Mobilità elettrica e fonti di energia rinnovabili a Mantova Progetto pilota. Nicola Pascal / Enrico Raffagnato Tea Reteluce Gruppo Tea

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1 Mobilità elettrica e fonti di energia rinnovabili a Mantova Progetto pilota Nicola Galli Agire Nicola Pascal / Enrico Raffagnato Tea Reteluce Gruppo Tea 1

2 Mobilità tradizionale ed elettrica da fonti fossili Ieri e oggi La trazione elettrica: sposta le emissioni locali dalle città alle centrali termoelettriche (particolato, incombusti, ossidi di azoto). lascia sostanzialmente inalterate le emissioni globali (CO 2, incombusti: carbonio fossile immesso in atmosfera). 2

3 Mobilità sostenibile - AlpStore Emissioni: nessuna: con fotovoltaico, eolico, idroelettrico. Impatto minimizzato. emissioni solo locali con impianti a biogas (limitate dalle dimensioni degli impianti). 3

4 Il progetto di Mantova: la partnership 4

5 La collaborazione tra ente pubblico, multiutility, agenzia per l energia locale e fornitori di tecnologie per la mobilità sostenibile ha permesso di realizzare la prima stazione di ricarica per veicoli elettrici a Mantova. Il punto di ricarica, ad utilizzo gratuito per tutti i proprietari di auto elettriche, è stato installato in zona centrale e inaugurato lo scorso mese di agosto. L iniziativa ha suscitato l interesse di cittadini, enti del territorio, nazionali e europei. 5

6 Caratteristiche della stazione: 2 postazioni di ricarica In ZTL accessibile ai veicoli elettrici tramite permesso gratuito Accesso alle prese tramite scheda personale gratuita da richiedere agli sportelli Tea Presa di ricarica tipo 2 (Mennekes ) Potenza erogata: kw Tempo di ricarica per veicolo in prova (BMW i3) da 20 kwh: circa 3 ore Dotata di batteria piombo gel per simulazione fornitura rinnovabile 6

7 Per la durata del progetto, il partner BMW ha messo a disposizione un auto elettrica BMW i3. Una seconda vettura è stata noleggiata da TEA con contratto triennale. Caratteristiche del veicolo: autonomia: fino a 160 km capacità batteria agli ioni di litio: 19 kwh 7

8 Il Virtual Power System di Mantova E un sistema di comunicazione e monitoraggio dati che permette di misurare: l energia prodotta dagli impianti rinnovabili situati in provincia di Mantova e monitorati da Agire (2 fotovoltaici, 1 minibiogas alimentato da sola biomassa di scarto) l energia consumata dalla stazione di ricarica l energia accumulata e restituita dalla batteria. Il Virtual Power System permetterà di: dimensionare correttamente i futuri sistemi di ricarica per veicoli elettrici studiare l efficienza del sistema e in particolare della batteria statica (dai test circa 65%) 8

9 Il Virtual Power System di Mantova 9

10 Il Virtual Power System di Mantova: siti di monitoraggio AlpEnergyMn/energyGraph.php 10

11 Il Virtual Power System di Mantova 11

12 Test di carica di una Tesla viennese 12

13 Mantova, Tea Reteluce Tea Reteluce, società della multiutility Tea di Mantova, si occupa della progettazione e gestione coordinata delle reti di illuminazione pubblica di una vasta area della provincia di Mantova al fine di garantire un migliore servizio di illuminazione, in un ottica smart, per ottimizzare i consumi energetici, tutelare l'ambiente e riqualificare gli impianti. Videosorveglianza, ricarica dei veicoli elettrici, wi-fi, rilevamento acustico e atmosferico trasformano il punto luce in una vera e propria rete di informazioni al servizio di cittadini ed enti locali. Il palo della luce diventa punto di trasmissione o erogatore di servizi cosiddetti intelligenti. Per i cittadini. Per la città. Per il futuro. 13

14 Rete di illuminazione pubblica: i servizi smart Smart City Supporto alle Forze dell Ordine Video-sorveglianza Servizi Informativi per la Cittadinanza Servizi per la Sicurezza Pubblica Telesoccorso Rilevazione inquinamento aereo e acustico Servizi di relazione con la cittadinanza Servizi Informativi per i Turisti Local advertising RETE cittadina Gestione flotta mezzi pubblici Rilevazione consumi Accesso a Internet Servizi per la Mobilità Servizi di Info-Mobilità Accesso wi-fi nelle aree pubbliche Gestione parcheggi Collegamento a larga banda tra sedi ed Enti Segnaletica dinamica viabilità 14

15 Le massime distanze tra i Comuni che hanno aderito al progetto di gestione centralizzata della Pubblica Illuminazione (circa 100 km) possono essere coperte con le attuali autonomie degli autoveicoli elettrici. Distanze: 1: 100 km; 2: 60 km. 15

16 Grazie per l attenzione 16