Città di Cesano Maderno Provincia di Monza e Brianza Codice ente 10963 sigla G.C. numero 19 data 09.02.2016 OGGETTO: PIANO DI SEGNALAMENTO "QUADRILATERO VIE PADOVA TRENTO - S. TARCISIO - PODGORA. INDIRIZZI N. 19 Città di Cesano Maderno Provincia di Monza e Brianza DELIBERAZIONE DELLA GIUNTA COMUNALE Il giorno nove del mese di febbraio dell anno duemilasedici alle ore 14.30 nella Residenza Municipale, convocata nei modi di legge, si è legalmente riunita la Giunta Comunale. Sono personalmente intervenuti i Signori: N. COGNOME E NOME CARICA Presente 1 Pietro Luigi PONTI detto Gigi Sindaco SI 2 Pietro NICOLACI Vice Sindaco SI 3 Luca Teodoro Luigi VAGHI Assessore SI 4 Celestino Marco Giorgio OLTOLINI Assessore SI 5 Gabriele CAPEDRI Assessore SI 6 Emanuela MACELLONI Assessore SI 7 Salvatore Augusto FERRO Assessore SI Partecipa il Segretario Generale Dott.ssa Laura Mancini. Il Sig. Pietro Luigi PONTI Sindaco assume la PRESIDENZA e, riconosciuta legale l adunanza, dichiara aperta la seduta e la discussione sull argomento in oggetto.
ATTO N. 19 SEDUTA DEL 09.02.2016 OGGETTO: PIANO DI SEGNALAMENTO "QUADRILATERO VIE PADOVA TRENTO - S. TARCISIO - PODGORA. INDIRIZZI L A G I U N T A C O M U N A L E PREMESSO che: Via Trento è una via cittadina con un calibro stradale regolare, con carreggiata di 7,00m e le seguenti sommarie caratteristiche sia fisiche che di circolazione: > carreggiata asfaltata (tappeto d usura); > marciapiedi in massello autobloccante e/o asfalto; > parcheggio/sosta longitudinale e/o ortogonale su entrambi i lati, regolata/individuata; > transito e fermate TPL e Scuolabus. Via San Tarcisio è una via cittadina con un calibro stradale variabile tra 7,10m (prossimità incrocio con Via Trento), 5,30m (altezza recinzione oratorio) e 5,95m (prossimità incrocio con Via Podgora), con le seguenti sommarie caratteristiche sia fisiche che di circolazione: > carreggiata asfaltata (tappeto d usura e/o binder), escluse le banchine; > parcheggio/sosta longitudinale su entrambi i lati, non regolata/individuata ovvero organizzata (lato Nord, tra Via Pavoni e Via Domodossola); > assenza di marciapiedi; > presenza, pressocchè esclusiva, di residenze; > pochi passi carrabili. Via Podgora è una via cittadina con un calibro stradale regolare, con carreggiata (comprese le banchine) di 7,50m e le seguenti sommarie caratteristiche sia fisiche che di circolazione: > fondo asfaltato (tappeto d usura), comprese le banchine; > parcheggio/sosta longitudinale su entrambi i lati, non regolata/individuata; > assenza di marciapiedi; > relazione viabilistica con strade a fondo cieco; > alta, pressocchè esclusiva, concentrazione di residenze; > numerosissimi passi carrabili; > transito e fermate di Scuolabus ; Via Padova è una via cittadina con un calibro stradale variabile tra 6,80m (prossimità incrocio con Via Trento) e 8,80 (prossimità incrocio con Via Podgora) con le seguenti sommarie caratteristiche sia fisiche che di circolazione: > carreggiata asfaltata (tappeto d usura), comprese le banchine; > parcheggio/sosta longitudinale su entrambi i lati, non regolata/individuata;
> assenza di marciapiedi; > relazione viabilistica con diverse strade a fondo cieco; > alta, pressoché esclusiva, concentrazione di residenze; > numerosissimi passi carrabili; > transito e fermate di Scuolabus. RILEVATO che, in particolare, Via Padova, per le già evidenziate negative caratteristiche viabilistiche, essendo oggetto di traffico di by-pass - alternativo all asse viario principale rappresentato da Via Trento e Via Don Luigi Viganò (ex Provinciale 134) con frequenza e velocità non compatibili con la vocazione prettamente residenziale di questa intensiva area urbana interrelata viabilisticamente (vie Padova, Stresa, Monza, Lodi, Mantova, Cremona, Varese) - e non adeguatamente protetta, espone a potenziale pericolo per la pubblica incolumità i cittadini residenti; ATTESA l evidenza di contemperare le necessità di mobilità sicura dell utenza debole - bambini, diversamente abili, pedoni, ciclisti - così come dei residenti, anche motorizzati, mediante istituzione di circolazione a Senso Unico nelle Vie San Tarcisio e Padova, al fine di utilizzare lo spazio stradale, in via principale per il transito protetto dell utenza debole, per la circolazione e, ove compatibile, eventuale sosta longitudinale per autoveicoli; RITENUTO, pertanto, di dover incrementare il livello di sicurezza viabilistica e, quindi, impedire ovvero contenere, per quanto possibile, gli abusi compiuti dai conduttori di mezzi di trasporto motorizzati, in ambito prettamente residenziale; RILEVATA, conseguentemente, la necessità di provvedere all attuazione di uno specifico Piano di segnalamento, atto a ri-definire la viabilità complessiva all interno del Quadrilatero costituito dalle Vie Trento, San Tarcisio, Podgora e Padova, mediante attivazione/realizzazione di: senso unico Via S. Tarcisio da Via Trento a Via Podgora; senso unico Via Padova da Via Podgora a Via Trento; passaggi pedonali a raso (sostitutivi di marciapiedi), nelle Vie San Tarcisio, Podgora e Padova Via Trento per consentire la mobilità in sicurezza dell utenza debole; sosta longitudinale per autoveicoli - non regolamentata - ove compatibile con la sezione stradale, con i sensi di marcia, con la mobilità sicura dell utenza debole e con gli accessi laterali (passi carrabili) in Via San Tarcisio, in Via Podgora e in Via Padova; mediante fornitura e installazione/messa in opera di tutta la necessaria segnaletica stradale verticale, orizzontale e complementare. VISTO il D.Lgs 30 aprile 1992, n. 285 Nuovo Codice della Strada ; VISTO il D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 485 Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada ; VISTO il vigente P.G.T.U., così come da Deliberazione di Consiglio Comunale n. 50 in data 27/09/2012 Adozione definitiva dell aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano e relativi Piani Particolareggiati con controdeduzioni alle osservazioni ; RITENUTO che la presente Deliberazione ex art.107, commi 1 e 2, D.Lgs. 18.08.2000, n.267 costituisce atto amministrativo contenente indirizzi, programmi e obiettivi relativi al PIANO DI SEGNALAMENTO "QUADRILATERO VIE PADOVA TRENTO - S. TARCISIO - PODGORA e che, alla competente Area Servizi al territorio ambiente e imprese ex art.107, comma 1, D.Lgs. 18.08.2000, n.267 sono attribuite le conseguenti procedure esecutive e gestionali; RITENUTO di dover provvedere in merito; PREMESSO inoltre che la proposta della presente deliberazione non necessita di pareri in quanto atto di indirizzo politico ( art. 49,1, D.Lgs 267/200);
VISTI I PARERI FAVOREVOLI: di legittimità del Segretario Generale, ai sensi dell Art. 9 2 comma, lettera j), del Regolamento sull ordinamento degli uffici e dei servizi; allegati quale parte integrante alla presente Deliberazione; VISTO altresì l art. 48 del T.U.E.L. n. 267 del 18.08.2000; A voti unanimi espressi nelle forme di legge; DELIBERA 1. la premessa narrativa forma parte integrante e sostanziale del presente atto e si intende qui richiamata; 2. approvare lo schema di circolazione QUADRILATERO VIE PADOVA TRENTO - S. TARCISIO - PODGORA allegato al presente atto quale parte integrante e sostanziale; 3. di dare atto che la presente Deliberazione ex art.107, commi 1 e 2, D.Lgs. 18.08.2000, n.267 costituisce atto amministrativo contenente indirizzi, programmi ed obiettivi relativi al PIANO DI SEGNALAMENTO "QUADRILATERO VIE PADOVA TRENTO - S. TARCISIO - PODGORA e che, alla competente Area Servizi al territorio ambiente e imprese ex art.107, comma 1, D.Lgs. 18.08.2000, n.267 sono attribuite le conseguenti procedure esecutive e gestionali; 4. di dare atto che ex artt. 5 e 6 Legge 07/08/1990, n.241 e s.m.i. il Responsabile del Procedimento è Alessandro D Anna. Quindi, con successiva votazione, a voti unanimi espressi nelle forme di legge DELIBERA 5. dichiarare la presente deliberazione immediatamente eseguibile, ai sensi dell art. 134 4 comma del T.U.E.L. D.Lgs. 18.08.2000 n. 267.
Letto, confermato e sottoscritto. IL SINDACO F.to Pietro Luigi Ponti F.to Dott.ssa Laura Mancini CERTIFICATO DI PUBBLICAZIONE Del presente atto deliberativo viene iniziata oggi la pubblicazione all'albo Pretorio, consultabile sul sito Internet www.comune.cesano-maderno.mb.it alla sezione Albo Pretorio on-line, per almeno quindici giorni consecutivi, con contestuale comunicazione ai Capigruppo Consiliari ai sensi dell'art. 125 del T.U.E.L. - D.Lgs. 18.08.2000 n. 267. Cesano Maderno, 15.02.2016 F.to Dott.ssa Laura Mancini Il presente atto diventa esecutivo: in data, decorsi dieci giorni dalla pubblicazione, ai sensi dell art. 134-3 comma - del T.U.E.L. D.Lgs. 18.8.2000 n. 267 in data 09.02.2016 per immediata eseguibilità, ai sensi dell art. 134 4 comma - del T.U.E.L. D.Lgs. 18.8.2000 n. 267 Cesano Maderno, 15.02.2016 F.to Dott.ssa Laura Mancini
Città di Cesano Maderno Provincia di Monza e Brianza DELIBERAZIONE DELLA GIUNTA COMUNALE ATTO N. 19 DEL 09.02.2016 OGGETTO: PIANO DI SEGNALAMENTO "QUADRILATERO VIE PADOVA TRENTO - S. TARCISIO - PODGORA. INDIRIZZI Manutenzione beni pubblici e demaniali Responsabile del Procedimento: Alessandro D Anna PARERI (ai sensi dell art. 49-1 comma - del T.U.E.L. - D. Lgs. 18.08.2000 n. 267) La presente proposta di deliberazione è tecnicamente regolare, alla luce anche della vigente normativa in materia. Data, IL DIRIGENTE DAVIDE CEREDA La presente proposta di deliberazione è contabilmente regolare, alla luce anche della vigente normativa in materia. Data, IL RESPONSABILE DI RAGIONERIA ANNOTAZIONI DEL RESPONSABILE DEL AREA SERVIZI AMMINISTRATIVI E FINANZIARI La spesa di troverà copertura sul seguente capitolo di bilancio U.E.B. Entrata Uscita Impegno provvisorio N. Impegno definitivo N. Data, IL DIRIGENTE AREA SERVIZI AMMINISTRATIVI E FINANZIARI PARERE DI LEGITTIMITA Art. 9 comma 2, lettera j, Regolamento ordinamento degli uffici e dei servizi. Favorevole Data, 09.02.2016 F.TO DOTT.SSA LAURA MANCINI