Serie VL Carrelli elevatori elettrici con tecnologia CA 2.200, 2.00, 3.000 e 3.00 l Impostazioni delle prestazioni HiP ed elo l Il freno di stazionamento automatico Stop impedisce l'arretramento incontrollato del carrello su rampe e pendenze l Livelli bassissimi di vibrazioni complessive corpo l Miglioramento costante della stabilità (C) l Freni a bagno d'olio l Tecnologia CANbus
Dimensioni carrello Ast = W a + R + a h4 4. α 4.1 β Ast 4.33/4.34 Wa R = (l6 + x) + (b12-b13) 2 2 4.3 h3 4.4 h6 4.7 h1 4.2 h7 4.8 b1 4.21 b10 3.6 e 4.22 b11 3.7 h2 4.3 s m1 4.31 4.22 I 4.22 x 1.8 m2 4.32 I 4.20 h10 4.12 l1 4.19 ERP22 VL, 2 VL SWB, 2 VL LWB Caratteristiche montante e portate () - Pneumatici superelastici Modello Gomme Larghezza alle ruote Ingombro Alzata Montante minimo libera h1 h2+s 219 140 simplex LFL (V) duplex FFL (F) triplex FFL (E) 239 274 299 219 239 274 214 239 29 140 140 140 162 182 217 19 184 204 Altezza di sollevamento h3+s 3390 3790 4330 4830 3400 3800 4420 490 0 0 h4 396 436 4896 396 3966 4366 46 496 6096 646 Inclinazione Av. In. ERP 22 VL Forche Traslatore Integrale 00 2000 1900 2000 1830 2000 1900 2000 1820 2000 0 1990 1810 2000 1880 10 1800 2000 1900 2000 1830 2000 0 2000 1820 2000 1880 1990 1810 2000 1870 1970 1790 2110 1920 1780 1870 1 2020 1830 1 1790 1630 00 2190 2180 10 ERP 2 VL SWB Forche Traslatore Integrale 00 2480 2310 2210 220 2210 2 2000 2140 2130 2120 2140 2130 2120 1930 1840 00 2490 2490 2470 2490 2480 2400 220 210 220 220 2240 2210 2260 220 2240 2030 1940 200 2040 2010 200 2040 10 180 1770 ERP 2 VL LWB Forche Traslatore Integrale 00 2410 2310 2190 2 2160 210 2160 210 2140 200 1960 00 2380 2290 220 210 2080 1960 0 ERP30 VL, ERP3 VL Caratteristiche montante e portate () - Pneumatici superelastici Modello Gomme Larghezza alle ruote Ingombro Alzata Montante minimo libera h1 h2+s 219 14 simplex 239 14 LFL (V) 274 14 299 14 duplex FFL (F) triplex FFL (E) Altezza di sollevamento Inclinazione h3+s h4 Av. In. 219 29 284 214 229 239 264 13 193 218 160 170 2000 3200 3 4 4 320 390 440 4610 4910 210 810 3861 4261 4761 261 3862 462 062 22 2 82 642 Tutti i valori sono calcolati con forche da 0 mm e senza griglie reggicarico. * Richiesto battistrada largo ERP 30 VL Forche Traslatore Integrale 00 2920 2960 2970 2900 2840 2690 260 2690 2630 270 20 240 230 2460 20 230 2380 220 20 2660 280 2660 0 0 260 230 2430 2360 2430 2390 2390 2340 2280 210 00 2960 290 2940 280 2960 2940 2900 2900 2830 2760 2 00 300 300 300 3410 300 300 340 3460 3400 3320 * 3170 * Forche 3090 3080 3010 * 2870 * ERP 3 VL Traslatore Integrale * 2640 * 00 3440 3430 3420 3330 3440 3420 3370 3370 3300 3220 * 3060 * 3110 3 3090 3010 3110 3090 300 300 20 2920 * 2760 * 2660 * 220 *
VDI 21 - Caratteristiche generali 1.1 Costruttore 1.2 Sigla di identificazione ERP 22 VL SWB ERP 22 VL SWB ERP 2 VL SWB ERP 2 VL SWB Designazione modello del costruttore Caratteristiche 1.3 1.4 1. 1.6 Alimentazione : batteria, diesel, GPL, energia di rete Guida : manuale, a terra, in piedi, seduto, commissionatore Portata del carico Q () c (mm) 00 00 00 00 1.8 Distanza del carico x (mm) 1.9 Interasse y (mm) 2.1 Peso a vuoto (max. batteria) 446 446 446 446 Peso 2.2 2.3 Carico sugli assali con carico ant./post. (max. batteria) Carico sugli assali senza carico ant./post. (max. batteria) 61 1014 2212 223 61 1014 2212 223 6120 84 2212 223 6120 84 2212 223 3.1 Gommatura: L = pneumatica, V = cushion, = superelastica Ruote e gomme 3.2 3.3 3. 3.6 Dimensioni gomme anteriori Dimensioni gomme posteriori Ruote, numero, anter./poster. (X=motrici) Carreggiata anteriore b10 (mm) 938 104 938 104 938 104 938 104 3.7 Carreggiata posteriore b11 (mm) 4.1 Inclinazione montante, avanti α /indietro β gradi 4.2 Altezza montante abbassato h1 (mm) 4.3 Sollevamento libero t h2 (mm) 4.4 Altezza di sollevamento t h3 (mm) 330 330 330 330 4. Altezza del montante, sfilato : h4 (mm) 4.7 Altezza alla superficie superiore tettuccio di protezione m h6 (mm) 4.8 Altezza sedile 8 h7 (mm) 4.12 Altezza gancio di traino h10 (mm) Dimensione 4.19 4.20 4.21 4.22 Lunghezza totale Lunghezza alla punta delle forche Larghezza totale Dimensioni forche I1 (mm) l2 (mm) b1/b2 (mm) s/e/l (mm) 40 0 40 0 40 0 40 0 4.23 Piastra portaforche DIN 1. Classe, A/B 4.24 Larghezza piastra portaforche w b3 (mm) 4.31 Altezza libera da terra sotto il montante, con carico m1 (mm) 4.32 Altezza dal suolo al centro interasse m2 (mm) 4.33 Larghezza corsia con pallet 0 mm x 1200 mm (lunghezza x larghezza) Ast (mm) 3 3 3 3 4.34 Larghezza corsia con pallet 800 mm x 1200 mm (larghezza x lunghezza) Ast (mm) 371 371 371 371 4.3 Raggio di sterzata esterno Wa (mm) 4.36 Raggio di sterzata interno b13 (mm).1 Velocità di marcia con/senza carico km/h 18.0 18.0 21.0 21.0 18.0 18.0 21.0 21.0.2 Velocità di sollevamento con/senza carico m/sec 0.40 0.63 0.2 0.72 0.38 0.63 0.49 0.72.3 Velocità di abbassamento con/senza carico m/sec 0.7 0.1 0.7 0.1 0.7 0.1 0.7 0.1 Prestazione..6.7 Sforzo massimo di trazione alla barra con/senza carico, per 60 minuti Sforzo di trazione alla barra con/senza carico, per minuti Pendenza superabile con/senza carico, per 30 minuti N N % 4 773 1804 1902 10 14 601 623 149 2076 11 16 91 726 1841 18897 9 13 6037 618 17 20409 10 14.8 Pendenza massima superabile con/senza carico, per minuti % 26 39 28 42 24 3 26 38.9 Tempo di accelerazione con/senza carico sec 4.42 4.11 4.04 3.71 4.4 4.11 4.04 3.71.10 Freno di servizio 6.1 Potenza motore di trazione (S2 60 minuti) kw 6.2 Motore di sollevamento (Potenza S3 1%) kw Motore 6.3 6.4 DIN 4331/3/36 A, B, C, no Tensione/capacità batteria su ore V/Ah 4336A 80 60 4336A 80 60 4336A 80 60 4336A 80 60 6. Peso batteria (min./max.) 1480 163 1480 163 1480 163 1480 163 6.6 Consumo energia secondo il ciclo VDI kwh/h 6. 7.1 7.00 7.87 8.1 Controllo trazione 8.2 Pressione di esercizio per le attrezzature bar 1 1 1 1 Altro 8.3 Portata olio per le attrezzature, comandi idraulici manuali l/min 8.4 Livello medio di rumorosità all orecchio dell operatore H db (A) 8. Tipo di gancio traino H LPAZ, misurato secondo cicli di prova e basato su valori ponderali di cui alla norma EN 1203. Portata massima impostata mediante il display cruscotto. t Lato inferiore delle forche. 8 Sedile completamente ammortizzato. In condizione compressa, aggiungere 40 mm per la posizione normale. : Senza griglia reggicarico. w Aggiungere 28 mm con griglia reggicarico.
1.1 ERP 2 VL LWB ERP 2 VL LWB ERP 30 VL LWB ERP 30 VL LWB ERP 3 VL LWB ERP 3 VL LWB 1.2 00 00 00 00 300 00 300 00 1.3 1.4 1. 1.6 Caratteristiche 1.8 170 170 170 170 170 170 1.9 4876 4876 4910 4910 22 22 2.1 619 1181 2403 2473 619 1181 2403 2473 6 904 2443 24 6 904 2443 24 7714 1011 2391 2834 7714 1011 2391 2834 2.2 2.3 Peso 3.1 938 104 938 104 938 104 938 104 938 104 938 104 3.2 3.3 3. 3.6 Ruote e gomme 3.7 4.1 4.2 4.3 330 330 31 31 31 31 4.4 386 386 386 386 4. 2 193 2 193 2 193 4.7 4.8 4.12 346 246 40 0 346 246 40 0 346 246 4 0 346 246 4 0 3 2 4 0 3 2 4 0 4.19 4.20 4.21 4.22 Dimensione 4.23 4.24 4.31 4.32 3736 3736 3747 3747 3813 3813 4.33 3891 3891 3903 3903 3969 3969 4.34 2139 2139 4.3 4.36 18.0 18.0 21.0 21.0 17.0 18.0 19. 21.0 18.0 18.0 21.0.1 0.38 0.63 0.49 0.72 0.33 0.9 0.42 0.63 0.31 0.9 0.37 0.63.2 0.7 0.1 0.7 0.1 0.6 0.46 0.6 0.46 0.8 0.46 0.8 0.46.3 91 726 1841 18897 9 13 6037 618 17 20409 10 14 441 88 1796 18441 8 12 877 603 19393 19916 9 13 478 720 18076 1887 7 12 918 6177 1922 2038 8 13..6.7 Prestazione 24 3 26 38 22 34 24 37 20 32 22 3.8 4.4 4.11 4.04 3.71 4.6 4.18 4.14 3.78 4.60 4.23 4.19 3.83.9.10 6.1 6.2 4336A 80 4336A 80 4336A 80 4336A 80 4336A 80 4336A 80 6.3 6.4 Motore 1770 196 1770 196 1770 196 1770 196 1770 196 1770 196 6. 7.89 8.86 8.66 9.74 10.03 11.28 6.6 8.1 1 1 1 1 1 1 8.2 8.3 Altro 8.4 8. m h6 soggetto a tolleranza +/- mm. Aggiungere 104 mm per opzione di estrazione laterale batteria Scheda tecnica basata su carrelli con: sedile standard, tettuccio di protezione, piastra a rulli standard, forche da 0 mm con griglia reggicarico, modalità a ridotto consumo energetico (elo) con configurazione batteria DIN. Montante LFL a 2 stadi:- ERP20-2VL - 3390 mm, ERP30-3VL - 3200 mm.
Serie VL Modelli: 22VL, 2VL SWB e LWB, 30VL e 3VL La serie VL è disponibile in due configurazioni : e. Dalle caratteristiche prestazionali evolute, la configurazione è stata progettata per applicazioni intensive, ad alta produttività, con lunghi turni di lavoro e sollevamenti ad altezza elevata, come efficace alternativa ai carrelli con motore a combustione interna. Ad esempio, rispetto alla configurazione, la velocità massima (in condizioni di carico) è stata aumentata a 21 km/h con un'accelerazione più rapida e le velocità di sollevamento sono state aumentate del 27%. Tecnologia CA I motori di trazione classe H con tecnologia CA sono idonei alle applicazioni più impegnative. Facilità nel cambio di direzione in marcia avanti e retromarcia per una guida senza discontinuità. Nella modalità ad alte prestazioni o HiP, la tecnologia CA assicura una maggiore accelerazione, anche a pieno carico e in pendenza. Oltre a migliorare le prestazioni, la tecnologia CA riduce gli interventi di manutenzione, consentendo intervalli di assistenza di 0 ore per la maggior parte dei componenti. Freni Il carrello elevatore è dotato di freni a bagno d'olio e STOP, un freno di stazionamento automatico azionato a molla e rilasciato elettromagneticamente, installato all'estremità di entrambi i motori. Il freno di stazionamento viene attivato automaticamente dal sistema di comando ogni volta che il carrello non è in movimento e non è richiesta trazione. Il freno di stazionamento assicura inoltre una maggiore controllabilità nelle applicazioni in pendenza. Quando viene azionato il freno a pedale il sistema di comando intelligente utilizza il servofreno elettrico (e-boost) che esalta la funzione di recupero dei motori di trazione. Questo riduce inoltre la quantità di lavoro eseguita dai freni a disco a bagno d'olio comportando una minore usura dei freni. Sterzo Il motore CA da 16kW () o da 24kW () aziona una pompa che fornisce la pressione olio alla pompa idraulica e allo sterzo, eliminando l'esigenza di un motore ed una pompa sterzo separati. Il piantone dello sterzo è regolabile continuamente per una ampiezza di 26º. Durante le svolte, la velocità dei motori di trazione viene regolata continuamente indipendentemente dal controllo della trazione assicurando un funzionamento dolce. VL presenta un nuovo modernissimo assale sterzante personalizzato, che ha una migliore articolazione delle ruote direttrici consentendo la svolta in spazi più ristretti rispetto ad un assale sterzante convenzionale a 4 ruote. Modalità di prestazione Le prestazioni del carrello elevatore possono essere personalizzate per mezzo dell'overhead display migliorato, con disponibilità di 4 modalità operative per adeguarsi alle esigenze dell'applicazione e alle preferenze del conducente. Per ottenere la massima velocità ed accelerazione, scegliere la modalità 4, mentre per manovre delicate ed una maggiore durata della batteria è ideale la modalità 1. Il Vostro tecnico di assistenza può modificare la velocità e l'accelerazione massima della modalità 4 e in tal modo vengono automaticamente modificate anche le modalità 1, 2 e 3 in quanto percentuali della modalità 4. Modalità elo o HiP I carrelli elevatori VL vantano una modalità risparmio energetico elo, che permette eccezionali prestazioni di efficienza energetica quando è richiesto un funzionamento continuo per lunghi periodi senza ricaricare la batteria. La modalità operativa HiP (accessibile attraverso il pannello integrato nel cruscotto con password assistenza) modifica le caratteristiche della curva di coppia del motore per garantire una maggiore coppia al carrello, maggiore velocità e accelerazione in pendenza per le applicazioni più impegnative mantenendo la stessa velocità massima della modalità elo. La modalità elo assicura la massima autonomia della batteria. Migliore ergonomia La serie VL è progettata per ottimizzare il comfort dell'operatore. La maniglia montata sul tettuccio di protezione, il bracciolo del sedile (incernierato) e l'altezza molto ridotta dei gradini assicurano tre punti di ingresso e uscita di facile accesso al modulo del conducente. L'operatore siede in una posizione progettata ergonomicamente per garantire il massimo in termini di sicurezza, comfort, visibilità e facilità di guida. Un nuovo sedile completamente ammortizzato garantisce 80 mm di sospensione e i livelli minimi di vibrazioni complessive corpo del settore. Il sedile girevole opzionale assicura una posizione di guida in retromarcia superiore. Sia il modulo mini-leve sia le leve manuali hanno un interruttore di direzione integrato. Il piantone dello sterzo assistito da molle e progettato ergonomicamente è dotato di una regolazione continua della marcia in avanti e retromarcia fino a 26 0, e consente una regolazione telescopia di 7 mm. Lo sterzo sincronizzato che aumenta ulteriormente il comfort del conducente e il funzionamento presenta anche la funzione di memorizzazione dell'inclinazione (opzione). Il carrello elevatore è dotato di ampio spazio sul pavimento nello e maniglia standard di retromarcia posizionata sulla parte posteriore del sedile. Il vano piedi libero consente di accedere facilmente da entrambi i lati del carrello elevatore in caso di montaggio del modulo mini-leve opzionale. Miglioramento costante della stabilità (C) Si tratta di un sistema meccanico che si avvale della gravità per ottimizzare la geometria di progettazione dell'assale di sterzo. Riduce l'inclinazione limitando l'articolazione dell'assale di sterzo e non compromette la capacità del carrello di operare su superfici irregolari o dissestate o superare gli ostacoli. Inoltre è esente al % da interventi di manutenzione. Montanti È disponibile l'intera gamma di montanti Hi-Vis ad alta visibilità LFL a 2 stadi e FFL a 2 e 3 stadi. I montanti Hi-Vis sono progettati per ottenere la massima visibilità con canali, catene di sollevamento e cilindri di sollevamento principali ben distanziati. È possibile scegliere batterie DIN 60Ah/620Ah - Ah/77Ah (a seconda dell'interasse). Il modello con interasse corto (SWB) è dotato di una batteria di capacità minore e offre una migliore manovrabilità e dimensioni ridotte delle corsie di impilamento. Il modello a interasse lungo (LWB) dispone di uno spazio supplementare per la batteria e di una maggiore autonomia. Un indicatore di carica della batteria (BDI) e di interruzione sollevamento sono l'equipaggiamento standard di tutti i carrelli. Bassi costi per tutta la durata Costi di manutenzione più bassi sono il risultato della minore manutenzione
necessaria grazie ai freni a bagno d'olio, il freno di stazionamento elettrico e le tecnologie CANbus e CA. La trasmissione è sigillata a vita, eliminando la necessità di assistenza, il cambio dell'olio è richiesto ogni 4000 ore. Pacchetti di luci a LED sono disponibili come optional. Gli intervalli di assistenza sono di 0 ore per la maggior parte dei componenti e di 4000 ore per i freni a bagno d'olio, l'assale di trazione, la trasmissione e l'olio idraulico. Il sistema frenante a recupero di energia consente di ottimizzare la durata della batteria e contribuisce ad aumentare la durata dei componenti. Opzioni l Mini-leve AccuTouch l Ritorno all'inclinazione impostata (RTST) l Comando senso di marcia a pedale l Kit luci, comprese luci a LED l Allarme inversione di marcia l Traslatore integrato l Due metodi di estrazione della batteria: 1. Dall'alto 2. Estrazione laterale l Protezione dagli agenti atmosferici NACCO Materials Handling Limited operante come Europe Materials Handling Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hampshire GU1 4WD, Regno Unito. Tel: + 44 (0) 122 770 Fax: + 44 (0) 122 770784 www.yale-carrelli.eu Paese di registrazione: Inghilterra Numero di registrazione dell'impresa: 02637 Sicurezza. Questo carrello è conforme alle attuali normative UE. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. Pubblicazione N. 2872963 Rev.02 Stampato nel Regno Unito (0610HG) IT è un marchio registrato. Europe Materials Handling 2010. Tutti i diritti riservati. Carrello elevatore illustrato con attrezzatura opzionale