TROFEO BRANCADORI 2012 Il settore velocità Pista & Salita Autostoriche si arricchisce di una nuova iniziativa per 500 e derivate a ruote coperte e scoperte (Formula Monza 875), da sempre sinonimo di competizione, che hanno fatto e fanno la storia del motorismo sportivo in Italia per giovani e meno giovani. Il TROFEO BRANCADORI, questo è il nome, intitolato al compianto e bravo pilota di bicilindrici Giovanni Brancadori, che sarà più dettagliatamente ricordato nel sito www.lezanzarine.it, non ha la presunzione di surclassare altri campionati esistenti nell ambito motoristico storico o porsi in alternativa a quelli organizzati o gestiti da organismi sportivi nazionali e non. Il TROFEO BRANCADORI è organizzato dalla Star Team con il Patrocinio della Squadra Piloti Senesi e dalla F.I.S.A. (Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche). L obiettivo del TROFEO BRANCADORI è di aggregare piloti e appassionati intorno al bicilindrico e dare così modo ai tanti possessori di queste auto da competizione con HTP storico, di mettersi o rimettersi in gioco purché si corra!. sì perché di gioco si tratta e come tutti i giochi ha le sue regole e regolamenti: per il prossimo Campionato Autostoriche 2012. ACI/CSAI REGOLAMENTO TROFEO BRANCADORI (a partecipazione straniera) Art. 1 - VETTURE AMMESSE Al Trofeo saranno ammesse le bicilindriche 500 e derivate: ABARTH, Giannini, Fiat 500 e 126, Steyr-Puch, Formula Monza 875, conformi al regolamento ACI/CSAI Autostoriche 2012 provviste di HTP Storico. Art. 2 - RAGGRUPPAMENTI E PERIODI Secondo le specifiche ACI/CSAI Autostoriche Art. 3 - CONFORMITA VETTURE Secondo vigente regolamento ACI/CSAI Autostoriche Art. 4 - PILOTI AMMESSI Al Trofeo saranno ammessi i Conduttori in possesso di regolare licenza ACI/CSAI nazionale/internazionale in corso di validità e rilasciata da un Automobile Club Italiano, oltre i piloti stranieri. Art. 5 - CLASSI VETTURE
DERIVATE FIAT 500 del 1, 2, 3 RAGGR. & FORMULA MONZA 875 _ FIAT 500 _ Steyr-Puch 500 _ Giannini 500 _ ABARTH 595 _ Giannini 590 GT _ ABARTH 695 vari modelli _ Giannini 650 vari modelli _ Fiat 126 _ Steyr-Puch 700 _ Formula Monza 875 Art. 6 - TIPOLOGIA GARE a) n. 5 gare in PISTA da pubblicare. b) n. 8 gare in SALITA da pubblicare. Prima dell inizio del TROFEO BRANCADORI verrà pubblicato sul sito www.lezanzarine.it l elenco con le date delle gare (5 in PISTA e 8 in SALITA), con coefficenti come da art.8 punto C IMPORTANTE: il pilota può anche decidere liberamente di fare anche altre gare extra- TROFEO, come e dove vuole con altri coefficienti come da art.8 punto C. L ORGANIZZAZIONE del TROFEO ha preso accordi con gli organizzatori delle varie gare sia Pista che Salita a calendario del TROFEO BRANCADORI 2012 che qualora il numero di iscritti sia consistente, saranno effettuati, per gli iscritti al TROFEO stesso, degli sconti sulla tassa di iscrizione. Nel caso di gare extra calendario del TROFEO, il pilota pagherà l iscrizione che gli richiede l organizzazione stessa, salvo diversi accordi che verranno pubblicati sul sito www.lezanzarine.it di volta in volta in base al numero degli iscritti. Per quanto riguarda le gare in PISTA, è obbligo comunicare per email (info@lezanzarine.it) la propria adesione una settimana prima della scadenza dei termini di iscrizione alle stesse, e, qualora non si raggiunga il numero di iscritti sufficiente, la gara stessa non verrà effettuata, salvo accordi diversi con l'organizzazione. Art. 7 - QUOTA DI ISCRIZIONE
Per partecipare al TROFEO BRANCADORI 2012 è richiesta una quota d iscrizione di euro 200 da regolarizzare al momento dell'iscrizione al TROFEO stesso, nei modi che comunicheremo direttamente agli interessati. Art. 8 - CLASSIFICHE E PUNTEGGI Vengono costituite 5 classi, ovviamente unificate, 1, 2 e 3 raggruppamento, in base alla cilindrata: 500, 600, 700, Silhouette e Formula Monza 875. Ai fini delle classifiche verranno presi in considerazione i migliori 3 risultati (punteggi) delle gare in Pista e i migliori 6 risultati (punteggi) delle gare in Salita. A. Premio partenza al pilota che risulterà ammesso alla partenza: punti 2 B. Classifica di classe I punteggi verranno assegnati sulla base del seguente esempio. Supponiamo che ad una gara in SALITA ci sono 40 iscritti, di cui 35 del TROFEO BRANCADORI e 5 no, così suddivisi : n 4 500 n 6 600 n 15 700 (di cui 5 non iscritti al Trofeo) n 10 SIL. Le classifiche sono redatte solo tra gli iscritti al TROFEO BRANCADORI Esempio di 10 (su 15) partenti iscritti al TROFEO in una SALITA nella classe 700 1 class. 10 pt. x coeff. + 3 pt. + 2 pt. partenza 2 class. 9 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 3 class. 8 pt. x coeff. + 2 pt. partenza + 2 pt. MTP 4 class. 7 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 5 class. 6 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 6 class. 5 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 7 class. 4 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 8 class. 3 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 9 class. 2 pt. x coeff. + 2 pt. partenza
10 class. 1 pt. x coeff. + 2 pt. partenza 2 punti MTP (miglior tempo in prova) per la SALITA. 2 punti MTG (miglior tempo in gara) per la PISTA.. Il massimo dei punti, delle varie classi, è dato dal numero dei partenti, il tutto moltiplicato per il coefficiente previsto come al punto C art. 8 a cui si aggiunge un + 3 punti (solo per il 1 classificato) a scalare per gli altri partenti,.. un + 2 punti (premio partenza per tutti gli iscritti al TROFEO anche in caso di ritiro dalla gara). C. Coefficienti da assegnare: gare in PISTA valide per il Trofeo (max 30 min.) coeff. 2,5 gare in SALITA valide per il Trofeo coeff. 1,6 altre gare in SALITA o PISTA di storiche o miste in Italia o all estero coeff. 1,2 D. Nel computo dei punteggi verranno assegnati : 2 punti per il miglior tempo in prova, per la SALITA (MTP) 2 punti per il miglior giro, nelle gare in PISTA. (MTG) E. Per i piloti che effettueranno più gare, verranno messi a classifica solo i migliori 3 risultati per la PISTA ed i migliori 6 risultati per la SALITA. F. Coloro che non avranno effettuato il minimo delle 2 gare, in totale tra Pista e Salita (nel senso che un pilota può effettuare anche solo 2 gare o Pista o Salita) verranno inclusi in coda alla classifica a pari merito. G. A fine campionato premi al pilota più giovane e al pilota più "storico" tra tutte le classi, e se ci saranno anche premi per conduttrici donne. H. In caso di ex-aequo risulterà vincitore della propria classe del TROFEO chi avrà vinto il maggior numero di gare nella propria classe, in caso di ulteriore ex-aequo vincerà il titolo di classe chi ha effettuato il maggior numero di gare.
I. La penalizzazione per esclusione da una qualsiasi gara per motivi tecnici o amministrativi non comporterà nessuna perdita di punteggio sino ad allora ottenuto dal pilota nel TROFEO BRANCADORI. Quest ultimo risulterà non partito nella gara dove è stato escluso. Solamente nel caso in cui lo stesso pilota, anche con vettura diversa dalla prima esclusione, verrà per la seconda volta escluso da una gara per qualsiasi irregolarità tecnica e/o sportiva, gli verranno tolti quindici (15) punti dal TROFEO. J. Le classifiche sono composte solo dagli iscritti al TROFEO. K. Eventuali reclami, per errori fatti nell attribuzione di punteggio in sede di pubblicazione sul sito Internet del TROFEO BRANCADORI 2012, www.lezanzarine.it, dovranno essere notificati all indirizzo mail info@lezanzarine.it entro 10 giorni dalla pubblicazione delle classifiche. L. IMPORTANTE. affinché il pilota, che intenda partecipare con la propria vettura ad una gara di PISTA o SALITA tra quelle a calendario o extra calendario, sia messo a classifica nel TROFEO BRANCADORI 2012, lo stesso è obbligato a comunicare, all indirizzo mail della segreteria info@lezanzarine.it, la propria partecipazione alla gara in Pista o Salita a cui intende prendere parte, entro la scadenza delle iscrizioni alla gara stessa. Art. 9 - PREMI & P R E M I A Z I O N I Il TROFEO BRANCADORI 2012 premia i propri iscritti con Medaglie, premi gastronomici e PREMI RACING (da definire ed elencare prima dell inizio del TROFEO stesso) A FINE TROFEO. Dopo aver stilato le classifiche delle varie classi di fine anno agonistico, organizzeremo le premiazioni dei PILOTI & PREPARATORI che hanno preso parte al TROFEO. A fine campionato premi al pilota più giovane e al pilota più "storico" tra tutte le classi, e premi per piloti dame. Le Premiazioni avverranno in occasione di una importante manifestazione motoristica di fine anno e che comunque verrà comunicata sul sito www.lezanzarine.it Durante l anno, ove gli organizzatori ce lo consentano, effettueremo, previa comunicazione sul sito, delle premiazioni gastronomiche per i piloti nelle varie classi. per INFORMAZIONI : info@lezanzarine.it 3450714303 335407263 per le Formula Monza 875: info@grassanoracing.com 3335648308