F E D E R A Z I O N E M O T O C I C L I S T I C A I T A L I A N A C O M I T A T O R E G I O N A L E T O S C A N A

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1 F E D E R A Z I O N E M O T O C I C L I S T I C A I T A L I A N A C O M I T A T O R E G I O N A L E T O S C A N A R E G O L A M E N T O E N D U R O R E G I O N A L E I.DEFINIZIONE Le gare d Enduro sono manifestazioni motociclistiche di regolarità che si svolgono su tratti di strada, aperti al traffico, da percorrersi con medie e tempi d impiego prefissati nel rispetto delle norme del Codice della Strada. All interno della manifestazione vengono svolte prove speciali (definite gara), su strade a fondo naturale e/o percorsi di varia natura, sempre nel rispetto delle medie di percorrenza previste dal Codice della Strada. Il conduttore è responsabile e si obbliga ad osservare le norme del Codice della Strada. Il conduttore garantisce altresì di essere in possesso d idonea patente di guida e che il motociclo che conduce, oltre ad essere coperto da polizza assicurativa ai sensi di legge, è conforme a tutte le disposizioni del Codice della Strada. II.IL CAMPIONATO Il/I CoRe Toscana della FMI indice/ono per l anno sportivo 2015 il Campionato Regionale di Minienduro e di Enduro da svolgersi in n 8 prove tutte valide. Le prove di campionato potranno svolgersi all interno di manifestazioni interregionali. Solamente i piloti tesserati con i Moto Club appartenenti alla/e regione/i Toscana avranno diritto all acquisizione dei punti per il campionato. III.ORGANIZZAZIONE MANIFESTAZIONE I Moto Club del CoRe Toscana o organizzatori regolarmente affiliati alla FMI per l anno in corso potranno fare richiesta al CoRe tramite apposito modulo, accompagnato dalla relativa tassa di iscrizione a calendario di 30,00 per l organizzazione di una manifestazione di enduro da svolgersi nel Le richieste per le prove di campionato regionale dovranno pervenire entro e non oltre il 31/1/2015 come da circolare del 20/11/2014. Il Moto Club assegnatario dovrà rispettare quanto previsto dal Cap III del RMM, presentando al CoRe la documentazione richiesta sulla modulistica ufficiale scaricabile dal sito Documenti necessari per l organizzazione, adempimenti e oneri previsti: Presentazione richiesta iscrizione a calendario al CoRe Autorizzazione dell amministrazione competente Predisposizione servizio di cronometraggio (dove previsto) Predisposizione assistenza medica Incarico a un Direttore di Gara (GUE) e ufficiali di percorso Saldo lettera gravami finanziari (TAG, CPC, DST, etc.) Assicurazione RC OBBLIGATORIA GARE massimale min Presentazione Regolamento Particolare al CoRe entro 30gg dall evento Nulla Osta e Regolamento Particolare approvato dal CoRe Gli oneri da versare al CoRe per l organizzazione della manifestazione e riportati in dettaglio nella lettera gravami, secondo quanto previsto per l anno sportivo 2014, sono i seguenti: Iscrizione a calendario* 30,00 *(versata al momento della richiesta di iscrizione) Tassa Approvazione Gara 30,00 Cassa Previdenza Piloti 30,00 Diritto di Segreteria 0,00 Diritto di Urgenza 50,00

2 Copertura Assicurativa RC Obbligatoria Gare 400,00 1 gg 2 gg Diritto Servizio Tecnico 200,00 230,00 Servizio Tecnico Supplementare 200,00 230,00 Servizio Fonometrico 200,00 230,00 Nel caso di manifestazioni rinviate, sospese o annullate, si rimanda all art 34 del RMM. IV.PARTECIPAZIONE E LICENZE I piloti dovranno essere in regola con il tesseramento per l anno in corso. Alle manifestazioni di enduro possono prendere parte i conduttori in possesso di licenza: LICENZA ELITE FUORISTRADA U/O21 AMATORIALE MINIYOUNG REGIONI AMMESSE Tutte Tutte in base all interregionalità prevista dalle NS 2015, specificata su regolamento particolare dell evento Tutte SOLAMENTE i piloti AMATORIALI devono rispettare le limitazioni di interregionalità. V.CLASSIFICHE DI GARA Ad ogni singola gara verranno stilate le seguenti classifiche, sulla base delle classi sotto riportate: CLASSE SIGLA CILINDRATA ASSOLUTA (compresi Elite) TOP CLASS (ranking fino a 129,99 esclusi Elite) TC TUTTE E1 SENIOR E1S Oltre 50 fino a 125 2T Fino a 250 4T E1 MAJOR E1M Oltre 50 fino a 125 2T Fino a 250 4T E1 UNDER23 EU2 Oltre 50 fino a 125 2T Fino a 250 4t 125 Cadetti (anni ) A OLTRE 50 fino a 125 2T E 4T OLTRE UNDER23 OU Oltre 125 2t-oltre 250 4t E2 SENIOR E2S da oltre 125 a 250 2T-da oltre 250 a 450 4T E2 MAJOR E2M da oltre 125 a 250 2T-da oltre 250 a 450 4T E3 SENIOR E3S Oltre 250 2T- oltre 450 4T E3 MAJOR E3M Oltre 250 2T- oltre 450 4T VETERAN (anni 66 a 64) V TUTTE SUPERVETERAN (anni 63 a 60) SV TUTTE ULTRAVETERAN (anni 59 e prec) UV TUTTE LADY (anni 99 e prec) L Oltre (anni ) Z Fino a 50 BABY (anni ) B Fino a 65 2T fino a 110 4T ESORDIENTI (anni ) H Fino a 65 2T fino a 110 4T ASPIRANTI 50 (anni ) K Fino a 50 2T fino a 110 4T ASPIRANTI 85 (anni ) X Da 55 a 85 2T da 111 4T a 150 4T AMATORIALE E1 A1 Oltre 50 fino a 125 2T Fino a 250 4T AMATORIALE E2 A2 Oltre 125 2T fino 450 4T AMATORIALE E3 A3 Oltre 250 2T Oltre 450 4T OSPITI O TUTTE 1. Le classi sono considerate costituite con un solo motociclo punzonato e verificato. 2. Possono essere inseriti nelle squadre solo i piloti appartenenti alle classi con almeno tre motocicli verificati e punzonati.

3 3. Alle classi Veteran, Superveteran e Ultraveteran sono ammessi piloti con qualsiasi Ranking ad eccezione di quelli con licenza Elite. 4. Alle classi Amatoriali sono ammessi solamente piloti con licenza Amatoriale. VI.ISCRIZIONI L iscrizione alla singola gara dovrà pervenire esclusivamente su apposito modulo ufficiale compilato via web sul sito quale Promoter del Campionato e accompagnato da tassa di iscrizione entro 2 giorni dalla data della gara, ad esclusione del minienduro, che potranno iscriversi sul campo di gara. Il modulo iscrizione verifichera in automatico i dati relativi al pilota e fornira la relativa ricevuta Quota iscrizione individuale per il singolo evento: INDIVIDUALE 55,00 SQUADRE 0,00 MINIENDURO 25,00 AMATORIALI 55,00 50 CODICE 55,00 L iscrizione per i conduttori di fuori regione ha il costo totale di 60 (compresi i numeri di gara), dovrà pervenire esclusivamente su apposito modulo ufficiale compilato via web sul sito quale Promoter, accompagnato da relativa tassa entro 2 giorni dalla manifestazione. L iscrizione al Campionato Toscano di Enduro viene formalizzata on-line sul sito del Comitato Regionale Toscana, secondo le modalità illustrate, entro il 15 Febbraio 2015, accompagnata dalla relativa tassa di 25,00, al netto delle commissioni bancarie, per tutte le classi, tramite pagamento on-line o bonifico bancario; per il Minienduro, con le solite modalità, la quota sarà di 20,00 al netto delle commissioni bancarie. Occasionalmente sarà accettata richiesta di iscrizione al Campionato entro il mercoledì antecedente la prima manifestazione a cui si intende partecipare. L iscrizione al Campionato, eccezionalmente, potrà essere accettata anche il sabato della prima gara di campionato, compilando l apposito modulo,presso il punto di raccolta organizzato dal promoter, a Tassa Doppia di competenza del CoRe. Da quest anno sarà prevista anche l iscrizione al Campionato Toscano di Enduro delle Squadre di Moto Club, con tassa di 10,00 da versare sul campo di gara, alla prima Manifestazione che intendono partecipare. Piloti e squadre non iscritti al Campionato non prenderanno punti per il Campionato stesso. VII. NUMERI DI GARA Hanno diritto al numero fisso NAZIONALE, per tutta la stagione a qualsiasi gara di enduro i conduttori che rientrino in almeno uno dei seguenti parametri: a) partecipano al campionato mondiale b) sono in possesso di licenza Elite c) risultano iscritti all intero campionato agli Assoluti D Italia Tutti i conduttori di cui sopra dovranno richiedere il numero fisso al Comitato Enduro. I numeri fissi dovranno essere compresi tra 1 e 99. In nessuna gara di enduro, nazionale e territoriale, potranno essere assegnati numeri inferiori a 100, che saranno sempre riservati ai conduttori con numero fisso NAZIONALE. Dal 101 in poi i numeri verranno assegnati in base alla classifica generale dell anno precedente: questo avverrà soltanto per la prima gara, di seguito verrà aggiornata in base alla classifica del 2015, aggiornata gara per gara. Ai piloti con moto 50 cc. verrà assegnato il numero dal 501 in poi. I piloti con licenza Amatoriale territoriale avranno il numero dal 601 in poi. TABELLE PORTANUMERO I conduttori senza numero fisso NAZIONALE, indipendentemente dalla licenza

4 di cui sono in possesso, devono avere tabelle porta numero BIANCHE con numeri NERI,in qualsiasi gara nazionale e territoriale. VIII. SVOLGIMENTO GARA a) DURATA MAX PREVISTA ENDURO Ore 7.30 MINIENDURO Ore 2 b) GARA TIPO ENDURO giro della durata di 120 minuti circa n 3 giri previsti ad esclusione delle Classi Amatori che effettueranno un giro in meno n 2 P.S. per giro n 2 C.O. apertura paddock 6 ore prima dell inizio delle O.P. MINIENDURO giro della durata di 5 minuti circa n 12 giri previsti apertura paddock 6 ore prima dell inizio delle O.P. c) NUMERO ISCRITTI MAX Non previsto. d) BRIEFING Al termine delle OP del sabato, obbligatoria la presenza di un rappresentante per Moto Club partecipante. e) ORDINE DI PARTENZA Viene istituita una lista di merito che servirà a determinare gli ordini di partenza nelle varie gare di campionato toscano. Al primo classificato assoluto andrà 1 punto, al secondo 2 punti, al terzo 3 punti e così via fino all ultimo classificato assoluto di ogni gara. i ritirati e i non partiti prenderanno tanti punti quanti l ultimo classificato assoluto + 1, mentre tutti i non iscritti prenderanno 10 punti in più dell ultimo classificato + 1. Per le licenze Amatoriali verrà adottato lo stesso metodo con una numerazione a loro dedicata. Solo per la prima prova verranno fatte partire in ordine di classe e ordine di verifica O.P. I punteggi di merito della prima gara 2015 sono determinati dalla lista di merito dell ultima prova del I piloti che non hanno partecipato al campionato 2014 avranno, per la prima gara, un numero più alto dell ultimo classificato della lista di merito In tutte le gare rimarranno a disposizione i numeri da 1 a 99 per i piloti con numero fisso nazionale. Dalla 3^ prova in poi ogni pilota scarterà il peggior risultato relativo all ordine di partenza. MINIENDURO - L' ordine di partenza ed il numero di gara verrà assegnato in sede di O.P. f) OPERAZIONI PRELIMINARI E VERIFICHE TECNICHE 1. Le operazioni preliminari debbono rispettare i seguenti orari: verifiche amministrative e tecniche del giorno antecedente la gara (sabato) dalle alle Per il Minienduro le verifiche amministrative e tecniche verranno effettuate dalle ore alle del sabato. Viene concessa la possibilità ai conduttori di far effettuare da terzi le verifiche tecniche ed amministrative al Sabato, purchè la Domenica mattina, nei 30 minuti prima della consegna della moto al primo partente, il pilota si presenti al Commissario per la verifica con un documento d identità valido ai termini di legge. Tale operazione deve essere effettuata TASSATIVAMENTE nei termini stabiliti pena l esclusione dalla manifestazione. 2. Le parti da punzonare sono: a) telaio b) silenziatore

5 g) PROVA FONOMETRICA 1. Il limite massimo di rumorosità per i motocicli sono i seguenti: Metodo 2metermax fino a 85cc 105db/A + tolleranza prevista oltre 85cc 112db/A + tolleranza prevista 2. Alla prova fonometrica, ove prevista, potranno essere sottoposti tutti i motocicli. 3. Un motociclo che eccede i limiti fonometrici prescritti, potrà essere ripresentato al controllo più volte, purchè entro il termine delle O.P. h) TRANSPONDER Previsto escluso la categorie Minienduro. (vedi art regolamento enduro) i) SQUADRE Ogni conduttore nel corso di una gara non può far parte di due squadre della stessa categoria. Nel corso di un campionato un conduttore non può cambiare squadra di appartenenza per nessuna categoria. Per la determinazione dell appartenenza ad una squadra, farà fede il superamento delle O.P. nella prima prova cui il conduttore prenderà parte. Ogni Moto Club, Scuderia, Team o Industria può iscrivere n 1 squadre composta da un minimo di tre e un massimo di 4 piloti verificati e punzonati j) PARCO CHIUSO Il parco chiuso è previsto dall'inizio delle operazioni preliminari al termine delle partenze. Annesso Enduro 2015 art 8.1 comma 4, lettera d). Non è previsto Parco Chiuso finale. k) PODIO L orario della premiazione è fissato 30 minuti dopo l arrivo teorico dell ultimo concorrente. E obbligo per i piloti e le squadre classificati ai primi tre posti di ogni classifica di partecipare alle premiazioni se effettuate all orario previsto. Pena una ammenda di 100,00 E obbligatorio premiare i primi 5 classificati per le classi Under 23, per le restanti classi e per le squadre i primi 3 classificati. La scaletta della premiazione dovrà essere la seguente: ASSOLUTA TOP CLASS SQUADRE 50 cc LADY CADETTI - U23 SENIOR MAJOR VETERAN SUPERVETERAN - ULTRAVETERAN - AMATORIALI - IX. PUNTEGGI E TITOLI ASSEGNATI Per il calcolo dei risultati finali non si effettuerà nessuno scarto né nelle classifiche individuali né in quelle a squadre. Alla fine di ogni giornata di gara, ai primi 15 piloti classificati sono attribuiti i punti secondo la seguente tabella. 20 punti al 1 17 punti al 2 15 punti al 3 13 punti al punti al 5 punti al 6 9 punti al 7 8 punti al 8 7 punti al 9 6 punti al 10 5 punti al 11 4 punti al 12 3 punti al 13 2 punti al 14 1 punto al 15 In caso di parità di risultato a ciascun conduttore vengono attribuiti i punti relativi al piazzamento ottenuto. Il conduttore successivo, riceve il punteggio relativo alla sua reale posizione. Esempio: CONDUTTORE A = punti CONDUTTORE B = punti CONDUTTORE C = punti Al termine del campionato se due o più piloti avranno lo stesso punteggio verrà dichiarato vincitore chi avrà ottenuto il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto i migliori piazzamenti. In caso di ulteriore parità verrà considerato il piazzamento dell ultima giornata di gara. Se al termine dei campionati due o più squadre avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarata vincitrice la squadra che avrà ottenuto più punti nell ultima manifestazione.

6 Solo per la premiazione di giornata delle squadre, a parità di punteggio e scarto verrà tenuto in considerazione la somma minore dei tempi dei tre migliori conduttori della squadra. Un conduttore che abbia conseguito punti in una classe potrà cambiare classe nel medesimo campionato ma non conseguirà punteggio nella classifica di classe e di squadre. Nel caso di accorpamento delle classi in sede di manifestazione, i punteggi nelle classifiche di campionato sono sempre riassegnati. In base alle classifiche di campionato saranno assegnati i seguenti titoli: C. Reg. ASSOLUTO C. Reg. TOP CLASS C. Reg. E1 U23 C. Reg. 125 CADETTI C. Reg. E1 SENIOR C. Reg. OLTRE U23 C. Reg. E1 MAJOR C. Reg. E2 SENIOR C. Reg. E2 MAJOR C. Reg. E3 SENIOR C. Reg. E3 MAJOR C. Reg. VETERAN C. Reg. SUPERVETERAN C. Reg. ULTRAVETERAN C. Reg. LADY C. Reg. 50 CODICE C. Reg. E1 AMATORIALE C. Reg. E2 AMATORIALE C. Reg. E3 AMATORIALE C. Reg. VETERAN AMATORIALE C. Reg. SQUADRA Titoli per riconoscimento Voti Plurimi ASSOLUTO E1 U CADETTI E2 U23 OLTRE U23 E1 SENIOR E1 MAJOR E2 SENIOR E2 MAJOR E3 SENIOR E3 MAJOR VETERAN SUPERVETERAN ULTRAVETERAN LADY 50 CODICE SQUADRA Il riconoscimento dei voti plurimi è assegnato ai titoli di classe/categoria rispondenti all attività nazionale. X. NORME GENERALI Per quanto non contemplato nel presente regolamento si fa riferimento alle Norme Sportive Enduro dall art 1-18 e per la stagione agonistica XI. NORME TERRITORIALI 1) Per ogni c.o. e p.s. gli organizzatori devono designare per scritto un responsabile che deve accompagnare i cronometristi ed essere presente per tutta la durata della gara. 2) Il materiale che il Co.Re. ed il Promoter metteranno a disposizione degli organizzatori (segnaletica, gazebi, ecc...) dovrà essere mantenuto integro e dovrà essere premura degli organizzatori recuperalo all'interno del percorso a fine manifestazione. Chi non ottemperà a tali direttive sarà sanzionato. 3) I Piloti con licenza elite concorreranno solo per la vittoria assoluta di giornata e di campionato. 4) E' facolta' del promoter di istituire uno o piu' challenge da estrapolare dalle classifiche ufficiali, al fine di assecondare le esigenze delle varie aziende che supportano il Campionato. 5) In sede di approvazione del Regolamento Particolare, il Moto Club dovra provvedere al pagamento della quota relativa al materiale di Frecciatura del Percorso di gara, come da delibera PROMOTER del CAMPIONATO :

7 RIGA GOMME srl - Via Provinciale Lucchese Serravalle Pistoiese (PT) tel fax indirizzo mail info@rigagomme.it All interno del calendario regionale è presente una prova del NATIONAL TROPHY OFF ROAD Il Comitato Regionale sottoscrive tale trofeo del quale si indicano le date: CALENDARIO 2015 NATIONAL TROPHY OFF ROAD 01 Marzo Marina di Massa (Massa-Carrara) 12 Aprile Cantalice (Rieti) 28 Giugno Comunanza (Ascoli Piceno) 19 Luglio Santarcangelo di Romagna (Rimini) 25 Ottobre Scheggino (Perugia) CALENDARIO 2015 NATIONAL TROPHY mini OFF ROAD 28 FEBBRAIO Marina di Massa (Massa-Carrara) 19 APRILE Terni (Terni) 28 Giugno Comunanza (Ascoli Piceno) 24 Ottobre Scheggino (Perugia) Approvato in data 20 febbraio 2015 Il Presidente del CoRe Timbro del CoRe