Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti DIREZIONE GENERALE TERRITORIALE DEL NORD OVEST UFFICIO MOTORIZZAZIONE CIVILE DI MILANO

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1 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti DIREZIONE GENERALE TERRITORIALE DEL NORD OVEST UFFICIO MOTORIZZAZIONE CIVILE DI MILANO

2 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti DIREZIONE GENERALE TERRITORIALE DEL NORD OVEST UFFICIO MOTORIZZAZIONE CIVILE DI MILANO CONVEGNO NAZIONALE Ricadute della Direttiva Europea 2006/87/CE sulla Navigazione delle acque interne e promiscue italiane 29 NOVEMBRE 2008 Mantova (Lago di Mezzo)

3 Navi e galleggianti (1) Devono essere provvisti del Certificato di Navigabilità (le navi) o di idoneità (i galleggianti) rilasciati dagli Uffici provinciali delle MCTC a seguito di visite e prove ai sensi della Direttiva per visite e prove della Direzione Generale della Motorizzazione Civile ( ); Non sono soggette alla suddetta Direttiva le navi in classe e quelle da diporto.

4 Navi e galleggianti (2) Sono previste inoltre: visite speciali ed ordinarie, a scadenze prefissate, per il rinnovo dei Certificati di Navigabilità o di Idoneità ; sorveglianza durante la costruzione ; visite ispettive nei cantieri per il rilascio del certificato di abilitazione alla costruzione di imbarcazioni destinate alla navigazione interna.

5 Imbarcazioni per uso privato La normativa per le unità destinate alla navigazione ad uso privato è contenuta: Nel Regio decreto legge 9 maggio 1932, n.813 disposizioni sulla circolazione dei motoscafi e delle imbarcazioni a motore ; nel decreto ministeriale

6 Imbarcazioni per uso privato Con l entrata in vigore della Legge 11 febbraio 1971, n.50 le norme contenute nel regio decreto legge n.813 sono state abrogate per quanto concerne la navigazione da diporto, mentre sono rimaste in vigore le norme che riguardano la navigazione ad uso privato (navigazione effettuata a scopi diversi dal diporto dai quali esuli il fine di lucro)

7 Imbarcazioni per uso privato Sono da considerare destinati ad uso privato: Imbarcazioni e motoscafi adibiti normalmente ad uso di persone o ditte, nell espletamento della loro attività, ovvero che effettuano il trasporto di merci o materiali in conto proprio (Circ. Ministero della Marina Mercantile n del ); Le imbarcazioni con le quali Enti o Amministrazioni esplicano i servizi connessi al loro funzionamento.

8 Imbarcazioni per uso privato I D.P.R , n.5 e , n.616: hanno trasferito alle Regioni a Statuto ordinario, tra l altro, le funzioni amministrative di interesse regionale in materia di navigazione sulle acque interne, i porti lacuali e gli ispettorati di porto; hanno espressamente previsto la competenza delle regioni stesse in materia di trasporto per conto proprio e rilascio di autorizzazioni per il trasporto sia in conto proprio che in conto di terzi.

9 Imbarcazioni per uso privato Con le circolari ministeriali servizio I bis Uff. 16-nn-561/RC e 938/RC in data , sono state indicate le materie trasferite o delegate, nonché le modalità che dovevano essere seguite dalle Regioni nell esercizio di dette funzioni. Nelle citate circolari nulla veniva precisato circa i motoscafi ad uso privato che dovevano essere trasferiti e/o iscritti nei registri tenuti dalle Regioni, mentre si davano indicazioni circa l iscrizione delle navi nei registri delle Navi Minori e Galleggianti.

10 Imbarcazioni per uso privato Per un certo periodo, si è continuato ad iscrivere impropriamente detti motoscafi anche se in numero non rilevante, nei Registri tenuti dagli Uffici della Motorizzazione Civile. Con la Circolare n.861/ag20 dell 8 settembre 1997 sono state impartite disposizioni per trasferire i registri d iscrizione nonché tutta la documentazione tecnica ed amministrativa delle unità alle Regioni interessate.

11 Visite periodiche ed occasionali alle imbarcazioni da diporto D.M. n.478/1999 unità con scafo di lunghezza compresa tra i 2,5 e 24 m, munite di marcatura CE, di cui al DL , n.436 e s.m.i.; unità da diporto rientranti nella categoria delle imbarcazioni e e dei natanti conformi alle prescrizioni della legge , n.50 e s.m.i..

12 Visite periodiche ed occasionali alle imbarcazioni da diporto Prima: dopo otto anni dall iscrizione, per le navi e le imbarcazioni abilitate alla navigazione oltre le sei miglia dalla costa, per le unità con marcatura CE, categoria di progettazione A e B; dopo dieci anni dall iscrizione per le imbarcazioni abilitate alla navigazione entro le sei miglia dalla costa, per le unità con marcatura CE, categorie di progettazione C e D. Successive: ogni cinque anni per tutte le unità.

13 Visite occasionali in caso di gravi danni o di trasformazioni allo scafo o all apparato motore di navi e imbarcazioni; alle navi dopo un periodo di disarmo superiore ad un anno, per l accertamento del mantenimento delle condizioni di sicurezza (art.11 DM 232/1994).

14 Visite periodiche ed occasionali sulle navi maggiori e minori Visite periodiche (DPR N.435/1991) Vengono effettuate per accertare che le navi e i galleggianti mantengano le condizioni verificate all atto della visita iniziale; Sono effettuate alla scadenza dei periodi di validità previsti rispettivamente per i certificati di sicurezza, di idoneità, di navigabilità e delle annotazioni di sicurezza (art.17, DPR n.435/91).

15 Visite periodiche ed occasionali sulle navi maggiori e minori Visite periodiche ed intermedie La durata max delle annotazioni di sicurezza è di due anni; per gli altri certificati la durata di validità è stabilita dalla legge n.616 Sicurezza della navigazione e della vita umana in mare e dal regolamento (DPR n.435/1991); Per le navi sono previste anche visite intermedie, con intervalli più brevi delle periodiche.

16 Visite periodiche ed occasionali sulle navi maggiori e minori Visite occasionali La navi possono essere sottoposte a visite occasionali generali o parziali; queste visite si effettuano a seguito di danni subiti dalla nave o quando si manifestino difetti tali da compromettere la sicurezza della nave, l efficienza e/o l integrità dei mezzi di salvataggio o di altri apparati; si effettuano anche dopo un periodo di disarmo superiore a tre mesi.

17 Visite periodiche ed occasionali sulle navi maggiori e minori Visite occasionali Se il periodo di disarmo è contenuto nei limiti di validità delle annotazioni di sicurezza, non ricorre l obbligo della visita occasionale per: le navi ad uso privato; le navi per la pesca oceanica o d altura con stazza lorda non superiore a 200 t; i galleggianti aventi stazza non superiore a 400 t.