Centralina digitale Multimap k21. Motori Piaggio Manuale d'uso e installazione

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1 Centralina digitale Multimap k21 Motori Piaggio Manuale d'uso e installazione

2 Pagina 2 Attenzione: prodotto destinato alle competizioni, ne è vietato l' uso su strada pubblica. La creazione o la scelta di mappature inadatte al vostro motore, potrebbe causarne la rottura, con conseuenze anche gravi. Si consiglia l'uso da parte di personale competente. Principali caratteristiche: anticipo variabile controllato da microprocessore 4 mappature selezionabili anche a motore in moto funzione jolly map attivabile da interruttore remoto connettività Bluetooth v 2.0 classe 2 programmabile da dispositivi Android(TM) tecnologia SMD limitatore parziale e totale per ogni mappatura tabelle anticipo a 16 breakpoints studiata per il gruppo statore-volano originale non richiede messa in fase l'impianto luci non viene eliminato mappature programmabili risoluzione angolare di 0,3 gradi funzione di hard-reset per riportare la centralina alle impostazioni originali Le centraline digitali Multimap k21 sono studiate per essere abbinate al gruppo volanostatore d' origine nei motori Piaggio scooter a carburatore, il montaggio non richiede ne lo smontaggio e la sostituzione di parti meccaniche, ne la messa in fase del sistema di accensione. Multimap viene fornita con 4 differenti mappature per adattarsi alle più diverse esigenze. E' necessario l'utilizzo di una pipetta candela resistiva da 5 Kohm. (non inclusa nel kit) Schema di collegamento elettrico colore funzione collegamento al veicolo ROSSO Segnale pickup Cavo rosso VERDE Alimentazione bobina Cavo verde GIALLO + 12v sotto chiave + 12v sotto chiave GRIGIO + bobina di accensione Bobina esterna (inclusa nel kit) NERO massa Vite bobina esterna VIOLA Interruttore jolly map A massa tramite interruttore (optional)

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4 Pagina 4 Istruzioni di installazione Smontare le carenature necessarie per accedere alla bobina originale e scollegare i cavi collegati ad essa (Fig. 1). Effettuare sul telaio 2 fori necessari al fissaggio della bobina A.T. fornita nel kit (D. 6.5mm), posizionandola in modo che la lunghezza del cavo candela sia sufficiente, ma lontano da fonti di calore eccessivo (Fig. 2). Rimuovere la bobina originale ed installare Multimap k21 utilizzando il supporto originale (Fig. 3). Collegare i cavi rosso e verde scollegati dalla bobina originale alla centralina Multimap. Isolare opportunamente con nastro il connettore del cavo bianco che rimarrà inutilizzato (Fig. 4). Montare la bobina A.T. collegando ad una delle viti il cavo nero della centralina, e alla linguetta il cavo grigio (Fig. 5). Collegare il cavo a due occhielli in dotazione alla massa bobina, e ad una vite del motore. Montare quindi la pipetta candela da 5 Kohm e collegarla alla candela. Il cavo giallo della centralina deve essere collegato ad una alimentazione +12v sotto chiave. Il colore del cavo proveniente dall' impianto può variare da modello a modello, quindi andrà trovato sperimentalmente. E' consigliabile utilizzare il ramo che alimenta il sensore del livello olio miscelatore, in quanto è posto nella parte posteriore dello scooter. Smontare quindi la carenatura per avere accesso al sensore, scollegarlo elettricamente, e testare quale cavo proveniente dall' impianto viene alimentato quando viene commutato il blocco chiave (Fig. 6). Utilizzare la derivazione a crimpare (o saldatura) per collegare il cavo giallo della centralina all' alimentazione (Fig. 7). Isolare con nastro il cavo viola nel caso non venga utilizzato. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4

5 Pagina 5 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Installazione interruttore jolly map La funzione jolly map, permette di attivare una mappatura tramite interruttore remoto, indipendentemente dalla mappatura selezionata precedentemente. Posizionare l'interruttore nel punto desiderato, e collegare i due contatti rispettivamente a massa e al cavo viola della centralina. Non collegare il cavo viola a fonti di alimentazione! Questo porterebbe alla rottura immediata della centralina. Installazione su veicoli senza impianto elettrico Nel caso in cui Multimap k21 venga installata su veicoli senza impianto elettrico, puo' essere utilizzata una batteria a tutta perdita (senza ricarica a bordo) di piccole dimensioni, con voltaggio compreso tra 7 e 15 volts. Collegare quindi il cavo giallo della centralina al polo positivo della batteria (interponendo eventualmente un interruttore), e il polo negativo della batteria al telaio.

6 Pagina 6 Selezione delle mappature Le mappature della centralina multimap k21 vengono identificate tramite colori. Il led rgb presente sulla parte frontale indica la mappatura in uso. Le mappature presenti sono: mappatura rossa mappatura verde mappatura blu mappatura jolly Le 4 mappature presenti in memoria, possono essere selezionate tramite il pulsante presente sulla centralina e l'interruttore remoto eventualmente collegato. Se l' interruttore jolly map e' in posizione "aperto" (o non è presente), premendo il pulsante sulla centralina si seleziona la mappatura successiva nella sequenza rosso-verde-blu. Commutando l'interruttore, si passa alla mappatura jolly, escludendo cosi' l'uso del pulsante. La mappatura jolly è indicata dal led, con la rapida successione dei tre colori. Per tornare alla modalità normale, è sufficiente riportare l'interruttore in posizione "aperto". Mappature impostate in origine modalita normale il grafico in fig. 8 mostra le 3 mappature relative alla modalità normale (interruttore jolly aperto) i colori delle curve corrispondono alle relative mappature. La tabella indica le principali applicazioni di ogni curva di anticipo. In questa modalità i limitatori non sono impostati. MAPPATURA ROSSA Elaborazioni intermedie, 70 cc rpm MAPPATURA VERDE Elaborazioni base, 50-70cc rpm MAPPATURA BLU Elaborazioni trofeo, 70cc rpm

7 Pagina 7 Fig. 8 modalita jolly map il grafico in fig. 9 mostra la curva impostata in modalità jolly map (interruttore jolly map chiuso) curva ad anticipo fisso a 16 gradi, limitatori parziale e totale impostati rispettivamente a 7000 e 9000 rpm. Fig. 9

8 Pagina 8 Funzione hard reset La funzione hard reset, permette di riportare la centralina multimap k21 alle impostazioni iniziali. Le mappature verranno quindi sovrascritte con quelle indicate nel presente manuale, il pin per l'autenticazione bluetooth sarà impostato a Per attivare la funzione hard reset, è necessario tenere premuto il pulsante sulla centralina(senza alimentazione),e alimentarla mantenendo la pressione sul pulsante. Durante questa fase(circa 20 secondi) il led emetterà lampeggi di colore blu sempre piú rapidi. Quando il led comincerà ad emettere lampeggi di colore verde, la procedura sarà conclusa, e dopo un riavvio la centralina sarà pronta all' uso. Riprogrammazione delle mappature Per riprogrammare le centraline multimap k21, è necessario un dispositivo Android(TM) dotato di connettività Bluetooth(R) e versione minima Android 4.0. L' applicazione Multimap Programmer, è disponibile gratuitamente su Google Play Store. Le istruzioni d'uso dell' applicazione sono incluse nel software. Download Multimap Programmer Il massimo valore di anticipo impostabile è di 38. Si ricorda, che elevati valori di anticipo, soprattutto ad elevati giri al minuto, possono provocare danni al motore. Si declina ogni tipo di responsabilità per danni causati da errata programmazione o scelta di mappature inadeguate.