Progetto per una nuova mobilità sostenibile. Presentazione alla cittadinanza Sala consiliare Comune di Turate 28 giugno 2017

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1 Progetto per una nuova mobilità sostenibile Presentazione alla cittadinanza Sala consiliare Comune di Turate 28 giugno 2017

2 Sommario (i) Premessa I risultati dei questionari Il nostro programma elettorale Punto di partenza La mobilità sostenibile Il nostro obiettivo I vantaggi

3 Sommario (ii) Il progetto generale Il finanziamento del progetto Andamento degli oneri negli anni Fasi di realizzazione Prossimo step Il contributo dei cittadini Domande

4 Premessa (i) Si concretizza un percorso iniziato dopo il nostro insediamento come Amministrazione. La nostra volontà è quella di costruire un progetto organico che rimetta al centro, in primis, la sicurezza e la qualità di vita nella nostra città. Siamo dunque al primo atto di realizzazione del nuovo piano di mobilità sostenibile. 28 giugno 2017

5 Premessa (ii) Come sempre fatto, in tutto questo percorso, incontreremo direttamente la cittadinanza, per condividere un nuovo piano di miglioramento del paese, partendo dalle aree critiche individuate.

6 I risultati dei questionari 28 giugno 2017

7 Il nostro programma elettorale (i) Riduzione del traffico automobilistico ed incentivo all uso della bicicletta mediante la creazione di piste ciclo pedonali volte a collegare il paese e a garantire la sicurezza di ciclisti e pedoni. 28 giugno 2017

8 Il nostro programma elettorale (ii) Le nostre proposte Rivisitazione del piano viabilistico per migliorare la circolazione e mettere in sicurezza i pedoni. Realizzazione di piste ciclabili per assicurare un più semplice e sicuro raggiungimento dei punti in paese (scuole, uffici pubblici, parco giochi, parco urbano/area feste, frazioni). 28 giugno 2017

9 Punto di partenza Vogliamo migliorare la qualità della vita dei nostri cittadini, garantendo una mobilità sostenibile!

10 La mobilità sostenibile (i) L'espressione mobilità sostenibile indica delle modalità di spostamento, un sistema di mobilità urbana, in grado di diminuire gli impatti ambientali sociali ed economici generati dai veicoli privati e cioè: l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra; l'inquinamento acustico; la congestione stradale; l'incidentalità; il degrado delle aree urbane (causato dallo spazio occupato dagli autoveicoli a scapito dei pedoni).

11 La mobilità sostenibile (ii) Il piano di mobilità sostenibile è di breve e medio termine, ma in un ottica strategica di lungo termine. Si mettono al centro le persone. Obiettivi principali: accessibilità e qualità della vita, sostenibilità, fattibilità economica, equità sociale, salute. Sviluppo delle varie modalità di trasporto, incoraggiando al contempo l utilizzo di quelle più sostenibili.

12 Il nostro primo obiettivo Realizzazione di un percorso ciclo pedonale che attraversi il paese da nord a sud lungo l asse principale: Via Garibaldi Via V. Emanuele II Piazza Volta Via Marconi Via Roma 28 giugno 2017

13 Quali vantaggi avremo?

14 I vantaggi (1) Risolvere le criticità e la messa in sicurezza di alcuni punti del paese. 28 giugno 2017

15 I vantaggi (2) Incentivare gli spostamenti a piedi e in bici. 28 giugno 2017

16 I vantaggi (3) Promuovere il raggiungimento delle scuole elementari e medie tramite il Piedibus. 28 giugno 2017

17 I vantaggi (4) Ridurre l inquinamento atmosferico e acustico, le emissioni di gas serra e i consumi energetici, a tutto vantaggio della nostra salute. 28 giugno 2017

18 I vantaggi (5) Collegare i punti sensibili del paese: Scuole Uffici pubblici Casa Militare Umberto I Parco giochi e asilo nido (ex campetto) Parco urbano/area feste Chiesa e oratorio Stazione ferroviaria Tutti racchiusi in un paio di chilometri: qualche minuto di bici!

19 I vantaggi (6) Aumento del numero dei parcheggi.

20 I vantaggi (7) Promuovere stili di vita più sani che favoriscano il movimento fisico.

21 I vantaggi (8) Favorire occasioni di incontro e dialogo tra i cittadini. 28 giugno 2017

22 I vantaggi (9) Rendere Turate un paese a misura d uomo, abbattendo le barriere architettoniche, con nuovi percorsi adatti alle famiglie con bambini, disabili e anziani. 28 giugno 2017

23 I vantaggi (10) Contribuire a migliorare l attrattività del territorio e la qualità dell ambiente urbano e del paese a beneficio dei cittadini, dell economia e della società nel suo insieme. 28 giugno 2017

24 I vantaggi (11) Possibilità di ridurre il limite di velocità, su unica carreggiata, con aumento della sicurezza. 28 giugno 2017

25 Il progetto generale Riguarderà l asse principale che attraversa il paese da nord a sud. 28 giugno 2017

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27 Il finanziamento del progetto La realizzazione delle opere e la tempistica di realizzazione dell intero progetto sono subordinate all incasso di oneri di urbanizzazione derivanti dalle pratiche edilizie. 28 giugno 2017

28 L andamento degli oneri negli anni ONERI URBANIZZAZIONE giugno

29 Ripartizione delle spese nel 2016 RIPARTIZIONE SPESE DI INVESTIMENTO 2016 E L I M I N A Z. B A R R I E R E A R C H I T E T T O N I C H E G E S T I O N E I M P. R I S C A L D A M. I M B I A N C A T U R A S C U O L E S E R V I Z I I N F O R M A T I C I Tot T E N D E A S I L O N I D O I M P I A N T O E L E T T R I C O A R E A F E S T E O M O L O G A Z I O N E E M A N. C A M P O S P O R T I V O giugno 2017

30 Fasi di realizzazione (i) 1 fase: realizzazione pista ciclo-pedonale e senso unico in direzione sud, da via Garibaldi (ex campetto) a via Marconi angolo via Magenta e inversione senso unico parte iniziale di via Cavour.

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32 Fasi di realizzazione (ii) 2 fase: realizzazione pista ciclo-pedonale e senso unico direzione sud, da via Marconi angolo via Magenta verso la stazione ferroviaria, inversione del senso unico in via Manzoni e istituzione senso unico direzione nord in via Cadorna.

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34 Fasi di realizzazione (iii) 3 fase: realizzazione pista ciclo-pedonale da via Garibaldi (parco urbano) fino all area ex campetto.

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36 Fasi di realizzazione (iv) 4 fase: realizzazione sottopasso ferroviario di Gerenzano, a cura delle Ferrovie Nord, con chiusura del passaggio a livello di via Roma.

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38 Obiettivi futuri Collegamento alle frazioni con percorsi ciclo pedonali Realizzazione di un percorso vita nelle strade consortili di campagna che unisca i comuni limitrofi 28 giugno 2017

39 Il contributo dei cittadini Il progetto che intendiamo realizzare è senz'altro ambizioso e porterà significativi cambiamenti alla nostra quotidianità. E per questo che chiediamo il contributo dei cittadini nell inviare suggerimenti, proposte e/o osservazioni entro il 31 agosto Modalità: via mail: sportellodelcittadino@comune.turate.co.it in forma cartacea allo Sportello del cittadino oppure all Ufficio protocollo del Comune di Turate.

40 Domande 28 giugno 2017

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42 Grazie per la cortese attenzione 28 giugno 2017