Dissuasore pneumatico automatico a scomparsa FAAC CITY 220 H600 con pozzetto

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1 Dissuasore pneumatico automatico a scomparsa FAAC CITY 220 H600 con pozzetto

2 Manuale tecnico di installazione Dichiarazione di conformità CE Avvertenze per l installatore Dati tecnici dissuasore Predisposizioni e posizionamento dissuasore Posizionamento spire induttive di sicurezza Schema installazione dissuasore Schema di posa tubazioni Dati tecnici stazione di gestione esterna Collegamenti dissuasore Morsettiera di collegamento Settaggio DIP-SWITCH Pulsanti di comando Allacciamenti stazione di gestione Manovra di abbassamento manuale Procedure di manutenzione - 1 -

3 DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÀ PER MACCHINE (DIRETTIVA 98/37/CE) Fabbricante: Indirizzo: Dichiara che: FAAC S.p.A. Via Benini, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIA Il dissuasore FAAC CITY 220 H600 PNEUMATICO AUTOMATICO è costruito per essere incorporato in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una macchina ai sensi della Direttiva 98/37/CE; è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle seguenti altre direttive CEE: 73/23/CEE e successiva modifica 93/68/CEE. 89/336/CEE e successiva modifica 92/31/CEE e 93/68/CEE e 93/97/CEE. e inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il macchinario fino a che la macchina in cui sarà incorporato o di cui diverrà componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformità alle condizioni della Direttiva 98/37/CE. Bologna, 01 gennaio 2007 L Amministratore Delegato A. Bassi - 2 -

4 AVVERTENZE PER L INSTALLATORE-OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA 1 ATTENZIONE! E importante per la sicurezza delle persone seguire attentamente tutta l istruzione. Una errata installazione o un errato uso del prodotto può portare a gravi danni alle persone. 14 Verificare che l impianto di messa a terra sia realizzato a regola d arte e collegarvi le parti metalliche. 2 Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto 3 I materiali dell imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo. 15 L automazione dispone di una sicurezza intrinseca antischiacciamento costituita da un controllo di coppia. E comunque necessario verificarne la soglia di intervento secondo quanto previsto dalle Norme indicate al punto I dispositivi di sicurezza (norma EN 12978) permettono di proteggere eventuali aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento, come ad Es. schiacciamento, convogliamento, cesoiamento. 4 Conservare le istruzioni per riferimenti futuri. 17 Per ogni impianto è consigliato l utilizzo di almeno una segnalazione luminosa (es: lampeggiatore integrato sulla testa del dissuasore) nonché di un cartello di segnalazione, oltre ai dispositivi citati al punto Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione. Qualsiasi altro utilizzo non espressamente indicato potrebbe pregiudicare l integrità del prodotto e/o rappresentare fonte di pericolo. 6 FAAC S.p.A. declina qualsiasi responsabilità derivata dall uso improprio o diverso da quello per cui l automatismo è destinato. 7 Non installare l apparecchio in atmosfera esplosiva: la presenza di gas o fumi infiammabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza. 8 Per paesi extra-cee, oltre ai riferimenti normativi nazionali, per ottenere un livello di sicurezza adeguato, devono essere seguite le Norme sopra riportate. 9 FAAC S.p.A. non è responsabile dell inosservanza della buona tecnica nella installazione dei prodotti FAAC CITY e dei relativi accessori, nonché delle deformazioni che dovessero intervenire nell utilizzo. 10 L installazione deve essere effettuata nell osservanza delle Norme vigenti 11 Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto, togliere l alimentazione elettrica. 12 Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm. E consigliabile l uso di un magneto termico differenziale da 6A con interruzione onnipolare 13 Verificare che a monte dell impianto vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0,03 A. 18 Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali FAAC S.p.A. 19 FAAC S.p.A. declina ogni responsabilità ai fini della sicurezza e del buon funzionamento dell automazione, in caso vengano utilizzati componenti dell impianto non di produzione o commercializzazione di FAAC S.p.A. 20 Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d automazione FAAC CITY. 21 L installatore deve fornire al Cliente utilizzatore tutte le informazioni relative all abbassamento manuale del dissuasore in caso di emergenza e consegnare all Utente utilizzatore il libretto d avvertenze allegato al prodotto. 22 Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del dissuasore durante il funzionamento. 23 Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore di impulso, per evitare che l automazione possa essere azionata involontariamente. 24 Il transito sul dissuasore FAAC CITY, deve avvenire solo a dispositivo completamente abbassato. 25 L utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato ed autorizzato. 26 Tutto quello che non è previsto espressamente in queste istruzioni non è permesso

5 DATI TECNICI FAAC CITY H600 PNEUMATICO - ACCIAIO INOX Criterio di movimentazione Pneumatico con compressore nella stazione di gestione Cilindro movimentato Acciaio inox AISI 304 spessore 4 mm. Trattamento cilindro movimentazione Vernice polvere poliestere colore grigio scuro metallizzato (RAL 7021) Opzione di verniciatura Colori: avorio, arancione Opzione di finitura Satinatura Diametro cilindro movimentato 220 mm. Corsa cilindro movimentato 600mm. Parte superiore cilindro (testa) Alluminio anticorodal cementato Trattamento parte superiore cilindro Vernice polvere poliestere colore grigio chiaro (RAL 9006) Lampeggiatore integrato nella testa SI Tempo di discesa 3 sec. ca. Tempo di salita 10 sec. ca. Grado di protezione IP 67 Fascia adesiva rifrangente Standard altezza 55 mm. Temperature d esercizio - 10 C + 50 C Peso complessivo con pozzetto Kg. 100 Manovra manuale di abbassamento SI all interno della stazione di gestione (Fig. 8) Resistenza urti senza deformazione joule Resistenza allo sfondamento joule Dimensioni pozzetto a murare 330 x 330 x 850 H Lunghezza tubazione di collegato 10 m. + KIT (10 m.) Pressione max. impianto pneumatico 4 bar Alimentazione resistenza riscaldante 24 Vdc. 80 W. DATI TECNICI FAAC CITY H600 PNEUMATICO - ACCIAIO Criterio di movimentazione Pneumatico con compressore nella stazione di gestione Cilindro movimentato Acciaio FE37 spessore 4 mm. Trattamento cilindro movimentazione Vernice polvere poliestere colore grigio scuro metallizzato (RAL 7021) Opzione di verniciatura Colori: avorio, arancione Diametro cilindro movimentato 220 mm. Corsa cilindro movimentato 600 mm. Parte superiore cilindro (testa) Alluminio anticorodal cementato Trattamento parte superiore cilindro Vernice polvere poliestere colore grigio chiaro (RAL 9006) Lampeggiatore integrato nella testa NO Tempo di discesa 3 sec. ca. Tempo di salita 10 sec. ca. Grado di protezione IP 67 Fascia adesiva rifrangente Standard altezza 55 mm. Temperature d esercizio - 10 C + 50 C Peso complessivo con pozzetto Kg. 100 Manovra manuale di abbassamento SI all interno della stazione di gestione (Fig. 8) Resistenza urti senza deformazione joule Resistenza allo sfondamento joule Dimensioni pozzetto a murare 330 x 330 x 850 H Lunghezza tubazione di collegato 10 m. + KIT (10 m.) Pressione max. impianto pneumatico 4 bar Alimentazione resistenza riscaldante 24 Vdc. 80 W

6 PREDISPOSIZIONI DISSUASORE FAAC CITY 220 H600 PNEUMATICO AUTOMATICO CON POZZETTO 1) Accertarsi che il punto di posa del dissuasore FAAC non venga a trovarsi in zona d impluvio; laddove per esigenze si dovesse incorrere in detta situazione è necessario riparare parzialmente il dissuasore FAAC con un canalino drenante, munito di grigliato di copertura. 2) Effettuare uno scavo (con mini-scavatore, o manualmente) sino ad una profondità di 1,10 m. circa; la sezione, deve avere un lato di 0,80 m. circa. 3) Assicurarsi che il terreno abbia un buon assorbimento d acqua (provare immettendo circa 40 litri d acqua e valutare che lo svuotamento avvenga in un tempo inferiore di 30 minuti); in caso contrario realizzare lo scarico dell acqua piovana tramite una tubazione diametro 60 mm. raccordata alla rete fognaria o in alternativa raccordata ad un pozzetto (munito di sistema di svuotamento come per esempio elettropompa) di profondità maggiore del tubo cementizio che raccolga e scarichi l'acqua piovana. 4) Immettere ghiaia (grana a diametro 8 20 mm. circa) per uno spessore di 20 cm. circa, avendo cura di ben compattarla per evitare ritiri di assestamento futuri. 5) Posare il pozzetto metallico completo di contro telaio avendo cura di posizionarlo a piombo, tenendo conto che il livello superiore del contro telaio stesso deve essere più alto di circa 10 mm rispetto alla quota di calpestio (per limitare l ingresso di acqua piovana nel pozzetto). 6) A pozzetto in opera, posare una guaina flessibile Ø 40 mm dall apposita connessione presente nel pozzetto, alla stazione di gestione movimentazione (per il collegamento del dissuasore alla stazione di gestione). 7) Immettere calcestruzzo tutt intorno al pozzetto, fino a circa -10 cm. dalla quota di calpestio (quota da valutare in funzione del tipo di finitura del manto stradale), accertandosi che le zanche a corredo del pozzetto siano opportunamente posizionate. A calcestruzzo maturato, eseguire la finitura del manto stradale con lo stesso tipo di materiale. 8) Posare le eventuali altre tubazioni dal punto di posa della stazione di gestione movimento al punto di posa degli apparati aggiuntivi (es. lanterne semaforiche spire induttive lettore di tessere ecc.), predisporre l allacciamento elettrico e di messa a terra. N.B.: tutte le tubazioni devono essere posate nel pieno rispetto delle norme vigenti

7 POSIZIONAMENTO FAAC CITY 220 H600 Fig

8 Fig

9 POSIZIONAMENTO DELLE SPIRE INDUTTIVE DI SICUREZZA Le eventuali spire induttive facenti parte del sistema devono essere posate seguendo le specifiche istruzioni del rilevatore. Nelle figure seguenti sono rappresentate tre esempi di posa: 1. In Fig. 3 è rappresentata la posa di una spira che permette di ottenere la protezione perimetrale del dissuasore. 2. In Fig. 4 è rappresentata la posa di due spire poste a protezione di un varco di grandi dimensioni. 3. In Fig. 5 è rappresentata l installazione di un singolo dissuasore e di due spire magnetiche a rilevazione del transito veicolare. 100 cm. min. 100 cm. min. Fig cm. min. 80 cm. min. Fig

10 SCHEMA INSTALLAZIONE PER N 1 FAAC CITY 220 H SPIRA MAGNETICA EVENTUALI PALI Ø105 vedere Fig SPIRA MAGNETICA 3000 QUOTE ESPRESSE IN mm. Fig

11 SCHEMA INSTALLAZIONE PER N 2 FAAC CITY 220 H600 (massima configurazione) SPIRA MAGNETICA EVENTUALI PALI Ø105 vedere Fig SPIRA MAGNETICA Fig. 5A

12 SCHEMA DI POSA TUBAZIONI PER N 1 FAAC CITY 220 H SPIRA MAGNETICA Guaina Ø 25 mm. 2 Guaine Ø 40 mm. STAZIONE DI GESTIONE Il pozzetto deve essere posato nelle immediate vicinanze dei dissuasori. Posare nel pozzetto un dispersore di terra Eventuale palo Ø=105 per: -Lanterna semaforica. -Cartello di segnalazione. -Antenna per ricevitore radio. -Se la strada è a senso unico installare un solo palo sul lato destro di percorrenza. 2 Guaine Ø 40 mm. Guaina Ø 50 mm. Pozzetto 400 X 400 mm. 3 Guaine Ø 40 mm. SPIRA MAGNETICA Guaina Ø 25 mm. 220 V. Fig

13 DATI TECNICI STAZIONE GESTIONE ESTERNA SPCL1 Circuito elettronico di gestione A microprocessore con software specifico per la gestione di 1 dissuasore FAAC CITY 220 Contenitore per stazione gestione SP Da parete Dimensione contenitore 400 x 400 x 200 Grado di protezione IP 55 Temperature d esercizio -10 C + 50 C Alimentazione stazione gestione 230V. + 10% - 50Hz Interruttore di protezione Magnetotermico 1P+N 6A 16 A-6KA Trasformatore di servizio 24V. 25 VA Frequenza lavoro classe resistenza del compressore di movimentazione 60 manovre giorno +/- 20% vita media: manovre /- 20% Serbatoio aria per compressore Integrato nella stazione di gestione DATI TECNICI STAZIONE GESTIONE ESTERNA SPCL2 Circuito elettronico di gestione A microprocessore con software specifico per la gestione di 2 dissuasori FAAC CITY 220 Contenitore per stazione gestione SP Da parete Dimensione contenitore 400 x 600 x 200 Grado di protezione IP 55 Temperature d esercizio -10 C + 50 C Alimentazione stazione gestione 230V. + 10% - 50Hz Interruttore di protezione Magnetotermico 1P+N 6A 16 A-6KA Trasformatore di servizio 24V. 125 VA Frequenza lavoro classe resistenza del compressore di movimentazione 60 manovre giorno +/- 20% vita media: manovre /- 20% Serbatoio aria per compressore Integrato nella stazione di gestione

14 COLLEGAMENTI DISSUASORE Alla stazione di gestione devono arrivare i seguenti allacciamenti: PRESSOSTATO E.V. I.G. = Interruttore generale magnetotermico E.V. = Elettrovalvola di movimentazione 24 Vdc. TR. = Trasformatore 25 VA. 50/60 Hz. PR.C. = Pressostato di massima pressione all interno del compressore (max. 4,2 bar.) PRESSOSTATO = Pressostato di sicurezza (regolato a 2,3 bar.)

15 PRESSOSTATO1 PRESSOSTATO2 E.V. 1 E.V. 2 I.G. = Interruttore generale magnetotermico E.V. 1, 2 = Elettrovalvola di movimentazione 24 Vdc. TR. = Trasformatore 25 VA. 50/60 Hz. PR.C.1, 2 = Pressostato di massima pressione all interno del compressore (max. 4,2 bar.) PRESSOSTATO1, 2 = Pressostato di sicurezza (regolato a 2,3 bar.)

16 MORSETTIERA DI COLLEGAMENTO Morsetto 1-2 = collegamento eventuale pulsante d emergenza per togliere l alimentazione 220V al sistema = collegamento semaforo (230V.) NOTA = compressore pneumatico 9-10 = collegamento elettrovalvola = collegamento pressostato 13 = comune finecorsa buzzer lampeggiatore 14 = collegamento finecorsa basso (predisposizione per gestione semaforo) 15 = collegamento buzzer intermittente (predisposizione) 16 = collegamento lampeggiatore integrato nella testa del dissuasore = ingresso N.A. per comando movimentazione = 24 VDC per utenze (500 ma. max) = collegamento dei due loop di sicurezza NOTA Se l impianto è dotato di semaforo è indispensabile installare il finecorsa BASSO SETTAGGIO DIP-SWITCH DIP SWITCH IN POSIZIONE OFF DIP SWITCH IN POSIZIONE ON SALITA AUTOMATICA ABILITATA 1 SALITA AUTOMATICA ESCLUSA COMANDI ABILITATI 2 COMANDI ESCLUSI SPIRA INDUTTIVA ABILITATA 3 SPIRA INDUTTIVA ESCLUSA PRESSOSTATO ABILITATO 4 PRESSOSTATO ESCLUSO DIP SWITCH 1: (Se non vengono utilizzati i dispositivi di sicurezza DEVE essere posizionato in ON) Posizione OFF = SALITA AUTOMATICA ABILITATA: il dissuasore normalmente è in posizione alta. In seguito ad un comando si porta in posizione bassa. Quando il veicolo è transitato dal varco controllato (e quindi impegna e poi libera i dispositivi di sicurezza) il dissuasore si riporta in posizione alta. Se il veicolo non dovesse transitare, il dissuasore si riporta in posizione alta automaticamente dopo 30. Posizione ON = SALITA AUTOMATICA ESCLUSA: il dissuasore a seguito di un primo comando, da posizione alta si porta in posizione bassa. In seguito ad un ulteriore comando si porta in posizione alta. DIP SWITCH 2: (Normalmente in posizione OFF) Posizione OFF = COMANDI ABILITATI: i comandi di movimentazione dissuasore attestati ai morsetti sono operativi. Posizione ON = COMANDI ESCLUSI: i comandi di movimentazione dissuasore attestati ai morsetti sono esclusi se il dissuasore FAAC CITY 220 H600 non dovesse salire, il tecnico all atto dell intervento può escludere temporaneamente i comandi e utilizzare l apposito pulsante (P1-START) posto sul circuito stesso per eseguire dei comandi di prova

17 DIP SWITCH 3: (Normalmente posizione OFF) Posizione OFF = SPIRA INDUTTIVA ABILITATA: La funzione spira induttiva è abilitata. Installare il rilevatore induttivo FG2 nell apposito zoccolo undecal ad innesto rapido ed il loop induttivi 1 e/o 2 e collegarli ai morsetti (se abilitato senza i citati accessori il DISSUASORE non si alza in quanto le sicurezze risultano costantemente in allarme) Posizione ON = SPIRA INDUTTIVA ESCLUSA: La funzione sopra descritta è esclusa e quindi le sicurezze sono escluse. DIP SWITCH 4: (Normalmente posizione OFF) Posizione OFF = PRESSOSTATO FINECORSA SALITA ABILITATO: Nella fase finale di sollevamento, il pressostato al raggiungimento dei 3 BAR, comanda la fine della fase di salita. Posizione ON = PRESSOSTATO FINECORSA SALITA ESCLUSO: La funzione sopra descritta è esclusa; lo stop di salita avviene per time out (il tempo di time out può variare in base alla memoria eprom installata nel circuito elettronico di gestione). PULSANTI COMANDO PULSANTE P1 (START): il pulsante START comanda il sistema e segue la funzione impostata dal DIP 1. Escludendo i comandi esterni con il DIP 2, il pulsante START resta abilitato. PULSANTE P2 (PROG): il pulsante PROG è relativo alla funzione di programmazione dei parametri d impianto. programmazione eseguita in azienda e quindi da non modificare. I parametri impostati sono residenti in modo permanente sulla eprom e quindi in caso di sostituzione del circuito, la eprom deve essere spostata nel nuovo circuito, restando così operativi i parametri reimpostati. PULSANTE P3 RESET: il pulsante RESET effettua il RESTART della eprom in caso di variazione di programmazione o di blocco della eprom a seguito di eventi straordinari (sovratensioni o similari). INTERUTTORE SERVICE: l interruttore SERVICE esclude le funzionalità di tutte le uscite (bloccando quindi tutte le funzionalità in campo) ed è da utilizzare in caso di manutenzione della stazione di gestione per evitare dei comandi accidentali (con conseguente salita del DISSUASORE)

18 ALLACCIAMENTI STAZIONE DI GESTIONE ALIMENTAZIONE 230V - Alimentazione 230V= connettere a monte dell interruttore di protezione. - Messa a terra= connettere nell apposito punto di terra contrassegnato. DISSUASORE SERIE Tubazione mandata aria= connettere il tubo diametro 10mm all apposita connessione. - Tubazione scarico aria= connettere il tubo diametro 6mm all apposita connessione. - Cavo lampeggiatore (solo versione INOX)= connettere il filo rosso al morsetto 13 ed il filo nero al morsetto 16. COMANDI DI MOVIMENTAZIONE - Eventuale comando da pulsantiera e/o ricevitore radio= connettere comando neutro normalmente aperto ai morsetti 17 e 18 connettere alimentazione 24VDC per ricevitore radio ai morsetti MANOVRA DI ABBASSAMENTO MANUALE In caso di emergenza o disservizio è possibile comandare manualmente l abbassamento del dissuasore agendo come di seguito descritto: Aprire lo sportello della stazione di gestione. Svitare in senso antiorario il rubinetto di emergenza indicato in Fig. 8 fino a quando il dissuasore è completamente abbassato. Stringere in senso orario il rubinetto di emergenza. Richiudere lo sportello della stazione di gestione

19 COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 V. CONNESSIONE PER TUBAZIONE SCARICO ARIA (TUBO 6 mm.) CONNESSIONE PER TUBAZIONE MANDATA ARIA (TUBO 6 mm.) RUBINETTO PER ABBASSAMENTO MANUALE IN EMERGENZA Fig

20 PROCEDURA DI MANUTENZIONE ORDINARIA (SEMESTRALE PER DISSUASORE FAAC CITY 220 H600 A SCOMPARSA) La sequenza standard di manutenzione ordinaria semestrale deve essere la seguente: Pulizia del pozzetto con aspirazione dei materiali depositati. Pulizia degli scarichi di drenaggio acqua posti sul fondo del pozzetto. Pulizia e lubrificazione della guida centrale di scorrimento con olio siliconico. Verifica (ed eventuale sostituzione) delle guarnizioni di battuta inferiore. Verifica ed eventuale sistemazione di eventuali perdite aria nel pistone. Verifica generale di corretto serraggio della viteria del dissuasore. Pulizia generale del cilindro movimentato ed eventuali ritocchi di verniciatura. Verifica del gruppo pneumatico ed eventuale sistemazione di eventuali perdite aria. Verifica ed eventuale taratura della funzionalità del pressostato di sicurezza (40 Kg.). Eseguire la prova dell interruttore magnetotermico differenziale posto a monte dell impianto con apposito strumento (loop tester) sia per quanto riguarda l isolamento che la continuità. Eseguire la prova del valore (resistenza di terra) e della continuità di terra, con apposito strumento (loop tester). INOLTRE SE PRESENTI NELL IMPIANTO, ESEGUIRE LE SEGUENTI VERIFICHE: Verifica di funzionamento della/e lanterne semaforiche Verifica di funzionamento delle spire induttive di sicurezza Verifica di corretto funzionamento della procedura di mancanza energia elettrica Verifica di funzionamento del ricevitore radio di comando Verifica di funzionamento dell analizzatore acustico abbassamento emergenza Verifica di funzionamento dell attivatore GSM di comando remoto - Controllo visivo dell apparecchiatura elettronica di gestione movimentazione (esempio: contatti relè sfiammati morsetti ossidati ecc.)

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22 FAAC S.p.A. Via Benini, Zola Predosa (BO) ITALIA Tel.: 051/ Fax: 051/ Timbro del Rivenditore: Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. La FAAC si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche essenziali dell apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale rev. A