Version 2014 RICOSTRUZIONE A CALDO Processo e dati del prodotto

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1 Version 2014 RICOSTRUZIONE A CALDO Processo e dati del prodotto

2 Metodo vantaggi svantaggi METODO La ricostruzione, è la vulcanizzazione di uno pneumatico da ricostruire in uno stampo ad una temperatura di circa 150 C. Il battistrada e i fianchi dello pneumatico vengono ricostruiti mediante mescole di gomma cruda. Lo stampaggio avviene in una predisposta pressa per pneumatici. VANTAGGI - Idoneità per pneumatici per ogni uso, anche per pneumatici di autovetture e di aeroplani. - Prezzi minori di quelli dei prodotti maggiormente lavorati per la ricostruzione a freddo. - La ricostruzione consente anche di eseguire ampie riparazioni della struttura tele / cintura, ad esempio la ricinturazione. - Anche pneumatici con una struttura diagonale possono essere ricostruite senza problemi. SVANTAGGI - Per ogni profilo ed ogni dimensione è necessario il rispettivo stampo. Ciò richiede notevoli investimenti per il continuo aggiornamento del parco stampi. - La produzione deve essere dimensionata per un alto numero di pezzi. Questo richiede un impianto di produzione centrale, un ampio raggio di attività e quindi costi e tempi logistici relativamente elevati. - I chilometraggi ottenuti sono di regola minori di quelli di pneumatici ricostruiti a freddo. 1

3 Materiali CATEGORIE Pneumatici estivi per vettura - Mescole del battistrada Pneumatici invernali per vettura - Mescole del battistrada Autocarro standard - Mescole del battistrada Autocarro alta prestazione - Rimorchi e semi-rimorchi (Gommoni e Super Single.) Autocarro alta prestazione - con eccellenti caratteristiche invernali Autocarro alta prestazione - Fascette laterali e soluzione Sottostrato e foglia di compensazione 2

4 Pneumatici estivi per vettura - Mescole del battistrada DESCRIZIONE DEL PR. PK-ASE PK-S PK-E PK-EV PK-HR High speed - Indice di velocità fino a Q Striscia di spessore/ striscia battistrada T striscia battistrada T Striscia di spessore H Striscia di spessore H Striscia di spessore/ striscia battistrada Proprietà dello pneumatico - Durezza in Shore A - Chilometraggio - Aderenza su strada asciutta e bagnata Idoneità per 4 stagioni Sì No Sì, utilizzabile grazie alla durezza relativamente bassa Sì, utilizzabile grazie alla durezza relativamente bassa No, a causa della durezza relativamente alta non consigliato Caratteristiche di lavorazione - Idoneità all estrusione con a) estrusore ~ Orbitread b) estrusore ~ Adesività degli pneumatici a) striscia su striscia b) alla carcassa - - Sufficiente Possibile con sottostrato - Possibile con sottostrato Possibile con sottostrato Possibile con KRAIBURG * Spesso in dipendenza dalla tipologia e dall età dell estrusore! 3 3

5 Pneumatici invernali per vettura - Mescole del battistrada DESCRIZIONE DEL PR. KR-S KR-Q KR-TH KR-H KR-SITEC - Indice di velocità fino a Q Striscia x estrusore / Q Striscia x estrusore High speed inverno T Striscia x estrusore / High speed inverno H High speed Inverno H Striscia x estrusore / Proprietà dello pneumatico - Campo d applicazione Idoneità per disegni a tacchetti Idoneità per disegni fortemente lamellari Idoneità per disegni fortemente lamellari, Off Road / 4 x 4 Mescola parziale a base di silice - Durezza in Shore A - Chilometraggio - Aderenza su strada asciutta e bagnata Caratteristiche invernali Caratteristiche di lavorazione - Idoneità all estrusione con a) estrusore ~ Orbitread b) estrusore ~ - Adesività degli pneumatici a) striscia su striscia b) alla carcassa Possibile con sottostrato Possibile con sottostrato a Possibile SENZA sottostrato Possibile SENZA sottostrato Possibile SENZA sottostrato - Velocità di KRAIBURG *Spesso in dipendenza dalla tipologia e dall età dell estrusore! 4

6 Autocarro standard - Mescole del battistrada PRODOTTO (Descrizione) ECON-H-02 ECON-H-03 ECON-H-51 - Impiego consigliato - Posizione asse Autocarro - Impiego misto (strada, cantiere), come anche non trainante Autocarro Resistente ai tagli / strappi Impiego misto (strada, cantiere), come anche non trainante Autocarro Resistente all usura / abrasione Impiego regionale (strada), come anche non trainante Proprietà dello pneumatico - Campo d applicazione Mescola per trasporto leggero e autocarro, per impieghi con poche esigenze. Mescola per trasporto leggero e autocarro, con un elevata resilienza, cioè resistente ai tagli e strappi. Mescola per trasporto leggero e autocarro, con una buona resa chilometrica. - Durezza in Shore A - Chilometraggio - Surriscaldamento (Heat-Built-Up) 63 Accettabile, adatto solo parzialmente per velocità costantemente elevate e alte temperature ambientali. 64 Accettabile, adatto solo parzialente per velocità costantemente elevate e alte temperature ambientali. 62 Accettabile, adatto solo parzialmente per velocità costantemente elevate e alte temperature ambientali. - Resistenza agli strappi e tagli Sufficiente Caratteristiche di lavorazione - Idoneità all'estrusione con a) estrusore ~ Orbitread b) estrusore ~ - Adesività degli pneumatici a) striscia su striscia b) alla carcassa Sufficiente - - Velocità di vulcanizzazione Possibile solo in combinazione con KRAIBURG * Spesso in dipendenza dalla tipologia e dall età dell estrusore! 5

7 Autocarro alta prestazione - Rimorchi e semi-rimorchi (Gommoni e Super Single.) PRODOTTO (Descrizione) BASE-H-11 TECH-H-29 PLUS-H58 - Impiego consigliato - Posizione asse Antisurriscaldante Impiego misto (strada, cantiere) Rimorchi e semirimorchi Antisurriscaldante Percorsi a breve ed a lunga distanza (strada) Rimorchi e semirimorchi Lunga percorrenza Percorsi a breve ed a lunga distanza (strada) Rimorchi e semirimorchi Proprietà dello pneumatico - Campo d applicazione Mescola per ogni campo d impiego (Gommoni / Super-Single) Mescola per l impiego speciale su Gommni / Super Single Mescola ad alta efficienza con notevole rigidezza per l impiego su pneumatici trai-- nati nei percorsi a lunga distanza - Durezza in Shore A - Chilometraggio - Surriscaldamento (Heat-Built-Up) 62 Basso sviluppo di calore; Adatto per lunghe percorrenze e alte temperature ambientali 63 Bassissimo sviluppo di calore; Adatto per lunghe percorrenze e alte temperature ambientali. 66 Bassissimo sviluppo di calore; Adatto per lunghe percorrenze e alte temperature ambientali - Resistenza agli strappi e tagli Caratteristiche di lavorazione - Idoneità all'estrusione con a) estrusore ~ Orbitread b) estrusore ~ - Adesività degli pneumatici a) striscia su striscia b) alla carcassa Possibile senza sottostrato - Velocità di KRAIBURG * Spesso in dipendenza dalla tipologia e dall età dell estrusore! 6

8 Autocarro alta prestazione - con eccellenti caratteristiche invernali DESCRIZIONE D. P. BASE-H-08 BASE-H-90 PLUS-H-66 PLUS-H-58 - Impiego consigliato Resistente ai tagli / strappi Impiego misto (strada, cava, cantiere) Multiuso Impiego misto (strada, cava, cantiere) Lunga percorrenza Percorsi a breve ed a lunga distanza (strada) Lunga percorrenza Percorsi a breve ed a lunga distanza (strada) - Posizione asse - Forme di fornitura Proprietà d. pneumatico - Campo d applicazione Mescola molto resistente ai tagli e strappi. Mescola equilibrata multifunzione; adatta per la ricostruzione di disegni fortemente lamellari Mescola ad alta efficienza adatta per la ricostruzione di disegni a blocchi Mescola ad alta efficienza adatta per la ricostruzione di disegni fortemente lamellari - Durezza in Shore A - Chilometraggio Caratteristiche invernali Caratteristiche di lavorazione - Idoneità all'estrusione con a) estrusore ~ Orbitread b) estrusore ~ - Adesività degli pneumatici a) striscia su striscia b) alla carcassa Possibile senza sottostrato Possibile senza sottostrato Possibile senza sottostrato Possibile senza sottostrato - Velocità di vulcanizzazione 7 KRAIBURG * Spesso in dipendenza dalla tipologia e dall età dell estrusore!

9 Autocarro alta prestazione - DESCRIZIONE DEL PR. BASE-H-90 PLUS-H-66 PLUS-H-58 Multiuso Lunga percorrenza Lunga percorrenza - Impiego consigliato - Posizione asse Impiego misto (strada, cava, cantiere) Percorsi a breve ed a lunga distanza (strada) Percorsi a breve ed a lunga distanza (strada) Proprietà dello pneumatico - Campo d applicazione Mescola equilibrata multifunzionale. Idonea per la ricostruzione di disegni fortemente lamellari Mescola ad alta efficienza adatta per la ricostruzione di disegni a blocchi Mescola ad alta efficienza adatta per la ricostruzione di disegni fortemente lamellari - Durezza in Shore A - Chilometraggio Resistenza agli strappi e tagli Caratteristiche di lavorazione - Idoneità all'estrusione con a) estrusore ~ Orbitread b) estrusore ~ - Adesività degli pneumatici a) striscia su striscia b) alla carcassa - Velocità di KRAIBURG * Spesso in dipendenza dalla tipologia e dall età dell estrusore! 8

10 Fascette laterali e soluzione DESCRIZIONE DEL PRODOTTO - Impiego consigliato - Campo d impiego - Caratteristiche Fascette laterali (Ricostruzione ) SP Ricostruzione intergrale di alta qualità per tutti i tipi di pneumatici Vettura Autocarro Movimento terra Resistente all abrasione ed all ozono, alta resistenza dinamica Foglia calandrata tagliata, non tagliata, perforata, con polverino Sì Soluzione KRAIBURG Cemento KRAIBURG Aiuto alla confezionatura tra carcassa e materiale del battistrada o SP Contiene benzina Rispettare le norme di sicurezza! È necessario mescolare prima dell uso! - Soluzione a bassa concentrazione di n-esano (< 3% di n-esano) - A spruzzo e pennello - Applicabile con tutti gli impianti di spruzzatura - Benzina speciale 60/95** rapida asciugatura Soluzione di benzina con il 10%, 12% o 17% di contenuto secco Se sono soddisfatte determinate condizioni Forme di consegna - Perforazione* - Con polverino (superficie sfocata)* - Larghezza del rotolo non tagliato* (in mm) - Larghezza del rotolo tagliato a misura* (in mm) - Diametro del rotolo (in mm) - Diametro interno dell anima (in mm) - Spessore della foglia* (in mm) - Colore della pellicola - Struttura della pellicola - Grandezza della confezione - Dimensioni della striscia per estrusore Foglia calandrata, striscia per estrusore Sì* Sì* 1040 Da 30 a 220 mm ad incrementi di 5 mm* 165, 320, ,0 1,2 1,5 2,0 rosso rombica - 8 x 35 Soluzione in secchi 20 litri = 17 kg Conservabilità 6 mesi (secondo DIN 7858) 9 mesi * Esecuzioni e dimensioni diverse da quelle standard solo su richiesta con quantità minima o sovrapprezzo ** Diluizione solo con benzina speciale KRAIBURG

11 Sottostrato e foglia di compensazione DESCRIZIONE DEL PRODOTTO Sottostrato Sottostrato Striscia per estrusore Foglia di compensazione Cuscino PO Striscia di spessore PO Cuscino LK - Impiego consigliato Foglia adesiva per la ricostruzione senza soluzione (adesività di confezionamento) Copertura di aree di tela tessile e acciaio. Riempimento crateri e punti di riparazione Foglia adesiva per la ricostruzione senza soluzione (adesività di confezionamento) Copertura di aree di tela tessile e acciaio. Riempimento crateri e punti di riparazione Compensazione e adattamento alle misure necessarie per un stampaggio corretto. Materiale di riparazione del battistrada - Campo d'impiego Vettura-Autocarro-Movimento terra Vettura-Autocarro-Movimento terra Autocarro Movimento terra - Caratteristiche Non resistente all ozono, molto adesivo Foglia calandrata Tagliato/non tagliato Anche per miniestrusore Possibile Non resistente all ozono, molto adesivo Striscia per estrusore Possibile Resistente all ozono ed all abrasione Foglia calandrata Tagliata/non tagliata No Forme di consegna Foglia calandrata Striscia di spessore Cuscino calandrato - Larghezza del rotolo non tagliato* (in mm) - Larghezza del rotolo tagliato a misura* (in mm) - Diametro del rotolo (in mm) - Diametro interno dell anima (in mm) - Colore della pellicola - Struttura della pellicola - Dimensioni della striscia per estrusore 0,6 x 580 / 0,8 x 580 1,0 x 1040 / 1,2 x 1040 / 1,6 x ,0 x 520 e 1,2 x 520 1,2 x ad incrementi di 20 mm 1,2 x ad incrementi di 10 mm 4,0 x 15 e 4,0 x ,0 Blu Rombica 7 x 40 / 10 x 50 / 5 x 25 1,0 x 1040 / 1,2 x 1040 / 1,6 x 1040 / 2,0 x 735 1,2 x 520 1,2 x ad incrementi di 20 mm; 1,2 x ad incrementi di 10 mm; 2,0 x 50 e 2,0 x 200 4,0 x 15 e 4,0 x ,0 Blu Rombica Immagazzinabilità 6 mesi 2 mesi 6 mesi * Esecuzioni e dimensioni diverse da quelle standard solo su richiesta con quantità minima o KRAIBURG

12 KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG Webersdorf 11, A-5132 Geretsberg Fon: +43 (0) Fax: +43 (0)