Gruppo Frizione/Freno a comando pneumatico funzionamento a secco Air Actuated Clutch/Brake Unit (Dry Running) Serie/Series

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1 Serie/Series Gruppo Frizione/Freno a comando pneumatico funzionamento a secco Air Actuated Clutch/Brake Unit (Dry Running) Via Piemonte Carate Brianza MB - Italia info@ompisrl.com

2 Coppie Frizione/Freno in funzione della pressione di comando e del numero di molle Clutch/Brake torques due to te operating pressure and the springs number Grandezza Size Molle Springs Coppia freno Brake torque Apertura freno Brake opens Coppia frizione alle pressioni Clutch torque at pressures 6 bar 5,5 bar 5 bar n Nm bar Nm Nm Nm J/kgm² , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Inerzia Inertia 0,18 0,52 0,83 1,41 2,94 5,00 8,80 15,50 24,80 37,55 67,15 118,6

3 Gruppo Frizione/Freno a comando pneumatico funzionamento a secco Air Actuated Clutch/Brake Unit (Dry Running) -BBL Tipo/Type mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm A max A min B C D E F 17, G H K L M , , , ,5 310,5 353 N 28 32, ,5 47, , ,5 91,5 108 P Q R S M8 M10 M12 M14 M14 M16 M20 M24 M24 M24 M27 M30 T 9,5 14,5 15, ,5 26, U 39, , ,5 121,5 140 rpm rpm rpm rpm rpm rpm rpm rpm mm rpm rpm rpm Max Vel. /Max Speed kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg Peso Kg / Weight kg lt lt lt lt lt lt lt lt lt kg lt lt lt Vol. cil. Nuovo /Cyl. Cap. New 0,23 0,45 0,55 0,84 1,24 1,55 2,18 2,90 3,95 4,85 6,50 8,10 Vol. cil. Usato /Cyl. Cap. Worn 0,28 0,64 0,73 1,18 1,70 2,20 3,10 4,05 5,78 6,70 9,60 12,50 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 Inerzia (J) Corpo (kg/m2 ) Inertia (J) Body (kg/m2 ) 0,18 0,52 0,83 1,41 2,94 5,00 8,80 15,50 24,80 37,55 67,15 118,60 Inerzia (J) Anelli (kg/m2 ) Inertia (J) Plate (kg/m2 ) 0,09 0,20 0,33 0,50 1,08 1,70 3,40 5,80 9,50 12,95 20,50 37,70 Precisone di esercizio 5,5 bar - Operationg pressure 5,5 bar (80 psi) - Pressione massima ammissibile 6 bar - Max. Allowable pressure 6 bar (87psi).

4 Gruppo Frizione/Freno a comando pneumatico funzionamento a secco Air Actuated Clutch/Brake Unit (Dry Running) -BBT -CC -CS Tipo/Type mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm CC ) 40 (1.772) 45 (1.772) 45 (2.559) 65 (2.559 FF (1.10) 28 (1.77) 45 (2.36) 60 (2.36) 60 (2.36) 60 (3.15) 80 (3.54) 90 (3.54) 90 (5.12) 130 (5.12 GG (1.93) 49 (2.36) 60 (2.13) 54 (2.62) 66,5 (3.17) 80,5 (3.58) 91 (3.88) 98,5 (4.23) 107,5 (4.74) 120,5 (4.90 HH (0.39) 10 (0.47) 12 (0.28) 7 (0.41) 10,5 (0.51) 13 (0.49) 12,5 (0.71) 18 (0.49) 12,5 (1.04) 26,5 (0.89 KK (0.866) 22 (1.181) 30 (1.260) 32 (1.575) 40 (1.575) 40 (1.772) 45 (2.165) 55 (2.165) 55 (2.953) 75 (2.953 MM (0.98) 25 (0.98) 25 (0.98) 25 (1.38) 35 (1.38) 35 (1.38) 35 (1.77) 45 (1.77) 45 (2.36) 60 (2.36 NN (0.79) 20 (0.98) 25 (0.98) 25 (0.98) 25 (0.98) 25 (1.38) 35 (1.38) 35 (1.38) 35 (1.77) 45 (1.77 PP (0.63) 16 (0.79) 20 (0.83) 21 (1.06) 27 (1.06) 27 (1.16) 29,5 (1.52) 38,5 (1.52) 38,5 (2.07) 52,5 (2.07 QQ (0.43) 11 (0.63) 16 (0.79) 20 (0.79) 20 (0.79) 20 (1.06) 27 (1.16) 29,5 (1.16) 29,5 (1.67) 42,5 (1.71 RR (0.177) 4,5 (0.217) 5,5 (0.217) 5,5 (0.217) 5,5 (0.217) 5,5 (0.256) 6,5 (0.256) 6,5 (0.256) 6,5 (0.335) 8,5 (0.335 SS (0.217) 5,5 (0.217) 5,5 (0.217) 5,5 (0.256) 6,5 (0.260) 6,6 (0.256) 6,5 (0.335) 8,5 (0.335) 8,5 (0.413) 10,5 (0.413 X (15.35) 390 (19.49) 495 (21.65) 550 (24.02) 610 (27.36) 695 (30.31) 31) 770 (34.65) 880 (38.19) 970 (43.31) 31) (46.46 Y (17.83) 453 (22.64) 575 (24.41) 620 (27.87) 708 (31.22) 793 (34.72) 882 (39.69) (43.70) (49.76) ( (19.29) 490 (25.00) 635 (27.95) 710 (31.10) 790 (34.84) 885 (38.98) 990 (44.69) (48.62) (57.09) (60.04 YY (20.55) 522 (27.32) 694 (30.51) 775 (34.25) 870 (37.99) 965 (42.83) (49.09) (53.50) (63.39) (65.71 DD EE FF GG ,5 80, ,5 107,5 120,5 124,5 134,5 158 HH , , ,5 26,5 22,5 16,5 19,5 KK MM NN PP ,5 38,5 38,5 52,5 52,5 52,5 60 QQ Ci 20 riserviamo il diritto 20 di effettuare 20modifiche dettate 27 da aggiornamenti 29,5 tecnici 29,5senza preavviso. 42,5 43,5 43,5 52,5 Due to technical updatings, we reserve the right to make changes without previous notice. RR 4,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,5 6,5 6,5 8,5 8,5 8,5 10,5 SS 5,5 5,5 5,5 6,5 6,6 6,5 8,5 8,5 10,5 10,5 10,5 10,5 X Y YY

5 Flangia adduzione aria - Opzionale Inlet Flange - Optional Introduzione aria Air iniet Tipo/Type mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm A max A min B C M8 M12 M12 M12 M14 M16 M16 M20 M20 M20 M24 M24 D 3/8 G 3/4 G 3/4 G 1 G 1 G 1 G 1-1/4 G 1-1/2 G 1-1/2 G 2 G 2 G 2 G F G H 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8, L M , , , ,5 310,5 353 N Ci riserviamo il diritto di effettuare modifiche dettate da aggiornamenti tecnici senza preavviso. Due to technical updatings, we reserve the right to make changes without previous notice.

6 Versione con calettatore per attrito interno Internal clamping device type connection N 4 fori filettati C N 4 threaded holes C Mozzo in acciaio Steel Hub Introduzione aria Air iniet Calettatore (non compreso nella fornitura) Locking Device (to be supplied by the customer) ens on n mm nc es Tipo/Type mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm A B C M12 M12 M12 M12 M16 M16 M20 M20 M20 M24 M24 D E F M 117, , ,5 310,5 353

7 Versione con Calettatore per attrito esterno External Shrink-Disk type connection Fori addizionali aria (su richiesta Air Iniet (option) Mozzo in acciaio Steel Hub Introduzione aria Air iniet Calettatore (non compreso nella fornitura) Shrink Disk (to be supplied by the customer) Tipo/Type mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm A max A min B C , , , ,5 478 D E , F 3/8 G 3/4 G 3/4 G 1 G 1 G 1 G 1-1/4 G 1-1/2 G 1-1/2 G 2 G 2 G 2 G G

8 R Giunto rotante adduzione aria Air Inlet Union Giunti rotanti / Rotating Unions Chiave D Wrench D Filettatura Gas cilindrica Threaded G UNI 339/66 H ØB ØA ØC A Parti rotanti / Rotating parts F E G A B C D E F G H Tipo/Type BSP mm mm mm mm mm mm mm kg rpm R 050 1/2 4, , R 075 3/ , R , ,4 700 R / , R / , R ,3 800 Peso Weight Velocità Speed