Distretto per l Idrogeno a Porto Marghera: l esperienza HyZone

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1 Distretto per l Idrogeno a Porto Marghera: l esperienza HyZone Veneto Innovazione Ing. Matteo Ametis Sedico: 22 marzo 2010

2 Porto Marghera È una delle maggiori aree industriali in Europa ( ha, occupati nel 1975) È situata a 3Km da Venezia L ambiente lagunare ne caratterizza il contesto Il porto turistico e industriale e il network internazionale della logistica sono fattori strategici.

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4 Porto Marghera (2) L'area ha mostrato una progressiva diminuzione dei posti di lavoro a partire dagli anni Ottanta fino ad oggi Le attività industriali hanno causato crescenti problemi ambientali La Regione del Veneto persegue la protezione ambientale e di bonifica e mira ad accrescere l'occupazione e la produzione 4

5 Porto Marghera (3) La Regione del Veneto sta portando avanti un piano di azioni strategiche per: la bonifica delle aree inquinate; la riqualificazione infrastrutturale; la riorganizzazione industriale. 5

6 Perchè l idrogeno a Porto Marghera L idrogeno è uno dei temi di sviluppo prioritari nel medio-lungo termine nell ambito delle strategie di sviluppo sostenibile dell Unione Europea. Un piano strategico di riqualificazione industriale richiede l adozione di tecnologie verdi e nuovi tecniche produttive. 6

7 Perchè l idrogeno a Porto Marghera (2) Il progetto Idrogeno per Marghera si basa sui seguenti elementi esistenti: Forte disponibilità di idrogeno, proveniente dalle unità produttive ancora in funzione nel polo petrolchimico. Basso costo dell idrogeno, in quanto esso è un prodotto residuale di altre lavorazioni industriali. La presenza nel polo di strutture industriali che già gestiscono la filiera completa dell idrogeno e che garantiscono un approfondito know how anche per la sua applicazione sia per il settore stazionario sia per quello dei trasporti. Da Hydrogenpark.com 7

8 Accordo di programma Ministero - Regione In data 25 marzo 2005 si è proceduto alla stipula di un accordo di programma tra Ministero dell'ambiente e Regione del Veneto per la realizzazione di un distretto dell'idrogeno attraverso interventi sperimentali da svilupparsi all'interno dell'area industriale di Porto Marghera 8

9 Temi dell accordo Produzione di idrogeno Accumulo e distribuzione Produzione di energia elettrica Celle a combustibile Propulsione di veicoli Riutilizzo del C0 2. 9

10 Criteri di priorità Ridurre l inquinamento dell aria prodotto dai mezzi di trasporto Incrementare le attività di ricerca in particolare dello stoccaggio dell H 2 Creare un polo di riferimento per la sperimentazione e il testing in condizioni di esercizio di celle a combustibile e motori a idrogeno 10

11 Proposte progettuali presentate Codice progetto Progetto 1 Produzione di energia elettrica e termica da idrogeno ottenuto da biomasse e altri residui organici 2 Sviluppo di sistemi integrati a celle a combustibile (PEM, Proton Exchange Membrane) per produzione di energia elettrica, climatizzazione ambientale (riscaldamento e condizionamento) ed acqua calda sanitaria. 3 Sviluppo di cicli zero emission a combustione di idrogeno. 4 Sviluppo di tecnologie innovative di produzione di idrogeno ed elettricità da carbone. 5 Costruzione di un impianto dimostrativo a celle a combustibile ad ossidi solidi e microturbine a gas alimentato ad idrogeno, con potenza di circa 100kw. 6 Sistemi innovativi di accumulo dell idrogeno 7 Sistemi innovativi di riutilizzo della CO 2 8 Attività sperimentali per l allestimento di un vaporetto ad idrogeno 9 Idrogeno in azienda 10 Centro Idrogeno Investimento complessivo per i progetti presentati pari a circa 20 mln 11

12 Hydrogen Park Il Consorzio Hydrogen Park Marghera per l'idrogeno è stato costituito nel luglio 2003 con lo scopo di realizzare un distretto delle tecnologie dell'idrogeno a Porto Marghera, fungendo da organismo di servizio del distretto medesimo. La Regione del Veneto Direzione Progetto Venezia ha siglato apposita convenzione con Hydrogen Park per la gestione del service al distretto e ai progetti finanziati 12

13 Attività dimostrativa del prototipo di un vaporetto a idrogeno La ricerca sull uso di fuell cells per la propulsione nel settore marittimo è ad uno stadio embrionale Venezia, città d acqua, è un luogo naturale per questo tipo di ricerca Il test riguarda l installazione di sistema a fuell cells su un vaporetto a motore elettrico 13

14 Attività dimostrativa del prototipo di un vaporetto a idrogeno (2) Lo sviluppo di un sistema dimostrativo per la produzione di energia da idrogeno. Questo è realizzabile con attrezzature di laboratorio, con potenza elettrica fino a 5 kw. Effetti positivi sull'ambiente: Zero emissioni Bassa rumorosità Il prototipo "Accadue" è stato presentato il 06 aprile 2009 ed è tuttora in fase di test 14

15 Accadue 15

16 Il Centro Idrogeno Il laboratorio HyZone progettato da Veneto Innovazione è stato inaugurato il 16 aprile 2009 Gli obiettivi sono: competenze e prove su apparecchiature per progetti di R&S delle PMI; attività di sperimentazione; trasferimento tecnologico. 16

17 Il Centro Idrogeno (2) Le attività previste sono: Attività sperimentali sulla produzione e lo stoccaggio di idrogeno; Test su prototipi di fuel cell; Test di valutazione su efficienza energetica; Attività di supporto alla ricerca industriale Sviluppo di nuove applicazioni nel settore dell energia e dei trasporti e della sensoristica. 17

18 Nuovi orizzonti Evoluzione dai risultati della ricerca a prodotti precommerciali Rafforzamento del Distretto Veneto dell Idrogeno Sviluppo del suo potenziale produttivo Costituzione di una filiera dell energia basata su fonti rinnovabili e efficienza energetica. 18

19 Priorità per la Regione del Veneto Ricerca e sviluppo per le tecnologie di produzione, distribuzione e stoccaggio; Applicazioni prototipali e early market Convergenza e interazione con FCH JU 19

20 Attività e scenari per il distretto dell idrogeno a Porto Marghera Essenziale un modello PPP che unisce la ricerca alle applicazioni chiave Nuova centrale elettrica a idrogeno (inaugurata agosto 2009). L'impianto ha una potenza di 12 MW e produce circa 60 milioni di chilowatt, per soddisfare le esigenze di 20 mila famiglie, evitando l'emissione di oltre 17 mila tonnellate di anidride carbonica. Hydrostore progetto per sistemi di storage innovative a idrogeno Progetto di collaborazione Hydrogen Highway (simile al progetto HINOR) Prove di autobus e camion alimentati a idrogeno o miscele idrogeno 20

21 Grazie per la Vostra attenzione