Opuscolo tecnico. Porte e portoni. upi Ufficio prevenzione infortuni

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1 Opuscolo tecnico Porte e portoni upi Ufficio prevenzione infortuni

2 Chiudi la porta ai rischi Porte e portoni sono regolarmente fonte d infortunio. Dalle dita schiacciate alle fratture, o peggio, quasi tutti questi incidenti potrebbero essere evitati. Il rischio d infortunio è decisamente inferiore con un impianto automatico all avanguardia, sottoposto regolarmente a manutenzione da parte di personale specializzato. Se i punti pericolosi e i punti deboli sono noti, è possibile adottare le necessarie misure precauzionali. Basi giuridiche Ai sensi della legge federale sulla sicurezza dei prodotti (LSPro), le porte e i portoni possono essere messi in circolazione soltanto se con impiego normale o ragionevole prevedibile non espongono a pericolo, o espongono soltanto a pericoli minimi, la sicurezza e la salute dei loro utenti e di terzi. I portoni automatici a motore devono soddisfare le norme di sicurezza e di salute della Direttiva sulle macchine (direttiva UE n. 98 / 37 del 22 giugno 1998; dal 29 dicembre 2009: n / 42 / CE). Le esigenze poste alle porte degli ascensori sono stabilite nelle norme europee EN 81-1 ed EN Le porte e i portoni per i quali il Consiglio federale non ha fissato delle norme vincolanti sulla sicurezza e sulla salute devono essere prodotti secondo lo stato dell arte. Per questo motivo al momento dell ordinazione di porte e portoni si consiglia di scrivere: «I prodotti devono soddisfare i requisiti legali, in particolare le direttive tecniche e norme» (vedi direttive e norme sull ultima pagina). Perciò, all atto di ordinare una porta o un portone si raccomanda di specificare per iscritto: «I prodotti devono soddisfare le norme e direttive tecniche in vigore.» Giusta il codice delle obbligazioni [1], il proprietario di un edificio è tenuto a risarcire i danni cagionati da vizio di costruzione o da difetto di manutenzione. Egli risponde dei danni causati da difetti. Vi è un difetto dell opera laddove la configurazione e la funzione non sono sicure, ad esempio in caso di illuminazione insufficiente o di pericolose asperità (rischio d inciampare). La responsabilità del proprietario di un opera è una responsabilità causale; la colpa del proprietario dell opera non rappresenta un presupposto della responsabilità. Misure d emergenza Se una persona, un animale o un oggetto rimane intrappolato, bisogna innanzi tutto interrompere il flusso di corrente. Nelle immediate vicinanze del portone o della porta deve essere installato un interruttore di sicurezza o un sezionatore che permettono di interrompere il circuito della corrente, oppure il circuito della corrente deve poter essere interrotto staccando la spina dalla presa. L interruttore deve essere appariscente e assicurato con un lucchetto durante i lavori di manutenzione. Deve essere possibile azionare le porte e i portoni che non possono essere aperti con una forza inferiore a 150 newton (15 kg). Il meccanismo di disinnesto deve essere segnalato in modo ben visibile (ad esempio con l adesivo rappresentato qui di seguito) e l azionamento deve essere descritto in maniera comprensibile. Not-Entriegelung Débloquer le mécanisme Sbloccare il meccanismo L adesivo «Sbloccare il meccanismo» (25 3 cm) può essere ordinato su Manutenzione Senza la manutenzione regolare di personale esperto, prima o poi ogni porta automatica diviene un rischio per la sicurezza. Si consiglia pertanto di stipulare un contratto di manutenzione con una ditta specializzata e di tenere un giornale dei servizi e delle riparazioni.

3 Ogni giorno le persone aprono e chiudono porte e entrano o escono da un portone. Ma non sempre senza difficoltà. I gestori devono dotare gli impianti automatici di elementi di sicurezza e sottoporli a regolare manutenzione. Ciò aumenta la sicurezza degli utilizzatori.

4 Tipi di porte e portoni Tipo Uso Da osservare Porte e portoni a battenti Abitazioni Aree esterne di immobili Porte di vie di fuga Porte tagliafuoco Portoni di recinzioni Direzione d apertura Aree di transito Assicurare elettricamente le porte di servizio e quelle delle vie di fuga integrate in portoni Punti di schiacciamento lato cerniere Porte e portoni scorrevoli Porte di ascensori Negozi (porte in vetro) Atri Portoni industriali Portoni di recinzioni Frequenza d uso Spazi liberi Punti di schiacciamento Vani di scorrimento Portoni a libro e a libro scorrevoli Portoni industriali Porte di ascensori e automezzi Autosili Pericolo di schiacciamento nel punto di piegatura Pericolo di schiacciamento delle dita tra le fessure della porta Interruzione di corrente Portoni basculanti Portoni di garage Molti punti di schiacciamento Bambini Accessi laterali Pericolo di caduta del portone e dei contrappesi Portoni basculanti non debordanti Portoni sezionali Vani attrezzi di palestre Portoni di garage Vani attrezzi di palestre Portoni di garage Spazio necessario nella zona di basculamento Pericolo di caduta del portone e dei contrappesi Vani attrezzi: guarnizione elastica di almeno 8 cm sul bordo di chiusura principale Pericolo di caduta del portone Porte di servizio e di fuga Vani attrezzi: guarnizione elastica di almeno 8 cm sul bordo di chiusura principale Porte a cilindro e porte girevoli Negozi Atri Sedie a rotelle Portatori di handicap Frequenza d uso Vani di scorrimento Portoni avvolgibili e saracinesche Garage Protezioni antifurto Punti di schiacciamento Pericolo di caduta Interruzione di corrente

5 Punti pericolosi e misure preventive 500 Punti di schiacciamento In una buona percentuale degli infortuni con porte e portoni la persona rimane incastrata o schiacciata. È dunque importante eludere eventuali punti di schiacciamento tra l oggetto e l ambiente circostante già al momento della progettazione. Per tutelare le parti del corpo a rischio occorre rispettare le distanze minime indicate in baso. Se nello stesso punto più parti del corpo sono a rischio di schiacciamento, occorre mantenere la distanza minima maggiore. Distanze che consentono di evitare schiacciamenti (in mm) Misure di sicurezza Sull esempio di una porta scorrevole: i seguenti provvedimenti consentono di ridurre il rischio di rimanere intrappolati all apertura o chiusura delle ante. 1 Dispositivi a sensori che interrompono l alimentazione: i profili o i tappetini (le superfici) a contatto devono bloccare il circuito di corrente in caso di azionamento, arrestando così le ante prima che colpiscano l ostacolo. I cosiddetti interruttori a pressione (o a onda) d aria possono essere impiegati soltanto se ammessi per la protezione delle persone. 2 Bordi di chiusura assicurati con materiale deformabile: affinché le dita non vengano schiacciate, il profilo di si cu rezza applicato ai bordi di chiusura deve cedere per 25 almeno 25 mm. Adulti e ragazzi sopra i 14 anni Maniglie e impugnature Per quanto riguarda impugnature e maniglie, si avrà cura di evitare possibili punti di schiacciamento rispettando le seguenti misure minime (battente nella posizione finale). Disposizione della maniglia 3 Dispositivi senza contatto: le barriere fotoelettriche e i rilevatori di movimento a infrarossi o a ultrasuoni devono essere posizionati in modo tale da interrompere il movimento della porta prima che colpisca l ostacolo. Sono generalmente installati come dispositivi di sicurezza ausiliari. 4 Limitazione della forza e dell energia: la forza di spinta esplicata dalla porta non dovrebbe superare i 400 N durante un periodo di 0,75 secondi. Questo valore va verificato regolarmente. Provvedimenti di sicurezza generali 25 mm mm 3 1 1

6 Misure di sicurezza particolari Porte a battenti Nelle porte a battenti, i punti di schiacciamento tra anta e montante (lato fascetta o cerniera) possono rappresentare una fonte di pericolo soprattutto per i bambini in tenera età. Di conseguenza, nelle scuole dell infanzia e negli edifici scolastici del livello primario sarebbe ideale se fossero sempre assicurati, ad esempio con i seguenti provvedimenti: distanza tra battente e parte fissa superiore a 25 mm molla di autochiusura integrata per frenare la porta rivestimento applicato sul punto di schiacciamento (vedi grafici) Portoni basculanti I dispositivi di protezione antischiacciamento devono essere efficaci non soltanto all altezza del cofano o del tetto di una vettura, ma anche a un altezza di 12 cm, dove potrebbe giacere un bambino piccolo. Vanno assicurati anche i punti di schiacciamento laterali. Oltre al pericolo di schiacciamento, occorre considerare anche il rischio di caduta del portone e dei contrappesi. Per i portoni, esistono appositi dispositivi di recupero. I profili a contatto devono essere collocati geometricamente in modo tale da proteggere l intero spazio di movimento del portone. Solitamente vanno collocati sotto il bordo di chiusura principale del portone, in un angolo di Misure di messa in sicurezza del bordo di chiusura laterale Punti di schiacciamento nei portoni basculanti rivestimento di gomma o di stoffa rivestimento di gomma punto di schiacciamento Profilo a contatto sulla parte inferiore del portone basculante portone basculante chiuso

7 Porte e portoni scorrevoli Nelle porte e nei portoni scorrevoli, generalmente i bordi di chiusura centrali sono ben assicurati. Le porte con superfici non piane (dotate di pannelli, porte di servizio) spesso celano dei pericoli ai bordi di chiusura laterali. In uno spazio tra la superficie della parete e quella della porta superiori a 8 mm si può rimanere incastrati. I sensori delle porte scorrevoli automatiche devono rilevare anche i movimenti di una persona che si avvicina all uscio costeggiando la parete. Porte girevoli Le porte girevoli sono comunemente installate nei luoghi particolarmente frequentati. Un modello difettoso può rappresentare un rischio soprattutto per bambini e persone anziane. I modelli più vecchi dovrebbero essere dotati degli elementi di sicurezza che permettono all installa zione di soddisfare lo stato più attuale della tecnica, conformemente alle norme e alle direttive vigenti. La norma SIA (SN EN 16005) fornisce maggiori ragguagli. Punti di schiacciamento nelle porte scorrevoli Antiurto interno Se ha un diametro superiore a 3 m, sul lato interno la porta girevole deve essere dotata di antiurto, affinché si blocchi prima di toccare una persona Blocco d emergenza Nelle zone d ingresso (almeno internamente) la porta girevole deve essere dotata di interruttori di sicurezza (blocco 1 Bordi di chiusura centrali 2 Bordi di chiusura laterali d emergenza) che, se azionati, producono l arresto immediato della porta. La porta girerà nuovamente soltanto una volta sbloccato il pulsante d emergenza. Portoni a libro Per l apertura delle ante occorre prevedere spazio a sufficienza. Le porte a libro scorrevoli devono essere provviste di dispositivi antischiacciamento nella zona di piegamento delle ante, in particolare tra elemento pieghevole e parete. Punti di schiacciamento nei portoni a libro Pulsanti di riduzione della velocità Per consentire anche alle persone a mobilità ridotta di utilizzare senza rischi una porta girevole, sarebbe opportuno installare dei pulsanti di riduzione della velocità su entrambi i lati della porta. L azionamento dei pulsanti provoca un importante limitazione della velocità per almeno un intero giro della porta. Questo provvedimento non è necessario qualora vi sia una porta supplementare accessibile al pubblico. rischio di schiacciamento all apertura del portone Profili a contatto Le porte girevoli sono dotate di svariati profili a contatto di gomma deformabile. Occorre controllare eventuali segni esteriori di danneggiamento. Inoltre, la porta girevole deve arrestarsi quando i profili a contatto dei bordi sia girevoli, sia fissi vengono schiacciati. Attenzione: non eseguire i test nei punti dove i bordi di chiusura principali e laterali si toccano per non correre il rischio di ferirsi!

8 Per la tua sicurezza. Il tuo upi L upi è il centro svizzero di competenza per la prevenzione degli infortuni al servizio della popolazione. Conformemente al mandato federale, l upi persegue lo scopo di divulgare i risultati scientifici derivanti dalla propria attività di ricerca negli ambiti circolazione stradale, sport, casa e tempo libero tramite le sue consulenze, le formazioni e le campagne destinate tanto agli specialisti quanto al vasto pubblico. Il sito offre maggiori informazioni. Maggiori informazioni L upi consiglia anche le seguenti pubblicazioni: Ringhiere e parapetti (opuscolo tecnico) Il vetro nell architettura (opuscolo tecnico) Scale (opuscolo tecnico) Pavimenti e rivestimenti (documentazione) Pavimenti e rivestimenti (lista dei requisiti) Sicurezza nell edilizia abitativa Prescrizioni dei cantoni svizzeri e del Principato del Liechtenstein sulla configurazione edilizia di ringhiere, para - petti e scale (documentazione) Direttiva sulle macchine 2006 / 42 / CE Norma SIA «Porte e cancelli industriali, commerciali e da garage - Aspetti meccanici Requisit» (SN EN 12604) Norma SIA «Porte e cancelli industriali, commerciali e da autorimessa Sicurezza in uso di porte motorizzate Requisiti» (SN EN 12453) Norma SIA «Porte e cancelli industriali, commerciali e da autorimessa Sicurezza in uso di porte motorizzate Metodi di prova» (SN EN 12445) Norma SIA «Porte e cancelli industriali, commerciali e da autorimessa Installazione ed utilizzo» (SN EN 12635) Norma SIA «Porte pedonali motorizzate Sicurezza in uso Requisiti e metodi di prova» (SN EN 16005) Norma SN EN 349 «Sicurezza del macchinario Spazi minimi per evitare lo schiacciamento di parti del corpo» Lista di controllo Suva «Porte e portoni», suva.ch Fonti [1] Art. 58 Codice delle obbligazioni (CO) del 30 marzo 1911, RS 220 Le pubblicazioni dell upi possono essere richieste gratuitamente o scaricate in formato PDF: Per ordinare le altre pubblicazioni rivolgersi direttamente all editore indicato. upi 2015, riproduzione gradita con indicazione della fonte upi Ufficio prevenzione infortuni, casella postale, CH-3001 Berna Tel , fax , info@upi.ch,