40,8 kw / 54,7 CV a giri/min kg mm. DX55w. Linea compact

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1 0,8 kw / 5,7 CV a.00 giri/min kg mm DX55w Linea compact

2 Escavatore idraulico DOOSAN DX55w: Un nuovo modello con funzioni innovative Il nuovo escavatore idraulico DX55w garantisce all operatore un vero valore aggiunto. Il nuovo DX55w è stato sviluppato con l intento di fornire un prodotto ottimale all utente finale. Tradotto in termini concreti ciò è indice di: Maggior produttività e minor consumo di carburante grazie all ottimizzazione elettronica dell impianto idraulico e del motore di nuova generazione. Ergonomia ottimizzata, maggior comfort e un ottima visibilità a garanzia di sicurezza e condizioni di lavoro ottimali. Maggior affidabilità grazie all uso di materiali di qualità superiore, unitamente a nuovi metodi di analisi degli sforzi strutturali; ciò ha permesso di realizzare componenti con una durevolezza superiore, riducendo in tal modo i costi attuali. La minor necessità di manutenzione aumenta la disponibilità della macchina, riducendo quindi i costi di esercizio.

3 Specifi che tecniche Motore YANMAR TNV98-E /.19 cc 0,8 kw (5,7 CV) a.00 giri/min (SAE J19, net) 1 kgf.m (06 Nm) a giri/min 98 mm x 110 mm Alternatore 1 V / 60 Ah Ambiente LwA Rumore esterno Livello di rumorosità esterna garantito 98 db (A) (000/1/EC) LpA Rumore operatore 76 db (A) (ISO 696) Impianto idraulico Due pompe con pistoni assiali in linea, a portata variabile. Due pompe a ingranaggi e valvola di controllo (lente a 15 fori) costruiti in un unico blocco di sezione. Questa progettazione originale consente l esecuzione di operazioni indipendenti e abbinate per tutte le funzioni, con leve di comando a joystick. pompe a pistoni assiali e cilindrata variabile Portata max.: x 60 l/min Pompa a ingranaggi Portata max.: 6,6 l/min Pompa a ingranaggi portata max.: 0 l/min Braccio di sollevamento/braccio da scavo/benna: 0 kgf/cm (0 bar) Marcia: 0 kgf/cm (05 bar) Rotazione: 10 kgf/cm (05 bar) Meccanismo di rotazione Motore a pistoni assiali e coppia elevata, con riduttore planetario in bagno d olio. Un sistema di blocco della rotazione a due posizioni protegge la struttura superiore durante il trasporto. Trasmissione Sistema di traslazione completamente idrostatica, trasmissione meccanica a velocità, cilindrata variabile, alta coppia, motore a pistoni assiali, il pedale acceleratore permette un controllo dolce, l assale anteriore sterzante e l assale rigido posteriore con riduttori epicicloidali. Forza di trazione massima 0/10 km/ora.00 kgf 5 / 70 % x 500 singole kg x 500 gemellate kg x 500 singole kg x 500 gemellate 5.90 kg Sottocarro Telaio heavy-duty, struttura anti-sollecitazioni, completamente saldata Utilizzo di materiali di qualità superiore a garanzia di resistenza. Perni di collegamento specificatamente trattati a caldo. Singole pneumatici PR (OTR), oscillazione idraulica dell assale anteriore. Capacità di rabbocco Serbatoio carburante 10 l Impianto di raff reddamento (capacità radiatore) 10 l Olio motore 11,6 l Trasmissione fi nale (ciascuna) 1,5 l Serbatoio idraulico 7 l Benne PCSA CECE Senza Con Braccio di sollevamento.000 mm lame laterali lame laterali Avambraccio mm 0,175 m 0,15 m 65 mm 7 mm 11 kg B 0,190 m 0,17 m 71 mm 78 mm 150 kg B 0,07 m 0,06 m 00 mm 6 mm 96 kg A A. Adatta per materiali con peso specifico inferiore o pari a.000 kg/m B. Adatta per materiali con peso specifico inferiore o pari a kg/m

4 Prestazioni Regolatore dei giri Pompa rifornimento gasolio Comfort Sedile regolabile in sensi Pannello di strumentazione di tipo fisso Condizionatore d aria a rendimento elevato e sbrinatore

5 Manutenzione Manutenzione semplice Separatore dell acqua Antivibranti del motore Valvola di spurgo dell aria Condotti di lubrificazione Attrezzature di serie e opzionali Attrezzature di serie e avambraccio poggiatesta e braccioli regolabili parti Attrezzature opzionali cilindro motore - sulla sovrastruttura - sul braccio di sollevamento 5

6 Dimensioni e grafici operativi )RU]H GL VFDYR,6 Dimensioni Braccio di sollevamento Braccio da scavo (PNNF " -VOHIF[[B UPUBMF # -BSHIF[[B UPUBMF C Altezza totale E Raggio di rotazione posteriore '.JO -VDF MJCFSB EBM TVPMP ( "MUF[[B MJCFSB TPUUP JM DPOUSBQQFTP H Altezza cofano motore * -BSHIF[[B UPSSFUUB J Interasse K Carreggiata.000 mm mm Single tire Double tire 6.10 mm 6.10 mm 1.90 mm.90 mm.855 mm.855 mm mm mm 90 mm 90 mm 980 mm 980 mm 1.95 mm 1.95 mm mm mm.100 mm.100 mm mm.75 mm Benna 1$" N.060 kgf 9,08 kn NN.690 kgf 6, kn NN.10 kgf,6 kn Forza di scavo Braccio da scavo Forza di scavo Su booster di potenza (ISO) Grafico operativo #SBDDJP EJ TPMMFWBNFOUP #SBDDJP EB TDBWP #FOOB "& A Sbraccio max. da scavo C Altezza max. di carico D Profondità max. di scavo E Altezza max. di scavo ' BHHJP EJ SPUB[JPOF NJO 6 NN NN NN N N mm 6.00 mm.65 mm.55 mm.95 mm.795 mm mm mm NN NN

7 Capacità di sollevamento -"." 0--&7"5" "/5&*0& ± #SBDDJP EJ TPMMFWBNFOUP NN #SBDDJP EB TDBWP NN #FOOB "& N # N 1 0 (suolo) -1 - *, *,1 *,8 *,0 *, *,1,60,65 *1,90 *,61,59,58 *,5 *1,1 *1, 1,65 1,6 1,61 1,7 1,8 1, 1, 1,6 0,99 0,95 0,91 Unità LH 6EUDFFLR PD[ *0,96 1,19 1,17 1,15 0,6 *0,87 *0,89 *0,96 1,08 1,15 1, 1,9 -"." 0--&7"5" "/5&*0& ± #SBDDJP EJ TPMMFWBNFOUP NN #SBDDJP EB TDBWP NN #FOOB "& N # N (suolo) *,9 *1,6 *,97 *, *,9,87 *1,6,57,61,70 *1,6 *,1,58,57,58 *1,0 1,65 1,61 1,60 1,61 1,9 1,9 1, 1, 1, 0,95 0,91,5 5,0 5,5 5,5 5,01,51,60 0,8 0,6 0,60 0,6 0,7 1,05 Unità LH 6EUDFFLR PD[ *1,0 *1,17 1,16 1,1 0,6 0,6 *0,79 *0,75 *0,76 *0,80 *0,90 1,0 1,19 *,,10,89 5,5 5,55 5,55 5,,87,05,5 *0,79 0,7 0,61 0,56 0,5 0,57 1,9 -"." 0--&7"5" "##""5" 105&*0& ± #SBDDJP EJ TPMMFWBNFOUP NN #SBDDJP EB TDBWP NN #FOOB "& N 6EUDFFLR PD[ Unità LH MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB # N MBNB BCCBTTBUB *1,1 0,99 *1,1 *1,1 0,79 *0,96 *0,87 0,8,5 *0,87 *0,87,5 0,87 0,78 5,0 *0,89 0,87 5,0 *, *, *, *, 1,71 1,7 *1,90 *1,90 1,10 0,95 *1, 1, 0,77 *1,7 0,71 0,6 5,5 *0,96 0,79 5,5 1 1,6 1,8 *,61 1,8 1,06 0,91 *1,76 1,17 *1, 0,8 0,70 0,60 5,5 *1,10 0,78 5,5 0 (suolo) *,1 *,1 *,1 *,1 1, *,95 1,77 1,0 *1,97 1,15 0,6 0,6 *1, 0,8 0,7 0,6 5,01 *1,5 0,8 5,01-1,17,60 *,8 *,8 1, *,9 1,77 1,0 1,1 0,7,51 *1,67 0,96,51 -,,65 *,0,69 1,60 1,6 *,5 1,80 1, 1,05,60 *1,9 1,6,60 -"." 0--&7"5" "##""5" 105&*0& ± #SBDDJP EJ TPMMFWBNFOUP NN #SBDDJP EB TDBWP NN #FOOB "& N 6EUDFFLR PD[ Unità LH MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB MBNB BCCBTTBUB MBNB TPMMFWBUB # N MBNB BCCBTTBUB 5 *0,79 *0,79,10 *0.79 * *0,75 0,7,89 *0.75 * *0.98 *0.98 0,79 * ,70 0,61 5,5 *0.76 * *,9,87 *.9 *.9 *1,6 1,9 *1.6 *1.6 1,10 0,95 * ,77 * ,56 5,55 * *1,6 *1,6 *1.6 *1.6 1,6 1,9 * ,05 0,91 * ,75 0,6 * ,6 0,5 5,55 * (suolo) *1.99 *1.99 1, * ,0 * ,7 0,6 * ,57 5, * *,97,57 *.97 *.97 1,56 1, * ,01 * ,76,87 * ,1,61 *..6 1, * ,0 * ,00,05 * *,97,70 *.9 *.9 *, 1,9,5 *. * Le forze nominali si basano sulla norma SAE J Il punto del carico corrisponde al gancio ubicato nella parte posteriore della benna.. * = I carichi nominali si basano sulla capacità idraulica.. I carichi nominali non superano l 87% della capacità idraulica o il 75% della capacità di ribaltamento. : Forza nominale : Forza nominale laterale o per rotazioni di 60 7

8 Le caratteristiche e le dimensioni possono subire variazioni senza preavviso. Le illustrazioni del prodotto Doosan riportate potrebbero essere di apparecchi diversi da quelli standard. 010 DOOSAN D 001-IT (0-10) DI CE - Drève Richelle B-110 Waterloo, Belgium