barriera stradale di sicurezza in acciaio PAB H2 CE classe H2 - bordo ponte ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE

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1 barriera stradale di sicurezza in acciaio PAB H2 CE classe H2 - bordo ponte ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE A) Operazioni preliminari 1. Lo scarico degli elementi della barriera stradale dagli automezzi di trasporto può avvenire o con una gru installata sul camion o per mezzo di elevatori muniti di forche, nel rispetto delle vigenti norme di sicurezza. 2. Per lavori di installazione in presenza di traffico occorre predisporre la segnaletica stradale necessaria al fine di deviare il traffico stesso e proteggere il personale dal flusso degli automezzi, sempre nel rispetto delle norme di sicurezza. 3. Il personale deve essere munito del previsto equipaggiamento quale scarpe, guanti ed - in particolari casi - di casco, cinture di sicurezza, e quanto altro previsto dal sito specifico e dalle norme vigenti in materia di sicurezza. B) Sequenza delle operazioni di installazione della barriera parte barriera base PAB H2 CE 4. Lo schema di installazione è costituito dal disegno della barriera applicata al particolare sito. A tale disegno deve essere fatto pieno riferimento. 5. I paletti della barriera dovranno essere fissati su una struttura in cls armato con calcestruzzo Rck>32N/mm². La struttura in c.a. dovrà avere nella posizione di fissaggio un momento resistente superiore al momento plastico del paletto (24,8 knm). 6. Per l intera struttura in c.a. dovrà essere effettuata la verifica al ribaltamento. 7. Per la struttura in c.a., il piano di fissaggio dei paletti dovrà situarsi alla stessa quota dell adiacente piano viabile. istruzioni per l installazione su struttura in c.a. pagina 1 di 5

2 8. Il lato esterno del paletto dovrà essere posizionarsi a distanza non inferiore di cm.10 dal bordo della struttura in c.a. 9. Fissare alle estremità del tratto interessato, due capicorda di riferimento che, una volta collegati, servono per l allineamento dei paletti e dei nastri. 10. Distribuire i nastri sul terreno antistante la costruenda struttura in c.a. disponendo l estremità maschio all interno dell estremità femmina (è presente un piccolo foro di riconoscimento). 11. Disporre le sovrapposizioni dei nastri in modo che le sporgenze non siano rivolte verso il senso della corsia di marcia adiacente. 12. Allineare i paletti in corrispondenza della foratura dei nastri, perpendicolarmente ai nastri stessi e secondo l interasse richiesto dalla geometria della piattaforma stradale. N.B.: l interasse dei paletti è pari a cm.200 per posa in rettilineo, inferiore a cm.200 per posa in curve destrorse, superiore a cm.200 per curve sinistrorse (secondo il senso di marcia). 13. Prima del getto del calcestruzzo, predisporre idonea struttura provvisoria per sostenere i paletti della barriera. 14. Posizionare i paletti con i n.2 fori sull anima in alto (per il collegamento del distanziatore) e con la parte aperta del paletto rivolta nello stesso verso del senso di marcia adiacente. 15. Fissare i paletti in modo che il loro asse verticale sia ortogonale (a 90 ) al piano viabile. Dura nte tale operazione occorre controllare: l allineamento, la quota e l interasse dei paletti (rettilineo i=cm.200, curva dx i>cm.200, curva sx i<cm.200). 16. Predisporre la bulloneria necessaria al montaggio della barriera come riportata nei disegni. 17. Assemblare il distanziatore sulla estremità superiore del paletto di sostegno in modo che l asola curva sia posta in alto; a contatto con l asola curva va posizionata la rondella grande da mm Ruotare ed allineare il distanziatore in modo che il suo lato lungo superiore risulti orizzontale. 19. Assemblare i nastri, precedentemente disposti sul terreno, ai distanziatori e fra loro, utilizzando i bulloni previsti. I nastri come da disegno dovranno risultare inclinati e non verticali. 20. Assemblare i piatti superiori, precedentemente disposti sul terreno, ai distanziatori e fra loro, utilizzando i n.2 bulloni previsti (per curve di raggio inferiore a ml.150 dovrà essere installato lo specifico piatto superiore per curve). 21. Prima del getto del cls, verificare la quota (cm.75 dal piano viabile) e la verticale del filo superiore del nastro che dovrà proiettarsi nella posizione prevista da progetto. 22. Serrare, a mezzo di avvitatori pneumatici tarati, tutta la bulloneria previo controllo di tutte le quote e dell allineamento dei nastri. 23. Provvedere al getto del cls entro i casseri predisposti ed attendere la sua maturazione. istruzioni per l installazione su struttura in c.a. pagina 2 di 5

3 24. Ad interasse non superiore a quello corrispondente a tre nastri (ml.12) dovranno essere forniti e posati i dispositivi rifrangenti. 25. Ad installazione completata dovrà essere fissato sulla barriera il contrassegno di identificazione mediante una fascetta plastica. 26. L'installazione deve avvenire sempre sotto la sorveglianza di un tecnico specializzato e nel pieno rispetto delle norme di sicurezza applicabili. C) Sequenza delle operazioni di installazione dei gruppi di testata della barriera N.B.: i gruppi di testata della barriera devono essere posizionati lontano dalle traiettorie possibili di svio dei veicoli in transito. 27. Lo schema di installazione è costituito dal disegno della barriera applicata al particolare sito. A tale disegno deve essere fatto pieno riferimento. 28. A partire dall estremità della barriera installata, appoggiare sul terreno antistante la costruenda struttura in c.a. il nastro longitudinale finale ed il nastro inclinato, verificando la corretta sovrapposizione dei nastri come in parte B. 29. Prima del getto del cls predisporre idonea struttura provvisoria per sostenere i paletti come in parte B. 30. Installare il paletto per tirante (n 2 fori in basso sull ala, lato strada) in corrispondenza della foratura a metà del nastro finale. Il paletto tirante dovrà risultare il 2 paletto dall estremità. 31. Installare in corrispondenza della foratura di estremità, il paletto normale. 32. Assemblare il distanziatore sulla estremità superiore dei paletti di sostegno con i due appositi bulloni (rondella mm.48 sull asola curva del distanziatore) e verificare che la parte lunga del distanziatore sia orizzontale. 33. Assemblare il nastro longitudinale finale ed il piatto superiore. 34. Assemblare l attacco tirante in corrispondenza del 3 paletto dall estremità della barriera, utilizzando i bulloni di accoppiamento nastro-nastro. 35. Assemblare in posizione diagonale il tirante, in alto sull attacco tirante e in basso sui due fori del paletto per tirante con i bulloni previsti. 36. Fissare il nastro inclinato di testata al nastro longitudinale finale. 37. Bloccare definitivamente, a mezzo di avvitatori pneumatici tarati, tutta la bulloneria. 38. Provvedere al getto del cls entro i casseri predisposti ed attendere la sua maturazione. 39. La parte entro terra del nastro inclinato dovrà risultare vincolata dal calcestruzzo entro il cassero della costruendo struttura. istruzioni per l installazione su struttura in c.a. pagina 3 di 5

4 40. In alternativa infiggere nel terreno un paletto in corrispondenza della sua asola mediana del nastro inclinato e vincolare il paletto al nastro inclinato con i previsti bulloni e distanziatore. 41. L installazione deve avvenire sempre sotto la sorveglianza di un tecnico specializzato e nel pieno rispetto delle norme di sicurezza applicabili. COPPIA DI SERRAGGIO DELLA BULLONERIA d (mm) Ares (mm 2 ) T s (N m) cl. 4.6 cl. 5.6 cl. 6.6 cl. 8.8 cl D) Verifica della conformità della installazione Il tecnico responsabile della installazione, mediante gli strumenti di misura necessari in suo possesso, controlla, prima dell inizio delle operazioni di assemblaggio, durante il lavoro ed alla sua conclusione, i seguenti aspetti: 42. l interasse dei paletti con particolare attenzione in curva, orizzontalità del distanziatore, la posa della rondella mm.48 sull asola curva del distanziatore e altezza del bordo superiore del nastro, secondo quanto prescritto dai disegni della barriera; 43. la corretta installazione ed inclinazione dei tiranti dei gruppi di testata; 44. la lunghezza dell installazione e l allineamento della stessa in funzione dell andamento planimetrico ed altimetrico della strada; 45. il serraggio definitivo dei bulloni di unione secondo norma; 46. il rispetto di tutte le norme di sicurezza applicabili. G) Manutenzione e riparazioni in caso di danneggiamento 47. Dovrà essere periodicamente verificata la presenza ed il serraggio di tutta la bulloneria di fissaggio. istruzioni per l installazione su struttura in c.a. pagina 4 di 5

5 48. Le parti della barriera che localmente dovessero presentare dei principi di ossidazione, dovranno essere sostituiti. 49. In caso di urto di veicolo, dovranno essere sostituiti i componenti della barriera danneggiati. 50. In nessun caso di dovrà riportare alla geometria originaria i componenti che hanno subito con l urto una deformazione plastica. 51. Per la sostituzione di paletti danneggiati, si dovrà provvedere al loro asportazione, carotaggio della struttura in c.a. diametro D=cm.18-20, profondità L=cm.30, fissaggio del nuovo paletto con betoncino premiscelato Rck>32N/mm². IL RESPONSABILE DI PROGETTO (ing. Enrico Croce) istruzioni per l installazione su struttura in c.a. pagina 5 di 5