina (alt ) Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore O 145x95 (Mod. FR 06 ) SEAT IBIZA Cupra 1.9 TDI ( Hp) 04 SEAT IBIZA 1.9 TDI FR (130 Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. Kat.) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore 145x Post.re 100% Inox 145x95 (Mod. FR 06 ) SEAT LEON 1.4i 16V (75 Hp) / 1.6i (100 Hp) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) SEAT LEON 1.8i Turbo (180 Hp) tubo diametro 54mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Centrale Tubo Cent.le (sost. sil. cent. serie) (alt ) Posteriore O 145x Ø 63,5mm per turbina di Serie Kit Tubo Turbina Kit Tubo Turbina con Kat. metallico CEE Anche per modello catalizzato Tubo Anteriore (per Tubo Turbina Serie, colleg.to a saldare) Tubo Centrale Posteriore O 145x diametro tubo 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore O 145x SEAT LEON 1.8i Turbo Cupra R ( Hp) Oversize tubo diametro 65mm Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 145x SEAT LEON 1.9 TDi ( Hp) SEAT LEON 1.9 TDi (150 Hp) / 1.9 TDi Cupra Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. Kat.) (90 Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. Kat.) ( Hp) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore 100% Inox O145x95 (Cupra). 348 diametro 63,5mm Tubo Centrale Posteriore O 145x95 (per paraurti Cupra) 394 SEAT LEON 4x4 1.8i Turbo (180 Hp) SEAT LEON 4x4 2.8i VR6 (204 Hp) Oversize, tubo diametro 65mm Collettore (2.8i VR6) Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da mont Kit Terminale O145x95 in coppia 186 diametro 70mm Collettore (2.8i VR6) Tubo Collegamento Y-pipe (sost. Kat.) Tubo Centrale con Kat. metallico WRC Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 145x95 Racing Posteriore da mont Terminale di uscita O 145x95 in coppia 186 Alternative Racing - Oversize, tubo diametro 76mm Collettore (2.8i VR6) Tubo Anteriore (sost. kat.) Centrale con kat. metallico WRC Tubo Centrale (alt ) Posteriore Racing O 145x SEAT LEON 4x4 1.9 TDI (150 Hp) Oversize, tubo diametro 63,5mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore da Kit Terminale O 145x95 mont. (per paraurti post.re Cupra) in Kit Terminale di uscita 145x75 coppia

48 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. SEAT ALTEA 1.6i (102 Hp) / 1.6FSi (115 Hp) / 2.0FSi (150 Hp) 04 SEAT ALTEA 1.9TDi (105 Hp) / 2.0TDi (140 Hp) 04 SEAT LEON 1.6i (102 Hp) / 2.0FSi (150 Hp) 06 SEAT LEON 1.9TDi (105 Hp) / 2.0TDi (140 Hp) 06 con uscita Sx tubo diametro 54mm Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0 FSi) Posteriore da Terminale di uscita O 145x95 mont Terminale di uscita OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0 FSi) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O 145x95 + Sx O 145x95 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Impianto Racing, con uscita Sx tubo diametro 54mm Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0 FSi) Posteriore da mont Kit Term.le di uscita Sx O120x80 in coppia 149 Impianto Racing con uscita Dx+Sx, diametro 54mm Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0 FSi) Posteriore mont Kit Term.li di uscita Dx O120x80 + in Sx O120x80 coppia 299 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) SEAT LEON 1.8 TFSi (160 Hp) 09 Oversize diametro tubo 80mm 70mm 65mm Kit Tubo Turbina + Kat Kit Tubo Turbina (sost. kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore da Terminale O 145x95 mont Terminale OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia SEAT LEON 2.0 Turbo FSi (185 Hp) 06 SEAT LEON 2.0 Turbo FSi FR (200 Hp) 06 SEAT LEON 2.0 Turbo FSi Cupra (240 Hp) 06 Oversize, diametro tubo 80mm 70mm 65mm Kit Tubo Turbina con Kat. WRC Kit Tubo Turbina (sost. kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) 50 CEE Anche per modello catalizzato IVA esclusa (alt ) Posteriore da mont Terminale O 145x95 in Terminale OO 80 coppia con uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O145x95 + Sx O145x95 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia Oversize, tubo diametro 70mm Tubo Turbina con Kat. WRC Tubo Turbina (per sost. kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (alt ) Posteriore da mont Terminale O145x95 in Terminale OO 80 coppia SEAT LEON FR 2.0 TDi (170 Hp) 05 Oversize tubo diametro 60mm 55mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore da Terminale O 145x95 mont. in Terminale OO 80 coppia con uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O 145x95 + Sx O 145x95 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia Oversize diametro 60mm 65mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore da Terminale O 145x95 mont. in Terminale OO 80 coppia con uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O145x95 + Sx O145x Kit Terminali di uscita in Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia SEAT TOLEDO 1.6i (100 Hp) / 1.8i 20V (125 Hp) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore 95x SEAT TOLEDO 1.8i Turbo (180 Hp) 04 tubo diametro 54mm Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Anteriore (sost. Kat.) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Cent.le Serie) (alt )

49 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Posteriore 95x Impianto Oversize 100% Inox diam. 63,5mm per turbina di Serie Kit Tubo Turbina Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Anteriore (per Tubo Turbina serie, Colleg.to a saldare) Tubo Centrale Posteriore 95x tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore 95x SEAT TOLEDO 2.3i VR Centrale 100% Inox Tubo Centrale 100% Inox (alt ) Posteriore 95x SEAT TOLEDO 1.9 TDi ( Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox + Tubo Anteriore (sost. Kat.) Ø 54mm (90 Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox + Tubo Anteriore (sost. Kat.) Ø 54mm ( Hp) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore 95x SKODA SKODA OCTAVIA 1.6i (100 Hp) (4 porte-s.w.) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore 95x SKODA OCTAVIA 1.8i Turbo (150 Hp) (4 p.-s.w.) SKODA OCTAVIA RS 1.8i Turbo (180 Hp) Kit Tubi Turbina Inox (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina Inox con Kat. metallico Centrale 100% Inox Tubo Centrale Inox (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore 95x diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Anteriore (per Tubo Turbina Serie, Collegamento a saldare) Tubo Centrale Posteriore 145x Oversize tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore 145x CEE Anche per modello catalizzato SKODA OCTAVIA 1.9 TDi ( Hp) (4 p.-s.w.) Kit Tubo Turbina Inox + Tubo Anteriore (sost. Kat.) Ø 54mm (90 Hp) Kit Tubo Turbina Inox + Tubo Anteriore (sost. Kat.) Ø 54mm ( Hp) Tubo Centrale Inox Posteriore 95x SKODA OCTAVIA RS 2.0i Turbo FSi (200 Hp) 06 Oversize, diametro tubo 80mm 70mm 65mm Kit Tubo Turbina con Kat. WRC da Kit Tubo Turbina (sost. kat.) (alt ) mont Centrale in Tubo Centrale (alt ) (sost. Centrale Serie) coppia 182 Impianto per kat. di Serie Tubo Raccordo per kat. Serie da Centrale mont Tubo Centrale (alt ) in (sost. Centrale Serie) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x SKODA OCTAVIA RS 2.0 TDi (170 Hp) 06 Oversize, tubo diametro 65mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore OO Posteriore O 145x SKODA YETI 4x4 2.0 TFSI 2010 SKODA YETI 4x4 1.8 TFSI 2010 Oversize, diametro tubo 70mm Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina + Kat. metallico WRC (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Cent. Serie) (alt ) Posteriore OO Posteriore OO 90x Posteriore O 145x SUBARU SUBARU IMPREZA 4WD 2.0i GT Turbo / WRX (4 porte-compact Wagon) ( Hp) 00 SUBARU FORESTER 4WD 2.0i Turbo (170 Hp) Oversize, tubo diametro 63,5mm Collettore per Kat. Serie + Tubo entrata Turbina Tubo Turbina per Coll.re Serie (sost. pre-kat.) Tubo Anteriore Inox Ø 63mm (sost. 1 Kat.) Tubo Centrale Inox Ø 63mm (sost. 2 Kat.) Posteriore 100% Inox O 100 (Impreza) Post.re 100% Inox Racing O 100 (Impreza) Posteriore O 100 (Impreza) Posteriore 100% Inox O 145x95 (Forester) Posteriore 100% Inox O 100 (Forester) Ø 76mm (Impreza) Collettore per Kat. Serie + Tubo entrata Turbina Kit Tubo Turbina (sost. Kat.)

50 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore O SUBARU IMPREZA (4 p.-s.w.) 4WD 2.0i WRX (218 Hp) 01 SUBARU IMPREZA (4 p.-s.w.) 4WD 2.0i STi (265 Hp) 02 SUBARU IMPREZA 2.0i Turbo WRX / STi Oversize, tubo diametro 63,5mm Collettore per Kat. Serie + Tubo entrata Turbina Tubo Turbina per Coll.re Serie (sost. pre-kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico (WRX) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico (STi) Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore O Posteriore Racing O Posteriore O diametro 76mm Collettore per Kat. Serie + Tubo entrata Turbina Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico (WRX) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico (STi) Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore O diametro 63,5mm Gr. N Collettore per Kat. Serie + Tubo entrata Turbina Tubo Turbina Tubo Centrale Posteriore O Tubo Posteriore SUBARU FORESTER 2.0i Turbo (177 Hp) SUBARU FORESTER 2.5i Turbo (210 Hp) Oversize, tubo diametro 63,5mm Collettore per Kat. Serie + Tubo entrata Turbina Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore O Per il modello 2.5i turbo, omologazione CEE non disponibile. SUBARU IMPREZA 2.5i Turbo STi 06 SUBARU IMPREZA 2.5i Turbo WRX 06, tubo diametro 63,5mm Collettore + Turbo Up-pipe Downpipe con Kat. metallico Downpipe (sost. Kat.) (alt ) Tubo Centrale Posteriore O 145x Posteriore O Posteriore Racing O , tubo diametro 76mm Collettore + Turbo Up-pipe Downpipe con Kat. metallico WRC Downpipe (sost. Kat.) (alt ) Tubo Centrale Posteriore O 145x CEE Anche per modello catalizzato Posteriore O in prep. SUBARU IMPREZA 2.0i Turbo STi Spec-C (320 Hp) 06 07, diametro 76mm Downpipe + Kat. metallico WRC da in prep Downpipe (sost. Kat.) mont. (alt ) in in prep Tubo Centrale coppia Posteriore O 145x Posteriore O Light, diametro 76mm Downpipe + Kat. metallico WRC da in prep Downpipe (sost. Kat.) (alt ) mont. in prep Tubo Centrale in Posteriore O 100 coppia 581 SUBARU IMPREZA 2.0i Turbo Spec-C (320 Hp) 08, diametro 76mm 70mm Downpipe + Kat. metallico WRC da in prep Downpipe (sost. Kat.) (alt ) in prep Tubo Raccordo con Flangia Centrale mont Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) in Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia Impianto Cat.-back 100% Inox, diametro 70mm Tubo Raccordo con Flangia da Centrale Tubo Centrale (alt ) mont Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) in Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia SUBARU IMPREZA 2.5i Turbo STi 08, diametro 76mm 70mm Collettore + Turbo Up-pipe Downpipe + Kat. metallico Downpipe (sost. Kat.) (alt ) da Tubo Raccordo con Flangia Centrale mont Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) in Kit Terminali Dx O145x95 + Sx O145x Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia Impianto Cat.-back, diametro 70mm Tubo Raccordo con Flangia da Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore Dx+Sx mont Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) Kit Terminali Dx O145x95 + in Sx O145x Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia , diametro 63,5mm 70mm Downpipe (sost. Kat.) per Centrale Serie Tubo Raccordo con Flangia da Centrale Tubo Centrale (alt ) mont Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx

51 IVA esclusa (alt ) in Kit Terminali Dx O145x95 + Sx O145x Kit Terminali Dx OO 90 - Sx OO 90 coppia SUBARU LEGACY S.W. 2.0i Turbo / Posteriore Inox O TOYOTA TOYOTA YARIS (3 porte) 1.0i 16V (68 Hp) '99 ' Posteriore 145x VOLKSWAGEN VW POLO 6N 1.0i / 1.3i / 1.4i / 1.6i Tubo Centrale Ø 45mm (sost. Centrale Serie) Posteriore 125x Posteriore OO VW POLO 6N V ' Posteriore OO VW POLO 9N 1.2i (54 Hp) VW POLO 9N 1.2i 12V (64 Hp) VW POLO 9N 1.4i 16V ( Hp) Posteriore 145x VW GOLF I GTI 1.6 / GOLF I 1.5 7/ 82 VW GOLF I Cabrio 1.6 VW SCIROCCO GTI 1.6 / GLI 1.5 7/ Collettore 100% Inox Tubo Centrale Posteriore O 90x Impianto completo diametro 60mm Collettore 100% Inox Anteriore Tubo Anteriore (alt ) Tubo Centrale Posteriore O VW GOLF I GTI 1.8 8/ 82 11/ Collettore 100% Inox Tubo Centrale Posteriore O 90x Impianto completo diametro 60mm Collettore 100% Inox Anteriore Tubo Anteriore (alt ) Tubo Centrale Posteriore O VW GOLF I Cabrio GTI Collettore 100% Inox Tubo Centrale (alt ) Posteriore O 90x Posteriore MAGNUM O VW GOLF I GTI (Special application-motore 1.8i 16V-2.0i 16V) Impianto completo Oversize tubo diametro 60mm Collettore da mont Tubo Raccordo Inox in coppia Anteriore Tubo Anteriore (alt ) Tubo Centrale Posteriore O CEE Anche per modello catalizzato VW SCIROCCO GTI 1.8 / GLI 4/ 81 12/ 83 VW SCIROCCO GTI Collettore 100% Inox Tubo Centrale VW SCIROCCO GT V Collettore da mont Tubo Raccordo Inox in coppia 113 VW GOLF II 1.3 8/ 83 8/ 86 VW GOLF II 1.6 (75 Hp) 8/ VW GOLF II 1.6 D Tubo Raccordo da mont Posteriore OO 76 in coppia 220 VW GOLF II GTD Tubo Centrale da mont Posteriore OO 76 in coppia 220 VW GOLF II SYNCRO Posteriore O 120x VW GOLF II GTI 1.8 (112 Hp) / 1.8 (90 Hp) VW JETTA II GT 1.8 / 1.8 (90 Hp) Collettore Inox Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) (GTI) Collettore Inox (per Kat. Serie) ( Hp) Tubo Anteriore Tubo Centrale Posteriore OO 76 (Golf) VW GOLF II 1.8 GTI 16V / JETTA II V Collettore 100% Inox Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) Tubo Anteriore Tubo Centrale Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) VW GOLF II 1.8 G Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) Centrale + Tubo Anteriore Ø 54mm Tubo Anteriore + Tubo Centrale Ø 54mm (alt ) Posteriore O 120x VW GOLF II RALLYE 1.8 G60 (4X4) Centrale Posteriore O 120x VW CORRADO V Tubo Anteriore Tubo Anteriore + Tubo Centrale Ø 54mm Posteriore O 120x VW CORRADO V ' Anteriore (sost. Kat.) l. cm Posteriore O 120x VW CORRADO 1.8 G Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) ( 8/ 91) l. cm Centrale + Tubo Ant. Inox Ø 54mm ( 91) Tubo Anteriore + Tubo Centrale Ø 54mm (alt ) Posteriore O 120x Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. VW CORRADO 2.9 VR Collettore 100% Inox (per Kat. Serie)

52 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa Anteriore (sost. Kat.) l. cm Centrale Posteriore 100% Inox O 120x VW GOLF 3 1.4i / 1.6i (75 Hp) / 1.8i (75 Hp) VW GOLF 3 Cabrio 1.8i (75 Hp) Posteriore OO VW GOLF 3 1.6i GT (101 Hp) VW GOLF 3 Cabrio 1.6i (101 Hp) VW VENTO 1.6i / GOLF Variant 1.6i (101 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Collettore 100% Inox (per eliminazione Kat.) Tubo Centrale Ø 50mm Posteriore OO 76 (Golf) Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) VW GOLF 3 1.8i (90 Hp) / Cabrio 1.8i (90 Hp) VW GOLF Variant 1.8i VW VENTO 1.8i Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Collettore Inox (per Kat. Serie) Tubo Centrale Ø 50mm (alt ) Posteriore OO 76 (Golf) Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) VW GOLF 3 GTI 2.0 (115 Hp) / Cabrio 2.0i (115 Hp) 94 VW GOLF Variant 2.0i (115 Hp) VW VENTO 2.0i Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) Tubo Centrale Ø 50mm (alt ) Posteriore OO 76 (Golf) Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) VW GOLF 3 GTI 2.0 (115 Hp) 95 VW GOLF 3 Cabrio 2.0 (115 Hp) Collettore Inox per Kat. Serie (colleg. a saldare) Collettore 100% Inox (sost. Kat.) da mont Tubo Anteriore (per sost. Kat.) in coppia Tubo Centrale Ø 50mm Posteriore OO Posteriore MAGNUM OO VW GOLF 3 GTI V (150 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) l. cm Collettore 100% Inox da mont Tubo Anteriore Ø 54mm in coppia Tubo Centrale Ø 54mm Posteriore MAGNUM OO VW GOLF 3 GTI V (150 Hp) ' Coll.re Inox per Kat. Serie (colleg. a saldare) Collettore 100% Inox da mont Tubo Anteriore Ø 54mm in coppia Tubo Centrale Ø 54mm Posteriore MAGNUM OO VW GOLF 3 2.8i VR6 / VW VENTO 2.8i VR6 VW JETTA 3 2.8i VR Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) l. cm Tubo Intermedio Ø 54mm Centrale Tubo Centrale Ø 54mm (alt ) Posteriore 100% Inox 145x75 (Golf) CEE Anche per modello catalizzato VW GOLF 3 GT 1.9 TDi (110 Hp) VW GOLF 3 Cabrio TDi (110 Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. Kat.) Tubo Centrale Ø 54mm da mont Posteriore MAGNUM OO 90 in coppia 295 VW GOLF IV 1.4i 16V (75 Hp) / 1.6i 16V (105 Hp) VW GOLF IV Variant 1.4i 16V (75 Hp) / 1.6i 16V (105 Hp) VW GOLF IV 1.6i (101 Hp) '98 VW GOLF IV Variant 1.6i (101 Hp) 98 VW BORA / JETTA 4 1.6i (101 Hp) / 2.0i (115 Hp) ' Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) Posteriore 95x75 (Variant) VW GOLF IV 1.8i (125 Hp) ' Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO VW GOLF IV 1.8 GTI Turbo ( Hp) ' Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina 100% Inox con Kat. metallico Centrale 100% Inox Tubo Centrale Inox (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO Posteriore 100% Inox 145x Oversize tubo diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Anteriore (per Tubo turbina Serie, colleg.to a saldare) Tubo Centrale Posteriore MAGNUM OO Posteriore 95x , tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore MAGNUM OO Posteriore 95x VW GOLF IV 2.0i (115 Hp) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore MAGNUM OO VW GOLF IV 2.3i VR Centrale 100% Inox Tubo Centrale Inox (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO Posteriore 100% Inox 145x VW GOLF IV 1.9 TDi ( Hp) '98 VW GOLF IV Variant 1.9 TDi ( Hp) ' Kit Tubo Turbina 100% Inox + Tubo Anteriore Ø 54mm (sost. Kat.) (90 Hp) Kit Tubo Turbina Inox +

53 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. Tubo Anteriore Ø 54mm (sost. Kat.) Tubo Raccordo Y-pipe (sost. Kat.) ( Hp) Tubo centrale con Kat. metallico WRC Tubo Centrale Inox Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) Centrale da Posteriore 100% Inox 145x75 (Golf) Tubo Centrale (alt ) mont Posteriore 95x75 (Variant) Posteriore Terminale di uscita Dx O120x80 + Oversize diametro 63,5mm Sx O120x80 in Tubo Centrale Terminale Dx O Sx O 100 coppia Posteriore MAGNUM OO 90 (Golf) Posteriore 95x75 (Golf) diametro 70mm Posteriore 95x75 (Variant) Collettore Tubo Raccordo Y-pipe (sost. Kat.) Tubo Centrale con Kat. metallico WRC VW GOLF IV 4-Motion 2.0i 00 VW GOLF IV 4-Motion 2.3i VR Collettore VW GOLF IV 4-Motion 2.8i VR Bivio Collegamento Y-pipe (sost. Kat.) VW GOLF IV 4-Motion 1.8i (125 Hp) Centrale VW GOLF IV 4-Motion 1.9TDi ( Hp) 00, tubo diametro 65mm Tubo Centrale (alt ) Collettore (2.8i VR6) Posteriore da Anteriore (sost. Kat.) (2.8i VR6) Terminale uscita Dx O 120x80 + in Tubo Anteriore (sost. Kat.) (TDi Hp) 136 Sx O 120x80 mont Centrale Term.le uscita Dx O Sx O 100 coppia Tubo Centrale (alt ) Posteriore da VW BORA / JETTA Turbo ( Hp) Kit Terminale di uscita OO 90 (2.8i) mont Kit Tubo Turbina 100% Inox (sost. kat.) Kit Terminale di uscita in VIPER 185x70 (2.8i) coppia Kit Tubo Turbina 100% Inox con Kat. metallico 916 con uscita Dx+Sx Centrale 100% Inox Posteriore da Tubo Centrale 100% Inox Kit Term.li di uscita Dx O 120x80 (sost. Centrale Serie) (alt ) Sx O 120x80 mont Kit Terminali di uscita Dx O in Sx O 100 coppia È necessario usare lo spoiler paraurti originale del Mod. VW Golf R32. tubo diametro 70mm (2.8i VR6) Collettore Kit Tubi Anteriori (sost. Kat.) Tubo Centrale con Kat. metallico WRC Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Terminale uscita Dx O 120x80 + Sx O 120x80 mont Terminale uscita Dx O in Sx O 100 coppia VW GOLF IV R32, tubo diametro 65mm Collettore Anteriore (sost. kat.) Centrale Tubo Centrale Posteriore da Kit Terminali Dx O 120x80 + Sx O 120x80 mont Kit Terminali di uscita Dx O in Sx O 100 coppia Kit Terminali di uscita Dx+Sx per marmitta Posteriore Serie Kit Terminali di uscita Dx O 120x80 + Sx O 120x Kit Terminali di uscita Dx O Sx O Racing, tubo diametro 70mm Collettore Bivio Colleg.to Y-pipe (sost. Kat.) da mont Tubo Centrale in coppia Posteriore 95x , diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina 100% Inox Kit Tubo Turbina 100% Inox con Kat. metallico Tubo Anteriore (per Tubo turbina Serie, con Colleg.to a saldare) Tubo Centrale Posteriore 95x , diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore 95x VW BORA / JETTA 4 2.3i VR5 '99 VW BORA / JETTA TDi ( Hp) '99 VW BORA / JETTA 4 2.8i VR6 (174 Hp) (no 4x4) Collettore 100% Inox (2.8i VR6) Kit Tubo Turbina Inox + Tubo Centrale Ø 54mm (90 Hp) Kit Tubo Turbina Inox + Tubo Cent.le Ø 54mm ( Hp) Centrale 100% Inox (2.3i VR5-2.8i VR6) Tubo Centrale 100% Inox (alt ) Posteriore 95x tubo diametro 63,5mm Tubo Centrale Posteriore 95x VW GOLF V 1.6i (102 Hp) / 1.6FSi (115 Hp) 03 VW GOLF V 2.0FSi (150 Hp) 03 VW GOLF V 1.9TDi (105 Hp) 03 CEE Anche per modello catalizzato 55

54 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa VW GOLF V 2.0TDi (140 Hp) 03, tubo diametro 54mm Tubo Centrale (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (Mod. 2.0FSI) Posteriore da Terminale di uscita O 145x95 mont Terminale di uscita OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (Mod. 2.0FSI) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O145x95 + Sx O145x95 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia 280 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) Racing con uscita DX+Sx, diametro 54mm Senza omologazione CEE Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) (tutti i modelli tranne 2.0 FSi) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.0FSI) Posteriore mont Kit Terminali Dx O 120x80 + in Sx O 120x80 coppia 299 ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) VW GOLF V GTI 2.0 Turbo FSi (200 Hp) 05 VW GOLF V GTI Edition Turbo FSi (230 Hp) 07 Oversize, diametro tubo 80mm 70mm 65mm Kit Tubi Turbina con Kat. WRC Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore da Terminale di uscita 145x75 mont Terminale di uscita O145x95 in Terminale di uscita OO 80 coppia 180 con uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore.. mont Kit Terminali di uscita Dx O 145x95 + Sx O 145x95 in Kit Terminali di uscita Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia Racing Oversize, diametro 70mm Kit Tubi Turbina con Kat. WRC Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore.....da Terminale di uscita 145x75 mont Terminale di uscita O 145x95 in Terminale di uscita OO 80 coppia 180 VW GOLF V 1.4 TSi (140 Hp) 07 VW GOLF V 1.4 TSi (170 Hp) 07 VW GOLF V 1.4 TSi GT (170 Hp) 07, tubo diametro 54mm È necessario usare lo spoiler inferiore paraurti originale del modello GTI 2.0 FSi Tubo Centrale Posteriore da Terminale di uscita O 145x95 mont Terminale di uscita OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O 145x95 + Sx O 145x Kit Terminali di uscita in Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia ( : Necessaria modifica spoiler paraurti) VW GOLF V 2.0 TDi (170 Hp) 06, Oversize, tubo diametro 60mm 55mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore da Terminale di uscita O 145x95 mont Terminale di uscita OO 80 in coppia , uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali di uscita mont. Dx O 145x95 + Sx O 145x Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia Oversize, diametro 60mm 65mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore da Kit Terminale di uscita 145x75 mont Terminale di uscita O 145x95 in Terminale di uscita OO 80 coppia 180, uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali di uscita Dx O 145x95 + Sx O 145x95 mont Kit Terminali di uscita in Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia VW GOLF V R32 (250 Hp) 06 Oversize diametro tubo 70mm Collettore da Anteriore Dx+Sx con Kat. metallico..mont Tubi Anteriori Dx+Sx (sost. Kat.) (alt ) in Tubo Collegamento coppia Bivio Collegamento Y-pipe (sost. silenziatore Centrale di Serie per kat. di Serie) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore con 2 uscite centrali, O O Posteriore 100% Racing (Senza omologazione CEE) Posteriore con 2 uscite centrali, O O VW GOLF 6 1.4i / 1.6i ( Hp) 09 VW GOLF 6 1.4TSI (122 Hp) 09 Oversize, Ø 55mm 56 CEE Anche per modello catalizzato

55 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O Tubo Centrale Posteriore da mont Terminale O 145x95 in Terminale OO 80 coppia Oversize, Ø 55mm uscita Dx+Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Tubo Centrale Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia VW GOLF 6 1.4TSI (160 Hp) 09 Oversize, tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Anteriore Kat Tubo Anteriore Centrale da Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) mont. (alt ) Posteriore Terminale O 145x95 in Terminale OO 80 coppia , uscita Dx+Sx. Necessaria modifica spoiler paraurti Centrale da Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) mont. (alt ) Posteriore Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia VW GOLF 6 GTI 2.0 TSI (211 Hp) 09 Oversize, Ø 80mm Ø 70mm Ø 65mm Kit Tubo Turbina + kat. metallico WRC Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) (alt ) Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore da Kit Terminali Dx O Sx O 100 mont Kit Terminali Dx O 120x80 + in Sx O 120x80 coppia 266 VW GOLF TDI (110 Hp) 09 Oversize, tubo diametro 55mm Tubo Centrale Posteriore da Terminale O 145x95 mont. in Terminale OO 80 coppia Oversize, Ø 55mm, uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Tubo Centrale Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 mont VW GOLF TDI ( Hp) 09 A) Oversize, Ø 60mm Ø 55mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (con sensori + prese) Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (senza sensori) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore da Terminale O 145x95 mont. in Terminale OO 80 coppia , Ø 55mm uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia B) Oversize, Ø 60mm Ø 65mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (con sensori + prese) Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (senza sensori) Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) Posteriore da Terminale 145x75 mont Terminale O 145x95 in Terminale OO 80 coppia 180, uscita Dx+Sx. (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia VW SCIROCCO 1.4 TSI (160 Hp) 08 Oversize, tubo diametro 60mm Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Anteriore con Kat. metallico Tubo Anteriore (alt ) Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore da TerminaleO 145x95 mont Terminale OO 80 in coppia :, uscita Dx-Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x95 in Kit Term.li Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia VW SCIROCCO 2.0 TSI ( Hp) 08 Oversize tubo diametro 80mm 70mm 65mm Kit Tubo Turbina (con Kat. metallico WRC) Kit Tubo Turbina (sost. Kat.) Centrale da Tubo Centrale mont. (sost. Cent.le Serie) (alt ) Posteriore in Terminale O 145x Terminale OO 80 coppia , uscita Dx-Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Centrale da Tubo Centrale (sost. Cent.le Serie) (alt ) mont Posteriore Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x95 in Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 coppia CEE Anche per modello catalizzato 57

56 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa VW SCIROCCO 2.0 TDI (140 Hp) 09 Oversize, tubo diametro 60mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (con sensori + prese) Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (senza sensori) Tubo Centrale in prep Posteriore da Terminale O 145x95 mont. in Terminale OO 80 coppia , uscita Dx-Sx (Necessaria modifica spoiler paraurti) Posteriore da Kit Terminali Dx O 145x95 + mont. Sx O 145x Kit Terminali Dx OO 80 + in Sx OO 80 coppia VW JETTA V 1.8i Turbo 20V (180 Hp) 05 Oversize, tubo diametro 63,5mm 65mm Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore OO Posteriore O 145x VW JETTA V 2.0i Turbo FSi (200 Hp) 05 Oversize, diametro tubo 80mm 70mm 65mm Kit Tubo Turbina da con Kat. metallico WRC Kit Tubo Turbina (sost. kat.) (alt ) mont Centrale in Tubo Centrale (sost. Cent.le Serie) (alt ) coppia 182 Impianto per kat. di Serie Tubo Raccordo (per kat. Serie) da Centrale mont Tubo Centrale (sost. Cent.le Serie) in (alt ) coppia Posteriore OO Posteriore O 145x VW JETTA V 2.0 TDi (170 Hp) 05 Oversize, tubo diametro 60mm 65mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) con sensori + prese Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) senza sensori Tubo Centrale (sost. Centrale di Serie) Posteriore OO Posteriore O 145x VW PASSAT Berlina / Variant 1.8 ( Hp) / 2.0 (115 Hp) Collettore 100% Inox ( ) Collettore 100% Inox (per Kat.) (90 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat.) (112 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat.) (115 Hp) Anteriore (sost. Kat.) ( ) ( Hp) Posteriore 145x VW PASSAT Berlina / Variant GT V / V Posteriore 145x VW PASSAT Berlina / Variant 1.8i (90 Hp) / 2.0i (115 Hp) Collettore 100% Inox (sost. Kat.) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) (1.8) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) (2.0) Anteriore (sost. Kat.) (2.0) CEE Anche per modello catalizzato VW PASSAT Berlina / Variant 2.0i 16V (150 Hp) Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) VW PASSAT Berlina / Variant 2.8i VR6 93 VW PASSAT Berlina / Variant 2.8i VR Collettore 100% Inox (per Kat. Serie) Anteriore (sost. Kat.) l. cm Tubo intermedio (sost. Anteriore Serie) Posteriore 145x75 (Mod. 93) VW PASSAT Berlina / Variant 1.8i (125 Hp) ' Posteriore 95x VW PASSAT Berlina / Variant 1.8i Turbo ( Hp) ' Tubo Anteriore 100% Inox (sost. Kat.) Posteriore 95x diametro 63,5mm Tubo Anteriore (sost. Kat., per Tubo Colleg.to Serie) Tubo Turbina da mont Tubo Collegamento in coppia Tubo Turbina da mont Tubo Collegamento + in Kat. metallico coppia Tubo Raccordo (per Kat. Serie) da mont Tubo Collegamento in coppia Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO VW PASSAT Berlina-Variant 1.9 TDi ( Hp) '97 VW PASSAT Berlina-Variant 1.9 TDi (115 Hp) '99 VW PASSAT Berlina-Variant 1.9 TDi (130 Hp) ' Tubo Anteriore Inox (sost. Kat.) (90 Hp) Posteriore 95x diametro 63,5mm Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO VW PASSAT 1.6i / 2.0i (115 Hp) / 2.0i 20V (130 Hp) 02 VW PASSAT 1.8 T (150 Hp) / 2.3i VR5 (170 Hp) 02 VW PASSAT 1.9 TDi ( Hp) 02 VW PASSAT 2.5 TDi V6 ( Hp) 02 (Tutti i modelli Berlina + Variant) Tubo Ant.re Inox (sost. Kat.) (1.8i Turbo - 2.0i) Posteriore 95x diametro 63,5mm (2.5 TDi V6) Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) mont Tubo Colleg.to (sost. Kat.) in coppia Centrale Tubo Centrale (alt ) Posteriore OO VW PASSAT Syncro/4-Motion 1.8i (125 Hp) 97 VW PASSAT Syncro/4-Motion 2.0i (120 Hp) 99 VW PASSAT Syncro/4-Motion 2.3i VR5 (150 Hp) 99 VW PASSAT Syncro/4-Motion 2.8i V6 (193 Hp) 97 VW PASSAT Syncro/4-Motion 1.9 TDi ( Hp) 97 VW PASSAT Syncro/4-Motion 2.5 TDi (150 Hp) 99 (Tutti i modelli Berlina + Variant) Centrale Posteriore Dx 145x Posteriore Sx 145x

57 IVA esclusa Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. VW PASSAT Syncro / 4-Motion 4.0i W8 02 '05 (alt ) (Berlina-Variant) Posteriore MAGNUM OO Tubo Centrale Dx+SX (sost. Cent.le Serie) 400 VW NEW BEETLE RSi 3.2 VR Posteriore Dx 145x , tubo diametro 65mm Posteriore Sx 145x Collettore Anteriore (sost. Kat.) VW PASSAT 4-Motion 3.2i VR6 (250 Hp) 06 (Berlina-Variant) VW PASSAT 4-Motion R36 (300 Hp) 09 (Berlina-Variant) Oversize, tubo diametro 70mm Collettore da Anteriore Dx+Sx con Kat. metallici Anteriore Y-pipe (sost. Kat.) mont. (alt ) in Tubo Raccordo coppia 117 Impianto Cat.-back 100% Inox Centrale Sport-Racing da Centrale Sport-Comfort (alt ) in prep Tubo Raccordo Y-pipe mont Posteriore Dx O 120x80 in Posteriore Sx O 120x coppia 517 VW PASSAT 3C 2.0 TDI ( Hp) 06 (Berlina-Variant) Oversize, tubo diametro 60mm Ø 55mm Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (con sensori + prese) in prep Kit Tubi Turbina (sost. filtro AP) (senza sensori) in prep. VW NEW BEETLE 1.6i (101 Hp) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO VW NEW BEETLE 1.8i Turbo (150 Hp) Kit Tubo Turbina Inox (sost. Kat.) Kit Tubo Turbina Inox con Kat. metallico Centrale 100% Inox Tubo Centrale Inox (sost. sil. Centrale Serie) (alt ) Posteriore MAGNUM OO Posteriore 100% Inox 145x diametro 63,5mm Kit Tubo Turbina Kit Tubo Turbina Inox con Kat. metallico Tubo Anteriore (per Tubo Turbina Serie, Colleg.to a saldare) Tubo Centrale Posteriore DTM OO Posteriore 95x , tubo diametro 63,5mm Kit specifico conversione Turbina Garret T3 - T25 Turbo Collettore Inox 310S Kit Tubi Turbina (sost. Kat.) Kit Tubi Turbina con Kat. metallico Tubo Centrale Posteriore DTM OO Posteriore 95x VW NEW BEETLE 2.0i (115 Hp) Centrale Tubo Centrale (sost. sil. Centrale Serie) CEE Anche per modello catalizzato Centrale Tubo Centrale (sost. Centrale Serie) (alt ) Posteriore da mont Terminale di uscita Dx O100 + Sx O100 in coppia Racing-Oversize diametro tubo 70mm Collettore Bivio Collegamento (sost. Centrale Serie) Centrale con Kat. metallico WRC Centrale (alt ) Tubo Centrale (alt ) Posteriore da mont Terminale di uscita Dx O100 + Sx O100 in coppia VW NEW BEETLE 1.9 TDi ( Hp) Kit Tubo Turbina 100% Inox + Tubo Anteriore Ø 54mm (sost. Kat.) Tubo Centrale 100% Inox Posteriore MAGNUM OO Posteriore 100% Inox 145x VW TOUAREG 3.2i VR6 03, tubi diam. 1x 63,5mm 2x 60mm Tubo Anteriore (sost. Kat.) Kit Tubi Collegamento mont. (sost. Centrale Serie) Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) Kit Terminali di uscita 1-Terminale Dx 145x Terminale Sx 145x75 kit Kit Terminali di uscita 2-Terminali Dx 145x Terminali Sx 145x Kit Terminali di uscita 1-Terminale Dx O 120x Terminale Sx O 120x80 completo 445 VW TOUAREG 3.6i VR6 (280 Hp) Kit Tubi Anteriori (sost. Kat. pricinpali) Kit Tubi Centrali + X-pipe (sost. sil. Centrale Serie) solo Posteriore Dx+Sx Posteriore Dx+Sx Racing (alt ) Kit Terminali Dx 145x75 + kit Sx 145x Kit Terminali 2-uscite Dx 145x uscite Sx 145x75 completo Kit Terminali Dx O 145x95 + Sx O 145x

58 Prezzi ed elenco applicazioni sono riportati S.E.O. IVA esclusa VW TOUAREG 4.2i V8 (310 Hp) 04, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Centrali + X-pipe Posteriore Dx+Sx da Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) Kit Terminali uscita 1-Terminale Dx 145x Terminale Sx 145x75 mont Kit terminali uscita 2-Terminali Dx 145x Terminali Sx 145x75 in Kit Terminali uscita 1-Terminale Dx O 120x Terminale Sx O 120x80 coppia 445 SILENZIATORI UNIVERSALI Posteriore 145x Posteriore MAGNUM OO ESD BACKFIRE O ESD VIPER 185x SILENZIATORI UNIVERSALI RACING Posteriore 100% Inox Ø 63,5mm uscita O VW TOUAREG 6.0i W12 05 Oversize, tubi diametro 2x 70mm Kit Tubi Raccordo Y-pipe Dx+Sx da per Collettori Serie mont Anteriore Kat. Dx Anteriore Kat. Sx in Kit Tubi Anteriore Dx+Sx (sost. Kat.) coppia Kit Tubi Centrali + X-pipe Posteriore Dx+Sx da Posteriore Dx+Sx Racing mont Kit Terminali Dx OO 80 + Sx OO 80 in Kit Terminali Dx OO 90 + Sx OO 90 coppia 869 VW TOUAREG 2.5TDi R5 04 VW TOUAREG 3.0TDi V6 05, tubi diametro 2x 60mm Kit Tubi Collegamento mont. (sost. Centrale Serie) (Mod. 2.5 TDi) Kit Tubi Collegamento Mod. 3.0 TDI) Posteriore Dx+Sx Posteriore Racing Dx+Sx (alt ) Kit Terminali uscita 1-Terminale Dx 145x75 + kit 1-Terminale Sx 145x Kit terminali uscita 2-Terminali Dx 145x Terminali Sx 145x Kit Terminali uscita 1-Terminale Dx O 120x Terminale Sx O 120x80 completo 445 VW TOUAREG 5.0TDi V10 04, tubi diametro 2x 70mm Posteriore Dx+Sx da Posteriore Racing Dx+Sx Kit Terminali uscita 1-Terminale Dx 145x Terminale Sx 145x75 mont Kit Terminali uscita 2-Terminali Dx 145x Terminali Sx 145x Kit Terminali uscita in 1-Terminale Dx O 145x Terminale Sx O 145x95 coppia CEE Anche per modello catalizzato

59 NOTE 61