TURKMENISTAN-KAZAKHSTAN

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1 TURKMENISTAN-KAZAKHSTAN Spedizione nei deserti del Karakum e del Mangystau Tra i deserti surreali in prossimità del Mar Caspio 15 giorni in hotel e tenda 3 passeggeri per fuoristrada Una straordinaria spedizione, messa a punto grazie alla nostra profonda conoscenza dell Asia Centrale, che unisce le splendide aree desertiche di due paesi poco conosciuti quali il Turkmenistan e il Kazakhstan. La prima parte dell itinerario si sviluppa tra Ashgabat e Turkmenbashi, attraverso il deserto del Karakum. Il singolare cratere di fuoco di Darwaza, gli isolati villaggi di allevatori di capre e cammelli lungo il letto asciutto del fiume Uzboy, i siti di pellegrinaggio persi nel deserto, il superbo canyon di Yangikala dalle erose e colorate formazioni rocciose La seconda parte dell itinerario si sviluppa nel deserto del Mangystau, che si estende a est di Aktau, una zona poco nota persino agli archeologi che hanno appena iniziato a esplorarla. Le bianche e imponenti formazioni di roccia calcarea, le misteriose moschee sotterranee e le antiche necropoli, le mandrie di cammelli e le greggi di pecore al pascolo, la Valle delle Sfere cosparsa di centinaia di gigantesche palle di pietra da non sottovalutare la visita delle moderne capitali Ashgabat e Astana dalle fantasiose architetture contemporanee. Si utilizzano comode e moderne vetture fuoristrada. Pernottamenti nel deserto in tende igloo, cucina da campo.

2 PROGRAMMA DI VIAGGIO Partenze Estate giorno / Italia Ashgabat Partenza al mattino da Milano Malpensa con volo di linea Lufthansa via Francoforte per Ashgabat. Pasti a bordo. Arrivo a Ashgabat poco prima della mezzanotte. Espletamento delle formalità di frontiera (visto all arrivo US$ 89 + tassa immigrazione US$ 14), accoglienza e trasferimento in hotel. Pernottamento in hotel (Nusay Hotel, 5* o similare). 2 giorno /Ashgabat Darvaza (marmi bianchi e cupole dorate) (circa 280 km) Dopo la prima colazione visita di Ashgabat: la Piazza dell Indipendenza con il Palazzo di Turkmenbashi, il Ministero della Giustizia, il Ministero della Difesa e il Palazzo Ruhyyet. Dietro la piazza si trova il Parlamento (Majilis). (N.B. Tutti questi edifici si possono osservare solo dall esterno e non possono essere fotografati). Si prosegue con il Museo Nazionale di Storia e Etnografia, dove la sala dedicata alla storia antica ospita una collezione di reperti risalenti alla civiltà margiana dell età del bronzo (Gonur Depe), tra cui splendidi amuleti, sigilli e oggetti legati al culto. Straordinari i rhyton (coppe ricavate dalle zanne di elefante e finemente incise con motivi ellenistici) ritrovati nel sito di Nissa. Poi escursione alle vicine rovine dell antica Nissa, capitale del regno dei Parti (III sec a.c. - III sec d.c.) che, grazie alle conquiste di Mitridate I, si estendeva dal Mediterraneo alle rive dell Indo. Un imponente cinta di mura con 43 torri proteggeva il palazzo reale e un paio di templi, attorno ai quali sorgeva un fiorente centro commerciale. Le dinastie regnanti si susseguirono l una all altra fino all arrivo dei mongoli, nel XIII secolo, che distrussero la città dopo un assedio durato 15 mesi. Pranzo in ristorante locale. Nel pomeriggio partenza in 4x4 verso nord lungo una strada asfaltata che ci consente di penetrare velocemente nel cuore del deserto del Karakum. Dopo una deviazione su pista di sabbia si raggiunge il cratere di fuoco di Darvaza, la Porta dell Inferno, un cratere di origine artificiale venutosi a creare negli anni 70 come risultato delle prospezioni geofisiche dei sovietici. Un enorme caldera con soffioni di gas perennemente in fiamme, uno straordinario spettacolo da osservare durante la notte quando le enormi e ipnotizzanti fiamme di fuoco ricordano le porte dell inferno. Cena e pernottamento in campo mobile nei pressi del cratere.

3 N.B. I campi mobili sono allestiti ogni sera con gli equipaggiamenti a bordo delle vetture. Vengono fornite tende del tipo igloo per due persone o per uso singola e materassini in neoprene. Per il montaggio delle tende, molto facile e veloce, è necessaria la collaborazione dei partecipanti. Per le cene si utilizzano tavoli e sedie. I pasti vengono preparati dallo staff locale. Acqua, in quantità moderata, e catini sono a disposizione per lavarsi. 3 giorno / Darvaza la fortezza di Ygdykala Melegoch (il cratere di gas in fiamme) (circa 230 km) Dopo la prima colazione si inizia la traversata su pista, da est a ovest, di una porzione dell enorme Deserto del Karakum che occupa circa il 70% dell'intero territorio del Turkmenistan. Il suo nome significa sabbie nere anche se il colore della sabbia, che è comunque l elemento predominante di questa vasta area, non è affatto nero. Le precipitazioni piovose, come si può ben immaginare, sono molto scarse e le uniche acque che arrivano nel Deserto del Karakum sono quelle dei fiumi Tejen e Murgab, che scendono dalle montagne dell Afghanistan, a sud e quelle del fiume Amu Darya a nord-est. La vegetazione è limitata a qualche arbusto come il saksaul e l acacia delle sabbie. La fauna è invece molto varia: iguana, tartarughe, rapaci, coleotteri e anche qualche lupo. Si raggiungono le rovine della fortezza di Ygdykala (I sec. a.c - IV sec. d.c.) un avamposto dei Parti costruito sull alta riva rocciosa del fiume Uzboy. Si prosegue lungo il letto del fiume Uzboy per gli insediamenti di allevatori di bestiame nei dintorni di Melegoch. Pasti e pernottamento in campo mobile. 4-5 giorno / Melegoch Duunchi Gozli Ata (le dune di sabbia di Chilmametkum) (circa 500 km) Dopo la prima colazione si prosegue verso ovest, per due intere giornate, attraverso il Deserto del Karakum. Lungo l impegnativo percorso si incontrano le suggestive dune di sabbia di Chilmametkum, dove numerose mandrie di dromedari pascolano indisturbate. Quindi si discende in una vasta depressione naturale, un tempo inondata dalle acque del Mar Caspio, per raggiungere il remoto mausoleo di Gozli Ata nel bel mezzo di un deserto roccioso. Noto insegnante sufi agli inizi del XIV secolo, Gozli Ata godette di un ampio seguito fino al momento della sua morte avvenuta per mano degli invasori mongoli. Nei pressi del mausoleo, importante luogo di pellegrinaggio, sorge un curioso cimitero dove le stele in pietra delle tombe presentano una piccola concavità sulla parte sommitale

4 per raccogliere la scarsa acqua piovana e dissetare le anime dei defunti. Pranzi a picnic. Cene e pernottamenti in campo mobile. 6 giorno / Gozli Ata Kamal Ata il canyon di Yangikala (le Fortezze Fiammeggianti nel deserto) (circa 80 km) Dopo la prima colazione partenza per il piccolo mausoleo di Kamal Ata, sperduto nella steppa in prossimità di un fiume stagionale nel cui letto si trovano delle particolari formazioni rocciose di forma sferica. Si prosegue verso nord-ovest per esplorare l attrazione naturale più spettacolare del Turkmenistan: il canyon di Yangikala, in una vasta area geografica sconosciuta anche alla maggior parte dei turkmeni. Yangi Kala significa Fortezze Fiammeggianti e prende il nome dalle straordinarie colorazioni delle bizzarre formazioni di pietra calcarea createsi in seguito all erosione del terreno ad opera del vento e della pioggia. Le pareti del canyon presentano incredibili striature di colore bianco latte, rosa e rosso carminio, il fascino del luogo è accresciuto dal suo isolamento nel deserto. Pranzo a picnic. Cena e pernottamento in campo mobile. 7 giorno / Yangikala Turkmenbashi Awaza (il più grande lago della Terra) Dopo la prima colazione ancora una mezza giornata dedicata al Canyon di Yangikala con l opportunità di camminare tra le superbe formazioni in forma di calanchi. Pranzo a picnic. Poi prosegue a ovest verso il Mar Caspio, il più grande mare chiuso (lago) della Terra con una superficie di km 2, una profondità massima di 995 metri, una lunghezza di km e una larghezza media di 300 km, situato nella parte occidentale della depressione aralo-caspica a un livello di 28 m sotto quello medio dei mari. L acqua del Mar Caspio ha una salinità media del 13 per mille, circa un terzo della salinità media dell acqua di mare. Nel pomeriggio arrivo a Turkmenbashi, l antica Krasnovodsk, il cui primo insediamento risale al 1717, quando un distaccamento di soldati russi al comando del principe Alexander Bekovich sbarcò nella zona con l intenzione di procedere verso Khiva. Alla fine dell 800 Krasnovodsk divenne famosa grazie al transito della linea ferroviaria Transcaspiana. Da allora la città ha assunto una dimensione cosmopolita ed è abitata da un mix di cittadini russi, turkmeni e azeri. Visita della città, con l originale stazione ferroviaria di fine 800 in stile moresco e il vivace mercato centrale dove è possibile acquistare l ormai raro e costoso caviale del Caspio (purtroppo lo storione è in via d estinzione). Si prosegue per la moderna località balneare di Awaza, dove recentemente sono sorti numerosi hotel di lusso

5 lungo una bella spiaggia lambita dalle acque trasparenti del Mar Caspio. Cena in ristorante locale. Pernottamento in hotel (Seyrana Hotel, 4* o similare). 8 giorno / Awaza Kara-Bogaz Baia di Kenderli (la frontiera Turkmenistan-Kazakhstan) Dopo la prima colazione partenza verso nord lungo il Mar Caspio fino a raggiungere il bacino di Kara-Bogaz che si trova in una depressione poco profonda (alcuni metri al di sotto del livello del Mar Caspio) ed ha una superficie complessiva di circa kmq. Il suo volume d'acqua subisce variazioni stagionali anche sensibili, correlate con quelle del Mar Caspio, con il quale confina ad ovest e da cui è separato solo da una strettissima lingua di terra sabbiosa; quest'ultima è interrotta solo in coincidenza di una stretta apertura in cui viene incanalato un potentissimo flusso d'acqua proveniente dal Mar Caspio e regolato da una diga. A volte il bacino di Kara-Bogaz arriva a contenere così tanta acqua al punto da diventare una grande baia del Mar Caspio, mentre altre volte il livello d'acqua cala drasticamente. Il bacino è sfruttato per l estrazione del sale. Si prosegue fino alla frontiera Turkmenistan-Kazakhstan. Espletamento delle formalità di uscita dal Turkmenistan e ingresso in Kazakhstan e cambio degli automezzi fuoristrada e degli staff locali. Pranzo a picnic. Si continua verso nord lungo il Mar Caspio fino a raggiungere il nostro resort sulla Baia di Kenderli. Cena e pernottamento in resort (Kenderly Resort) 9-12 giorno / Baia di Kenderli I deserti del Mangystau (steppe sconfinate, singolari formazioni rocciose e moschee sotterranee) Quattro intere giornate di escursioni in fuoristrada attraverso i deserti del Mangystau che si estendono a est di Aktau. Un labirinto di gole suggestive, di variopinte formazioni rocciose, di misteriose moschee sotterranee e di antiche necropoli. Una zona poco nota persino agli archeologi, che hanno appena iniziato a esplorarla. In passato attraverso queste terre deserte correva una diramazione della Via della Seta. Le moschee sotterranee potrebbero essere nate come eremi degli asceti che si ritiravano nel deserto. Il percorso, attraverso un deserto surreale interrotto qua e là da mandrie di cammelli e greggi di pecore, prevede, tra le altre cose, un breve trekking tra le singolari formazioni rocciose bianco latte di Bozjira e Boga; il suggestivo lago salato di Tuzbair; Sherkala (Leone di Roccia), uno straordinario sperone di roccia calcarea alto più di 300 m che si erge dal piatto deserto e che da alcune angolazioni assomiglia a un enorme yurta; Torish, ovvero

6 la Valle delle Sfere, cosparsa di centinaia di gigantesche palle di pietra, alcune delle quali con un diametro superiore ai 2 metri; Shapak Ata, una moschea sotterranea, risalente al X secolo, scavata in una rupe vicino alla costa del Mar Caspio, nei cui pressi si trova anche una necropoli coeva con oltre 200 tombe Pasti e pernottamenti in campo (2 notti in campo mobile in tendina igloo e 2 notti in campo turistico in yurte a 4 letti con servizi in comune). 13 giorno / I deserti del Mangystau Aktau Astana Dopo la prima colazione ancora un intera giornata dedicata ai deserti del Mangystau. Pranzo a picnic. Nel tardo pomeriggio si giunge nella città di Aktau, forse la più improbabile tra le tante località improbabili dell ex Unione Sovietica. Furono i depositi di uranio e i giacimenti petroliferi della zona ad attirare i sovietici, che nel 1958 cominciarono a tracciare la pianta di una città modello con vie ampie e diritte. Cena in ristorante locale. Dopo cena trasferimento all aeroporto per il volo di linea per Astana, la spettacolare nuova capitale del Kazakistan spuntata rapidamente nelle steppe settentrionali. Arrivo ad Astana, accoglienza da parte dell organizzazione locale e trasferimento in hotel. Pernottamento in hotel (King Hotel, 4* o similare). 14 giorno / Astana (la Dubai delle steppe ) Nel 1994, quando il presidente Nazarbaev la scelse come futura capitale, Astana (350 m) era solo una cittadina di provincia, nota per i suoi rigidi inverni. Il suo profilo si fa di anno in anno più fantastico grazie a originali edifici realizzati da architetti di fama internazionale che esprimono vari stili: asiatico, occidentale, sovietico e futuristico. Dopo la prima colazione visita della città: il Khan Shatyr, una struttura trasparente alta 150 metri a forma di yurta, progettata dal celebre architetto inglese Norman Foster; il Monumento Bayterek, una torre bianca dalle pareti a graticcio, alta 97 metri, incoronata da una grande sfera di vetro; il Museo del Presidente, che offre uno spaccato della grandeur che circonda il leader del paese; il Centro Culturale del Presidente, a forma di yurta e con cupola blu, ospita un museo dedicato alla città; il palazzo presidenziale Ak Orda, con la sua cupola blu e il colonnato bianco; l Atameken, una gigantesca mappa del paese con i modellini dei suoi principali edifici. Pasti in ristoranti locali. Pernottamento in hotel (King Hotel, 4* o similare).

7 15 giorno / Astana Italia Presto al mattino trasferimento in aeroporto per il volo di linea Turkish Airlines via Istanbul per l Italia.

8 Altre informazioni: Organizzazione e Trasporti Si utilizzano moderni automezzi fuoristrada 4x4tipo Toyota o Nissan, con 3 passeggeri per auto (una vetture potrebbe avere 4 passeggeri); minibus di diversi modelli e dimensioni, in funzione del numero di partecipanti, per gli spostamenti ad Ashgabat e Astana. L itinerario si svolge prevalentemente su piste e le condizioni delle strade asfaltate sono a tratti scadenti. Volo aereo interno Aktau-Astana. Guide locali di lingua inglese. Accompagnatore italiano. Pernottamenti e pasti Pernottamenti in hotel 5* a Ashgabat, in hotel 4* a Turkmenbashi e Astana, un pernottamento in resort nei pressi della Baia di Kenderli in Kazakhstan. Sono previsti 7 pernottamenti in campo mobile dove si utilizzano tende tipo igloo a due posti e 2 pernottamenti in yurta (4 partecipanti per yurta con servizi in comune). Tutti gli equipaggiamenti sono forniti dalle organizzazioni locali. Per l allestimento delle tende si richiede un aiuto da parte dei partecipanti. Pasti in ristoranti locali in città, pranzi a picnic e cene al campo durante i giorni di spedizione. Clima Clima di tipo continentale-desertico con forti escursioni termiche tra il giorno e la notte e tra l estate e l inverno. La maggior parte del paese è molto arido con precipitazioni minime concentrate in inverno e primavera. La stagione ideale per effettuare il viaggio è compresa tra Aprile-Maggio e Settembre-Ottobre. Nelle zone più calde le temperature massime possono raggiungere i 35 C di giorno e i C di notte, nelle zone più fredde i C di giorno e i C di notte. In Giugno, Luglio e Agosto fa piuttosto caldo, con punte di C. Disposizioni sanitarie Non è obbligatoria alcuna vaccinazione. Si consiglia di informarsi presso l Ufficio d Igiene provinciale. Formalità burocratiche Turkmenistan: è richiesto il visto d ingresso. Necessario il passaporto con validità di almeno 6 mesi dalla data di partenza e 2 pagine libere. Per la richiesta del visto occorre inviare la scansione a colori del passaporto al momento della prenotazione (da effettuare almeno un mese prima della partenza), indicando anche la professione. Dopo la notifica dell approvazione il visto viene emesso all arrivo nel paese (US$ 103 da pagare in loco). Necessarie anche 2 foto-tessera a colori per la registrazione all arrivo. Kazakhstan: attualmente per gli italiani non è richiesto il visto consolare ma le regole cambiano frequentemente e quindi all atto della prenotazione si seguirà la procedura al momento vigente. Caratteristiche del viaggio e grado di difficoltà Viaggio di spiccato interesse paesaggistico e culturale. Una vera e propria spedizione con 9 notti in tenda, 2 notti in yurta e alcuni trasferimenti impegnativi su strade dissestate e piste a tratti polverose.

9 QUOTAZIONE PER PERSONA da Milano: base partecipanti con accompagnatore italiano base 8-9 partecipanti con accompagnatore italiano Da aggiungere: - partenze da altre città su richiesta - supplemento singola (5 notti in hotel) tasse aeree, security e fuel surcharge 420 (circa) - copertura assicurativa di viaggio vedi tabella sotto - costo individuale gestione pratica 80 - visto e tasse d ingresso in Turkmenistan (da pagare in loco) USD 103 Date di partenza: 1) da venerdì 4 a venerdì 18 Maggio ) da venerdì 5 a venerdì 19 Ottobre 2018 Promozione Prenota Prima Prenotate il vostro viaggio con un anticipo di almeno 90 giorni dalla partenza e otterrete uno sconto del 50% sul costo della copertura assicurativa all inclusive. La quota comprende: Voli internazionali di linea in classe economica, un volo domestico, guide locali di lingua inglese, accompagnatore italiano, trasporti con vetture 4x4, i pernottamenti in hotel in camere a due letti con servizi privati, i pernottamenti in campo mobile in tendina igloo, pensione completa per tutto il viaggio, gli ingressi ai siti di interesse, assicurazione come specificato, dossier informativo sul paese. La quota non comprende: Le bevande, il visto e le tasse d ingresso per il Turkmenistan (US$ 103 da pagare in loco), le mance, gli extra personali, l eventuale assicurazione integrativa (facoltativa), tutto quanto non espressamente specificato.

10 La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa all inclusive - Annullamento del viaggio prima della partenza - Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24 - Spese mediche in viaggio fino a (di cui fino a 45 gg dal rientro) - Bagaglio fino a Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di viaggio - Indennizzo fino a per infortunio che causi decesso o invalidità permanente Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese accessorie e da versare al momento dell iscrizione al viaggio. Il calcolo dell importo si evince dalla tabella che segue: Quota totale fino a: Costo a passeggero* 1.000, , , , , , , NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese gestione pratica. *comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia. Copertura Integrativa E possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di 55,00, da specificare espressamente all operatore. Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro sito

11 NOTE IMPORTANTI La quotazione è calcolata col valore del rapporto di cambio USD/Euro = 0,81 in vigore nel mese di Febbraio In caso di oscillazioni del cambio di +/-3% a 20 giorni dalla data di partenza sarà effettuato un adeguamento valutario. Per ragioni tecnico-organizzative in fase di prenotazione o in corso di viaggio l itinerario potrebbe subire delle modifiche, mantenendo invariate quanto più possibile le visite e le escursioni programmate. Le tariffe aeree prevedono classi di prenotazione dedicate, soggette a disponibilità limitata di posti. Al momento della prenotazione, in caso di non confermabilità della tariffa utilizzata per la costruzione del prezzo del viaggio, comunicheremo il supplemento. Molte compagnie aeree prevedono l emissione immediata del biglietto. In tal caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione. L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre pubblicate. L importo delle tasse aeree dipende dal rapporto di cambio del USD e del costo del petrolio, stabilito dalle compagnie aeree. Il valore esatto viene definito all atto dell emissione dei biglietti aerei. Per lo svolgimento di alcuni nostri programmi è necessario l utilizzo di voli interni operati da compagnie locali non conformi ai requisiti della Comunità Europea, indicate all interno di un elenco comunitario. Le assicurazioni europee non coprono i disservizi a esse correlati. Milano, n. 1 Organizzazione tecnica: I Viaggi di Maurizio Levi Via Londonio, Milano (Italy) Tel Fax info@viaggilevi.com Web site: