LA MODULISTICA NELLE VARIE FASI DI LAVORO DALL ACCETTAZIONE ALLA RICONSEGNA DEL VEICOLO: IL CASO DI BIANCO MOTO NICOLA PITTAVINO ENAIP CUNEO

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1 LA MODULISTICA NELLE VARIE FASI DI LAVORO DALL ACCETTAZIONE ALLA RICONSEGNA DEL VEICOLO: IL CASO DI BIANCO MOTO NICOLA PITTAVINO ENAIP CUNEO Corso Tecnico riparatore veicoli a motore

2 L azienda Bianco Moto è una Concessionaria Ufficiale Suzuki in Cuneo e si trova in Via degli Artigiani 13, nelle immediate vicinanze del centro commerciale IperCoop. Nel vasto negozio si possono trovare, oltre all esposizione dell intera gamma SUZUKI, un ampio assortimento di moto usate e garantite ed un punto vendita caschi Suomy, HJC, Project oltre ad una vasta scelta di accessori ed optionals per la motocicletta. Punto di forza della Bianco Moto è rappresentato dall officina specializzata ed attrezzata con i più moderni strumenti diagnostici e condotta da meccanici sempre aggiornati con corsi periodici presso le case costruttrici. E per i più racing si preparano moto da pista con interventi sia sul motore che sulla ciclistica. La Concessionaria è aperta dal martedì al sabato 8:30-12:00/14:30-19:00. L'officina La preparazione tecnica dei meccanici è affiancata da un'officina attrezzata con i più moderni strumenti: sistema laser brevettato per il controllo della ciclistica, banchi dima, banchi prova accensioni, analizzatore dei fumi, etc. Ad ogni intervento, segue obbligatoriamente un'attenta prova su strada per verificare la completa risoluzione del problema tecnico. Disponiamo, inoltre, di un attrezzato servizio di sostituzione pneumatici moto a prezzi molto competitivi. A tutto ciò, si deve aggiungere la grande passione per le due ruote che coinvolge direttamente tutti i componenti della Bianco Moto, anche a livello agonistico.

3 Le fasi di lavoro Accettazione Nell azienda l accettazione viene svolta dal capo-officina assieme al venditore che compila tramite il computer un ordine di lavoro, poi lo stampa, lo carica su una tabella e sul registro d officina, dal quale i meccanici preparano le schede d officina. Il Cliente arriva L accettatore si fa un idea del problema Compila l ordine di lavoro Porta la moto dentro l officina Carica la moto sul registro Prepara la Scheda di lavoro

4 Diagnosi La diagnosi viene eseguita dal capofficina quasi sempre usando solo la sua esperienza; tuttavia, se non dovesse essere sufficiente, utilizza la diagnostica sul computer e la manualistica. Il capo officina prende la moto Eventualmente utilizza la diagnostica per rilevare i problemi Scrive sulla scheda di lavoro cosa controllare e quali procedure eseguire Riparazione e manutenzione I meccanici leggono la tabella quindi scelgono la procedura più indicata seguendo le indicazioni scritte; se necessario possono rivolgersi ai siti appositi forniti dalle case costruttrici per dare indicazioni sui mezzi e sulle procedura da eseguire. Il meccanico legge sulla tabella in officina la moto che gli è stata assegnata Va a prendere la moto con eventuali dotazioni Prende la scheda della moto e legge i lavori da fare Prepara la procedura

5 Esegue la procedura spuntandone i punti Mette la moto nell apposito locale adibito a parcheggio Chiude le ore sulla moto segnandole sulla scheda lavoro Prepara la fattura per il cliente Inserisce scheda e fattura dentro una busta appesa alla moto Riconsegna Il meccanico porta il mezzo al cliente e consegna le chiavi con la fattura al capo che procede alla fase del pagamento Il Meccanico porta la moto al cliente e la modulistica Il meccanico consegna alla cassa la fattura e le chiavi

6 Il Project work Nel mio project work ho analizzato nel dettaglio come viene svolta la fase di accettazione in azienda e la modulistica utilizzata; questa analisi mi è poi stata utile perché, quando una classe terza del corso Operatore meccanico dell Enaip è venuta a visitare la ditta, io ho presentato l azienda ragazzi, approfondendo la parte sull accettazione e la modulistica. L idea: è nata da un mio collega che insegna all Enaip, il quale voleva far vedere ad una classe come si lavora in un azienda come la Bianco moto. Lo sviluppo: Il lavoro si è sviluppato prima analizzando le procedure e la modulistica e poi spiegando alla classe il metodo di lavoro, l organizzazione sia dell officina, che degli uffici al fine di un armonia lavorativa che permette di fornire un alto livello di qualità nei lavori eseguiti. Allegati: Allego le schede di lavoro, gli ordini di lavoro, le schede dei controlli e le fatture.

7 Ordine di lavoro (allego Documento 1) Questo documento assicura tramite un patto tra officina e cliente l esecuzione dei lavori (all interno dell azienda ne esistono di due tipi Honda e Suzuki, ma sono sostanzialmente identici); nella parte in alto si immettono alcuni dati: -Data di entrata\uscita del veicolo; -Il modello della moto; -La targa; -I Km -Indirizzo\telefono\ - Modalità di pagamento Sotto questi dati c è lo spazio per scrivere le operazioni da eseguire, mentre in fondo ci sono alcune note per informare i clienti; a fondo pagina ci sono infine gli spazi per le firme del cliente di accettazione del lavoro

8 doc1-1 Honda

9 Doc1-2 SUZUKI

10 SCHEDA LAVORO (Allego documento 2) La scheda lavoro è un foglio prestampato di otto tipi differenti: -per tagliandi da 1000 km -per tagliandi da 6000 km -per tagliandi km -per tagliandi km -per tagliandi km -per manutenzioni base -per mini tagliandi -per riparazioni Le schede per i tagliandi seguono le direttive della casa su Suzuki, mentre Honda richiede di seguire, oltre ad una scheda controlli, una tabella di operazioni da effettuare al dato chilometraggio. Mentre per i mini tagliandi e le manutenzioni base le schede indicano circa dieci punti da controllare, serve per fare della manutenzione a prezzi inferiori rispetto al tagliando. Infine ci sono le schede per riparazioni che sono uguali alle altre ma non hanno nulla di prestampato. Sulla la scheda lavoro ci sono indicati: -il nome del cliente -il contatto del cliente (telefono) - la data di entrata del veicolo -la data di consegna del mezzo -il modello del veicolo -il chilometraggio

11 -la targa -il tipo di tagliando es km In seguito sono indicati ulteriori lavori, i controlli e le voci da spuntare all esecuzione del tagliando.

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14 Scheda dei controlli Questa scheda viene utilizzata solo nei tagliandi. Anche su questa scheda sono indicati km, targa e veicolo. Subito sotto c è un intestazione in cui è specificato che i lavori sono stati eseguiti da un tecnico Honda. Poi ci sono i controlli da fare elencati e dietro c è uno spazio per scrivere tutte le parti che sono state smontate ed un altro spazio per gli ulteriori lavori eseguiti.

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16 Fattura

17 La fattura è simile a tutte le altre normali fatture tolto come alcuni particolari dedicati alle case HONDA e SUZUKI. Le fatture vengono compilate tramite il programma per gestione officina ARCO. Considerazioni finali A mio parere tutta questa modulistica è utile per avere un ottima qualità di lavoro; tuttavia ho sperimentato personalmente che è veramente complicato lavorare utilizzando tutta questa modulistica così strutturata. Tutto ciò ha l indubbio vantaggio di far sì che dalla Bianco Moto non esce una sola moto che non sia stata controllata e ricontrollata. In passato sono stato anche in aziende che non utilizzano tutta questa modulistica ma che possono contare su altri punti di forza.