C.I.R.I. Aeronautica. L arte di Innovare, Cesena, 8 aprile Prof. Franco Persiani

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1 Tecnopolo di Forlì C.I.R.I. Aeronautica L arte di Innovare, Cesena, 8 aprile 2011 Prof. Franco Persiani

2 C.I.R.I. Aeronautica Centro Interdipartimentale di Ricerca Industriale Aeronautica D.I.E.M. Dipartimento di Ingegneria delle Costruzioni Meccaniche, Nucleari, Aeronautiche e di Metallurgia D.I.E. Dipartimento di Ingegneria Elettrica Dipartimento di Fisica (Fisica della Città)

3 Unità operative Due unità operative: Fluidodinamica Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità

4 Trasferimento tecnologico Settori per il trasferimento tecnologico aerospaziale; energetico; meccanica avanzata; sensoristica; nautica; mezzi di trasporto di superficie; Information and Communication Technology.

5 U.O. Fluidodinamica Attività: 1) studio sperimentale e numerico delle caratteristiche aerodinamiche di apparati industriali e sistemi propulsivi (generatori eolici); 2) studio sperimentale e numerico delle caratteristiche di moti turbolenti; 3) studio della dinamica e della statistica del trasporto di un fluido granulare su rete.

6 U.O. Fluidodinamica Risultati attesi: 1) Prototipo o dimostratore per lo studio delle prestazioni di generatori eolici dotati di maggiore efficienza e affidabilità attraverso la progettazione aerodinamica 2) Nuovi modelli e leggi di parete nel campo della turbolenza ad elevati numeri di Reynolds. 3) Strumenti e modelli numerici per l e-governace dinamica in tempo reale della mobilità.

7 U.O. Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità Obiettivi: 1) sviluppo di nuovi processi tecnologici e tecniche di fabbricazione applicabili all industria aerospaziale, dei mezzi di trasporto di superficie e ai settori industriali dell alta tecnologia; 2) modellazione e sviluppo di componenti e sistemi innovativi nei seguenti ambiti: simulazione, guida, navigazione e controllo; progettazione e prototipazione; materiali e tecnologie avanzate; design for X e time compression technologies; interfacce uomo/macchina; propulsione.

8 U.O. Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità 1) Simulazione 2) Prototipazione 3) Propulsione

9 U.O. Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità 1) Simulazione: Simulazione di sistemi e di scenario con riferimento ai settori applicativi indicati. simulazioni per la valutazione di strategie operative per UAS; simulazioni comportamento meccanico strutturale; realizzazione di modelli per sistemi di e-governance della mobilità. validazione e applicazione delle simulazioni per la realizzazione di strategie green nella gestione delle traiettorie di volo (velivoli regionali, UAV); validazione dei modelli per sistemi di e-governance della mobilità.

10 U.O. Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità 2) Prototipazione: uso di tecniche di ingegneria inversa, realtà virtuale e prototipazione rapida per la ricerca nei settori industriali di riferimento. prototipazione di sistemi e sottosistemi per la sperimentazione di nuove tecnologie; applicazioni agli UAS e a velivoli/veicoli di nuova concezione; creazione di prototipi - dimostratori tecnologici per sperimentazione in volo o in rig attrezzati; realizzazione di prototipi-dimostratori tecnologici per la validazione di nuovi processi produttivi basati su tecniche di time-compression.

11 U.O. Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità 3) Propulsione: studio e progettazione di propulsori innovativi per i settori di riferimento per il trasferimento tecnologico analisi e test, al banco prova e/o in volo, di propulsori aeronautici sia a scopo sperimentale che certificativo.

12 U.O. Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica, spazio e mobilità Risultati attesi: 1) Studi di processi produttivi innovativi nei settori aerospaziale, nautico ed automotive; 2) Studi e prototipi su tecnologie abilitanti nel campo della propulsione aerospaziale, riduzione dei consumi, carburanti alternativi, produzione di energia per uso su veicoli, applicazioni nautiche; 3) Sistemi di guida per velivoli/veicoli autonomi, sistemi intelligenti di monitoraggio e gestione del traffico aereo e veicolare.

13 Risorse Personale: Personale strutturato: 19 unità tra P.O., P.A. e R.T.I Personale di ricerca dedicato: 3 unità di cui due con contratti di durata almeno triennale (8 anni uomo su 3 anni di attività) Attrezzature: Attrezzature conferite per circa 240 k (escluso Ciclope) Attrezzature di nuova acquisizione per circa 670 k

14 Spazi Nuovi Laboratori LABORATORI ENAV ACADEMY LABORATORI C.I.R.I

15 Spazi Spazi provvisori circa 300 mq Spazi definitivi nei nuovi laboratori circa 2000 mq

16 Spazi Ulteriori spazi Lab CICLoPE Predappio: 2400 mq Ulteriori spazi c/o Rocca delle Caminate: 150 mq

17 Prof. Franco Persiani Direttore C.I.R.I. Aeronautica