CORPO VOLONTARI PROTEZIONE CIVILE DELLA BRIANZA CORSO UTILIZZO VERRICELLO FORESTALE VF 150 AUTOMATIC

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Floriana Perri
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1 1 CORPO VOLONTARI PROTEZIONE CIVILE DELLA BRIANZA CORSO UTILIZZO VERRICELLO FORESTALE VF 150 AUTOMATIC

2 2 INTRODUZIONE CON QUESTA PICCOLA MA ESAURIENTE GUIDA SI VUOLE METTERE A DISPOSIZIONE DELL UTENTE UNO STRUMENTO UTILE E INDISPENSABILE PER POTER UTILIZZARE IN MODO EFFICACE ED IMMEDIATO LE ATTREZZATURE PRESENTATE. LE NOZIONI DI BASE SONO STATE VOLUTAMENTE SEMPLIFICATE, AL FINE DI GARANTIRE AL FRUITORE UN RAPIDO RISCONTRO IN TERMINI DI COMPRENSIONE E APPRENDIMENTO, RISPETTANDO NEL CONTEMPO LA COMPLETEZZA DELLE INFORMAZIONI E IL RIGORE TECNICO FONDAMENTALI PER UN USO CORRETTO DELLE MACCHINE.

3 3 DESCRIZIONE COMPONENTI PRINCIPALI: MANIGLIA PER IL TRASPORTO CAVO D ACCIAIO GANCIO DI TRAINO FRIZIONE DI SBLOCCO DEL CAVO (ESTRAZIONE MANUALE) INTERRUTTORE DI START COPERCHIO VANO CANDELA ACCELERATORE LEVA DEL FRENO GANCI DI ANCORAGGIO SERBATOIO CARBURANTE DECOMPRESSORE MEMBRANA PER L INTRODUZIONE DELLA BENZINA NEL CARBURATORE MANIGLIA DI AVVIAMENTO LEVA DELL ARIA (STARTER) GANCIO DI ANCORAGGIO (PARTE POSTERIORE DEL VERRICELLO)

4 4 NORME GENERALI DI SICUREZZA: 1) PRIMA DI UTILIZZARE IL VERRICELLO DOTARSI DEI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALI OBBLIGATORI: UTILIZZARE IL CASCO CON CUFFIE DI PROTEZIONE PER I RUMORI E RETE PROTETTIVA. INDOSSARE ANCHE GLI OCCHIALI A SALVAGUARDIA DEGLI OCCHI; I GUANTI PER LA PROTEZIONE DELLE MANI E CALZATURE ANTISCIVOLO DI SICUREZZA A SALVAGUARDIA DEI PIEDI 2) LA MACCHINA E STATA COSTRUITA PER ESSERE MANOVRATA DA UN SOLO OPERATORE 3) NON FUMARE IN PROSSIMITA DEL VERRICELLO, IN SPECIAL MODO DURANTE IL RIFORNIMENTO DI CARBURANTE; OPERAZIONE CHE DEVE ESSERE EFFETTUATA A MOTORE SPENTO E IN AMBIENTI APERTI. A TAL PROPOSITO TENERE SEMPRE NELLE VICINANZE UN ESTINTORE 4) ACCENDERE IL MOTORE A DISTANZA DI ALMENO 2/3 METRI DAL PUNTO DEL RIFORNIMENTO 5) LA ZONA DI LAVORO DEVE ESSERE MANTENUTA PULITA E SENZA INTRALCI 6) UN USO CORRETTO E SICURO PREVEDE CHE IL VERRICELLO SIA POSIZIONATO IN PIANO, SENZA POSSIBILITA DI OSCILLAZIONI TRASVERSALI O LONGITUDINALI 7) POSIZIONARE LA MACCHINA IN UN LUOGO ILLUMINATO IN MODO UNIFORME, SENZA RIFLESSI E FONTI DI ABBAGLIAMENTO 8) DURANTE L USO DEL VERRICELLO, I VESTITI O LA TUTA DELL OPERATORE DEVONO ESSERE PRIVI DI QUALSIASI LEMBO O ELEMENTO IN GRADO DI IMPIGLIARSI NELLE PARTI IN MOVIMENTO DELLA MACCHINA 9) DURANTE IL LAVORO EVITARE TASSATIVAMENTE CHE VI SIANO ALTRE PERSONE INTORNO ALL ATTREZZO E, IN CASO, TENERLI A DEBITA DISTANZA DI SICUREZZA 10) NON MANOMETTERE IN ALCUN CASO QUALSIASI PARTE DEL VERRICELLO E AFFIDARE TUTTI GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA A PERSONE QUALIFICATE

5 AVVIAMENTO DEL VERRICELLO: PORTARE IL PULSANTE / INTERRUTTORE DEL

PER INTRODURRE LA MISCELA NEL CARBURATORE PREMERE IL PULSANTE DI

LEVA INDICATA VERSO L ALTO 1 2 TIRARE LENTAMENTE LA FUNE DI AVVIAMENTO

SEGUITO OPERARE UNO O PIU STRAPPI DECISI AI PRIMI SCOPPI DEL MOTORE

5 5 AVVIAMENTO DEL VERRICELLO: PORTARE IL PULSANTE / INTERRUTTORE DEL MANETTINO DI COMANDO IN POSIZIONE BASSA PREMERE ALCUNE VOLTE LA MEMBRANA PER INTRODURRE LA MISCELA NEL CARBURATORE PREMERE IL PULSANTE DI DECOMPRESSIONE PER FACILITARE LA MESSA IN MOTO APRIRE L ARIA SPOSTANDO LA LEVA INDICATA VERSO L ALTO 1 2 TIRARE LENTAMENTE LA FUNE DI AVVIAMENTO FINO A QUANDO SI AVVERTE RESISTENZA E RIACCOMPAGNARNE IL RIENTRO IN SEGUITO OPERARE UNO O PIU STRAPPI DECISI AI PRIMI SCOPPI DEL MOTORE RIPORTARE LA LEVA DELL ARIA NELLA POSIZIONE INIZIALE TIRARE NUOVAMENTE LA FUNICELLA FINO ALL AVVIO DEL MOTORE

6 6 OPERATIVITA : UTILIZZANDO UNA BRACA AD ANELLO O UNA BRACA CON ASOLE, ANCORARE IL VERRICELLO AD UN ALBERO O AD UN PALO, IDONEI ALLA FORZA ALLA QUALE SARANNO SOTTOPOSTI, IN MODO DA EVITARE ROTTURE O DANNEGGIAMENTI. LA MANOVRA CORRETTA SI OTTIENE AVVOLGENDO CON LA BRACA IL PUNTO DI ANCORAGGIO E COLLEGANDO LE ESTREMITA DELLA BRACA AI GANCI PRESENTI SUL RETRO DEL VERRICELLO (VEDI FOTO) IL VERRICELLO DEVE ESSERE POSIZIONATO IN PIANO, IN MODO TALE DA CONSENTIRE ALLA FUNE DI AVVOLGERSI REGOLARMENTE SU TUTTA LA SUPERFICIE DEL TAMBURO

7 ALLENTARE IL VOLANTINO/FRIZIONE, GIRANDOLO IN SENSO

CAVO SVOLGERE MANUALMENTE IL CAVO D ACCIAIO E

MASSIMA DELLA FUNE E DI 80 METRI E LO SPESSORE 5 mm)

VOLANTINO/FRIZIONE CON IL PALMO DELLA MANO PREMERE LA

TRAINANDO IL CARICO (PORTATA MASSIMA KG 1420)

7 7 ALLENTARE IL VOLANTINO/FRIZIONE, GIRANDOLO IN SENSO ANTIORARIO, FINO ALLA MESSA IN FOLLE DEL TAMBURO DEL CAVO SVOLGERE MANUALMENTE IL CAVO D ACCIAIO E AGGANCIARE IL CARICO DA TRAINARE (LA LUNGHEZZA MASSIMA DELLA FUNE E DI 80 METRI E LO SPESSORE 5 mm) DOPO AVER AGGANCIATO IL CARICO RIAVVITARE A FONDO IL VOLANTINO/FRIZIONE CON IL PALMO DELLA MANO PREMERE LA LEVA CHE SBLOCCA IL FRENO E, CONTEMPORANEAMENTE, PREMERE L ACCELERATORE. IN TAL MODO LA FUNE VIENE RIAVVOLTA SUL TAMBURO, TRAINANDO IL CARICO (PORTATA MASSIMA KG 1420) ACCELERATORE LEVA DI SBLOCCO DEL FRENO PER FRENARE, LASCIARE LA LEVA DELL ACCELERATORE E CONTEMPORANEAMENTE LA LEVA DEL FRENO, CHE TORNERA AUTOMATICAMENTE NELLA POSIZIONE ORIGINALE. IN QUESTO MODO IL CARICO SARA BLOCCATO

8 L OPERATORE, PREMENDO GRADUALMENTE LA SOLA LEVA DEL FRENO, SENZA ACCELERARE, POTRA FAR SCENDERE LENTAMENTE IL CARICO NEL CASO VE NE FOSSE NECESSITA LEVA DEL FRENO I TRAINI, AD ECCEZIONE DI QUELLI

MASSIMA CON RINVIO E DI KG 2840) ATTENZIONE: IMPORTANTE!

8 8 L OPERATORE, PREMENDO GRADUALMENTE LA SOLA LEVA DEL FRENO, SENZA ACCELERARE, POTRA FAR SCENDERE LENTAMENTE IL CARICO NEL CASO VE NE FOSSE NECESSITA LEVA DEL FRENO I TRAINI, AD ECCEZIONE DI QUELLI INFERIORI AI 3 QUINTALI, DOVREBBERO ESSERE ESEGUITI CON L AUSILIO DI UNA CARRUCOLA DI RINVIO CHE CONSENTE UNA MAGGIORE SICUREZZA NEL LAVORO E UNA RESA PIU EFFICIENTE DEL VERRICELLO (LA PORTATA MASSIMA CON RINVIO E DI KG 2840) ATTENZIONE: IMPORTANTE! E SEVERAMENTE VIETATO SOSTARE NEI PRESSI DELL ANGOLO DI TIRO FORMATO DALLA FUNE IN ACCIAIO, IN QUANTO QUESTA POTREBBE SPEZZARSI E COLPIRE COLORO CHE SI TROVINO NELLE VICINANZE ARRESTO DEL MOTORE PORTARE LA LEVA DELL ACCELERATORE AL MINIMO ED ATTENDERE ALCUNI SECONDI PER CONSENTIRE AL MOTORE DI RAFFREDDARSI PORTARE L INTERRUTTORE DI MASSA NELLA POSIZIONE DI STOP

9 RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILE: IL VERRICELLO E DOTATO DI MOTORE A 2 TEMPI, PERTANTO SI DEVE UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE

1) NON FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO, CHE DEVE ESSERE RIGOROSAMENTE EFFETTUATO A MOTORE SPENTO E IN LUOGHI APERTI; 2) AGITARE

EVENTUALE ECCESSO DI PRESSIONE 4) VERSARE IL CARBURANTE E IN SEGUITO SERRARE CORRETTAMENTE E A FONDO IL TAPPO, DOPO AVERNE

POTREBBE CAUSARE PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO AL MOTORE) 5) SPOSTARE IL VERRICELLO A UNA DISTANZA DI ALMENO TRE METRI DAL PUNTO DEL

9 9 RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILE: IL VERRICELLO E DOTATO DI MOTORE A 2 TEMPI, PERTANTO SI DEVE UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE CARBURANTE MISCELATO CON OLIO SPECIFICO. 1) NON FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO, CHE DEVE ESSERE RIGOROSAMENTE EFFETTUATO A MOTORE SPENTO E IN LUOGHI APERTI; 2) AGITARE LA TANICA DELLA MISCELA PER ASSICURARNE L OMOGENEITA 3) SVITARE LENTAMENTE IL TAPPO DEL SERBATOIO PER LASCIAR FUORIUSCIRE L EVENTUALE ECCESSO DI PRESSIONE 4) VERSARE IL CARBURANTE E IN SEGUITO SERRARE CORRETTAMENTE E A FONDO IL TAPPO, DOPO AVERNE PULITO LA FILETTATURA INTERNA E LA FILETTATURA SUL FORO DEL SERBATOIO (EVENTUALE SPORCIZIA CHE DOVESSE ENTRARE CON LA MISCELA POTREBBE CAUSARE PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO AL MOTORE) 5) SPOSTARE IL VERRICELLO A UNA DISTANZA DI ALMENO TRE METRI DAL PUNTO DEL RIFORNIMENTO PRIMA DI ACCENDERE IL MOTORE CANDELA: COPERCHIO VANO CANDELA ESTRARRE IL CONNETTORE E SVITARE LA CANDELA PER LE OPERAZIONI SULLA CANDELA RIMANDIAMO AI RELATIVI PARAGRAFI NELLE SEZIONI DEI CORSI DEDICATI AI GRUPPI ELETTROGENI

10 10 IL FELICE EPILOGO DELLA TUA PRESTAZIONE E INSCINDIBILMENTE LEGATO ALLA VINCENTE PREMESSA DI UN SANO SPIRITO DI SQUADRA Tiziano Crippa PROGETTO CORSI DIDATTICA FINITO DI SCRIVERE IL 16/5/2012

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