Ministero per i Beni e le Attività Culturali

Transcript

1 Ministero per i Beni e le Attività Culturali Soprintendenza Speciale per il Patrimonio Storico, Artistico ed Etnoantropologico e per il Polo Museale della città di Napoli Programma Operativo Interregionale Attrattori culturali, naturali e turismo Complesso monumentale Museo e Certosa di S. Martino Castel Sant Elmo Opere di riqualificazione e valorizzazione funzionale CUP F66D perizia del STRUTTURA TECNICA DI PROGETTAZIONE INTEGRATA RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO Soprintendente dott. Fabrizio Vona COORDINAMENTO DIREZIONE MUSEO S. MARTINO Dott.ssa Rossana Muzii COORDINAMENTO TECNICO GENERALE Arch. Liliana Marra COORDINAMENTO DIREZIONE CASTEL SANT ELMO Dott.ssa Angela Tecce PROGETTAZIONE ARCHITETTONICA Museo e Certosa di S. Martino: Arch. Liliana Marra PROGETTAZIONE ARCHITETTONICA Castel Sant Elmo: Arch. Giosuè De Angelis PROGETTO DI CONSOLIDAMENTO Ing. Michele Candela PROGETTAZIONE IMPIANTI Ing. Domenico Mascolo COLLABORATORI: Ing. A. Ricciardi Arch. Conservatore R. Fonti Geom. G. Antoniello COLLABORATORI: P.I. Antonio Salvatore COORDINAMENTO DELLA SICUREZZA IN FASE DI PROGETTAZIONE Arch. Giosuè De Angelis PROGETTO DEFINITIVO: CASTEL SANT ELMO A.MNE.R-DF. RISANAMENTO CONSERVATIVO DELLE MURA DEL CASTELLO. Prospetto nord - est RELAZIONE DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA

2 PROSPETTO NORD EST RELAZIONE STATO DI CONSERVAZIONE Il settore di parete nord-est, in prossimità della rampa di accesso alla piazza d armi del castello è composto da un tratto in banco tufaceo (da quota fossato fino al ponte levatoio) e da una parte terminale in tessuto murario. A seguito di alcuni distacchi del paramento murario è stata effettuata nel 2009 un ispezione generale con pronti interventi di rimozione di alcune parti pericolanti, il puntellamento degli elementi instabili (archi dell ultimo tratto di rampa e del portale del ponte levatoio) e una protezione di un tratto di percorso della rampa per la sicurezza della pubblica incolumità. L intervento di restauro iniziato nel 2011 e terminato nella primavera del 2012 ha permesso di mettere in sicurezza la porzione di parete a destra del ponte levatoio (la parte bassa del banco tufaceo e il tessuto murario della parte sovrastante, compreso il massetto di impermeabilizzazione della parte terminale). Sul portale del ponte levatoio è stato possibile effettuare solo il consolidamento statico che ci ha permesso di smontate le opere provvisionali di puntellatura. La necessità di restituire la completa sicurezza all unico percorso carrabile che collega il fossato con gli ambienti dei vari livelli del castello fino alla piazza d armi, rende indispensabile un intervento di restauro della rimanente porzione di parete a sinistra del ponte levatoio, compreso il banco tufaceo sottostante, dove continue infiltrazioni di acqua piovana nelle lesioni possono provocare distacchi e dissesti pericolosi. A queste va aggiunta una piccola porzione di parete sull estremità destra che incombe sul percorso della rampa. Ulteriore settore del prospetto nord-est che presenta situazioni critiche è stato riscontrato nella zona intermedia, in prossimità del piazzale antistante la rampa carrabile che porta alla sommità del castello. Anche in questo caso il quadro fessurativo, evidenziato anche dalla notevole crescita di piante infestanti, ci segnala l urgenza di un intervento di restauro e messa in sicurezza, anche in considerazione del fatto che questo settore di mura incombe su un area tra le più frequentate sia dai visitatori che dal personale interno. Nello specifico l area interessata dal degrado sopra descritto è limitato alla parte bassa (banco tufaceo) fino alle aperture dei fornici dove è evidente la disgregazione del tessuto murario dell intradosso delle volte, dei piedritti e dei piani di scivolo.

3 INTERVENTO L intervento previsto per questo settore ci restituisce la completa efficienza statica di tutto il prospetto nord-est. Si prevedono lavori di diserbamento di tutte le parti ammalorate e pericolanti (gli elementi instabili di dimensioni significative del tratto in banco tufaceo verranno ancorati con l utilizzo di barre di acciaio o fibre di carbonio). Sempre sul settore in banco tufaceo verrà effettuata un accurata sigillatura delle lesioni con malta di calce, pozzolana e polvere di tufo in modo da evitare ogni possibilità di infiltrazione di acqua o crescita di vegetazione. Per la parte sovrastante in tessuto murario, i settori molto degradati o mancanti verranno consolidati attraverso la sostituzione del tessuto murario con conci omologhi a quelli originari utilizzando la tecnica del cuci e scuci. La stessa tecnica del cuci e scuci verrà utilizzata per ricostruire e consolidare i due archi della parte meridionale del prospetto, attualmente puntellati, che incombono sulla rampa di collegamento alla piazza d arme. Le parti mancanti della cornice in tufo verranno integrate e quelle instabili verranno ancorate con barre di acciaio o fibre di carbonio. Per i quattro fornici, dopo un accurato intervento di diserbo, pulizia dei molti detriti accumulati e lavaggio finale, verranno sigillate tutte le lesioni onde evitare la crescita di vegetazione e con interventi di cuci e scuci verranno ripristinate le volte, i piedritti e gli scivoli di base dei fornici. Con l utilizzo di un cestello auto sollevante verrà effettuare un ispezione con relativa pulitura da vegetazione sulla restante parte di prospetto. Per quanto riguarda il portale monumentale situato in prossimità del ponte levatoio, già consolidato con un intervento di somma urgenza nel 2012, verrà completato il restauro con operazioni di pulitura, integrazione e protezione finale.

4 DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA Gli archi puntellati dell estremità meridionale del prospetto da consolidare

5 Lesioni nel banco tufaceo Il degrado del banco tufaceo e di due dei quattro fornici

6 L intervento di restauro del 2012 La parete che incombe sul viale principale con in primo piano la diffusa vegetazione sullo scivolo del fornice e le lesioni del banco tufaceo

7 Elementi instabili del banco tufaceo e di uno dei fornici Il percorso della rampa in prossimità degli elementi puntellati