AMICI DELLA MITICA PANDA 4X4 IMPIANTO A GAS

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Rosa Falco
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1 Pagina 1 di 10 AMICI DELLA MITICA PANDA 4X4 IMPIANTO A GAS L'impianto di Dario "Dadocaz" - Old Panda L'impianto di Simone "Snowblade" - New Panda L'impianto di Dario "Dadocaz" - Old Panda IMPIANTO GPL su FIAT PANDA 4x4 TREKKING anno 1999 Marca: BRC Installatore: Officina Vian Mira (VE) Costo: (tariffario ICBI) 350 (contributo provinciale) = 850 euro L impianto è costituito da: BOMBOLA installata nel bagagliaio, da 45 litri, lunghezza 88,4 cm diametro 27 cm. Fissata con due traversi e fibbie di gomma.

Installatore: Officina Vian Mira (VE) Costo: 1.

2 Pagina 2 di 10 CONTENITORE MULTIVALVOLA Il contenitore è un elemento di sicurezza che racchiude la multivalvola per serbatoio cilindrico e convoglia eventuali fughe di gas all'esterno tramite appositi tubi sfiato e spole di aerazione; è dotato di due prese d'areazione e passaggio tubazioni (al riduttore ed alla presa di rifornimento esterna). Il coperchio del contenitore è in materiale plastico trasparente e consente una chiara visione della multivalvola e dell'indicatore di livello meccanico.

dotato di due prese d'areazione e passaggio tubazioni (al riduttore ed alla presa di rifornimento esterna).

3 Pagina 3 di 10 MULTIVALVOLA GPL Dispositivo costituito da un gruppo meccanico complesso che, installato sul serbatoio Gpl, svolge le seguenti funzioni: * Rifornimento Gpl attraverso presa di carica con chiusura automatica all'80% della capacità complessiva del serbatoio tramite un dispositivo meccanico azionato da galleggiante; * Prelievo di Gpl in fase liquida tramite tubo pescante; * Indicatore di livello Gpl equipaggiato con un sensore elettronico che, collegato con apposito indicatore, consente di visualizzare al conducente il livello di carburante presente nel serbatoio; * Intercettazione automatica per eccesso di flusso che chiude l'uscita del gas tramite una valvola interna in caso di rottura della tubazione del gas che collega il serbatoio al vano motore; * Chiusura manuale dei condotti di rifornimento e di prelievo gas in caso di interventi di manutenzione.

Indicatore di livello Gpl equipaggiato con un sensore elettronico che, collegato con apposito indicatore, consente di visualizzare al conducente il livello di carburante presente nel serbatoio; *

4 Pagina 4 di 10 ELETTROVALVOLA Dispositivo posizionato tra serbatoio e riduttore che interrompe il flusso del Gpl durante il funzionamento a benzina ed a motore spento. ELETTROVALVOLA START - PETROL Dispositivo posizionato fra l'uscita del gas dal riduttore ed il miscelatore che interrompe il flusso del metano durante l'avviamento ed il funzionamento a benzina. Disponibile in versione normale e maggiorata, è dotata di registro di regolazione della carburazione. MISCELATORI ARIA/CARBURANTE Dispositivi meccanici che, sfruttando l'effetto Venturi, garantiscono una corretta miscelazione aria/carburante sia in condizione di regime stazionario che dinamico. Ogni miscelatore è progettato veicolo per veicolo al fine di ottimizzare unitamente al riduttore il funzionamento sia a gas che a benzina.

Disponibile in versione normale e maggiorata, è dotata di registro di regolazione della carburazione.

5 Pagina 5 di 10 SISTEMA CONTROLLO CARBURAZIONE Evoluzione del ben noto Lambda Gas BRC, è il sistema di controllo della carburazione Blitz. Il sistema é di tipo parallelo ed il controllo del flusso gas viene gestito da una centralina analogica. La centralina è dotata di una scocca modulare a tenuta ermetica che può facilmente abbinarsi ad altri dispositivi costruiti con lo stesso criterio, creando conformazioni diverse, in funzione delle esigenze del veicolo. I sistemi Blitz sono indicati per vetture ad iniezione aspirate, catalizzate e rispondenti alle normative Euro1 ed Euro2. RIDUTTORE TECNO Installato nel vano motore, collegato all impianto di raffreddamento; riduce la pressione del Gpl e lo vaporizza consentendo un regolare flusso di gas ad ogni richiesta del motore. Il passaggio del Gpl dalla fase liquida a quella gassosa avviene per caduta di pressione e mediante assorbimento di calore prelevato da elementi del riduttore, riscaldati con il liquido del circuito di raffreddamento del motore.

La centralina è dotata di una scocca modulare a tenuta ermetica che può facilmente abbinarsi ad altri dispositivi costruiti con lo stesso criterio, creando conformazioni diverse, in funzione delle

6 Pagina 6 di 10 COMMUTATORE INDICATORE Modulo di comando elettronico le cui principali funzioni sono: * Selettore gas/benzina a 3 posizioni ed indicazione carburante in uso tramite due led luminosi; * Avviamento a benzina con passaggio automatico a gas in decelerazione e con sovrapposizione; * Visualizzazione del livello di gas presente nel serbatoio tramite 4 led luminosi; * Dispositivo di sicurezza elettronico che interrompe l'alimentazione delle elettrovalvole Gpl in caso di spegnimento accidentale del motore. Impressioni dopo circa un mese di utilizzo. Purtroppo ho un problema con la multivalvola: non chiude al raggiungimento dell 80% della capacità della bombola, quindi carico tutti i 45 litri (per fortuna che è inverno, con il freddo il gas si espande meno e non rischio lo SCOPPIO). Un pieno di gpl (che da me costa circa 0,600 euro al litro) dovrebbe costare circa 22 euro. Il calcolo teorico per l autonomia è il seguente: consumo medio benzina x 80% x (capacità bombola x 80%) = percorrenza totale Sono previste tre modalità di funzionamento (commutatore sulla plancia):

sicurezza elettronico che interrompe l'alimentazione delle elettrovalvole Gpl in caso di spegnimento accidentale del motore. Impressioni dopo circa un mese di utilizzo.

7 Pagina 7 di automatico, la panda avvia a benzina e commuta in automatico a gpl non appena raggiunta una determinata temperatura del motore (comunque dopo pochi minuti se la temperatura è sotto zero); 2 solo benzina 3 solo GPL (avvia a benzina a motore freddo) Ha subito manifestato difficoltà di mantenimento del minimo, appena avviato il motore a freddo (a benzina), che durava pochi secondi (qualche sporcizia?). Oddio, il minimo è sempre stato ballerino, ma era decisamente peggio. Ultimamente non è più successo, a gpl sembra funzionare meglio che a benzina, non ho limiti di traffico ma di bagagliaio! L'impianto di Simone "Snowblade" Spesa 1200 euro, impianto Landi Renzo, bombola da 40 lt, la macchina va perfettamente e ha perso nulla o pochissimo. Con i 650 euro del contributo la spesa netta è stata di 550 euro. L'impiantista ha detto che ha lavorato con poco spazio soprattutto per bloccare il bombolone, dato che il differenziale sta si e no a 5 millimetri dalla scocca.

(qualche sporcizia?). Oddio, il minimo è sempre stato ballerino, ma era decisamente peggio.

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