I finanziamenti nazionali ed europei per la mobilità ciclistica. Il PON METRO e la mobilità ciclistica

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1 I finanziamenti nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica Il PON METRO e la mbilità ciclistica Francesc Valentini PON Città Metrplitane Agenzia per la Cesine Territriale Sala Spazi Eurpa. Rma, 28 marz Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

2 La Mbilità Sstenibile nell Accrd di Partenariat L Accrd di Partenariat prevede una serie di misure vlte a prmuvere la Mbilità Sstenibile in ambit urban (Obiettiv Tematic 4): Infrastrutture e ndi di interscambi per la mbilità cllettiva Rinnv dei mezzi pubblici di trasprt Sistemi di trasprt intelligenti Infrastrutture per i mezzi a bass impatt ambientale 2 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

3 Il PON Metr Smart city per il ridisegn e la mdernizzazine dei servizi urbani Asse 1 - Agenda digitale metrplitana (FESR) Asse 2 - Sstenibilità dei servizi e della mbilità urbana (FESR) Inclusine sciale dei segmenti di pplazine più fragili e delle aree e quartieri disagiati Asse 3 - Servizi per l inclusine sciale (FSE) Asse 4 - Infrastrutture per l inclusine sciale (FESR) 3 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

4 La Mbilità Sstenibile nel PON Metr INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM PRINCIPALI Linee di Azine MEZZI PUBBLICI DEL TPL PISTE CICLABILI Altre AZIONI Ndi di interscambi - Ptenziament in termini infrastrutturali light e di servizi dei ndi di interscambi mdale Crsie preferenziali - Creazine e Ptenziament delle crsie preferenziali dedicate al TPL, dtate di sistemi ITS finalizzati al mnitraggi e cntrll Sharing mbility - Svilupp di frme di mbilità cndivisa cme sluzini integrate / cmplementari all us del TPL (bike sharing e car sharing elettric) 4 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

5 PON METRO: perché la mbilità ciclabile La diffusine della mbilità in bicicletta cntribuisce a rendere città più vivibili, un trasprt urban più efficiente, strade men cngestinate e men rumrse, un attività fisica individuale utile a cmbattere la sedentarietà, maggir sicurezza delle strade. Inltre favrisce la ltta ai cambiamenti climatici, il risparmi dei carburanti fssili, l svilupp del turism sstenibile. Carta di Bruxelles, 15 maggi 2009 XV Cnferenza internazinale sulla ciclabilità Vel-City 5 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

6 Il rul centrale della pianificazine di settre Tutti gli interventi devn essere cntenuti all intern di una pianificazine di settre cmunale/metrplitana dal quale si evinca il cllcament dell intervent previst nel PON Città Metrplitane. Gli Enti Pubblici, nell ambit dei lr strumenti di Pianificazine dei Trasprti e della Mbilità (Piani del Traffic, della Mbilità, Strategici, Strutturali), devn individuan le plitiche legate alla diffusine della mbilità ciclabile all intern del prpri territri. La realizzazine di Piani specifici dedicati alla mbilità ciclistica, cme i Piani cmunali strategici per la mbilità ciclistica, Piani Quadr della Ciclabilità e i piani ciclistici della città, Biciplan permettn di definire strategie implementative mirate alle reali esigenze dei cittadini e nel rispett dei vincli esistenti. Il Biciplan in quant prgramma della mbilità ciclistica di medi perid, individua attravers un percrs partecipativ i principali percrsi ciclabili da realizzare cn l individuazine di biettivi, strategie, azini e frme di mnitraggi e marketing. 6 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

7 Gli interventi di mbilità lenta nel PON Metr Realizzazine di piste ciclabili intese cme tratti cmpleti di piste (creazine di nuvi assi prtanti alla rete ciclabile primaria). 1) interventi di mderazine del traffic e utilizz di appsita segnaletica, nnché di garantire la cntinuità della rete, 2) servizi quali bike sharing, campagne infrmative, velstazini, ecc., 3) la ssta e l intermdalità. Realizzazine di tratti necessari al rammagliament di tratti di piste ciclabili esistenti. Adeguament, messa in sicurezza e/ miglirament delle attuali cndizini di piste esistenti purché per tali interventi sia evidente il valre aggiunt che viene apprtat rispett alla situazine esistente (realizzazine di crdli, illuminazine, ecc.). Percrsi/aree pednali e zne 30 che favriscan la mbilità pednale in sicurezza e che incrementin l svilupp della mbilità dlce in vaste aree delle città. 7 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

8 Criteri di selezine: ammissibilità della spesa Cerenza cn gli strumenti di pianificazine della mbilità e del traffic previsti dall'rdinament nazinale per il livell cmunale l area vasta di riferiment (Biciplan, PUMS, PUM, PGTU, etc.) Cerenza cn il Cdice della Strada e cn il Decret del Minister dei Lavri Pubblici di cncert cn il Ministr dei Trasprti e della Navigazine del 30 nvembre 1999, n. 557 (GU n.225 del ) recante nrme per la definizine delle caratteristiche tecniche delle piste ciclabili. Cllegament ed integrazine cn i sistemi ITS e cn il TPL 8 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

9 Criteri di selezine: valutazine della qualità dei prgetti Grad di integrazine delle infrastrutture dedicate alla mbilità dlce cn il TPL (ciclstazini, ndi di interscambi etc) Grad di intercnnessine cn i percrsi ciclabili esistenti (riammagli) Cinvlgiment del partenariat nella prgettazine Previsine di nuvi servizi (es. ciclfficine) sui percrsi di mbilità dlce Messa in sicurezza e grad di usabilità dei percrsi Impatt ambientale e paesaggistic 9 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

10 PON METRO: i numeri della mbilità ciclabile 54 milini di eur 27 prgetti 155 km di piste ciclabili 10 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

11 PON METRO: i prgetti di ciclabilità nelle città TORINO 4,6 Km (4,2 mln) GENOVA 3,2 Km (2,8 mln) FIRENZE 20 Km (3,9 mln) MILANO 6,7 Km (5,5 mln) VENEZIA 6,9 Km (1,5 mln) BOLOGNA 4 Km nuvi + 10 Km riqualificazine (1,2 mln) ROMA 18 Km (4 mln) BARI 28 Km (9,4 mln) Km previsti Sud 52,5 Cagliari Centr-Nrd 28 74,5 CAGLIARI 28 Km (10,3 mln) PALERMO 4,7 Km (2,3 mln) MESSINA 32 Km (9,4 mln) REGGIO CALABRIA 3,5 Km (1,0 mln.) CATANIA 16 Km (3,2 mln) 11 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica

12 Grazie per l attenzine! Francesc Valentini Uffici 4 di Staff - AdG PON Metr Unità Tecnica Gestine attuativa dei prgetti Via Sicilia 162/c ROMA Tel francesc.valentini@agenziacesine.gv.it 12 Francesc Valentini I finanziament nazinali ed eurpei per la mbilità ciclistica