Comune di Paradiso. Il progetto di mobilità aziendale del. cp bellinzona. ottobre

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Livio Mari
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1 Il progetto di mobilità aziendale del Comune di Paradiso tiresia economia statistica datamining cp bellinzona ottobre

2 1. L organizzazione del progetto del Comune di Paradiso ottobre

3 2. Le fasi del progetto del Comune di Paradiso Fase 1: Preparazione del progetto. Fase 2: Stesura di una diagnosi (sondaggio con questionario stampato) e analisi dei dati raccolti. Fase 3 + 4: Scegliere le misure e valutarne l applicabilità. Fase 5 + 6: Attuazione e controllo e continuo miglioramento delle misure introdotte. ottobre

dati raccolti. Fase 3 + 4: Scegliere le misure e valutarne l applicabilità.

4 3. La situazione a Paradiso (censimento 2000) Persone attive a Paradiso Occupati che abitano a Paradiso Disoccupati che abitano a Paradiso 159 Totale persone attive che abitano a Paradiso /. Persone che abitano a Paradiso ma lavorano fuori Paradiso /. Disoccupati che abitano a Paradiso 159./. Persone per le quali non si conosce il luogo di lavoro 145 Totale persone che abitano e lavorano a Paradio Persone che abitano fuori Paradiso e lavorano a Paradiso Frontalieri 254 Totale persone che lavorano a Paradiso ottobre

/. Persone per le quali non si conosce il luogo di lavoro 145 Totale persone che abitano e lavorano a Paradio 472 + Persone che abitano fuori

5 3. La situazione a Paradiso (censimento 2000) Persone che lavorano a Paradiso Totale persone che abitano e lavorano a Paradiso % + Persone che abitano fuori Paradiso e lavorano a Paradiso % + Frontalieri % Totale persone che lavorano a Paradiso % Nel 2000 le persone che lavoravano a Paradiso erano (Microcensimento della popolazione 2000). Nel 2008 gli addetti a Paradiso erano ottobre

Frontalieri 254 14% Totale persone che lavorano a Paradiso 1 870 100.

6 3. La situazione a Paradiso (censimento 2000) Persone che lavorano a Paradiso Totale persone che abitano e lavorano a Paradiso 472 Mezzo utilizzato per gli spostamenti: A piedi % Bicicletta 5 1% Trasporto pubblico 6 1% Bus aziendale 5 1% Automobile 84 18% Moto 8 2% Lavoro a casa % Non determinato 59 ottobre

spostamenti: A piedi 193 41% Bicicletta 5 1% Trasporto pubblico 6 1% Bus aziendale

7 3. La situazione a Paradiso (censimento 2000) Persone che lavorano a Paradiso Totale persone che abitano fuori Paradiso ma lavorano a Paradiso Mezzo utilizzato per gli spostamenti: A piedi 50 2% Bicicletta 7 2% Trasporto pubblico % Bus aziendale 20 1% Automobile % Moto 43 3% Lavoro a casa 0 0% Non determinato 49 ottobre

spostamenti: 1 144 A piedi 50 2% Bicicletta 7 2% Trasporto pubblico 218 15% Bus

8 3. La situazione a Paradiso (censimento 2000) Persone che lavorano a Paradiso Totale persone frontalieri che lavorano a Paradiso 254 Mezzo utilizzato per gli spostamenti: A piedi Bicicletta Trasporto pubblico Bus aziendale Automobile Moto Lavoro a casa Non determinato Non si dispone di dati riguardanti il mezzo di trasporto utilizzato. ottobre

piedi Bicicletta Trasporto pubblico Bus aziendale Automobile Moto Lavoro a casa Non

9 3. La situazione a Paradiso (censimento 2000) Persone che lavorano a Paradiso Totale persone che lavorano a Paradiso Mezzo utilizzato per gli spostamenti: A piedi % Bicicletta 12 1% Trasporto pubblico % Bus aziendale 25 1% Automobile % Moto 51 2% Lavoro a casa 112 6% Non determinato 108 Frontalieri 254 ottobre

243 13% Bicicletta 12 1% Trasporto pubblico 224 12% Bus aziendale 25 1% Automobile

10 4. Alcuni dati del progetto di Paradiso Azienda # Dati raccolti # Collaboratori Tasso risposta Fiat group % Grand Hotel Eden % Comune Paradiso % Totale % In base ai nostri dati possiamo perciò stimare che le tre aziende che partecipano al progetto rappresentano circa il 18% del totale delle persone che lavorano a Paradiso. ottobre

In base ai nostri dati possiamo perciò stimare che le tre aziende che partecipano al progetto

11 4. Alcuni dati del progetto di Paradiso Persone che lavorano nelle 3 aziende Totale persone che lavorano nelle 3 aziende 330 Totale persone che hanno risposto al questionario 225 Mezzo utilizzato per gli spostamenti: A piedi (13% in base al censimento del 2000) 49 22% Bicicletta (1%) 3 1% Trasporto pubblico (12%) 25 11% Bus aziendale (1%) 0 0% Automobile (45%) % Moto (2%) 12 5% Lavoro a casa (6%) 0 0% Car-pooling (0%) 4 2% Non determinato 0 ottobre

in base al censimento del 2000) 49 22% Bicicletta (1%) 3 1% Trasporto pubblico (12%) 25 11% Bus aziendale (1%) 0 0%

12 4. Alcuni dati del progetto di Paradiso Persone che lavorano nelle 3 aziende Totale persone che lavorano nelle 3 aziende 330 Totale persone che hanno risposto al questionario 225 Provenienza: Ticino % Grigioni 0 0% Verbano-Cusio-Ossola 0 0% Varese 20 9% Como 32 14% Altre zone 1 1% ND 0 ottobre

risposto al questionario 225 Provenienza: Ticino 172 76% Grigioni 0 0%

13 4. Alcuni dati del progetto di Paradiso In generale dai dati raccolti sono emerse le seguente informazioni: disponibilità ad utilizzare mezzi alternativi per gli spostamenti pendolari, in particolare navetta aziendale, mezzi pubblici e car-pooling; disponibilità anche per alcuni ad utilizzare la mobilità lenta. una delle variabili importanti per il cambiamento delle abitudini è il tempo e la flessibilità delle alternative. ottobre

mezzi pubblici e car-pooling; disponibilità anche per alcuni ad utilizzare la mobilità lenta.

14 5. Alcune misure già attuate nell ambito del progetto di Paradiso Misure attuate in alcune aziende del progetto di Paradiso Tipo di misura Arcobaleno aziendale Mobilità lenta Regolamento parcheggi Car-pooling Car-sharing Bike-sharing Quali effetti vi sono stati con questa misura? Valutazione ottobre

aziendale Mobilità lenta Regolamento parcheggi Car-pooling Car-sharing

15 5. Alcune misure già attuate nell ambito del progetto di Paradiso In funzione dell obiettivo da raggiungere e della diagnosi effettuata selezionare una serie di misure da adattare ai bisogni specifici dell azienda e dei propri collaboratori. Valutare le misure e solo in seguito scegliere quelle che meglio si adattano alla strategia che si vuole seguire per il miglioramento della mobilità aziendale delle aziende che partecipano al progetto di Paradiso. Le misure da adottare dovranno essere adeguate alle esigenze delle aziende ma anche e soprattutto a quelle dei propri collaboratori. ottobre

Valutare le misure e solo in seguito scegliere quelle che meglio si adattano alla strategia che si vuole seguire per il miglioramento della mobilità

16 5. Alcune misure già attuate nell ambito del progetto di Paradiso Utilizzare una comunicazione efficiente sul tema della mobilità aziendale. Seguire e valutare i risultati ottenuti e, in caso di bisogno, riadattare il piano alla mobilità aziendale. Aggiornare regolarmente i dati e ricordare ai collaboratori (specialmente a quelli nuovi) il piano della mobilità aziendale attuato. ottobre

Seguire e valutare i risultati ottenuti e, in caso di bisogno, riadattare il piano alla mobilità

17 6. La situazione mobilità in Ticino Carico della rete stradale nel 2009, TGM (Traffico Giornaliero Medio) ottobre

18 6. La situazione mobilità in Ticino Continua la crescita del traffico sulle strade nazionali ottobre

19 6. La situazione mobilità in Ticino Il traffico sulle strade cantonali cresce più lentamente ottobre

20 7. Altri progetti sparsi per il Ticino Nel canton Ticino partecipano, per ora, 15 Comuni. COMUNI CONTATTATI Comune, Mendrisio 3 Comune, Balerna 3 Comune, Cadempino 2 Comune, Stabio 2 Comune, Bioggio 2 Comune, Caslano 2 Comune, Mezzovico-Vira 2 Comune, Locarno 3 Comune, Giubiasco 3 Comune, Paradiso 3 Comune, Bellinzona 3 Comune, Massagno 1 Comune, Lugano 3 Comune, Chiasso 1 Comune, Muzzano 2 Nessun progetto per ora Progetto Comune Progetto aziende Progetto Comune + aziende ottobre

Caslano 2 Comune, Mezzovico-Vira 2 Comune, Locarno 3 Comune, Giubiasco 3 Comune, Paradiso 3 Comune, Bellinzona 3 Comune,

21 La mobilità è anche cultura ottobre

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