Agenzia Veneziana per l Energia. ing. Edoardo Tognon. Il Progetto BioDieNet a VENEZIA

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1 Agenzia Veneziana per l Energia ing. Edoardo Tognon Il Progetto BioDieNet a VENEZIA

2 AGIRE: chi siamo SOCI FONDATORI Comune di Venezia Gruppo VERITAS SpA Commissione Europea (Programma SAVE) ASSI TEMATICI Uso razionale dell energia / risparmio energetico Sostituzione fra combustibili Energie rinnovabili Sensibilizzazione / educazione per stili di vita, di consumo e di mobilità più sostenibili

3 AGIRE: la mission Mission di AGIRE è l implementazione del Piano Energetico Comunale della Città di Venezia, nonché la consulenza tecnica in materia di energie rinnovabili al socio Gruppo VERITAS SpA.

4 I passi del progetto Biodiesel a Venezia COMUNE DI VENEZIA 2005: scheda 18 del PIANO DI AZIONE COMUNALE PER IL RISANAMENTO DELL ATMOSFERA ( Impiego del biodiesel nei trasporti urbani, nella navigazione lagunare e negli impianti termici ) : schede d azione sul biodiesel all interno dell aggiornamento del Piano Energetico Comunale

5 I passi del verso progetto la creazione Biodiesel della a filiera Venezia Il piano energetico di Venezia (1) VESTA (VERITAS) Sperimentazione di utilizzo di B30, analisi prestazionale e delle emissioni (in collaborazione con l Università di Padova)

6 I passi del verso progetto la creazione Biodiesel della a filiera Venezia

7 I passi del verso progetto la creazione Biodiesel della a filiera Venezia Analisi delle emissioni di particolato Campionamento a 110 C 14 13,2 mg/m^ ,2 3,8 6,2 9,6 4,4 4,2 4,2 3,8 Gasolio BioDiesel B30 Gecam Giri/min

8 I passi del verso progetto la creazione Biodiesel della a filiera Venezia Il piano energetico di Venezia (4) AGIRE Consulenza tecnica a Comune e VERITAS (Piano Energetico Comunale, analisi di fattibilità tecnico economica sull'impiego del biodiesel puro e in miscela in flotte captive del Comune di Venezia e nel porto). Progetto Europeo BIODIENET.

9 Flotte pubbliche a Venezia VERITAS 321 automezzi 94 natanti Consumi totali di gasolio: l/a ACTV 600 autobus 150 vaporetti e motoscafi Consumi totali di gasolio: l/a TAXI Circa 104 unità Consumi totali di gasolio: circa l/a

10 Il progetto Chi disperde l olio inquina il futuro Iniziativa promossa dal Consorzio obbligatorio degli oli usati (Coou) e dal Comune di Venezia Desk informativi durante vari eventi nel corso del 2009 Distribuzione di tanichette per la raccolta Raccolta presso l Ecocentro di Porto di Cavergnago (terraferma) e entro l anno anche in centro storico

11 Punti di forza Vantaggi ambientali Problematiche relative allo sversamento dell olio in canale Tecnologia già pronta all uso Lungo percorso politico e tecnico Convinzione dei soggetti economici e politici coinvolti

12 Debolezze Convinzione che il costo di produzione non sia competitivo nei confronti del petrolio Il 75% del costo è imputabile al raw material Approvvigionamento di materia prima da trasformare insufficiente Convenienza economica dipendente da scelte politiche centrali, in campo fiscale, agricolo, ambientale e sociale A causa del minore potere calorifico si ha una diminuzione di circa il 5% di potenza e coppia, e un aumento tra il 6 e il 10% dei consumi specifici Difficoltà nel coinvolgere i pubblici esercenti

13 Consigli e suggerimenti Importanza della creazione e del coordinamento di un tavolo tecnico, coinvolgendo il massimo numero di soggetti portatori di interesse Aziende e know-how locale Altre esperienze in territori con le medesime caratteristiche Utenze pubbliche (flotte trasporti e raccolta rifiuti) da coinvolgere da subito Importanza della comunicazione e della formazione (risultati test di alto valore per il convincimento dei decisori)

14 Grazie per l attenzione! Ing. Edoardo Tognon AGIRE Agenzia Veneziana per l Energia tognon@veneziaenergia.it