INDICATORI DELLE INFRASTRUTTURE DEI TRASPORTI E MODALITÀ DI CALCOLO

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1 AREA TRASPORTI Si individuano infrastrutture a rete, relativamente al trasporto stradale e ferroviario, e infrastrutture puntuali, con riguardo al trasporto aereo e marittimo. La distinzione influirebbe sulla modalità di costruzione degli indicatori di dotazione, qualora, nel caso delle infrastrutture puntuali, si considerasse il reale bacino d utenza. In questo contesto si è scelto di non applicare alcun coefficiente di attrattività, per questo la dotazione dell infrastruttura viene riferita alla sola superficie della provincia in cui la stessa è localizzata. Gli indicatori di dotazione sono costruiti ponendo al denominatore la superficie territoriale e al numeratore l offerta di infrastrutture. Accanto a questi indicatori, di dotazione in senso stretto, sono forniti indicatori che misurano la disponibilità di risorse strumentali, quali ad esempio le aree di parcheggio degli aeroporti e la superficie dei piazzali dei porti. Gli indicatori di funzionalità dei trasporti stradali forniscono misure della composizione della rete stradale facendo emergere i territori con una maggiore presenza, rispetto alla rete complessiva, di strade ad alta percorrenza. Altri indicatori forniscono misure della densità di traffico e dell incidentalità della rete stradale. Per il trasporto ferroviario, le misure di funzionalità riguardano la composizione percentuale della rete secondo il numero di binari e l elettrificazione. La funzionalità delle linee aeree e marittime è misurata tramite indicatori che esprimono il traffico rispettivamente di aeromobili e navi, di passeggeri e merci. Altri indicatori intendono fornire misure relative alle modalità organizzative di aeroporti e porti, con il rapporto, rispettivamente, tra l ampiezza delle aree di sedime o di parcheggio e la superficie delle piste, tra la superficie dei piazzali o la capacità dei magazzini e la lunghezza degli accosti. Gli indicatori di contesto costruiti, lunghezza delle coste e litoraneità sono misure connesse alle infrastrutture portuali e se letti congiuntamente a quelli di dotazione, consentono di dedurre eventuali carenze infrastrutturali dei territori litoranei. Per i centri intermodali delle ferrovie sono costruiti indicatori di dotazione e funzionalità, riferiti agli anni 1997, 1998 e non più aggiornabili. INDICATORI DELLE INFRASTRUTTURE DEI TRASPORTI E MODALITÀ DI CALCOLO CODICE DENOMINAZIONE MODALITÀ DI CALCOLO TRASPORTI STRADALI ITR012 ITR013 ITR014 ITR015 ITR056 Chilometri di strade comunali per 10 Chilometri di strade provinciali per 100 Chilometri di strade statali per 100 Chilometri di autostrade per Chilometri di rete stradale principale per 100 Rapporto tra i chilometri di strade comunali (urbane, extraurbane e vicinali) e la superficie territoriale (in kmq) per 10. Rapporto tra i chilometri di strade provinciali e la superficie territoriale (in kmq) per 100. Rapporto tra i chilometri di strade statali e la superficie territoriale (in kmq) per 100. Rapporto tra i chilometri di autostrade e la Rapporto tra la somma ponderata 2 dei chilometri di strade (provinciali, statali e autostrade) e la superficie territoriale (in kmq) per Per il 1998 e 1999 la serie provinciale sul numero di centri intermodali è ricostruita a partire dal dato nazionale. 2 Il sistema di ponderazione è riportato nei metadati relativi all indicatore.

2 TRASPORTI STRADALI ITR017 ITR018 Unità locali dei trasporti terrestri per 100 terrestri per abitanti. trasporti terrestri (Ateco 60.2) e la superficie territoriale (in kmq) per 100. Rapporto tra il numero di addetti nelle unità locali dei trasporti terrestri (Ateco 60.2) e la popolazione residente per TRASPORTI STRADALI ITR020 ITR016 Tasso di mortalità stradale per incidenti. Chilometri di autostrade a tre corsie per 100 km di autostrade. Rapporto tra il numero di decessi negli incidenti stradali e il numero di incidenti per Rapporto tra i km di autostrade a tre corsie e i km delle autostrade per 100. TRASPORTI FERROVIARI ITR063 ITR064 ITR065 ITR066 ITR067 ITR007 ITR006 ITR011 per elettrificata a binario doppio per elettrificata a binario semplice per non elettrificata a binario doppio per non elettrificata a binario semplice per kmq di superficie territoriale. Centri intermodali per kmq di superficie territoriale. Unità locali dei trasporti ferroviari per kmq di superficie territoriale. ferroviari per abitanti. Rapporto tra la somma dei km di rete ferroviaria F.S. (in esercizio a binario semplice elettrificata e non, in esercizio a binario doppio elettrifica e non) e la superficie territoriale (in kmq) per Rapporto tra i km di rete ferroviaria F.S. elettrificata a binario doppio (in esercizio) e la Rapporto tra i km di rete ferroviaria F.S. elettrificata a binario semplice (in esercizio) e la Rapporto tra i km di rete ferroviaria F.S. non elettrificata a binario doppio (in esercizio) e la Rapporto tra i km di rete ferroviaria F.S. non elettrificata a binario semplice (in esercizio) e la Rapporto tra il numero di centri intermodali e la superficie territoriale (in kmq) per trasporti ferroviari (Ateco 60.1) e la superficie territoriale (in kmq) per Rapporto tra il numero di addetti delle unità locali dei trasporti ferroviari (Ateco 60.1) e la popolazione residente per

3 TRASPORTI FERROVIARI ITR071 ITR072 ITR008 ITR009 ITR010 elettrificata per 100 km di rete ferroviaria. a binario doppio per 100 km di rete ferroviaria. Superficie media dei centri intermodali Numero medio di binari dei centri intermodali. Capacità media del piazzale dei centri intermodali Rapporto tra i chilometri di rete ferroviaria F.S. elettrificata e i km di rete ferroviaria per 100. Rapporto tra i chilometri di rete ferroviaria F.S. a binario doppio e i chilometri di rete ferroviaria per 100. Rapporto tra la superficie (in mq) dei centri intermodali e il numero di centri intermodali Rapporto tra il numero di binari dei centri intermodali e i il numero di centri intermodali. Rapporto tra il numero di container, semirimorchi, casse-mobili disposti su di una fila e il numero di centri intermodali. TRASPORTI AEREI ITR034 ITR035 ITR036 ITR061 ITR062 Superficie delle piste degli aeroporti per Area di sedime degli aeroporti per Aree di parcheggio degli aeroporti per Unità locali dei trasporti aerei per aerei per abitanti. Rapporto tra la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) e la superficie territoriale (in kmq). Rapporto tra l'area di sedime degli aeroporti (in mq) e la superficie territoriale (in kmq). Rapporto tra le aree di parcheggio degli aeroporti (in mq) e la superficie territoriale (in kmq). trasporti aerei (Ateco 62.1 e 62.2) e la superficie territoriale (in kmq) per Rapporto tra il numero di addetti nelle unità locali dei trasporti aerei (Ateco 62.1 e 62.2) e la popolazione residente per TRASPORTI AEREI ITR039 ITR040 ITR053 Passeggeri arrivati e partiti per mq di piste degli aeroporti. Aeromobili decollati e atterrati per mq di piste degli aeroporti. Tonnellate di cargo caricate e scaricate per mq di piste degli Aeroporti. Rapporto tra il numero di passeggeri arrivati e partiti e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra il numero di aeromobili arrivati e partiti e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra le tonnellate di cargo (merci + posta) caricate e scaricate e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per

4 TRASPORTI AEREI ITR057 ITR058 ITR059 ITR060 ITR069 ITR070 ITR037 Passeggeri arrivati e partiti (voli internazioni) per mq di piste degli aeroporti. Aeromobili decollati e atterrati (voli internazioni) per mq di piste degli aeroporti. Passeggeri arrivati e partiti (voli di linea) per mq di piste degli aeroporti. Aeromobili decollati e atterrati (voli di linea) per mq di piste degli aeroporti. Superficie delle piste degli aeroporti per mq di area di sedime. Aree di parcheggio degli aeroporti per mq di area di sedime. Distanza media degli aeroporti dal centro urbano. Rapporto tra il numero di passeggeri arrivati e partiti (voli internazionali) e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra il numero di aeromobili decollati e atterrati (voli internazionali) e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra il numero di passeggeri arrivati e partiti (voli di linea) e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra il numero di aeromobili decollati e atterrati (voli di linea) e la superficie delle piste degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra la superficie delle piste (in mq) degli aeroporti e l'area di sedime degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra le aree di parcheggio degli aeroporti (in mq) e l'area di sedime degli aeroporti (in mq) per Rapporto tra la somma delle distanze (in km) degli aeroporti dal centro urbano e il numero degli aeroporti. ITR023 ITR024 ITR026 ITR028 ITR029 Metri di accosti dei porti per 10 kmq di superficie territoriale. Superficie dei piazzali dei porti per Capacità dei magazzini e dei silos dei porti per kmq di superficie territoriale. Unità locali dei trasporti marittimi per marittimi per abitanti. Rapporto tra la lunghezza (in m) degli accosti dei porti e la superficie territoriale (in kmq) per 10. Rapporto tra la superficie dei piazzali dei porti (in mq) e la superficie territoriale (in kmq). Rapporto tra la capacità di magazzini e silos dei porti (in mc) e la superficie territoriale (in kmq). trasporti marittimi (Ateco 61) e la superficie territoriale (in kmq) per Rapporto tra il numero di addetti delle unità locali dei trasporti marittimi (Ateco 61) e la popolazione residente per ITR030 Navi arrivate per 100 metri di lunghezza degli accosti. Rapporto tra il numero di navi arrivate e la lunghezza degli accosti (in m) per 100.

5 ITR031 ITR032 ITR033 ITR025 ITR027 Tonnellate di stazza netta (TSN) delle navi arrivate per metro di lunghezza degli accosti. Tonnellate di merci imbarcate e sbarcate per metro di lunghezza degli accosti. Passeggeri imbarcati e sbarcati per metro di lunghezza degli accosti. Superficie dei piazzali dei porti per 10 metri di lunghezza degli accosti. Capacità dei magazzini e dei silos dei porti per 10 metri di lunghezza degli accosti. Rapporto tra le tonnellate di stazza netta (TSN) delle navi arrivate e la lunghezza degli accosti (in m). Rapporto tra le tonnellate di merci imbarcate e sbarcate e la lunghezza degli accosti (in m). Rapporto tra il numero di passeggeri imbarcati e sbarcati e la lunghezza degli accosti (in m). Rapporto tra la superficie dei piazzali dei porti (in mq) e la lunghezza degli accosti (in m) per 10. Rapporto tra la capacità media di magazzini e silos dei porti (in mc) e la lunghezza degli accosti (in m) per 10. ITR041 ITR042 Unità locali delle attività ausiliarie dei trasporti per kmq di superficie territoriale. Addetti nelle unità locali delle attività ausiliarie dei trasporti per abitanti. Rapporto tra il numero di unità locali delle attività ausiliarie dei trasporti (Ateco 63) e la Rapporto tra il numero di addetti nelle unità locali delle attività ausiliarie dei trasporti (Ateco 63) e la popolazione residente per ITR043 ITR044 ITR045 ITR046 stradali e aeroportuali per 100 migliaia di euro di lavori eseguiti per opere pubbliche. ferroviarie e altre linee di trasporto per migliaia di euro di lavori eseguiti per opere pubbliche. marittime, lacunari e fluviali, impianti di comunicazione per migliaia di euro di lavori eseguiti per opere pubbliche. nel settore trasporti e comunicazioni per 100 migliaia di euro di lavori eseguiti per opere pubbliche. pubbliche stradali e aeroportuali (in migliaia di euro) e i lavori eseguiti per opere pubbliche complessive (in migliaia di euro) per 100. pubbliche ferroviarie e altre linee di trasporto (in migliaia di euro) e i lavori eseguiti per opere pubbliche complessive (in migliaia di euro) per pubbliche marittime, lacunari e fluviali, impianti di comunicazione (in migliaia di euro) e i lavori eseguiti per opere pubbliche complessive (in migliaia di euro) per pubbliche nel settore trasporti e comunicazioni (in migliaia di euro) e i lavori eseguiti per opere pubbliche complessive (in migliaia di euro) per 100.

6 NOTE: I dati relativi agli aeroporti e ai porti sono rilevati e pubblicati per singola unità aeroportuale e portuale; il dato provinciale è ottenuto mediante aggregazione. Dal totale degli aeroporti censiti si sono esclusi quelli con piste solamente in terra battuta e/o in manto erboso. Per quelli considerati, nel calcolo della lunghezza complessiva delle piste non si è tenuto conto di quelle non in cemento. I problemi relativi alle infrastrutture portuali derivano dalle mancate risposte. Per rendere la serie temporale omogenea si è formulata l ipotesi che un porto che abbia fornito le informazioni almeno una volta a partire dal 1996, sia realmente esistente a attivo in tutto il periodo di tempo considerato. Si è quindi provveduto a riportare le informazioni disponibili per un anno anche negli anni mancanti.