Breve Storia delle più gravi Tragedie Navali del Novecento
|
|
- Severino Milani
- 6 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 L'azzurra linea del Mediterraneo, questo incantatore ed ingannatore di uomini audaci, manteneva il segreto del suo fascino e si stringeva al calmo petto le vittime di tutte le guerre, le calamità e le tempeste della sua storia, sotto la meravigliosa purezza del cielo al tramonto. da L'Avventuriero di Joseph Conrad Breve Storia delle più gravi Tragedie Navali del Novecento Tratto dall'introduzione del libro 1 / 13
2 Genova: Storie di navi e Salvataggi di Carlo Gatti Edizione bilingue Italiano-Inglese, Nuova Edizione Genovese-2003 Ciò che desideriamo proporvi è un viaggio virtuale nel XX secolo, attraverso un documentario fatto di poche parole e tante immagini che spesso si commentano da sole. Se la storia dell'umanità è purtroppo cadenzata dalle guerre, la storia del marinaio è tuttora evocata soprattutto per le sue immancabili e ripetute tragedie navali. Ogni tragedia, si sa, reca con sé morte e orrore, ma la storia non può fermarsi ed ecco l'uomo rialzarsi dalla batosta e ripartire con regole nuove. Ogni naufragio diventa così una nuova luce che si accende sul cammino tecnologico e sul progresso scientifico navale. 2 / 13
3 La Marina Mercantile ha dovuto registrare, fin dall'inizio del XX secolo, numerosi disastri con gravissime perdite di vite umane e di navi. Tra i più drammatici si ricorda quello dl 23 gennaio 1909, che ebbe luogo nelle stesse acque in cui colò a picco quarantasette anni dopo l' Andre a Doria. Anche allora si trattò di una collisione; affondò una nave inglese, la Republic, speronata dal piroscafo italiano Florida. Il disastro costò la vita di sei persone; per la prima volta la maggior parte dei naufraghi fu salvata grazie all'impiego della radio. E' forse bene qui ricordare che Guglielmo Marconi, il genio di Pontecchio, il 12 dicembre 1901, mentre si trovava in una capanna-laboratorio a Terranova (Nuova Scozia), ricevette tre brevi suoni: la S in alfabeto Morse, trasmessa dalla lontana Cornovaglia. Da quel giorno ebbe inizio la telegrafia senza fili. Il 1912 fu un anno disastroso. Il 5 marzo il piroscafo spagnolo Principe de Asturias finì su una scogliera presso Cabo S.Sebastian, 500 passeggeri annegarono. Un mese dopo, il 15 aprile, durante il viaggio inaugurale, il grande transatlantico Titanic, che negli anni del primo Novecento era considerata la più bella e più sicura nave del mondo, urtò contro un iceberg e colò a picco trascinando con sé / 13
4 tra passeggeri e uomini dell'equipaggio. Un'altra collisione avvenne nell'estuario del S.Lorenzo il 29 maggio Affondò il vapore Em press of Ireland e nella catastrofe morirono persone. Il 7 maggio 1915 il sommergibile tedesco U-20 affondò il transatlantico inglese Lusitania. Fu questo forse, l'avvenimento che volse l'opinione pubblica mondiale contro la Germania. La grande nave apparteneva alla famosa Società inglese Cunard Line, veniva dall'america e trasportava 1916 passeggeri, di cui 146 americani. Ne morirono 1.152, solo 764 si salvarono, ma non certo ad opera del sommergibile di Schwieger, che senza intimare l'alt, come vuole la legge di guerra, colò a picco la nave senza prima aver fatto sbarcare i passeggeri, che poi abbandonò alla loro sorte, quando il codice d'onore di ogni marinaio impone il soccorso dei naufraghi. 4 / 13
5 La tragedia del Lusitania suscitò dovunque orrore ed indignazione e contribuì alla decisione degli Stati Uniti di entrare in guerra a fianco degli Alleati. Il 24 luglio 1915, sui grandi laghi americani, altra grave perdita: l'affondamento della Estland e la morte di 811 pa sseggeri. Tra le due guerre, il primo grande disastro navale avvenne il 25 ottobre 1927 al largo delle coste brasiliane. Andò a picco un transatlantico italiano, il Principessa Mafalda e con esso il mare ingoiò 31 4 persone. Il tragico fatto commosse il mondo anche per l'eroico sacrificio del comandante Simone Gulì. I suoi marinai, che si allontanavano piangendo sulle scialuppe, videro l'alta figura dell'ufficiale, eretta sul ponte di comando, fino a quando il Mafalda s'inabissò con l'uomo che l'aveva guidata per tanti anni. Un anno dopo, il 12 novembre 1928, il vapore inglese Vestris scomparve durante una burrasca al largo della Virginia con 110 pe rsone. Altre 450 vittime si ebbero il 14 giugno 1931 davanti a Saint Nazaire, con l'affondamento di un traghetto costiero. Meno spaventoso, ma non per questo di minor gravità, un'altra catastrofe di quegli anni: l'incendio del Morro Castle al largo delle coste americane, l'8 settembre 1934, con 130 morti. 5 / 13
6 L'ultima grande sciagura del periodo prebellico fu l'incendio, davanti alla costa catalana, della motonave italiana Orazio. Il sinistro avvene il 22 gennaio 1940 e provocò 104 vittime. Dopo la dichiarazione di guerra di Mussolini del , nel Regno Unito furono internati italiani, un migliaio dei quali perirono nell'affondamento della Arandora Star. Erano cittadini italiani, civili, fatti deportare come stranieri nemici. Stessa sorte toccò a prigionieri di guerra, nella maggior parte italiani, imbarcati sulla nave trasporto inglese Laconia ( T.S.L.) colata a picco dal sommergibile tedesco U-156 il 13 settembre Il Caso Laconia fu portato davanti al Tribunale di Norimberga. Le navi mercantili italiane, requisite e militarizzate dal governo durante il conflitto e poi affondate, catturate, alienate e distrutte dal nemico furono La Liguria pagò il suo tributo alla nazione con la perdita di oltre 500 navi mercantili. Nel conto non sono inclusi i pescherecci ed il naviglio minore. Lo storico navale Maurizio Brescia, nelle sue preziose ricerche, ci ricorda quanto segue: 6 / 13
7 - da Cacciatorpediniere classe Navigatori (Albertelli-Parma 1995): Il 18 settembre 1941, in posizione 33 02'N-14 42'E, il sommergibile Uphol der sil urava ed affondava i transatlantici Oceania e Neptunia. (Dei uomini a bordo delle due navi, ne morirono 384 ). Il Da Recco, capo scorta, recuperò ben naufraghi delle due navi e protesse poi il rientro a Napoli del Vulcania, unico superstite del convoglio. - da: Cacciatorpediniere classe Freccia/Folgore/Maestrale e Oriani (Albertelli-Parma, 1997): Quando la formazione si trovava ormai sulla rotta di sicurezza per l'entrata a Tripoli, alle del 20 agosto 1941, il sommergibile inglese Inique silurò ed affondò l'esperia ; le unità di scorta recuperarono complessivamente naufraghi, e tra questi 417 furono salvati dallo Scirocco -..La 3 Divisione assicurava la protezione a distanza della formazione e, vista l'importanza della missione, a bordo del Conte Rosso si trovava il contrammiraglio Canzonieri nella veste di capoconvoglio. Le numerose unità di scorta, la cui consistenza era stata rinforzata, all'altezza di Messina, da tre ulteriori torpediniere, non poterono però impedire il siluramento del Conte Rosso avvenuto alle dello stesso 24 maggio, da parte del sommergibile britannico Upholder 7 / 13
8 Una vasta eco ebbe la perdita del glorioso Conte Rosso, militarizzato ed adibito al trasporto truppe. L'affondamento avvenne mentre navigava in convoglio a poche miglia da Siracusa. Morirono dei militari che si trovavano a bordo, diretti in Libia. Durante l'ultima guerra, la Marina Mercantile subì gravi perdite, indipendentemente dalle operazioni militari, come l'esplosione nel porto di Bari, il 9 aprile 1945, di un cargo americano: 360 vittime, e l'affondamento al largo di Danzica del vapore tedesco Wilhelm Gustloff, il 18 febbraio 1945; catastrofe in cui trovarono la morte di oltre fuggiaschi che cercavano di sottrarsi all'avanzata russa e che può pertanto essere considerata la più spaventosa di tutta la storia della Marina. Nel dopoguerra si ebbero gravi sciagure specialmente nei mari orientali. Il 3 dicembre 1948 saltò in aria il piroscafo cinese Kiangya e morirono persone. Un mese dopo un'altra nave cinese, il vapore Taiping, speronò una carboniera; entrambe colarono a picco trascinando nel mare 600 vittime. Negli altri mari si registrarono le perdite del Noronic, incendiatosi al largo di Toronto e vi furono 130 morti, e del cargo Pennsylvan ia abbandon ato il 9 gennaio 1952, 45 furono i dispersi. Gli ultimi nomi della tragica lista sono: il vapore coreano Chang Tyong Ho, affondato il 9 gennaio 1953 con 249 persone; il ferry-boat inglese Princess Victoria 8 / 13
9 inabissatosi il 31 gennaio dello stesso anno con 133 passeggeri; il cargo Hobson speronato dalla portaerei Wasp il 26 aprile 1953 ( 176 dispersi); il passeggero francese Monique scomparso il 1 agosto dello stesso anno nel Pacifico con 120 passeggeri ed infine il traghetto giapponese Shinan Maru, affondato l'11 maggio 1955 con 138 passeggeri. Il l'italia e la Liguria in particolare caddero nella disperazione per l'affondamento della Andrea Doria, speronata nella nebbia dalla nave passeggeri svedese Stockholm. L'orgoglio della nostra flotta trascinò con sé verso i fondali di Nantucket 54 vittime di quel tragico disastro. 9 / 13
10 Poi ci fu la straordinaria espansione della traghettistica, dovuta in parte all'assorbimento dei traffici delle navi di linea ormai scomparse, e in parte alle tariffe favorevoli rispetto all'aviazione a corto raggio, ma soprattutto per l'aumento costante del turismo di massa. Purtroppo, a questo trend commerciale favorevole se ne contrappose uno molto negativo sul piano della sicurezza navale. L'8 dicembre 1966 il traghetto Heraklion si scontrò con un rimorchiatore nel mar Egeo. I morti furono 264. Il 28 agosto 1971 il traghetto Heleanna s' incendiò poco prima dell'arrivo a Brindisi, morirono 25 passeggeri. Lo scafo del traghetto, letteralmente devastato e deformato dal fuoco, fu preso a rimorchio dal M.re Torregrande che lo consegnò ai Cantieri della Spezia per essere demolito. Il 6 marzo 1987 il traghetto Herald of free Enterprise affondò nella Manica al largo del porto belga di Zeebrugge. Le vittime furono Il 21 dicembre 1987 al largo dell'isola di Marindique, Filippine, nello scontro tra il traghetto Dona Paz ed una petroliera, morirono almeno persone, molte divorate dagli squali. Si trattò del più recente e grave incidente nel mondo. Il 7 aprile 1990 sul traghetto Scandinavian Star scoppiarono tre incendi e morirono 186 persone. 10 / 13
11 Il 29 aprile 1990 il traghetto Espresso Trapani affondò al largo del porto di Trapani, morirono 1 3 persone. Il 10 aprile 1991, nella rada del porto di Livorno, il traghetto Moby Prince entrò in collisione con la super petroliera Agip Abruzzo che era alla fonda. I morti furono 141. Il 14 gennaio 1993, nel mar Baltico, al largo dell'isola di Ruegen, a causa del mare tempestoso, si rovesciò il traghetto polacco Jan Heweluisz. I morti furono 54. Il 28 settembre 1994 il traghetto Estonia (foto sotto) affondò nel mar Baltico, nei pressi dell'isola di Utoe. Morirono 852 persone. Dalla superfice degli oceani spariscono mediamente 100 navi ogni anno. Soltanto una piccola parte di loro ci viene raccontata dai media 11 / 13
12 e si tratta solitamente di navi famose, sia per la loro grandezza o semplicemente per i danni ecologici procurati all'ambiente. Per qualche tempo le paure deflagrano scoppiettanti sulle cronache, poi il silenzio! Lo stesso triste spettacolo ci accompagna ogni sera dell'anno in TV, con la conta dei morti sulle strade. Il loro numero, almeno nel nostro Paese, ha eguagliato le vittime italiane della seconda guerra mondiale. Ma c'è una specie di rassegnazione diffusa di fronte al fato che si presenta come una forza soprannaturale che non lascia scampo. Noi pensiamo più semplicemente che la deregulation sia il vero nemico da combattere in mare, nei porti e sulle strade. Così come pensiamo che le parti politiche che si fronteggiano in Parlamento, dovrebbero, almeno nel nome dei morti dell'intero settore dei trasporti, trovarsi d'accordo sull'esercizio di una politica austera, che fosse in grado di colpire i moderni corsari senza paura di perdere, ognuno, i propri consensi elettorali. 12 / 13
13 Carlo Gatti {jcomments on} 13 / 13
Non Solo il TITANIC Fabio Oss
La storia della navigazione marittima ed in particolare della traversata atlantica, una delle rotte, fino a qualche anno fa molto frequentate, è costellata di disastrosi naufragi, con centinaia di vittime.
DettagliLA PRIMA GUERRA MONDIALE PARTE SECONDA
LA PRIMA GUERRA MONDIALE PARTE SECONDA IL FRONTE ITALO-AUSTRIACO: 1915-1916 Il 24 maggio 1915, l Italia non era pronta sia per l organizzazione e preparazione dell esercito sia per carenze dell armamento
DettagliCosi' dopo la classica procedura tedesca, otteni il permesso di accedere ai fogli ingialliti originali. In basso a destra era riportato il nome della
DUE COINCIDENZE Nel 1993, con la Aeg-Martec italiana, andai tre mesi a lavorare ad Amburgo in Behring Strasse 120 al progetto di una nave passeggeri con il recupero del solo scafo da una vecchia nave che
DettagliTELEGRAFIA MORSE SENZA FILI
TELEGRAFIA MORSE SENZA FILI Scrivo in merito ad un emendamento mondiale, emanato dalla U.I.T., Unione Internazionale delle Telecomunicazioni di cui l'italia aderisce. La UIT verso la fine del secolo scorso,
DettagliMARINA MILITARE ITALIANA. Comando in Capo della Squadra Navale C I N C N A V
MARINA MILITARE ITALIANA Comando in Capo della Squadra Navale L impegno della Marina Militare e dell Unione Europea nella lotta alla pirateria marittima L IMPEGNO DELLA MARINA MILITARE L'impegno della
DettagliMODELLO D INTERVENTO B/6.4 Rischio antropico e residuo Incidenti navali EVENTO NON PREVEDIBILE
MODELLO D INTERVENTO B/6.4 Rischio antropico e residuo Incidenti navali EVENTO NON PREVEDIBILE Considerato che lo specchio di mare compreso tra Reggio Calabria e Messina rappresenta una tratta molto frequentata,
DettagliBandiera Armatore. Capacità carico. Espresso Sardegna. Il traghetto Ro-Ro ESPRESSO SARDEGNA si capovolge e cola a picco a levante dell isola Gorgona
Il traghetto Ro-Ro ESPRESSO SARDEGNA si capovolge e cola a picco a levante dell isola Gorgona 24.2.1973 Nave Bandiera Armatore Stazza L. Capacità carico Espresso Sardegna italiana 1 / 6 Traghetti del Mediterraneo
DettagliManifesti vari - Marina Militare
001M Anonimo Raduno Nazionale Marinai 1939 1939 cm. 75x105 Nr. Identificativo collezione Salce 1612 002M Smg. Torelli al comando del Cap. Freg. P. Longobardo affonda quattro piroscafi 1941 Gennaio 1941
DettagliNAVE PASSEGGERI " LEONARDO DA VINCI "
NAVE PASSEGGERI " LEONARDO DA VINCI " Con la presente vorrei iniziare la storia navale relativa alle grandi navi passeggeri degli anni 50 e 60 della Compagnia di Navigazione Italia di Genova e LLoyd Triestino
DettagliTURISMO SUBACQUEO. Servizio e foto di Francesco Pacienza
Servizio e foto di Francesco Pacienza Nelle acque calabresi ne giacciono oltre 150, tra navi da guerra, navi mercantili e sommergibili. Sport&Turismo vi porta all interno di alcuni di essi, in un viaggio
DettagliLe Tre Gemelle Fabio Oss
Curiosità LE TRE GEMELLE Quando il 10 aprile 1912, quella che venne definita la più grande nave del mondo, per di più inaffondabile, salpò da Southampton, per il viaggio inaugurale, nello stesso porto
DettagliNel 1930, il Comandante Giacomo Bertolotto - insieme alla maggior parte del suo equipaggio - trovò tutte e tre le cose nelle acque della Bretagna.
La nave recuperi "" nel 1925 Nel 1930, il Comandante Giacomo Bertolotto - insieme alla maggior parte del suo equipaggio - trovò tutte e tre le cose nelle acque della Bretagna. Questo camoglino, al comando
DettagliL EVOLUZIONE DELLE NAVI DA CROCIERA NEI SUOI PROFILI TECNICO-ECONOMICI-OPERATIVI (Genova 7 ottobre 2016)
L EVOLUZIONE DELLE NAVI DA CROCIERA NEI SUOI PROFILI TECNICO-ECONOMICI-OPERATIVI (Genova 7 ottobre 2016) Thomas Cook (1808-1892) Inventore del turismo moderno Albert Ballin (1857-1918) Inventore del concetto
DettagliQuindici i giorni che hanno
Le prime tappe del 30 Gruppo Navale #Cavour4Italy di Carlo Disma foto di Giancarlo Cadeddu e Corrado Carrubba Quindici i giorni che hanno portato le quattro navi del 30 Gruppo Navale Italiano nel porto
DettagliLa prima Guerra Mondiale USA. ( ) L Europa divisa in due blocchi All inizio del secolo scorso (1900) l Europa era divisa in due parti:
La prima Guerra Mondiale ( 1914-1918) L Europa divisa in due blocchi All inizio del secolo scorso (1900) l Europa era divisa in due parti: 1 blocco Triplice Alleanza Dichiarò guerra Formata da Impero AustroUngarico,
DettagliWILHELM GUSTLOFF UNA TRAGEDIA DIMENTICATA
WILHELM GUSTLOFF UNA TRAGEDIA DIMENTICATA Quando si parla di grandi naufragi si viene catturati quasi sempre da nomi famosi come: Princi pe de Asturias (500 vittime) Titanic (1.513) Empress of Ireland
DettagliMinistero della Difesa Direzione Generale per il Personale Militare I Reparto
Ministero della Difesa Direzione Generale per il Personale Militare I Reparto Concorso Interno, per titoli ed esami, a 40 posti per l ammissione al 21 corso di aggiornamento e formazione professionale
DettagliPROPOSTA DI INCHIESTA PARLAMENTARE
SENATO DELLA REPUBBLICA XVII LEGISLATURA Doc. XXII n. 17 PROPOSTA DI INCHIESTA PARLAMENTARE d iniziativa dei senatori MANCONI, LAI, FILIPPI e CALEO COMUNICATO ALLA PRESIDENZA IL 14 LUGLIO 2014 Istituzione
DettagliCEFALONIA Cronologia, Eventi. Cefalonia - Cronologia, Eventi...
CEFALONIA Cronologia, Eventi 1 1 Settembre 1939 L esercito Tedesco invade la Polonia. Il 30 Novembre inizia attacco all URSS. Primavera del 1940 la Germania invade la Danimarca, Norvegia, Olanda, Belgio
DettagliRealizzato da: In collaborazione con: di Francesco Rondoni
Realizzato da: In collaborazione con: di Francesco Rondoni S. Tommaso: "Tutte le cose appetiscono la pace, tutte appetiscono la vita". Solo i matti e gli incurabili possono desiderare la morte. E la morte
DettagliRITROVATO L U-BOOT 455 IL SOTTOMARINO CHE ANCORA MANCAVA ALL APPELLO
Il 28 febbraio 2012, ai Martedì in Compagna, un affascinante film documentario ha sciolto l enigma dell ultimo sommergibile tedesco scomparso nel Mediterraneo nell aprile 1944. RITROVATO L U-BOOT 455 IL
DettagliGli abitanti d Europa
Gli abitanti d Europa La popolazione POPOLO E POPOLAZIONE Un popolo è un gruppo di persone caratterizzate da: stesso modo di vivere stessa lingua e cultura. La popolazione è l insieme degli abitanti che
DettagliInformazione Facile. N. 20, 30 Maggio 2016 ITALIA MONDO. COSTUME Naufraghi e migranti. SALUTE Tumori e crisi economica. CINEMA Julieta. pag.
ITALIA pag.2/4 MONDO pag.5/6 COSTUME Naufraghi e migranti pag.7/9 SALUTE Tumori e crisi economica pag.10 CINEMA Julieta pag.11 1 Firenze: voragine sul lungarno Il 25 maggio sprofondano 200 metri di strada
DettagliMontecuccoli: una crociera indimenticabile
A Civitavecchia commemorata la crociera compiuta sessant anni fa del giro del mondo dell incrociatore Montecuccoli. Montecuccoli: una crociera indimenticabile di Desirèe Tommaselli, foto Ufficio Storico
DettagliProntezza operativa e sicurezza marittima al servizio del Paese. M ARINAdella
Mare Aperto Prontezza operativa e sicurezza marittima al servizio del Paese Il 2 marzo le acque del Tirreno meridionale e dello Ionio hanno visto l avvio dell esercitazione Mare Aperto 2015 e la ripresa
DettagliII GUERRA MONDIALE P AR T E T E R Z A
II GUERRA MONDIALE PARTE TERZA RESISTENZA E LIBERAZIONE DELL ITALIA In Italia dal 1943 al 1945 i partigiani organizzano la Resistenza. Nel frattempo, gli alleati anglo-americani, che erano sbarcati in
DettagliQui abbiamo voluto ricordare alcuni dei terremoti catastrofici dell ultimo secolo
Qui abbiamo voluto ricordare alcuni dei terremoti catastrofici dell ultimo secolo 1908, Messina e Reggio Calabria Il terremoto di Messina è citato come il terremoto più catastrofico del XX secolo in Italia.
DettagliSommario Rassegna Stampa
Rubrica Autorità Portuale di Venezia 21 Libero Quotidiano 27/12/2014 VERSALIS FA LEVA SULLE TECNOLOGIE GREEN 3 IV Il Gazzettino 28/12/2014 Int. a U.Soragni: "CROCIERE, PRONTI AL VINCOLO IN BACINO" (P.Navarro
DettagliIl mare tra Noli e Finale custodisce i resti della prima vittoria navale dell ammiraglio Nelson
1 Il mare tra Noli e Finale custodisce i resti della prima vittoria navale dell ammiraglio Nelson Lunedì 4 aprile 2016 Noli/Finale L. Il tratto di mare tra Noli e Finale Ligure custodisce i resti della
Dettaglixdams - Archivio Storico Istituto Luce Pagina 1
Fondo Luce - Reparto Guerra 1942 Marina - Rientro alle basi atlantiche di somergibili italiani operanti sulle coste dell'america Marina - Sommergibili italiani rientrano nelle basi atlantiche insieme a
DettagliELENCO DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N. 2/2016
I.I. 3146 I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A ELENCO DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N. 2/2016 Settembre 2016 (Situazione aggiornata al Fascicolo Avvisi ai Naviganti N 19/2016
DettagliAutorità Portuale della Spezia AFFARI E FINANZA
AFFARI E FINANZA AFFARI E FINANZA IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX LA NAZIONE IL SECOLO XIX LA REPUBBLICA IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX AFFARI E FINANZA L AVVISATORE MARITTIMO L AVVISATORE MARITTIMO L AVVISATORE
DettagliLa Riviera di Levante La Riviera di Ponente Isole
RIVIERA LIGURE La Riviera di Levante La Riviera di Levante è caratterizzata dalla presenza di spiagge con sabbia frammista a sassi e scogliere che si protendono a picco sul mare. In questo tratto di costa
DettagliLA GRANDE GUERRA. Nel 1914 i maggiori Paesi dell Europa sono divisi in due alleanze:
LA GRANDE GUERRA Gli inizi di una guerra di massa Il 28 giugno 1914 l erede al trono austriaco, Francesco Ferdinando d Asburgo viene ucciso da un giovane nazionalista della Serbia mentre si trova in Bosnia,
DettagliAlla fine della Rivoluzione lo Stato repubblicano francese comprendeva i seguenti...:
Alla fine della Rivoluzione lo Stato repubblicano francese comprendeva i seguenti...: (come si chiamava?) (che tipo di organo era?).... FUNZIONE (GOVERNO) (che funzione aveva?) formato da 5 membri Sceglievano
DettagliL inchino ai faraglioni
Morlacchi Editore Giampaolo Falciai L inchino ai faraglioni Morlacchi Editore Prima edizione: 2012 isbn/ean: 978-88-6074-529-3 Copyright 2012 by Morlacchi Editore, Perugia. Tutti i diritti riservati.
DettagliMinistero della Difesa Direzione Generale per il Personale Militare I Reparto
Ministero della Difesa Direzione Generale per il Personale Militare I Reparto Concorso Interno, per titoli ed esami, a 40 posti per l ammissione al 21 corso di aggiornamento e formazione professionale
DettagliMinistero Ambiente shock: si a trivellazioni su costa. interessato anche Fasano sino ad Ostuni. E oltre...
Ministero Ambiente shock: si a trivellazioni su costa pugliese. Nel tratto interessato anche Fasano sino ad Ostuni. E oltre... La ricerca petrolifera, a costo di grandi sacrifici ambientali e per il turismo,
DettagliLA SICILIA E LA SARDEGNA SONO LE DUE ISOLE PIÙ GRANDI DEL MAR MEDITERRANEO L ITALIA È CIRCONDATA PER 3 LATI DAL MAR MEDITERRANEO
LA SICILIA E LA SARDEGNA SONO LE DUE ISOLE PIÙ GRANDI DEL MAR MEDITERRANEO L ITALIA È CIRCONDATA PER 3 LATI DAL MAR MEDITERRANEO A SECONDA DEI TRATTI DI COSTA IL MAR MEDITERRANEO ASSUME DIVERSI NOMI: MAR
DettagliGAZZETTA DEL SUD Agenzia ANSA LA SICILIA GIORNALE DI SICILIA Agenzia ITALIA LA REPUBBLICA Italia Oggi Agenzia ITALPRESS
GAZZETTA DEL SUD Agenzia ANSA LA SICILIA GIORNALE DI SICILIA Agenzia ITALIA LA REPUBBLICA Italia Oggi Agenzia ITALPRESS RASSEGNA STAMPA 4-8-2016 Agenzia ADNKRONOS RAI TV IL SOLE 24 ORE Quotidiano di Sicilia
DettagliPorto di Civitavecchia e navigazione. Porto di Savona e navigazione
CROCIERA A.N.M.I. 201 - COSTA PACIFICA PROGRAMMA PER I SOCI Aggiornato al 0.09.201 Data Orario Luogo Attività Tenuta Giov edì 2.09.1 Porto di Civitavecchia e navigazione Civitavecchia Imbarco Gruppi 17,00
DettagliUn barcone di migranti affonda nel canale di Sicilia oltre 700 morti: è la tragedia più grave mai avvenuta
Un barcone di migranti affonda nel canale di Sicilia oltre 700 morti: è la tragedia più grave mai avvenuta ( Agenzia ADGNEWS24 ) Oltre 700 persone secondo i testimoni, sarebbero morte in un naufragio avvenuto
DettagliRUSSIAN FEDERATION. REAR ADMIRAL ALEXANDR GRIGORIEVICH SHTUKATUROV Deputy Chief of Staff of the Navy of the Russian Federation
RUSSIAN FEDERATION REAR ADMIRAL ALEXANDR GRIGORIEVICH SHTUKATUROV Deputy Chief of Staff of the Navy of the Russian Federation ENGLISH VERSION WILL BE PROVIDED SEPERARATELY Dialogo e Cooperazione: contributo
DettagliLe comunicazioni: stato dell'arte nel 1900
Le comunicazioni: stato dell'arte nel 1900 1844 Inizia la telegafia su filo 1851 Costruzione del Rocchetto di Ruhmkorff 1854 cavo sottomarino tra ReggioCalabria e Messina 1858 Sardegna e Corsica. 1866
DettagliOggetto: Emergenza Lampedusa. Naufraghi. Richiesta Motobarca D Altura VVF.
CONAPO "nella nostra autonomia la Vostra sicurezza" SINDACATO AUTONOMO VIGILI DEL FUOCO Segreteria Provinciale di Agrigento Agrigento 12 Novembre 2012 Segretario Provinciale: VC ANTONIO DI MALTA 338 6880840
DettagliClasse IX A Classe IX B Classe IX C: Classe IX C-40: Classe IX D2
U 515 Classe IX Furono sommergibili oceanici a doppio scafo di grande autonomia. Operarono principalmente nei mari americani, nell'oceano Indiano e nell'atlantico meridionale. Il classe IX fu realizzato
DettagliLuigi Faggioni e sua moglie. Luigi Faggioni. Un eroe chiavarese a Suda (Grecia)
Luigi Faggioni. Un eroe chiavarese a Suda (Grecia) Il 20 maggio 1941 i BARCHINI ESPLOSIVI comandati dal t.v. Luigi Faggioni violano la base inglese di Suda, nell isola di Creta, affondano l incrociatore
DettagliPrima guerra mondiale. AspeA postali nei dieci mesi della neutralità italiana: combaeen#, interven#s#, neutralis#
Is#tuto di studi storici postali XI Colloquio di storia postale, 15 marzo 2014 Beniamino Cadioli Prima guerra mondiale. AspeA postali nei dieci mesi della neutralità italiana: combaeen#, interven#s#, neutralis#
DettagliIspettorato di Sanità. Contrammiraglio Gennaro Banchini
Ispettorato di Sanità Contrammiraglio Gennaro Banchini Analisi del fenomeno migratorio: l impegno della Marina Militare 2 ELEMENTI DI RILEVANZA GLOBALE CRESCENTE CONFLITTUALITÀ INTERNAZIONALE AUMENTO DEI
DettagliELENCO DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N. 1/2016
I.I. 3146 I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A ELENCO DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N. 1/2016 Marzo 2016 (Situazione aggiornata al Fascicolo Avvisi ai Naviganti N 6/2016 compreso)
DettagliOperatività dei Tenders
Operatività dei Tenders Port Captain Luigi Pastena Marine Operations Department Strategic Itinerary Management Monopoli, 8 Ottobre 2010 LA FLOTTA MSC 4 x Classe MSC LIRICA Draft: 6,80 mts Side Wind: 7,200
DettagliMinistero dell Interno
Roma, Prot. n. SIGG. DIRETTORI CENTRALI SEDE SIGG. DIRETTORI REGIONALI VV.F. LORO SEDI SIGG. COMANDANTI PROVINCIALI VV.F. (tramite Direzioni Regionali) e, per conoscenza,: AL SIG. CAPO DIPARTIMENTO SEDE
DettagliEVENTO SAR NORMAN ATLANTIC 28 dicembre dicembre 2014
EVENTO SAR NORMAN ATLANTIC 28 dicembre 2014 31 dicembre 2014 14/05/2015 1 14/05/2011 AGENDA Introduzione Catena di comando e assetti partecipanti Risultati conseguiti e criticita Conclusioni 14/05/2015
DettagliXXV Trapani bombardata
XXV Trapani bombardata Dopo queste divagazioni sulla storia antica, sui pirati e sul porto, vorrei portare a spasso il mio lettore per le vie della città, iniziando dal Quartiere più antico, denominato
DettagliCento Anni fa AFFONDAVA IL LUSITANIA E L'AMERICA ENTRO' NELLA PRIMA GUERRA MONDIALE
Cento Anni fa AFFONDAVA IL LUSITANIA E L'AMERICA ENTRO' NELLA PRIMA GUERRA MONDIALE Il 7 maggio del 1915, l'u-boot U-20 tedesco affondò il transatlantico inglese RMS Lusitania (Cu nard Line) presso la
DettagliIncontro tra i ragazzi della Scuola Media n.3 di Malbork e i ragazzi della città gemellata di Offagna
Incontro tra i ragazzi della Scuola Media n.3 di Malbork e i ragazzi della città gemellata di Offagna Dopo aver firmato nel 2014 l'accordo di parternariato tra Offagna e Malbork, i ragazzi dalla Scuola
DettagliL'EMIGRAZIONE CLASSE V SCHEDE DI LAVORO STORIA LA RIVOLUZIONE INDUSTRIALE. Scheda 9. Dall'unità d'italia ad oggi vi sono stati grandi movimenti
L'EMIGRAZIONE Dall'unità d'italia ad oggi vi sono stati grandi movimenti migratori, cioè grossi spostamenti di popolazione da una zona all'altra. Nella tabella a fianco è riportato il numero degli italiani
DettagliVariazioni percentuali 2011/2010 Incidenti stradali ,7 Morti ,6 Feriti ,5
Roma, 31 ottobre 2012 ACI ISTAT 2011: MENO INCIDENTI (-2,7%), MORTI (-5,6%) E FERITI (-3,5%) Obiettivo UE 2010 (-50% morti sulle strade): Italia non raggiunge target nemmeno nel 2011 ma fa meglio della
DettagliRELAZIONE SULLA ALTERNANZA SCUOLA-LAVORO
RELAZIONE SULLA ALTERNANZA SCUOLA-LAVORO A cura di Baccoli Alessandro, Cesaretti Giacomo, Dondini Francesco, Fantini Pietro 5C AFMP - I.T.C. G. GINANNI INTRODUZIONE Il porto di Ravenna è l unico porto
DettagliProgramma di storia Classe V AL Docente: Maria Grazia Nistri a.s. 2015/2016
Programma di storia Classe V AL Docente: Maria Grazia Nistri a.s. 2015/2016 Testo: Dialogo con la storia e l'attualità 2 - Dalla metà del Seicento alla fine dell'ottocento. -Capitolo 13: "La seconda rivoluzione
DettagliRelazione ATTIVITA MARE NOSTRUM 2014
Relazione ATTIVITA MARE NOSTRUM 2014 L anno 2014 è stato ricco di eventi ed avvenimenti che, grazie anche all attività culturale e promozionale portata avanti dalla nostra Associazione, hanno particolarmente
DettagliLegge sulla navigazione marittima. Noi Capitani Reggenti. la Serenissima Repubblica di San Marino
N. 51. Legge sulla navigazione marittima. Noi Capitani Reggenti la Serenissima Repubblica di San Marino Promulghiamo e pubblichiamo la seguente Legge approvata dal Consiglio Grande e Generale nella sua
DettagliINTERVENTO PER IL 98 ANNIVERSARIO DELLA FINE DEL PRIMO CONFLITTO MONDIALE FESTA DELLE FORZE ARMATE 04/06 NOVEMBRE 2016.
INTERVENTO PER IL 98 ANNIVERSARIO DELLA FINE DEL PRIMO CONFLITTO MONDIALE FESTA DELLE FORZE ARMATE 04/06 NOVEMBRE 2016. Carissimi concittadini, autorità civili, militari e di polizia. Rappresentanti delle
DettagliA.I.S. UN AUSILIO PER LA SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE. AACVC. Quadrante Toscana
UN AUSILIO PER LA SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE Automatic Identification System Nel 2004 la IMO (organizzazione mondiale per la sicurezza in mare) ha definito una nuova classe di dispositivi per la sicurezza
DettagliELENCO DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N. 2/2017
I.I. 3146 I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A ELENCO DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N. 2/2017 Settembre 2017 (Situazione aggiornata al Fascicolo Avvisi ai Naviganti N 19/2017
DettagliINTERVENTO PER IL 95 ANNIVERSARIO DELLA FINE DEL PRIMO CONFLITTO MONDIALE FESTA DELLE FORZE ARMATE 03/04 NOVEMBRE 2013.
INTERVENTO PER IL 95 ANNIVERSARIO DELLA FINE DEL PRIMO CONFLITTO MONDIALE FESTA DELLE FORZE ARMATE 03/04 NOVEMBRE 2013. Il 4 novembre di ogni anno si celebra il doveroso ricordo delle vittime di quell'inutile
DettagliSENATO DELLA REPUBBLICA XIV LEGISLATURA
SENATO DELLA REPUBBLICA XIV LEGISLATURA N. 1937 DISEGNO DI LEGGE d iniziativa dei senatori BEVILACQUA, MAGNALBÒ, ULIVI, ASCIUTTI, AZZOLLINI, EUFEMI, TREMATERRA, MAGRI, PIANETTA, MONTICONE, TOGNI, BRIGNONE,
DettagliGRUPPO OPERATIVO SUBACQUEI «I PALOMBARI DELLA MARINA MILITARE»
GRUPPO OPERATIVO SUBACQUEI «I PALOMBARI DELLA MARINA MILITARE» La Storia dei Palombari La prima Scuola Palombari venne istituita a Genova nel 1849 Elmo (22 Kg) Collare (8 Kg) Piombi (17,5 Kg x 2) Cima
DettagliLA PRIMA GUERRA MONDIALE ( )
LA PRIMA GUERRA MONDIALE (1914-1918) EUROPA 1914 TRIPLICE ALLEANZA: AUSTRIA-UNGHERIA, GERMANIA, ITALIA TRIPLICE INTESA: INGHILTERRA, FRANCIA, RUSSIA EUROPA 1914 IMPERO AUSTRO-UNGARICO E IMPERO TURCO SONO
DettagliRapporto Annuale Regionale 2010 Friuli Venezia Giulia - Comparto Marittimo -
Rapporto Annuale Regionale 2010 Friuli Venezia Giulia - Comparto Marittimo - Direzione Compartimentale della Navigazione Trieste Maria Gabriella Grasso Trieste, 23 novembre 2011 LA STORIA L Ipsema nasce
DettagliIMMIGRAZIONE E SICUREZZA Il ruolo delle ONG nei flussi migratori APPROFONDIMENTO
Comitato Schengen Forza Italia - Il Popolo della Libertà - Berlusconi Presidente IMMIGRAZIONE E SICUREZZA Il ruolo delle ONG nei flussi migratori APPROFONDIMENTO 3 maggio 2017 2 MIGRANTI, GUARDIA COSTIERA:
DettagliTIPI DI AVIAZIONE. L'aviazione comprende due ampie categorie: Aviazione civile con le sotto-categorie: Aviazione militare
TRASPORTI Con il termine trasporto si indica il movimento di persone e di merci da un luogo ad un altro Il termine viene utilizzato anche al plurale per individuare tutto ciò che riguarda la circolazione
DettagliIl turismo nel Comune di Venezia
Il turismo nel Comune di Venezia Venezia, 12 Dicembre 2012 Auditorium Santa Margherita Il turismo a Venezia: serie storica e dal 1949 al 2012* 10.000.000 9.000.000 8.000.000 7.000.000 6.000.000 5.000.000
DettagliTabella dei sommergibili BETASOM (dal 1 settembre 1940 all 8 settembre 1943)
Tabella dei sommergibili BETASOM (dal settembre 9 all 8 settembre 9) BETASOM era il nome in codice della base navale dei sommergibili della Regia Marina a Bordeaux, sulla costa atlantica meridionale francese,
DettagliSLIDE 1 DI 35 COMANDO GENERALE DEL CORPO DELLE CAPITANERIE DI PORTO
SLIDE 1 DI 35 SLIDE 2 DI 35 MINISTERO DELLA DIFESA MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI MINISTERO DELL AMBIENTE, DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE MINISTERO DELL INTERNO MINISTERO DELLE
Dettagli1915: La Guerra di Trincea
1915: La Guerra di Trincea Fallita l idea della guerra di movimento e della guerra lampo, la Prima Guerra Mondiale si trasformò in Guerra di Trincea : i soldati furono costretti a vivere dentro trincee
DettagliL AVVENTURA DEL DIRIGIBILE
1 L AVVENTURA DEL DIRIGIBILE Gen. Isp. Basilio Di Martino Firenze, 6 aprile 2017 2 SUCCESSIONE DEGLI ARGOMENTI La guerra di Libia La situazione iniziale Il biennio difficile (1915-1917) La rinascita (1917-1918)
DettagliLA NAVE E GIA ITALIA Il ritorno in Italia Dei soldati italiani del Nord Africa DAI CAMPI DI PRIGIONIA FRANCESI CASABLANCA NAPOLI
LA NAVE E GIA ITALIA Il ritorno in Italia Dei soldati italiani del Nord Africa DAI CAMPI DI PRIGIONIA FRANCESI CASABLANCA NAPOLI L inferno dei campi di prigionia francesi finì nel 1946 con il rimpatrio
DettagliLa Marina militare italiana
La Marina militare italiana Di Roberto Biagioni In base a quanto redatto nel Documento di Guerra 1 del 1 Luglio 1938 la Marina da guerra italiana veniva organizzata in base ad una struttura piramidale
DettagliA bordo del transatlantico Conte di Savoia, con il comandante Antonio Lena, nel settembre 1934.
opyright Mondadori Beneduce - Copyrig opyright Mondadori Beneduce - Copyrig opyright Mondadori Beneduce - Copyrig A bordo del transatlantico Conte di Savoia, con il comandante Antonio Lena, nel settembre
DettagliLa Grande Guerra La Nuova Italia INDICE
Mario Isnenghi Giorgio Rochat La Grande Guerra 1914-1918 La Nuova Italia INDICE I Dalla pace alla guerra La Grande guerra come apogeo e crisi della società liberale pag. 1 Mezzo secolo di progresso, p.
DettagliPosta aerea in Libia Beniamino Cadioli e Michele Caso
Posta aerea in Libia 1919-1921 Beniamino Cadioli e Michele Caso Una premessa La fine della 1ª guerra mondiale lascia l industria aeronautica senza un mercato, a fronte di un elevato potenziale produttivo
DettagliMINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI CAPITANERIA DI PORTO DI ORISTANO ORDINANZA N. 38 / 2012
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI CAPITANERIA DI PORTO DI ORISTANO ORDINANZA TARIFFARIA PER IL SERVIZIO DI RIMORCHIO NEL PORTO DI ORISTANO ORDINANZA N. 38 / 2012 Il Capitano di Fregata (CP)
Dettagli5 dadi contro lo Scafo Attacca prima il più famoso
3/6 dadi contro le Vele Attacca prima il più famoso Prima di ogni battaglia tira un dado: 1-2: Kidd non combatte. 3-4: è costretto a combattere (1 num.) 5-6: Kidd vuole combattere (2 num.) Catturò per
Dettagliverso la SECONDA GUERRA MONDIALE
verso la SECONDA GUERRA MONDIALE LA CATENA DELLE AGGRESSIONI GERMANIA DI HITLER 1934-35: Renania e Saar marzo 1938: Anschluss Austria settembre 1938: Sudeti marzo 1939: Cecoslovacchia ITALIA DI MUSSOLINI
DettagliI MISTERI DEL KT DI SESTRI LEVANTE SCHEDA 1 / 12
SCHEDA 1 / 12 EROS KT (Krieg Transporte) Caccia antisommergibili U-J 2216 (UJ: U Boot Jager = Cacciatore di sommergibili) Data di affondamento: siluramento da parte di 4 moto torpedo boat (motosiluranti)
DettagliSchemi a supporto del cap. 9 L INGHILTERRA ELISABETTIANA
Schemi a supporto del cap. 9 L INGHILTERRA ELISABETTIANA ELISABETTA I (1558 1603) - ULTIMO SOVRANO della dinastia TUDOR Sotto il suo regno l INGHILTERRA: ü Si affermò come POTENZA NAVALE ü Sviluppò i COMMERCI
DettagliI porti della penisola italiana: due mari a confronto fra storia e sviluppo futuro
Convegno di studi I porti della penisola italiana: due mari a confronto fra storia e sviluppo futuro Ancona, Loggia dei Mercanti, 8-9 aprile 2011 Venerdì 8 aprile I porti del Tirreno, i porti dell Adriatico:
DettagliNewsLetter N.5 Giugno 2016
Note e Notizie Eventi in Evidenza Vita Associativa La Rubrica Dei Soci La presente newsletter è disponibile per il download sul sito www.scapinav.it NewsLetter N.5 Giugno 2016 Tour 2016 Amerigo Vespucci
DettagliSommario Rassegna Stampa
Rubrica Sommario Rassegna Stampa Testata Titolo Pag. 28 Avvenire 05/2/204 SERVIZIO CIVILE, LE NUOVE OPPORTUNITA' 2 46 Italia Oggi 05/2/204 IMMIGRATI, BALZO DEI C/C 3 34 Internazionale /2/204 IL PIANO DI
DettagliBOLLETTINODEWEY. 12 Gennaio Modificazioni dell Edizione 14 ridotta. a cura di Albarosa Fagiolini
BOLLETTINODEWEY a cura di Albarosa Fagiolini 12 Gennaio 2008 Modificazioni dell Edizione 14 ridotta p. 109 Manuale Sostituire l intero testo di 930 990 con: 930 990 Storia del mondo antico; di specifici
DettagliIl mio AMERIGO VESPUCCI
Il mio AMERIGO VESPUCCI Ottobre 2011, l'inverno è alle porte. L'innamorata monopoppica riposa legata all'ormeggio mentre io rispolvero la passione modellistica che mi allieta il trascorrere dei lunghi
DettagliLE CARTE NAUTICHE TRADIZIONALI VANNO IN PENSIONE. Il Comandante Mario Terenzio Palombo sulla nave "Costa Fortuna"
LE CARTE NAUTICHE TRADIZIONALI VANNO IN PENSIONE Il Comandante Mario Terenzio Palombo sulla nave "Costa Fortuna" Comandante carismatico della Costa Crociere, Mario Terenzio Palombo é spesso citato come
DettagliI servizi tecnico nautici. Prof. ssa Elisabetta Rosafio egrosafio@unite.it
I servizi tecnico nautici Prof. ssa Elisabetta Rosafio egrosafio@unite.it Art. 14 comma 1 bis l. 84/94 (aggiunto dall'art. 2, d.l. 21 ottobre 1996, n. 535, conv. in l. 23 dicembre 1996, n. 647 e così modificato
DettagliIL RIMORCHIATORE RAPALLO FU UN INDOMITO MASTINO DEI MARI DURANTE LA
SOTTO TRE BANDIERE IL RIMORCHIATORE RAPALLO FU UN INDOMITO MASTINO DEI MARI DURANTE LA SECONDA GUERRA MONDIALE. (Nella foto è leggibile il nome sulla poppa). M/r RAPALLO sta entrando nel Porto di Genova.
DettagliIL REGIME AMMINISTRATIVO DELLA NAVE
IL REGIME AMMINISTRATIVO DELLA NAVE 2 dicembre 2010 Cattedra di diritto della navigazione Definizione di nave Art. 136 cod. nav.: Per nave si intende qualsiasi costruzione destinata al trasporto per acqua,
DettagliLA GRANDE GUERRA A FAGAGNA
LA GRANDE GUERRA 1914-1918 A FAGAGNA UN MANOSCRITTO RISCOPERTO a cura di Emilio Rosso CORVINO EDIZIONI dal Liber Chronicus 1914-1921 dell Archivio della Parrocchia di Fagagna LA GRANDE GUERRA 1914-1918
DettagliIniziato il... Terminato ii... Navigazione
Iniziato il... Terminato ii... Navigazione...... II Giornale di Bordo è un documento ufficiale: dovrà pertanto essere compilato con molta cura dal Capo Barca o dal Capo Guardia in modo chiaro e leggibile.
DettagliMinistero della Marina Mercantile
MODULARIO MAR. MERC. 52 Roma, 29 / 03 / 993 Ministero della Marina Mercantile A LE CAPITANERIE DI DIREZIONE GENERALE DELLA NAVIGAZIONE PORTO LORO SEDI E DEL TRAFFICO MARITTIMO A TUTTI GLI UFFICI CIRCONDARIALI
DettagliIL MONDO DOPO LA SECONDA GUERRA MONDIALE
IL MONDO DOPO LA SECONDA GUERRA MONDIALE La Guerra Fredda, che vede contrapporsi Usa ed Urss. La nascita della Repubblica italiana e il periodo del boom economico. Dopo la fine della seconda guerra mondiale,
Dettagli