Pums di Comunità-Ferrara

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1 Pums di Comunità-Ferrara Ing. Monica Zanarini U.O. Mobilità-Comune di Ferrara Imola, 23 Ottobre 2017 Le esperienza dei PUMS in Emilia-Romagna stato dell arte, buone pratiche, e prospettive

2 1. Linee di indirizzo PUMS approvate con delibera di Giunta Comunale PG Il 28 Giugno Redazione del PUMS: scenari di breve (azioni PGTU) medio e lungo periodo (azioni PUMS). Ditta T.P.S. srl Transport Planning Service 3. Percorso di coinvolgimento e partecipazione di organizzazioni locali e cittadini alla redazione del PUMS 4. Redazione partecipata della VAS Raggruppamento Temporaneo tra le Società Airis srl i (mandataria) e Kilowatt Soc. Coop. di Bologna (mandante) Le ditte sono state individuate mediante procedura negoziata con affidamento diretto, ai sensi dell art.36, comma 2 lett. a) del Decreto Legislativo 18 Aprile 2016 n. 50, previa indagine di mercato, 2

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4 CRONOPROGRAMMA Adozione: Gennaio 2018 Approvazione: Luglio

5 LINEE GUIDA ELTIS: ciclo di pianificazione per la realizzazione di un PUMS 5

6 LINEE GUIDA ELTIS: ciclo di pianificazione per la realizzazione di un PUMS 6

7 BIETTIVI 7

8 OBIETTIVI INDIVIDUATI NELLE LINEE DI INDIRIZZO 1 Obiettivi prioritari del PUMS QUALITÀ DELL'ARIA Miglioramento della Qualità dell'aria e riduzione della popolazione esposta Ridurre le emissioni di inquinanti 1.1 derivanti dal settore dei trasporti 8

9 OBIETTIVI PRIORITARI Obiettivi prioritari del PUMS 2 SICUREZZA STRADALE Abbattimento dell'incidentalità e dei costi sociali connessi Ridurre significativamente l'incidentalità stradale, con particolare attenzione ai pericoli 2.1 cui sono esposti gli utenti più vulnerabili, con l obiettivo di azzerare gli incidenti mortali (ZeroRischi) 9

10 OBIETTIVI COMPLEMENTARI 3 Obiettivi complementari del PUMS Garantire l'accessibilità completa alla città mediante l'ottimizzazione i i dell'offerta e 3.1 l'integrazione trasporto Privato/Pubblico/Ferroviario/Mobilità Dolce MOBILITÀ SOSTENIBILE Ridurre la dipendenza dal mezzo privato Soddisfare le diverse motorizzato, a favore di modi di trasporto a esigenze di mobilità dei minore impatto (con particolare attenzione agli 3.2 residenti, delle imprese e spostamenti interni all'area area urbana/periurbana degli utenti della città, e alle merci), garantendo reti e servizi di contribuendo al governo di mobilità adeguati area urbana e restituendo gli Riequilibrare e recuperare quote di rete spazi pubblici urbani alla stradale e spazi pubblici a favore di una loro 3.3 condivisione tra tutti gli migliore fruibilità e condivisione da parte di utenti pedoni, ciclisti e utenti del TPL Incentivare i comportamenti "corretti" di mobilità e di fruizione della strada, attraverso 3.4 un maggiore e più efficace controllo del rispetto delle regole di circolazione e sosta dei veicoli 10

11 OBIETTIVI COMPLEMENTARI 4 Obiettivi i complementari del PUMS EQUITÀ, SICUREZZA E INCLUSIONE SOCIALE Garantire adeguate condizioni di salute, sicurezza, accessibilità e informazione per tutti Ridurre l esposizione della popolazione al rumore e agli inquinanti atmosferici, in particolare per i soggetti più sensibili Ridurre le barriere di accesso ai servizi di 4.2 mobilità Aumentare la consapevolezza e la libertà di scelta verso modi di mobilità più sostenibili, diffondendo e migliorando 4.3 l informazione resa a residenti e utenti della città sull offerta dei servizi di mobilità 6 11

12 OBIETTIVI COMPLEMENTARI Obiettivi complementari del PUMS QUALITÀ AMBIENTALE Promuovere e migliorare la sostenibilità ambientale del 5 sistema di mobilità/ minimizzazione dell uso individuale dell automobile privata e dei suoi impatti Prevenire e contenere l inquinamento 5.1 acustico Ridurre i consumi energetici e le 5.2emissioni di gas climalteranti derivanti dal settore dei trasporti Migliorare la qualità del paesaggio 5.3urbano, contenere il consumo di suolo e la sua impermeabilizzazione 12

13 OBIETTIVI COMPLEMENTARI 6 Obiettivi complementari del PUMS Rendere Efficace ed Efficiente la spesa 6.1pubblica destinata alla mobilità EFFICIENZA ECONOMICA / (infrastrutture e servizi) SOSTENIBILITà DELLA SPESA SA Rendere espliciti i i ed internalizzare nelle Razionalizzazione e politiche pubbliche i costi indiretti pianificazione degli interventi 6.2connessi ai diversi modi di trasporto in funzione di un impiego i (esternalità: costi ambientali, sociali e ottimizzato delle scarse risorse sanitari, ecc.) disponibili Favorire un'azione degli Uffici Comunali efficace ed efficiente (Manutenzioni, Programmazione, Gestione) 13

14 LINEE GUIDA ELTIS: ciclo di pianificazione per la realizzazione di un PUMS 14

15 Dettagliare Obiettivi e Strategie delle Linee di Indirizzo in un Quadro Condiviso rispondente alla Vision Strategica OBIETTIVI Elenco aggiornato Pesi (anche da stakeholder) STIMA IMPATTI Indicatori i / KPI Valori Soglia STRATEGIE Matrice Azioni/Obiettivi Az zioni SCENARI Mix di politiche/azioni in base a fattibilità e tempistica INTERVENTI E AZIONI Obiettivi 15

16 LINEE GUIDA ELTIS: ciclo di pianificazione per la realizzazione di un PUMS 16

17 IDENTIFICARE LE PRIORITA DELLA MOBILITA È stato richiesto ai componenti della Giunta di pesare gli obiettivi individuati nelle Linee di Indirizzo per stabilire le priorità ità delle strategie t e degli interventi ti da inserire nel PUMS. numero da 0, a 3 sulla base del peso da dare all'obiettivo (3 molto importante, 0 nessuna importanza) 17

18 COME GLI INTERVENTI/ STRATEGIE INDIVIDUATE IMPATTANO SUGLI OBIETTIVI OBIETTIVI INTERVE ENTI 18

19 LINEE GUIDA ELTIS: ciclo di pianificazione per la realizzazione di un PUMS 19

20 PARTECIPAZIONE Presentazione del progetto agli stakeholder chiave (settimana della mobilità) Incontro di allineamento e lancio del progetto, Mappatura relazionale degli stakeholder: per cogliere e valorizzare le risorse del territorio e i legami - sociali, culturali ed economici - già in essere 20

21 PARTECIPAZIONE Presentazione del progetto ai cittadini e alle associazioni del territorio: 1. Lunedì 6 Novembre Ferrara "Area Giovani" (zona sud) 2. Mercoledì 8 Novembre Boara Centro Sociale "La Ruota" (zona est) 3. Lunedì 13 Novembre Barco Centro Sociale (zona nord) 4. Lunedì 20 Novembre Chiesa di Cassana (zona ovest) Orario dalle 18 alle 20 Obiettivo degli incontri: raccogliere i bisogni della cittadinanza e condividere i target del Piano, per rendere il PUMS più efficace e concreto. 21

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24 MI MUOVO ELETTRICO veicoli in dotazione al Settore Lavori Pubblici Km 24

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26 Thank you! Project smedia