Casco D+ Liceo Scientifico Statale Federico II Altamura Il casco e le sue varianti E il nostro progetto riguarda 1
L ELMETTO DA LAVORO Domanda: perché si è soliti non rispettare tale cartello?? PERCHE IL CASCO E SCOMODO! 2
CASCO STANDARD VS CASCO D + Stabilità Precaria Peso Eccessivo Comfort Limitato Sicurezza Standard Stabilità D + Per il sistema di regolazione e le strutture più resistenti Leggerezza D + Grazie ai materiali più leggeri di ultima generazione Comfort D + Grazie alla comodità dei materiali ergonomici Sicurezza D + Grazie allo strato di spugna antiurto e all isolamento dalle onde elettromagnetiche COSA c è di PIU? SPESSORE: 10mm c.a. SCHIUMA POLIPROPILENICA (SC5035) 5mm TECNOPOLIMERO DI BASE POLIAMMIDE IMMIDE (PO2643) 3 4mm TESSUTO SCHERMANTE AI CAMPI MAGNETICI (FT1106) 1 1,5 mm 3
TECNOPOLIMERO DI BASE POLIAMMIDE IMMIDE (PO2643) Presenta una elevata tenacità e rigidità fino ad alte temperature (275 C), elevata resistenza all usura e durezza, resistenza a acidi forti organici e inorganici, resistenza alla fiamma e basso coefficiente di espansione termica lineare. Viene prodotto nella versione non addittivata (resistenza a trazione 150 190MPa, allungamento 4.5 4,9%, modulo elastico 7.6 10 GPa, modulo a compressione 221MPa) oppure caricata con fibre di vetro (per aumentare la rigidità fino ad una resistenza a trazione di 221GPa ed un modulo elastico di 14.5 GPa, e la resistenza allo strisciamento), oppure caricata con fibra di carbonio (per aumentare la rigidità fino ad una resistenza a trazione di 230 GPa ed un modulo elastico di 16.5 GPa e la resistenza a fatica). Esistono poi gradi speciali elaborati per prestazioni ad alta velocità di scorrimento, resistenza alla compressione, elevate resistenze all usura in condizioni a secco o di lubrificazione. E' disponibile anche in forma di semilavorato che può essere successivamente lavorato meccanicamente. Trova applicazione nelle componenti degli aircraft, componenti della trasmissione di auto e camion, come rivestimento e nei materiali compositi, in apparecchiature per olio e gas, gears, boccoli, sigilli e rondelle di spinta. Viene prodotto anche in polvere da utilizzare nelle tecnologie di coating speciali. E' lavorabile per iniezione ed estrusione e in alcuni casi per compressione. SCHIUMA POLIPROPILENICA (SC5035) A struttura cellulare chiusa. I processi produttivi sono molteplici e comprendono l iniezione con successiva espansione in appositi stampi, per strutture a geometria complessa, l estrusione diretta per la produzione di pannelli, profilati e moduli a sezione costante ed infine la sovrainiezione per il consolidamento di superfici di rivestimento. Questa schiuma, grazie alla sua struttura a cella chiusa, offre buone caratteristiche di isolamento termico e di resistenza termica (resiste ad una esposizione prolungata al calore fino a 110 C); è inoltre un buon isolante acustico con eccellente resistenza all impatto grazie alla struttura ad elevato assorbimento energetico; è caratterizzata da elevata leggerezza ed un migliore grado di elasticità rispetto ad una comune schiuma polimerica: offre infatti un ottimo ritorno elastico, con assenza di danno dovuto a deformazione plastica. Il prodotto rivela anche una buona finitura superficiale, un buon grado di impermeabilizzazione ai fluidi (quali oli, agenti chimici, benzine e gas), nonché la possibilità di essere riciclato. Le densità del materiale variano da un minimo di 18 g/dm³; ad un massimo di 250 g/dm³, con la possibilità di formulare una densità specifica a seconda delle necessità di impiego. Da non sottovalutare il fatto poi che è in grado di resistere alla fiamma diretta per brevi periodi, con comportamenti autoestinguenti. E disponibile in qualsiasi colorazione e con effetti cromatici speciali, quali il metallizzato e il fluorescente, che incrementano il numero di soluzioni possibili. Inoltre può essere accoppiato a film, altri materiali o supporti. I settori di maggior impiego sono l automobilistico (sia per interni che per esterni, ad esempio rivestimenti di interni o paraurti), l edile (pannelli isolanti e coibentanti), lo sportivo (per caschi), l industriale (per l insonorizzazione e per la sicurezza delle macchine o per sedute di macchinari come i carrelli elevatori), l imballaggio industriale e l arredamento (poltrone e divani, librerie autoportanti). 4
TESSUTO SCHERMANTE AI CAMPI MAGNETICI (FT1106) Realizzato a partire da filato naturale o sintetico (soprattutto poliestere), contiene una sottilissima anima di lega metallica inossidabile in grado di isolare dai campi elettromagnetici. Dai test effettuati è emerso che è in grado di schermare dalle onde elettromagnetiche in misura variabile tra il 70% e il 100% in una gamma compresa tra i 250MHz e i 18GHz; in particolare, al di sopra dei 400MHz l effetto schermante di questo tessuto è risultato prossimo al 100%. E un tessuto conduttore, traspirante, resistente all umidità e ai microrganismi (non permette lo sviluppo di batteri e muffe), ritardante di fiamma, irrestringibile, leggero, resistente all usura, alla rottura e all abrasione. Questo tessuto protegge dall elettro smog, esclusi i campi elettromagnetici naturali, il campo magnetico statico terrestre e i campi magnetici industriali a 50Hz. Come un normale tessuto è usato nel settore sanitario, edile, automobilistico, militare, civile, industriale, delle telecomunicazioni (es. come custodia la telefoni cellulari) e dell abbigliamento. E impiegato nel settore edile accoppiato con prodotti tipici come il cartongesso, vetri, guaine bituminose, pannelli isolanti, alluminio, polistirolo, legno e malte. (FT1106) E... Cosa c è sotto? Sotto la calotta si nasconde un sistema composto da una serie di cinghie regolabili ergonomiche. Il fattore comodità qui è fondamentale! Il sistema è composto da: Imbottitura frontale Scheletro in materiale plastico Cinghie di regolazione 5
TESSUTI IN POLIESTERE (FT1101) TECNOPOLIMERO DI BASE POLIAMMIDE IMMIDE (PO2643) (risparmio in fase di produzione) SCHIUMA POLIURETANICA A CELLA APERTA ( SC5018 ) Rivestita da TESSUTI AD ELEVATO COMFORT IN FIBRE MISTE ( FT1097 ) 6
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