GX-X/GX-Q Dati tecnici

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1 GX-X/GX-Q Dati tecnici Carrello elevatore a forche trilaterali Carrello elevatore a forche telescopiche GX-X GX-Q Contatto STILL ITALIA S.p.A. Corso Europa 5 I Lainate (MI) Telefono: Telefax: marketing@still.it Per ulteriori informazioni visitare il sito: GX-X/GX-Q I 05/11 TD Salvo modifiche tecniche.

2 2 GX-X 3 Carrello elevatore a forche trilaterali/ telescopiche. STILL presenta una concezione moderna e all avanguardia del carrello GX-X con sistema OPTISPEED. Di seguito sono elencate le caratteristiche di questa generazione di carrelli: - Sistema costruttivo modulare. - Estrema versatilità. - Dimensioni e prestazioni personalizzabili. - Posto di lavoro ergonomico. - Elevate prestazioni di trasbordo. - Consumo di energia limitato. - Costi di utilizzo ridotti. - La concezione di carrello Optispeed è già al passo con i progressi del futuro. Posto di guida. - Il posto di guida, ancora più spazioso, è caratterizzato da una console regolabile e da un apprezzabile libertà di movimento delle gambe. Il conducente può lavorare sempre al sicuro nella comoda cabina. - Il posto di guida ammortizzato (opzionale) riduce notevolmente il rischio di colpi e urti in caso di utilizzo su terreni sconnessi: ciò comporta la riduzione dei problemi alla schiena e una diminuzione dei periodi di astensione forzata dal lavoro. - Possibilità di regolazione proporzionale di sedile e pedaliera con rapida impostazione elettrica (opzionale). Adattabilità ergonomica per un utilizzo ideale della console e un ottima visuale sulle punte delle forche garantita a conducenti di qualsiasi statura. - Sedile inclinabile Komfort regolabile in base al peso e con funzione di spostamento orizzontale. Perfetta visuale dall alto e laterale delle merci sul castello grazie all esclusiva tecnica di inclinazione. - Le predelle aperte permettono un agevole salita e discesa dal carrello. - Possibilità di personalizzazione del vano portaoggetti attraverso portautensili, portadocumenti DIN A4 e portabevande. - Massima sicurezza grazie al tettuccio di protezione conducente con sostegno diagonale che garantisce un ottima visibilità a Joystick ergonomico con tecnologia Sensor che non richiede alcuna manutenzione e supporta il controllo sensoriale di tutte le funzioni idrauliche, nonché la teleselezione della direzione di marcia. Moderna tecnologia dalle grandi potenzialità. - Recupero dell energia in frenata e nell abbassamento dal sollevamento massimo. - Trazione a corrente alternata trifase per prestazioni senza paragoni che offrono risultati eccellenti e bassi costi di utilizzo. L assenza del fenomeno di usura garantisce un elevata disponibilità e ottime prestazioni di trasbordo. - Velocità notevoli anche in fase di abbassamento dal sollevamento supplementare senza carico. - Impianto idraulico potente e che richiede una manutenzione minima. - Movimenti secondari precisi grazie al sistema a valvole proporzionali. - Efficaci movimenti verticali regolati dal sistema a valvole on/off. - Manutenzione minima grazie alla minore pressione di lavoro e ai filtri di alta pressione integrati. - Sistema costruttivo stabile e compatto per un utilizzo ottimale dello spazio e la sicurezza sul lavoro anche ad altezze estreme. - Forche trilaterali con estrazione supplementare che permettono di operare in corridoi particolarmente stretti e nel rispetto di distanze di sicurezza maggiori. - Sistema integrato di misurazione dell altezza per un posizionamento millimetrico delle forche. - Portata residua massima grazie all ottimale adattamento della larghezza del carrello a quella dei corridoi. - Immissione rapida ed agevole nel corridoio garantita dal livello della guida meccanico estremamente regolabile. OPTISPEED versione 3.x: il sistema di comando del futuro. Le ottime prestazioni e gli impareggiabili presupposti tecnici del modello GX-X sono sfruttati appieno solo con OPTISPEED 3.x, tanto nelle operazioni di marcia e sollevamento quanto nei movimenti secondari. - Evoluto comando a impulsi del microprocessore, della marcia e del sollevamento. I singoli comandi, sensori e attuatori sono collegati in rete via CAN-Bus. - Il CAN-Bus con il protocollo CAN-Open offre la massima flessibilità e un rapido accesso al Service. - Il sistema di misurazione delle altezze garantisce altezze delle forche assolute. Grazie alla memorizzazione sicura dell altezza, che non presenta errori anche quando si include il sollevamento supplementare, si possono realizzare eccellenti profili di marcia e giochi di cambio carico. Caratteristiche. - Prestazioni su misura offerte dalla possibilità di selezione e combinazione delle trazioni. - Cambi di carico più veloci grazie all adattabilità automatica delle rampe di decelerazione e accelerazione. - Diagramma della portata intelligente e dinamico per un magazzino sempre più sicuro. - Trasbordo delle merci incrementato tramite la rotazione sincronizzata di serie nel corridoio e davanti agli scaffali. - Perfezionamento delle prestazioni attraverso dispositivi opzionali di riconoscimento del carico e calcolo del peso. - Minori danni al carrello, alla merce e ai dispositivi grazie alla possibilità di personalizzare la velocità, le posizioni finali, l accelerazione e la decelerazione in base agli impieghi. - Maggiore comfort e sicurezza nell uso delle funzioni, poiché tutti gli assi in movimento vengono costantemente misurati e controllati. - Massima efficacia di configurazione, diagnosi e manutenzione via modem o tramite il Service Tool Box da un interfaccia centrale. - Tempi di reazione brevi con l immediata diagnosi On-Board dal quadro di comando. - Messa in funzione rapida e sicura offerta dall elaborazione Teachin delle funzioni principali direttamente dal quadro di comando. - Elevato grado di personalizzazione del posto di guida dal momento che l ergonomia e la comodità della marcia possono essere adattate in modo specifico e ottimale alle situazioni di utilizzo e all operatore. - Migliore controllo di accesso grazie ad un codice PIN opzionale al posto della chiave. - Preselezione delle altezze integrata per una rapida, sicura e confortevole impostazione (opzionale). - Ciclo forche automatico per un cambio di carico semplice e veloce.

3 4 DOTAZIONE DI SERIE DI GX-X/GX-Q 5 Sterzo. - Sterzo elettrico direttamente sulla ruota dentata che agisce sulla trazione garantendo un posizionamento accurato. - Guida libera, meccanica o con guida di convogliamento a induzione nel corridoio di lavoro, con posizionamento automatico della ruota di trazione per marcia rettilinea e consenso guida mediante fotocellula. Telaio. - Struttura in acciaio resistente alla torsione con ruote portanti di grandi dimensioni per un elevato comfort di marcia. - Piastre removibili proteggi batteria opzionali completano il quadro d insieme del design smussato del telaio. - Diverse larghezze telaio. Castelli. - Il castello telescopico Light è l ideale per carichi leggeri, fino a kg. - Castello telescopico come perfetta soluzione standard. - Castello triplex con sollevamento libero laddove travi, transiti in corrispondenza di passaggi o altre installazioni costringono ad una riduzione dell altezza del castello. - Struttura montante a tre punti stabile e resistente alla torsione per la massima praticità operativa anche ad altezze estreme. Forche trilaterali con sollevamento supplementare. Gruppo di funzioni per una presa di carico su tre lati con comando integrato e sistema idraulico. Non sono necessari lunghi collegamenti come cavi e tubi flessibili idraulici e la sicurezza durante l utilizzo continuativo è maggiore. La diagnosi e la manutenzione diventano più facili e veloci. - Massima flessibilità attraverso la rotazione sincrona che consente il rilascio e la presa bilaterale dei carichi durante il medesimo tragitto. - Con il sollevamento supplementare (opzionale) si aumenta l altezza di sollevamento totale. - Sfruttamento dello spazio ottimale fino ad altezze estreme. Prestazioni di trasbordo elevate consentite dal contemporaneo abbassamento dal sollevamento massimo. - Velocità di abbassamento elevata anche con carichi leggeri. Sistema idraulico. - Il carrello è dotato di serie del sistema a valvole proporzionali per comandi dei movimenti secondari particolarmente precisi e accurati. Attraverso il comando a impulsi viene regolato il numero di giri per il sollevamento mediante valvole on/off che garantiscono prestazioni impareggiabili. - Tutti i movimenti possono essere adattati singolarmente ai più svariati campi di impiego. - Tutte le posizioni finali vengono raggiunte con estrema praticità. - Durante l abbassamento è possibile recuperare fino al 15% di energia grazie al sistema generatore del motore di sollevamento. - La tecnica Bypass nell abbassamento permette il posizionamento preciso al millimetro. Trazioni nella tecnica trifase. Alla base di un potente sistema di trazione vi sono caratteristiche fondamentali come la ridotta usura e la minima manutenzione combinate con la tecnologia MOSFET ed elevate prestazioni. - Moduli di trazione da 48 V. - Monitoraggio e visualizzazione dello stato della trazione per un efficace manutenzione preventiva. - Il motore a corrente trifase chiuso e raffreddato ad aria è fisso e quindi i collegamenti dei cavi non sono sollecitati durante la sterzata. - Le grandi dimensioni di ingranaggi e ruota motrice conferiscono sicurezza e comfort. - La coppia e le velocità massime possono essere regolate in modo estremamente preciso garantendo movimentazioni perfette indipendenti dal carico, economicità nel consumo energetico e riduzione della manutenzione, il tutto per raggiungere prestazioni superiori alla media. Sistema frenante. - Freno generatore come freno d esercizio. Freno a molla elettrico per manovre di parcheggio, stazionamento e arresto di emergenza. - Due sistemi frenanti indipendenti l uno dall altro lavorano con un livello di usura ridotto. - Freno sulle ruote portanti opzionale per l incremento della qualità di frenatura e di marcia. CAN-Bus. - Tutti i comandi, i sensori e gli attuatori sono collegati tra loro in rete. - Massima versatilità offerta dall accesso centrale a tutte le unità e le funzioni. - Sicurezza garantita da una tecnologia affidabile derivata dal settore automobilistico e dei veicoli commerciali. - Riduzione del cablaggio e dei sensori per una sicurezza di utilizzo ancora migliore. Vano batteria. Cambio batteria laterale per mezzo di una rulliera con apposito telaio per sostituzione batteria. Allestimenti aggiuntivi del posto di lavoro conducente. - Sedile conducente ammortizzato idraulicamente. - Regolazione proporzionale di sedile e pedaliera. - Sedile inclinabile. - Sedile riscaldabile. - Illuminazione cabina. - Fari orientabili. - Lampada di lettura. - Portadocumenti DIN A4 con fermafogli. - Copertura del tettuccio di protezione conducente in macrolon o con rete di protezione. - Predisposizione per installazione radio integrata nel tettuccio di protezione conducente. - Sistema di videocamera sulle forche con display a colori integrato. - Specchio retrovisore panoramico. - Supporto per salita sulla traversina del tettuccio di protezione conducente. - Segnale acustico intermittente Digisound. - Autorizzazione accesso con codice PIN da tastiera numerica. - Interfaccia standardizzata per terminal dati, scanner, stampante. - Comando a doppio pedale. Allestimenti aggiuntivi delle forche trilaterali. - Piastra portaforche per varie tipologie di pallet. - Diversi equipaggiamenti installabili. - Estrazione supplementare per forche trilaterali. - Funzioni idrauliche delle forche orientabili. - Protezione cremagliera in corrispondenza delle forche trilaterali (consigliato per merci immagazzinate in sacchi). - Regolazione idraulica delle forche in 3 varianti. - Riconoscimento del carico. - Riconoscimento del peso. - Calcolo del peso. - Blocco traslazione laterale delle forche. Batteria. - Varie capacità della batteria in tecnologia 48 V per diverse classi di rendimento. - Rulliera per sostituzione laterale della batteria. - Dispositivo laterale di sicurezza della batteria controllato elettronicamente. - Coperchi vani batteria laterali. - Kit cavi per batteria di scorta. Sicurezza. - Frenatura di fine corridoio in diverse versioni. - Blocchi sollevamento e vari limitatori di marcia. - Impianto di protezione persone integrato e mobile. - Sistema frenante aggiuntivo per le ruote di carico. Componenti di automatizzazione. - Ciclo forche automatico. - Sistema di preselezione delle altezze di sollevamento. - Avviamento speciale semi automatico OPTISPEED Interfaccia completamente automatizzata che non richiede interventi dell operatore. - Gestione del flusso dei materiali MMS, trasmissione dati via radio a terminal dati, stampante e scanner. Aumenta l efficienza grazie al controllo elettronico del flusso dei materiali.

4 6 GX-X DATI TECNICI. 7 Castello telescopico Light con forche trilaterali Tipo 1* Sollevamento totale dal suolo Sollevamento totale Sollevamento massimo Altezza da terra Sollevamento supplementare 2* Altezza massima 3* Ingombro h1 h25 (h3+h9+h13) h24 (h3+h9) h3 h13 h9 h4 (h3+2200) Castello telescopico con forche trilaterali Tipo 1* Sollevamento totale dal suolo Sollevamento totale Sollevamento massimo Altezza da terra Sollevamento supplementare 2* Altezza massima 3* Ingombro h1 h25 (h3+h9+h13) h24 (h3+h9) h3 h13 h9 h4 (h3+2200) Castello triplex con forche trilaterali Tipo 1* Sollevamento totale dal suolo Sollevamento totale Sollevamento massimo Sollevamento libero Altezza da terra 1* Sollevamento supplementare 2* Altezza massima 3* Ingombro h1 h25 (h3+h9+h13) h24 (h3+h9) h3 h2 h13 h9 h4 (h3+2200) * Ingombri intermedi su richiesta 2* Non viene utilizzato nessun sollevamento intermedio: h9 = 0 mm 3* Senza sollevamento supplementare l ingombro dell attrezzatura è mm Caratteristiche Pesi Ruote Dimensioni Prestazioni Motore elettrico Altro Carrello elevatore GX-X a forche trilaterali 1.1 Costruttore STILL STILL 1.2 Modello GX-X TE GX-X TR 1.3 Trazione (elettrica, diesel, benzina, gas liquido) Elettrica Elettrica 1.4 Tipo di guida (manuale, a timone, uomo seduto, uomo in piedi, commissionatore) In piedi/seduto In piedi/seduto 1.5 Portata/carico Q kg Baricentro del carico c mm Interasse y mm Peso proprio (inclusa batteria) kg 5987* 6938* 2.2 Pressione sugli assali, con carico lato trazione/lato carico kg 1740/5597* 2103/6185* 2.3 Pressione sugli assali, senza carico lato trazione/lato carico kg 2280/3707* 2596/4343* 3.1 Gommatura Poliuretano 3.2 Diametro e larghezza pneumatico lato trazione mm 360/ / Diametro e larghezza pneumatico lato carico mm 370/ / Numero ruote (x= motrici) lato trazione/lato carico 1x/2 1x/2 3.6 Carreggiata, anteriore b10 mm Carreggiata, posteriore b11 mm Altezza a castello abbassato h1 mm Sollevamento libero h2 mm Sollevamento h3 mm Altezza a castello sollevato h4 mm 5650* 7800* 4.7 Altezza da tettuccio (cabina) h6 mm Altezza sedile conducente h7 mm Altezza da terra a forche abbassate h13 mm Lunghezza totale (incluse forche) l1 mm 3100* 3232* 4.21 Larghezza totale asse ruote portanti b1/b2 mm 1250/ / Dimensioni forche s/e/l mm 50/120/ /120/ Piastra portaforche a norme DIN 15173, classe/forma secondo FEM mm Speciale 4.24 Larghezza piastra portaforche b3 mm Distanza esterna forche min./max. b5 mm 470/ / Larghezza incluso rulli guida b6 mm Estrazione forche, laterale b7 mm Altezza di guado sotto il castello con carico m1 mm Altezza di guado centro interasse m2 mm Larghezza corridoio di lavoro Ast mm variabile* variabile* 4.35 Raggio di sterzatura Wa mm variabile* variabile* 4.38 Distanza punto di rotazione forche trilaterali l8 mm variabile* variabile* 4.39 Lunghezza slitte di avanzamento A mm variabile* variabile* 4.40 Larghezza telaio di avanzamento B mm variabile* variabile* 4.41 Larghezza slitte di avanzamento F mm variabile* variabile* 4.42 Larghezza corridoio di lavoro min. Au mm variabile* variabile* 5.1 Velocità di marcia con/senza carico km/h variabile* variabile* 5.2 Velocità di sollevamento con/senza carico m/s variabile* variabile* 5.3 Velocità di abbassamento con/senza carico m/s variabile* variabile* 5.4 Velocità di avanzamento con/senza carico m/s variabile* variabile* 5.9 Tempo di accelerazione (in 10m) con/senza carico s variabile* variabile* 5.10 Freno di esercizio sistema generatore 6.1 Motore di trazione, potenza kw 6,5 kw/s2=60 min 6.2 Motore di sollevamento, potenza kw 24 kw/s3=15%* 6.3 Batteria secondo IEC 254-2;A,B,C, no IEC 254-2; C 6.4 Tipo di batteria, tensione batteria, capacità nominale K5 V/Ah PzS, 48 V, 1120 Ah 6.5 Peso batteria +/- 5 % (secondo il costruttore) kg Tipo di comando di marcia Microprocessore 8.4 Livello rumorosità, valore per conducente db(a) 68 Livello della guida I valori possono variare del +/- 10 %. Il profilo di marcia riportato si basa sulle direttive vigenti in materia di caratteristiche del pavimento. Rispettare le modifiche tecniche. * I valori sono modificabili e adattabili alle richieste dei singoli clienti Guida a induzione

5 8 GX-X DATI TECNICI. 9 Castello telescopico Light con forche telescopiche Tipo 1* Sollevamento totale dal suolo Sollevamento totale Sollevamento massimo Altezza da terra Altezza massima Ingombro h1 h25 (h3+h9+h13) h24 (h3+h9) h3 h13 h Castello telescopico con forche telescopiche Tipo 1* Sollevamento totale dal suolo Sollevamento totale Sollevamento massimo Altezza da terra Altezza massima Ingombro h1 h25 (h3+h9+h13) h24 (h3+h9) h3 h13 h Castello triplex con forche telescopiche Tipo 1* Sollevamento totale dal suolo Sollevamento totale Sollevamento massimo Sollevamento libero Altezza da terra 1* Altezza massima Ingombro h1 h25 (h3+h9+h13) h24 (h3+h9) h3 h2 h13 h * Ingombri intermedi su richiesta Caratteristiche Pesi Ruote Dimensioni Prestazioni Motore elettrico Altro Carrello elevatore GX-Q a forche telescopiche 1.1 Costruttore STILL STILL 1.2 Modello GX-Q TE GX-Q TR 1.3 Trazione (elettrica, diesel, benzina, gas liquido) Elettrica Elettrica 1.4 Tipo di guida (manuale, a timone, uomo seduto, uomo in piedi, commissionatore) In piedi/seduto In piedi/seduto 1.5 Portata/carico Q kg Baricentro del carico c mm Interasse y mm Peso proprio (inclusa batteria) kg 5848* 6799* 2.2 Pressione sugli assali, con carico lato trazione/lato carico kg 1864/5234* 2217/5832* 2.3 Pressione sugli assali, senza carico lato trazione/lato carico kg 2344/3504* 2654/4145* 3.1 Gommatura Poliuretano 3.2 Diametro e larghezza pneumatico lato trazione mm 360/ / Diametro e larghezza pneumatico lato carico mm 370/ / Numero ruote (x= motrici) lato trazione/lato carico 1x/2 1x/2 3.6 Carreggiata, anteriore b10 mm Carreggiata, posteriore b11 mm Altezza a castello abbassato h1 mm Sollevamento libero h2 mm Sollevamento h3 mm Altezza a castello sollevato h4 mm 5500* Altezza da tettuccio (cabina) h6 mm Altezza sedile conducente h7 mm Altezza da terra a forche abbassate h13 mm Lunghezza totale (incluse forche) l1 mm 3487* 3619* 4.21 Larghezza totale asse ruote portanti b1/b2 mm 1250/ / Dimensioni forche s/e/l mm 65/174/ /174/ Larghezza piastra portaforche b3 mm Distanza esterna forche min./max. b5 mm 545/ / Larghezza incluso rulli guida b6 mm Estrazione forche, laterale b7 mm Altezza di guado sotto il castello con carico m1 mm Altezza di guado centro interasse m2 mm Larghezza corridoio di lavoro Ast mm variabile* variabile* 4.35 Raggio di sterzatura Wa mm variabile* variabile* 4.38 Distanza dal punto medio delle forche telescopiche l8 mm variabile* variabile* 4.39 Lunghezza tavola forche telescopiche A mm variabile* variabile* 4.40 Larghezza telaio di avanzamento B mm variabile* variabile* 4.42 Larghezza corridoio di lavoro min. Au mm variabile* variabile* 5.1 Velocità di marcia con/senza carico km/h variabile* variabile* 5.2 Velocità di sollevamento con/senza carico m/s variabile* variabile* 5.3 Velocità di abbassamento con/senza carico m/s variabile* variabile* 5.4 Velocità di avanzamento con/senza carico m/s variabile* variabile* 5.9 Tempo di accelerazione (in 10m) con/senza carico s variabile* variabile* 5.10 Freno di esercizio sistema generatore 6.1 Motore di trazione, potenza kw 6,5 kw/s2=60 min 6.2 Motore di sollevamento, potenza kw 24 kw/s3=15%* 6.3 Batteria secondo IEC 254-2;A,B,C, no IEC 254-2; C 6.4 Tipo di batteria, tensione batteria, capacità nominale K5 V/Ah PzS, 48 V, 1120 Ah 6.5 Peso batteria +/- 5% (secondo il costruttore) kg Tipo di comando di marcia Microprocessore 8.4 Livello rumorosità, valore per conducente db(a) 68 I valori possono variare del +/- 10%. Il profilo di marcia riportato si basa sulle direttive vigenti in materia di caratteristiche del pavimento. Rispettare le modifiche tecniche. * I valori sono modificali e sono adattabili alle richieste dei singoli clienti Livello della guida Guida a induzione

6 10 GQ-X. 11 Forca telescopica Due versioni h13 = 180 mm oder h13 = 380 mm Bitte übersetzen a21 = 90 mm l6 x b12 pallet A a22 x l8 b3 b7 Ast Au min. Q max. 1200x variabile* x variabile* x variabile* x variabile* x variabile* 800 * I valori sono modificabili e adattabili alle richieste dei singoli clienti