VALUTAZIONE PREVISIONALE DEL CLIMA ACUSTICO AREA A SERVIZI DEL 3 PEEP - 2 STRALCIO VIA MATTARELLA VIALE C.A. DALLA CHIESA

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1 COMUNE DI MODENA SETTORE AMBIENTE UNITÀ SPECIALISTICA IMPATTO AMBIENTALE VALUTAZIONE PREVISIONALE DEL CLIMA ACUSTICO AREA A SERVIZI DEL 3 PEEP - 2 STRALCIO VIA MATTARELLA VIALE C.A. DALLA CHIESA CAPO SETTORE ING. SILVANO SCAPINELLI ASSESSORE PROF. MAURO TESAURO RESPONSABILE UNITÀ SPECIALISTICA DOTT. DANIELE BERTONI GRUPPO DI LAVORO DOTT. DANIELE BERTONI P.I. ELISABETTA BONUCCHI ING. LAURA REGGIANI -1-

2 INDICE 1. PREMESSA ASPETTI METODOLOGICI CLASSIFICAZIONE ACUSTICA E LIMITI DI RUMORE RISULTATO DELL INDAGINE CONCLUSIONI...6 INDICE FIGURE FIGURA 1: PLANIMETRIA DELL AREA CON UBICAZIONE PUNTI DI MISURA...4 FIGURA 2: CLASSIFICAZIONE ACUSTICA DELL AREA...5 INDICE TABELLE TABELLA 1: LIMITI ASSOLUTI DI IMMISSIONE ASSOCIATI ALLA CLASSIFICAZIONE ACUSTICA DEL TERRITORIO...5 TABELLA 2: LIVELLI DI RUMORE AMBIENTALE NEL PERIODO DIURNO E NOTTURNO

3 1. PREMESSA La valutazione previsionale del clima acustico, condotta ai sensi dell art. 8 della Legge quadro sul rumore ambientale n. 447/95, è finalizzata a verificare la compatibilità dei livelli sonori esistenti in un dato sito con la sua destinazione d uso. I valori di riferimento con cui effettuare il confronto sono quelli previsti dalla classificazione acustica del territorio, approvata nel febbraio 1999 unitamente al Piano di Risanamento Acustico comunale, ovvero con i limiti derivanti dalla riclassificazione dell'area sulla base della destinazione prevista dallo strumento urbanistico attuativo. L area è soggetta alle emissioni sonore causate dal traffico stradale sulle vie Mattarella e Carlo Alberto dalla Chiesa. Non sono previste variazioni al traffico stradale ma solo una riduzione della velocità massima consentita a seguito dell'introduzione di "Zone 30". 2. ASPETTI METODOLOGICI Nell area è stata condotta, nella giornata compresa tra il 29 e il 30 giugno 2001, una campagna di misurazioni sulle 24 ore, mediante stazione mobile, ad un'altezza di 4 m nel punto R, posto ad una distanza di 25 m dalla Via Mattarella (cfr. fig.1). Inoltre, contemporaneamente alla misurazione sulle 24 ore, sono state effettuate due misure di breve durata nei punti 1 e 2 ad altezza di 1.5 m. E' stato così possibile rilevare le differenze tra i diversi punti dell area e il punto di riferimento: sulla base di tali differenze sono stati calcolati i livelli sui periodi diurno e notturno riferiti a tutti i punti. Durante i campionamenti di breve durata eseguiti nei punti 1e 2, sono stati effettuati rilevamenti dei flussi di traffico attualmente esistenti su Via Mattarella e sul Viale C.A. dalla Chiesa (Cfr. Allegato n.2). -3-

4 Figura 1 Planimetria dell area con ubicazione punti di misura PERIMETRO AREA DI INTERVENTO R 1 Via Mattarella 2 Via Carlo Alberto dalla Chiesa Punto di Misura di 24 ore Punti di Misura di breve durata 3. CLASSIFICAZIONE ACUSTICA E LIMITI DI RUMORE In data , contestualmente al Piano di Risanamento Acustico del Comune di Modena, è stata approvata la Classificazione Acustica, che prevede la suddivisione del territorio comunale in classi, in relazione all uso, cui sono associati limiti per i periodi diurno e notturno. Nella tabella 1 sono riportati i limiti assoluti di immissione per l ambiente esterno, previsti da DPCM , di attuazione della Legge quadro 447/95. Sulla base della destinazione prevista dal PRG, l'area di intervento appartiene alla classe III " Aree di tipo misto"; la realizzazione del Polo Scolastico comporta la riclassificazione dell'area nella classe I "Aree particolarmente protette"; la variazione della classificazione acustica dovrà essere prevista nella delibera di approvazione del piano particolareggiato. Alla classe I competono i limiti assoluti di immissione di 50 db(a) per il periodo diurno e 40 db(a) per quello notturno. -4-

5 Tabella 1 Limiti assoluti di immissione associati alla classificazione acustica del territorio Classe acustica Definizione Periodo diurno (6-22 ) Periodo notturno (22-6 ) I Aree particolarmente protette II Aree prevalentemente residenziali III Aree di tipo misto IV Aree di intensa attività umana V Aree prevalentemente industriali VI Aree esclusivamente industriali Figura 2 Classificazione acustica dell area CLASSE I CLASSE II CLASSE III CLASSE IV CLASSE V Area di intervento 4. RISULTATO DELL INDAGINE I livelli sonori rilevati, riferiti ai periodi diurno e notturno, sono riportati nella tabella 2. L'area è caratterizzata da livelli di rumore sostanzialmente bassi: durante il periodo diurno si osserva, a 1.5 m dal suolo, il rispetto del limite assoluto di immissione di 50 db(a), mentre, a 4 m dal suolo, c'è un modesto superamento. Durante il periodo notturno i livelli si abbassano di circa 5 db(a) e si collocano al di sopra del limite. -5-

6 Tabella 2 Livelli di rumore ambientale nel periodo diurno e notturno LIMITI ASSOLUTI DI IMMISSIONE DPCM CLASSE I POSIZIONE R e 1 25 m dalla Via Mattarella 4 m 1.5 m POSIZIONE 2 30 m dalla Via Carlo Alberto dalla Chiesa 4 m 1.5 m Leq diurno (6-22) * 50.5* 47.5* Leq notturno (22-6) * 45.5* 42.5* Nota: *valori calcolati sulla base di rilievi di breve durata L'andamento nell'arco delle 24 ore mostra livelli equivalenti orari che oscillano intorno al valore medio diurno tra le 9 e le 21 con massimi che corrispondono ai maggiori flussi di traffico durante gli orari di apertura del vicino centro commerciale e il valore minimo tra le 4 e le 5 del mattino (Cfr. allegato 1). 5. CONCLUSIONI L'area in esame è caratterizzata da bassi livelli di rumore, con modesto superamento del limite diurno a 4 m dal suolo, e, durante la notte, da un più evidente superamento. Nel periodo notturno i livelli si mantengono comunque bassi, non eccedendo i 47 db(a) di livello equivalente. La realizzazione di "Zone 30" sulle strade adiacenti all'area porterà ad una riduzione della velocità dei flussi veicolari con conseguente riduzione dei livelli di rumore. Considerato che la fruizione dell'area scolastica avviene durante il periodo diurno, si ritiene l'intervento proposto compatibile con il clima acustico dell'area. Il Responsabile di Unità Specialistica Dott. Daniele Bertoni Modena, 2 luglio

7 Allegato 1: Punto di misura R1 a 4.0 m Andamento orario dei livelli equivalenti rilevati dalle ore del giorno 29 Giugno alle ore del 30 Giugno 2001, presso Via Pier Santi Mattarella Leq (dba) Ora di inizio campionamento orario Allegato 2: Rilievo dei flussi stradali Mezzi Leggeri Mezzi Pesanti Motocicli Punto Punto