VERSIONE. / Doppio effetto. TIPO PISTONE N Non magnetico. VARIANTE 2 1 Stelo e dado in INOX. 2 Guarnizioni Viton VARIANTE 3 RICAMBI KIT GUARNIZIONI

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Livia Gasparini
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1 a norma ISO 5552 DESCRIZIONE I cilindri pneumatici della sono conformi alla norma ISO 5552, che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma ISO 643 e VDMA Sono fornibili dal Ø al Ø 00, e la camicia, in lega di alluminio estrusa, presenta due cavità (slot a T ) su un lato dove è possibile montare direttamente i sensori magnetici FM 00 a scomparsa. Disponibili anche nella versione conforme alla direttiva ATEX categoria 2GD CARATTERISTICHE TECNICHE 0 bar 0 C +80 C (con aria secca -35 C) 0 C + 50 C con guarnizioni VITON (con aria secca - 0 C) Aria compressa, filtrata, lubrificata ininterrotta o non lubrificata Doppio effetto; Semplice effetto molla anteriore; Semplice effetto molla posteriore; Stelo passante; Tandem doppia spinta; Tandem doppia corsa; Tandem contrapposti Ø,, 50,, 80, 00 Ø = G /8; Ø - 50 = G /4; Ø - 80 = G 3/8; Ø 00 = G /2, 50, 75, 80, 00,, 50, 60, 0, 0, 0, 3, 350, 0, 500, 550, 600, 650, 700, 800, 900, 000 Pressione di esercizio Temperatura di esercizio Fluido Versioni Alesaggi Attacchi Corse standard (mm) Lunghezza deceleratori Ø mm Ø 00 = 00 Ø 00 = 50 Corse max (mm) Corse max sempl. eff. (mm) CHIAVE DI CODIFICA / Testate Camicia Viti Stelo Dado stelo Bronzina guida stelo Pistone Guarnizioni Cover strips S Alesaggio Versione Corsa Serie Tipo pistone Variante Variante 2 Variante 3 Variante 4 Varianti speciali a richiesta N.B.:Sensori magnetici FM 00 (vedi capitolo sensori magnetici da pag..93 del CAT.08/IT) Vedere informazioni tecniche pag CAT.08/IT ESEMPI DI CODIFICA CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE Cilindro Ø50, doppio effetto, corsa 00 mm, tipo pistone non magnetico, predisposto per bloccastelo 50/ 00 /NZ Cilindro Ø, stelo passante, corsa 50 mm, tipo pistone magnetico, stelo inox R 50 /M Lega alluminio pressofuso, verniciata Profilo estruso in lega di alluminio anodizzata µm Acciaio (autoformanti) Acciaio C45 cromato Acciaio INOX AISI 3 rullato Acciaio Acciaio INOX Bronzo-Ferro %, sinterizzata autolubrificante Tecnopolimero (con o senza magnete) Lega di alluminio per alte temperature Poliuretano Viton Polinvinicloruro VERSIONE S Semplice effetto molla anteriore R Stelo passante Y Semplice effetto molla posteriore T Tandem doppia spinta P Tandem doppia corsa V Tandem contrapposti TIPO PISTONE N Non magnetico M Magnetico * VARIANTE 4 Cover strips su cave sensori VARIANTE 2 Stelo e dado in INOX 3 Stelo e dado in INOX e guarnizioni in Viton 2 Guarnizioni Viton VARIANTE 3 Z Predisposto per bloccastelo VARIANTE 4 /EX conforme alla direttiva ATEX / Doppio effetto II 2GDc T6 0 C<Ta<60 C * Utilizzabile con guarnizioni VITON per applicazioni con compatibilità chimica, non fornibile per applicazioni con alte temperature RICAMBI KIT GUARNIZIONI Poliuretano Stelo passante poliuretano VITON Stelo passante VITON Ø/SG/X Ø/SG/R/X Ø/SG/X2 Ø/SG/R/X2.

Disponibili anche nella versione conforme alla direttiva ATEX categoria 2GD CARATTERISTICHE TECNICHE 0 bar 0 C +80 C (con aria secca -35 C) 0 C + 50 C con guarnizioni VITON (con aria secca - 0 C)

2 a norma ISO 5552 CILINDRO BASE N.B.: Dado stelo di DIMENSIONI D'INGOMBRO E PESI CILINDRO BASE Ø * A* BA* BG* CH RT* E* EE* G D B* M6 M6 M8 M8 M 0 M G /8 G /4 G /4 G3/8 G3/8 G / , KK* M 0x, M 2x, M 6 x,5 M 6 x,5 M x,5 Mx,5 l l 2* l 8* O PL* R SW* TG* VA* WB WH* PESO INCREMENTO (g) (g) ogni 0mm VD , QUOTE NORMALIZZATE STELO PASSANTE N.B.: Dadi stelo di.2 0, ,5 7 56,

: Dado stelo di DIMENSIONI D'INGOMBRO E PESI CILINDRO BASE Ø 50 80 00 * A* BA* BG* CH RT* E* EE* G D B* 22 24 35 45 45 55 7 9 24 24 M6 M6 M8 M8 M 0 M 0 47

3 a norma ISO 5552 TANDEM DOPPIA SPINTA N.B.: Dado stelo di TANDEM DOPPIA CORSA 2 N.B.: Dado stelo di TANDEM CONTRAPPOSTI 2 N.B.: Dadi stelo di PREDISPOSTO PER BLOCCASTELO N.B.: Dado stelo di.3

4 Accessori per cilindri a norma ISO 5552 ACCESSORI FISSAGGIO CILINDRI SERIE Vedere capitolo accessori da pag.. del CAT.08/IT CERNIERA INTERMEDIA - ACCIAIO - X/CT Ø (Fornito completo di grani e viti) Ø TK TD TL TM UW UW2 XV XV PESO e9 h4 0/-0.3 min max (g) Utilizzabile sia con cilindri X e N.B.: POSIZIONE REGOLABILE (fissaggio con grani) ASSEMBLAGGIO: X/CT Ø + cilindro sigla M/X/CT Ø ACCESSORI STELO PER CILINDRI SERIE Vedere capitolo accessori da pag..90 del CAT.08/IT SENSORI MAGNETICI SERIE FM 00 Vedere capitolo sensori magnetici FM da pag..93 del CAT.08/IT ACCESSORI COVER STRIPS E PIASTRINE DI FISSAGGIO PER CILINDRI SERIE Vedere capitolo accessori da pag..24 del CAT.08/IT POSIZIONE CAVE SENSORI IN N.B.: Nei cilindri le cave dei sensori possono essere posizionate a scelta su uno dei quattro lati. Di vengono forniti con le cave posizionate sullo stesso lato degli ingressi aria. Per modificare il lato indicare l'angolo alla fine della chiave di codifica, prendendo come riferimento gli ingressi aria. ESEMPIO ORDINE Cilindro Ø50, doppio effetto, corsa 00 mm, tipo pistone non magnetico, con cave sensori a destra rispetto ingressi aria, 50/ 00 /N 90.4

5 82 87.5 97 0 80.5 77 9.5 3 98 433 07.5 668 23 9 8 7 Utilizzabile sia con cilindri X e N.B.

5 basso attrito GUARNIZIONI CILINDRO BASSO ATTRITO d b a c e APPLICAZIONI a) Guarnizione pistone per camera posteriore b) Guarnizione pistone per camera anteriore c) Guarnizione ammortizzo camera posteriore d) Guarnizione ammortizzo camera anteriore e) Guarnizione stelo DESCRIZIONE Camera posteriore Camera posteriore + ammortizzo Camera posteriore + guarnizione stelo Camera posteriore + ammortizzo + guarnizione stelo Camera anteriore Camera anteriore + ammortizzo VARIANTE SA SB SC SD SE SF GUARNIZIONI a a+c a+e a+c+e b+e b+e+d DESCRIZIONE I cilindri a basso attrito, delle, X e XL (dal Ø al Ø 0), vengono impiegati come cilindri "ballerini" o "tenditori", ma in realtà sono dei cilindri semplice effetto senza la molla di ritorno. Come indicato nella tabella precedente, si possono avere varie applicazioni, considerando le varie guarnizioni presenti all'interno del cilindro. L'applicazione principale è quella indicata dalla variante "SA", poichè essendo impiegata solo la guarnizione "a", è quella che offre minore forza d'attrito. L'applicazione "SB" utilizza l'ammortizzo pneumatico in caso di emergenza, per evitare gli urti nel caso di un guasto dell'impianto. Nelle varianti "SC" e "SD", la guarnizione stelo evita l'ingresso delle impurità all'interno del cilindro. Nella variante "SE" la camera in pressione è quella anteriore, mentre nella variante "SF" la camera in pressione è sempre quella anteriore, ma con la presenza dell'ammortizzo in caso di emergenza. ATTENZIONE: Per l'applicazione considerare il cilindro come un semplice effetto senza molla. ESEMPIO DI CODIFICA Cilindro Ø50, doppio effetto, corsa 00 mm tipo pistone magnetico, guarnizioni camera posteriore e ammortizzo 50/ 00 /M SB Cilindro Ø50, doppio effetto, corsa 00 mm tipo pistone magnetico, guarnizioni camera anteriore e ammortizzo 50/ 00 /M SF basso attrito.5

ammortizzo + guarnizione stelo Camera anteriore Camera anteriore + ammortizzo VARIANTE SA SB SC SD SE SF GUARNIZIONI a a+c a+e a+c+e b+e b+e+d DESCRIZIONE I cilindri a basso attrito, delle, X e XL

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