Esame CE del tipo dei freni di sicurezza SITEMA del DGUV Test

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1 Esame CE del tipo dei freni di sicurezza SITEMA del DGUV Test L ente competente dell esaminazione e certificazione DGUV Test (assicurazione legale tedesca contro gli infortuni) ha rilasciato dopo aver provato approfondito le seguente attestato dell esame del tipo e ha confermato la conformità alle disposizioni rilevanti della direttiva 2006/42/CE (macchine). N di certificato: HSM per freni di sicurezza serie KSP con accessori vedere pagina 2 segg. Questa certificazione d esaminazione del modello di costruzione, con riferimento alla legge, è solo valide per un periodo specificato. Dopo la scadenza saranno rilasciate regolarmente attestazioni successive. La prima attestazione è dell anno In allegato trova il certificato originale tedesco questa traduzione. 1/7

2 Certificato N. HSM da Nome e indirizzo del titolare del certificato: (committente) Nome e indirizzo del produttore: Nome del prodotto: Tipo: Uso previsto: Principio di prova: Relativo rapporto di prova: Osservazioni: SITEMA GmbH & Co. KG Im Mittelfeld Karlsruhe vd. sopra freno di sicurezza Serie KSP Incorporazione in macchine a iniezione DIN EN 201, presse secondo DIN EN 289, presse meccaniche secondo DIN EN 692, presse idrauliche secondo DIN EN 693 oppure presse piegatrici secondo DIN EN per bloccaggio da fermo GS-HSM-02, edizione 02/2012 DIN EN 201:2010 «Macchine per materie plastiche e gomma - Macchine a iniezione - Requisiti di sicurezza» DIN EN 289:2009 «Macchine per materie plastiche e gomma - Presse - Requisiti di sicurezza» DIN EN 692:2009 «Macchine utensili - Presse meccaniche Sicurezza» DIN EN 693:2011 «Macchine utensili - Sicurezza - Presse idrauliche» DIN EN 12622:2010 «Sicurezza delle macchine utensili - Presse piegatrici idrauliche» N. 046/2012 del vd. allegato Il tipo esaminato soddisfa i requisiti di cui al 3 comma 1 della Legge tedesca sulla sicurezza dei prodotti. Il tipo esaminato è conforme alle disposizioni rilevanti della direttiva 2006/42/CE (macchine). Il titolare del certificato è autorizzato ad applicare il riprodotto a tergo ai prodotti corrispondenti al tipo esaminato, eventualmente con l'aggiunta indicata in 'Osservazioni'. Il presente certificato e perde validità al più tardi il: Ulteriori dettagli relativi alla validità, a una proroga della validità e ad altre condizioni sono disciplinati dal regolamentodi prova e certificazione dell agosto (Dipl.-Ing. Berthold Heinke) Recapito postale: casella postale Düsseldorf Mansione: Graf-Recke-Str Düsseldorf Telefono: +49 (0) Fax pz-hsm.fbhm@bghm.de 2/7

3 Retro del certificato di prova DGUV Test Marchio DGUV Test 1) N di certificato Il marchio DGUV Test è opzionalmente essere fornito con un carattere speciale, come indicato sul certificato. Per i certificati con ulteriori additivi l'aspetto del marchio devia. PZB09MA_D /7

4 Allegato del certificato n. HSM 02023, da Nome e indirizzo del titolare del certificato: Nome del prodotto: SITEMA GmbH & Co. KG Im Mittelfeld Karlsruhe Freno di sicurezza serie KSP Osservazioni: Il costruttore della macchina deve incorporare il freno di sicurezza nel rispetto delle indicazioni del produttore e dei requisiti delle norme DIN EN 201, DIN EN 289, DIN EN 692, DIN EN 693 o DIN EN Il produttore della macchina deve garantire con misure effettuate tramite il comando, che lo sblocco non venga effettuato prima che il carico non sia sostenuto. Il costruttore della macchina deve scegliere il freno di sicurezza in modo tale che nella nuova condizione possa essere sopportato un valore di almeno 1,5 volte la forza peso del carico worst case e prevedere un sistema di prova automatico per la forza di tenuta con frequenza di prova sufficiente oppure scegliere il freno di sicurezza in modo tale che nella nuova condizione possa essere sopportato un valore almeno doppio rispetto alla forza peso del carico worst case. Se il costruttore della macchina non prevede nessun sistema di prova automatico per la forza di tenuta, a seconda della durata di utilizzo della macchina e della frequenza di utilizzo del freno di sicurezza deve indicare nel suo manuale d'uso un intervallo di prova per il controllo della forza di tenuta, entro il quale la forza di tenuta non scenda sotto un valore non ammesso. Carico di prova/controllo: 1,5 volte la forza peso del carico worst case. Se il costruttore della macchina non prevede nessun sistema di prova automatico per la forza di tenuta, deve realizzare una soluzione che permetta di verificare la forza di tenuta con freno di sicurezza sollevata montato e descrivere l esecuzione del controllo della forza di tenuta nel manuale d uso della macchina. Il costruttore della macchina deve installare la barra del freno di sicurezza in modo che sia protetta dall'influsso di lubrificanti ad alta viscosità o agenti distaccanti. Il produttore della macchina deve garantire, che il deflusso della valvola pilota del dispositivo bidirezionale di arresto e depressurizzato. Düsseldorf, (Dipl.-Ing. Heinke) Vice capo del ente competente dell esaminazione e certificazione 4/7

5 Versione originale tedesca 5/7

6 Versione originale tedesca 6/7

7 Versione originale tedesca 7/7