Mappatura della rete TPL in Padova

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Domenico Salerno
8 anni fa
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1 Mappatura della rete TPL in Padova best practices by Tiziano D'Angelo aka user:tizianos

2 Perché? contribuireattivamentealprogettoosm offrireunamiglioreinformazioneallaclientelaaps integrandoquantodisponibilesinoraconinformazioni puntuali,preciseecorrette,come: percorsidellelineecompleti localizzazioneesattadellesingolefermate correzionedellamappadellareteecompletamentodellepartiperiferiche

3 Strumenti utilizzati Mappedellareteinterattiveecliccabili Schemidilineaconinformazionipersonalizzabili Routingdaindirizzoaindirizzo/dafermataafermata Applicativiperdispositivimobili Usodisoftwareliberoogratuitogiàesistenteoinsviluppo (licenzecc by SA/freeware) JOSMpermappareidatiraccolticontracceGPX OPNVKarte/OSMTransport PublicTransportSketchGeneratorbyRolandOlbricht (i)metro/cityadvisor Attualmentenonesisteancoraunsistemadiroutingouna piattaformaintegratacomegoogletransitbasatosuosm (cfr.efa.de)

4 Schema di tagging type=route opening_hours=mo Fr06:00 ognipalinadovesifermaunbusèun highway=bus_stop 1. inserimentofermatecomenode(esempiop.lestazione) name=piazzalestazione bus_stopdistintochepuòavere route=bus/tram 23:00;Sa06:45 23:00;Su07:00 operator=aps name=*ugualeaglialtriquando 23:00 color=#d30d84 route_ref=7;9;18 fermatecorrispondentidiandata/ritorno operator=aps from=piazzalestazione shelter=yes opiùluoghidifermatadifferenziatiad ref=3 name=3ferrovia Liondi bench=yes es.nellamedesimapiazza(v. Stazione) from=piazzalestazione Albignasego ref=27001 to=liondialbignasego network=apsmobilità 2.Lineemappatecomerelazionicontag(esempiolinea3)

5 Schema di tagging l'oxomoascheme(proposta)prevederebbeduedistinte relazioni,perandataeritorno l'approcciopiùconservativoprevedeunasolarelazione attribuendorole=forward_stop/backward_stopalle fermatediandataeritornoerole=forward/backwardper specificarewaypercorseinunsolosenso(fw:nella stessadirezionedellaway,bw:indirezioneoppostaalla way

6 Stato dell'opera AlladataodiernasonopresentiperAPSMobilità: tuttelelineediurneferialie/ofestive alcunelineeseraliofestiveestese(10e12) lelineeextarubaneversoicollieuganei(a AT M T) Mancano: percorsidi: o alcunecorseseralilimitate(3e5) o alcunecorselimitateainizio/fineservizio(5,9,13,etc.) o alcuneeccezioniinoradipuntaalmattino(4,19,6,etc.) icodicidiognifermata(spessocomunquemancanti) ladenominazioneesattadellefermate(spessomancanti) informazionisuorari/percorrenze(noninseribiliinosm, tuttaviapresenticonimprecisionisucaemetro)

7 OePNVKarte

8 OePNVKarte Pro visualizzafermate+/ dettagliatecon+/ zoom cliccandosullafermatamostralineechefermano visualizzainumeridellelineechepercorronounadata via fermateconidenticotagname=*vengonoraggruppate Contro nonancoralocalizzatoinitaliano(scrivereamelchior?) interfacciaatrattispartana(elencofermate) mancalavisualizzazioneparzialeperunasingolalineae ilrouting

9 OSMTransport

10 OSM Transport Serverside:PostGISdatabase,Pythonscript Clientside:OSMAPI,XAPI,Javascript Pro:Visualizzazionecompletaosingoladellelineecon overlaysurenderingmapnik Contro:codicenonrilasciatoconlicenzalibera

11 Public Transport Sketch Generator by Roland Olbricht

12 Public Transport Sketch Generator by Roland Olbricht ImmagineSVG(vettoriale)generatadadatiOSM, personalizzabilecon: coincidenzeconaltrelinee,stazonibus/treno,park+ride, equalsiasioggettoapiacere(monumenti,servizi,etc...) diramazioni, tagopening_hourspereserciziodellalineaeper supportarediversipercorsiadoraridiversi, abbreviazioni(omissionedi"via"opartidella denominazionecompletadellafermata)

13 imetro / City Advisor SuiMetro(web)enelrelativoprogrammastandaloneper smartphoneèdisponibileundatabasepressochécorretto dellareteaggiornatodall'autorecondatiosm,con possibilitàdiroutingspartanodaindirizzoaindirizzosu iphoneeimetro SulprogrammaWindowsMobileCItyAdivsorsaràpresto disponibileundatabase(inxml)dipadovadamecurato consupportoagliorari.hauneditorvisualeperidatabase dellereticonfunzionediimportdacsvosmperunveloce inserimentodellefermatediunalinea.infuturosono previstenuovefunzionalitàcomeilroutingconmappae GPSpertrovarelafermatapiùvicinaoconiprossimibus

14 Conclusioni Idaticisonotuttioquasi!(evviva!) Svariatiapplicativiwebostand alonepossonoutilizzarei datiindiverseforme(evviva!) Sonostatiinstauraticontatticonsvariatisoggettiealtri utentiosmhannocominciatoamappare(ferrara)(evviva!) Almomentomancaunasintesi,un"OSMTransit",vera killerapplicationcheintegrituttiivaristrumentipresentie dacreare/ottimizzareinun'unicapiattaformaopensource perilrouting,laconsultazionediorari/percorsi,etc...

15 Domande?Dubbi?Proposte?Suggerimenti? Oraomaipiù! Anzi,no,scrivetepurea QuestapresentazioneèdistribuitasottolicenzaCreative CommonsAttribution ShareAlike2.0Generic. Grazie per l'attenzione!