Estrema. In tutto. MT-09 Street Rally

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1 Estrema. In tutto. è un modello elaborato con nuovi componenti nelle plastiche e nella ciclistica, che fanno di questa tricilindrica dalla coppia formidabile una moto ancora più estrema. Le parti estetiche comprendono la tabella porta numero frontale integrata con i paramani, il piccolo becco sotto il faro, le cover maggiorate per le prese d aria laterali, i porta numero laterali e le piccole carenature ai lati del carter motore. Completano il quadro la verniciatura Liquid Metal, le grafiche esclusive. è nata per trasmettere emozioni forti, con la sua coppia brutale ma lineare e l'accelerazione travolgente. E, grazie al telaio in allumino e all'ottimo rapporto peso/potenza, riscrive le regole delle moto performanti di ultima generazione. motore a 3 cilindri da 850 cc, DOHC, 4 valvole, raffreddato a liquido 115 CV - 88 Nm Leggera, agile e compatta Design del motore "crossplane" Coppia brutale e lineare Componenti esclusivi per plastiche e ciclistica Nuovo colore Liquid Metal con grafiche esclusive Telaio compatto e leggero pressofuso in alluminio Forcellone asimmetrico pressofuso in alluminio Sospensione posteriore Monocross, ammortizzatore orizzontale Design "mass-forward" Elettronica: YCC-T e D-MODE

2 La naked motard della prossima generazione Street Rally è una versione estrema di MT-09, pensata per enfatizzare lo spirito motard di MT-09 Non c'è dubbio: i componenti speciali per le plastiche e la ciclistica e le grafiche uniche la rendono la MT più cattiva. Il motore a 3 cilindri da 850 cc dalla grande coppia e il leggero telaio in alluminio assicurano a MT-09 Street Rally uno straordinario rapporto peso/potenza, per accelerazioni mozzafiato e una maneggevolezza eccezionale. I componenti speciali di comprendono la tabella porta numero frontale integrata con i paramani, il piccolo becco sotto il faro, le cover maggiorate per le prese d aria laterali, i porta numero laterali e le piccole carenature ai lati del carter motore. La sella piatta e rialzata e le pedane off-road, esaltano la guida motard di MT-09 Street Rally.

3 Compatto e leggero motore a 3 cilindri da 850 cc Il cuore di questa moto sportiva di ultima generazione è il nuovo motore a 3 cilindri da 850 cc che eroga una valanga di coppia lineare ed ha prestazioni eccellenti a regimi di giri elevati. Il motore leggero è destinato a riportare la passione e le emozioni più vere nel mondo delle due ruote, grazie a soluzioni come i pistoni forgiati e l'offset dei cilindri. Leggero telaio pressofuso in alluminio è leggera, snella e compatta possibile, e tutto questo è possibile grazie al telaio pressofuso in alluminio. Il peso contenuto e l'eccellente bilanciamento della rigidità contribuiscono alla straordinaria maneggevolezza della moto. Sospensione Monocross con forcellone asimmetrico Al retrotreno un forcellone asimmetrico pressofuso in alluminio, riduce i pesi non sospesi e rende l'azione delle sospensioni più pronta, e la guida più confortevole. L'ammortizzatore, quasi orizzontale, è sotto la sella e il montaggio esterno dei perni del forcellone hanno consentito di ottenere un telaio più compatto e una posizione di guida più raccolta. Ergonomia a prova di stress e posizione di guida "su misura" La nuova è progettata per recitare una varietà di ruoli, dalla guida sportiva al percorso casa-ufficio, passando per la gita del weekend. Il manubrio largo e conico e la sella lunga e piatta, e le linee scolpite del serbatoio prevedono un incavo per le ginocchia, per una moto che calza "come un guanto". Componenti esclusivi da motard aggressiva Il look estremo della Street Rally è fatto di dettagli come la verniciatura Liquid Metal, le grafiche esclusive, le parti estetiche speciali, i componenti come sella e pedane pilota. Le pedane off-road, la sella più alta e la protezione carter motore completano l'animo motard. Nuovi cerchi in lega a 10 razze con pneumatici radiali da 17 pollici Tutto in questa moto ha un peso ridotto, e per contenere i pesi non sospesi sono stati adottati nuovi cerchi in lega a 10 razze. Le ruote calzano nuovi pneumatici radiali, 120/70ZR17 davanti e 180/55ZR17 dietro, per una guida reattiva e una grande stabilità.

4 Motore Motore Cilindrata Alesaggio x corsa 3 cilindri, raffreddato a liquido, 4 tempi, DOHC, 4 valvole 847 cm³ Rapporto di compressione 11,5 : 1 Potenza massima Coppia massima Lubrificazione Alimentazione Frizione Accensione Avviamento Trasmissione Trasmissione finale Telaio Telaio Sospensione anteriore Escursione anteriore 78,0 mm x 59,1 mm 84,6 kw giri/min 87,5 Nm (8, giri/min Carter umido Iniezione In bagno d'olio, A dischi multipli TCI Inclinazione cannotto sterzo 25º Avancorsa Sospensione posteriore Escursione posteriore Freno anteriore Freno posteriore Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore Elettrico sempre in presa, 6 marce Catena A diamante Forcella telescopica 137 mm 103 mm Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi) 130 mm Doppio disco idraulico, Ø 298 mm Disco idraulico, Ø 245 mm 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) Dimensioni Lunghezza Larghezza Altezza Altezza sella Interasse Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni) Capacità serbatoio carburante Quantità olio motore mm N/A kg 14 L 3,4 L Indossa sempre casco, occhiali e abbigliamento tecnico. Yamaha consiglia di guidare con prudenza, rispettando gli altri e l'ambiente. Le immagini mostrate rappresentano piloti professionisti in condizioni di sicurezza. I veicoli rappresentati possono essere equipaggiati con Accessori Originali Yamaha in opzione o con accessori non prodotti da Yamaha che possono essere usati solo in circuiti chiusi. Tutte le informazioni, i dati tecnici, le caratteristiche e gli accessori dei modelli Yamaha riportati sono soggetti a modifiche senza preavviso. Gli accessori non prodotti da Yamaha sono sviluppati e prodotti secondo le norme da soggetti terzi. La disponibilità dei prodotti e degli accessori può essere limitata in alcuni Paesi. La gamma di prodotti e degli accessori può variare in ogni Paese. Yamaha si riserva la possibilità di mettere fuori produzione prodotti e accessori senza preavviso. I prezzi indicati da Yamaha, possono subire modifiche a seconda di ciascun Paese. Tutte le informazioni qui contenute non hanno valore contrattuale. Per ulteriori informazioni contatta la tua Concessionaria Ufficiale Yamaha.

5 Colori Tech Graphite Il Servizio Yamaha I tecnici Yamaha vengono costantemente formati per offrire i migliori consigli e hanno in dotazione le attrezzature più idonee per assicurare il miglior servizio per tutti i prodotti Yamaha. Per questo raccomandiamo di rivolgerti al tuo Concessionario di zona per qualsiasi esigenza tecnica e di assistenza. Gli Accessori e i Ricambi Originali Yamaha sono sviluppati appositamente per i nostri veicoli. Yamaha raccomanda l uso dei prodotti Yamalube. Yamalube è il nostro marchio di lubrificanti high-tech. Questi lubrificanti sono un autentica linfa vitale per i motori Yamaha e ti assicurano la massima efficacia anche nelle condizioni più estreme. Oltre agli accessori estetici e funzionali, Yamaha ha sviluppato un ampia gamma di capi tecnici innovativi e di alta qualità, studiati per assicurarti protezione e comfort. È disponibile anche una collezione completa di abbigliamento casual. Per saperne di più visita il sito: /accessori Scopri Yamaha con il tuo cellulare Servizio Clienti