Una volta all interno del porto lo schifazzaro conduceva l imbarcazione nel luogo di raccolta che si trovava sulla banchina del Ronciglio.

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1 Una volta all interno del porto lo schifazzaro conduceva l imbarcazione nel luogo di raccolta che si trovava sulla banchina del Ronciglio. Banchina del Ronciglio, scarico del sale dagli schifazzi tramite contenitori in lamierino a forma di tronco di cono (carteddre) Scarico del sale da uno schifazzo tramite carteddra di lamierino portata in spalla 249

2 Scarico del sale dallo schifazzo 250

3 Schifazzi e muciare nel canale di mezzo fra le saline Ronciglio e Abrignano. In primo piano il nastro trasportatore che permette al sale di depositarsi nel silos in muratura che si trova sulla destra. Canale demaniale di mezzo fra le saline Ronciglio (a sinistra) e Abrignano. Scarico del sale, nel silos della salina Ronciglio, da schifazzi e muciare tramite mezzi meccanici 251

4 Scarico sale con mezzi meccanici nel silos della salina Ronciglio.Il sale scaricato sulla banchina del Ronciglio veniva successivamente caricato sugli schifazzi che lo esportavano in tutta la Sicilia o lo imbarcavano sulle navi ormeggiate in porto Banchina del Ronciglio, carico del sale su di uno schifazzo 252

5 Schifazzi sottobordo alla goletta a palo Milano Se il sale doveva essere caricato all interno delle stive delle grosse navi ormeggiate in porto, lo schifazzaro conduceva con grande perizia l imbarcazione sotto bordo e subito dopo iniziava l operazione di scarico tramite delle botti di legno che una volta riempite venivano tirate su tramite bighi e argani manovrati dalla nave. C ERA UNA VOLTA LO SCHIFAZZO DI SALINA Così scriveva Mario Cassisa nel suo libro c era una volta Trapani Lo schifazzo di salina, registrato come bilancella, caricava 15 tonn. di sale e aveva una grande vela latina di tela olona legata ad una robusta antenna in legno di castagno alzata su di un albero in Pitch Pine e un asta fiocco a prora con fiocco in tela olona. Veleggiava con qualsiasi vento condotto da un solo uomo, un capo barca autorizzato dalla Capitaneria di Porto della città, dopo aver superato gli esami previsti dalla legge. Gli schifazzari di salina erano veramente dei capi barca velica, la loro professionale capacità marinara era elevatissima, sia nel saper veleggiare con venti forti sia nella raccolta istantanea della grande vela latina e nei calcolatissimi attracchi morbidi alle murate dei piroscafi per lo scarico del sale. 253

6 Porto di Trapani, anni trenta. Schifazzi sottobordo ad una nave a vapore danese Quando lo schifazzo carico di sale si doveva affiancare alla murata del piroscafo ormeggiato in banchina, il capobarca, governando con grande maestria lo schifazzo che veleggiava all interno del porto, lasciava la barra del timone, prendeva la scotta della vela e correndo scalzo in coperta la legava alla base dell albero e vi si arrampicava come una scimmia tenendosi con le mani sulle cime del paranco della trozza alata antenna. Arrivato in sommità dell albero si metteva a cavalcioni sull antenna e a bracciate imbrogliava (raccoglieva) la grande vela latina legandola con un matafione all antenna e subito dopo velocemente scendeva dall albero tenendosi sulle cime della trozza. La bravura dell uomo consisteva nel calcolare anticipatamente, in base alla velocità dello schifazzo, il tempo occorrente per salire sull albero, ridiscendere e riprendere correndo sulla coperta la barra del timone per manovrare sfruttandone l abbrivio, in modo che lo schifazzo facesse un attracco morbido lungo la fiancata del piroscafo. 254

7 Porto di Trapani, anni trenta. Schifazzi e muciare sottobordo alla nave a vapore norvegese ASKILO - OSLO Estratto dal Registro navi Minori e Galleggianti dal n. 592 al n. 800 (Archivio della Capitaneria di Porto di Trapani). Nella prima colonna è riportata la denominazione, nella seconda il numero d ordine, nella terza il tipo, nella quarta la stazza lorda, nella quinta l anno di iscrizione e nella sesta il proprietario. Nella tipologia traffico rientrano quelle imbarcazioni che hanno una stazza superiore alle 9 tonn. e sicuramente la maggior parte di queste sono degli schifazzi. 255

8 Dalla consultazione dei registri conservati presso la Capitaneria di Porto di Trapani troviamo registrate le seguenti 41 imbarcazioni di proprietà della S.I.E.S che quasi sicuramente erano degli schifazzi. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: CALCARA sbarrato e sotto IL NUOVO SALVATORE - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Costruttore: Stampa Paolo di Vincenzo Varo: Tipo: Bilancella da carico 256

9 Dimensioni: lunghezza 10,63 m., larghezza 3,31 m., altezza 1,08 m. - Stazza lorda: 9,15, - Conduttore del galleggiante: Lipari Salvatore, Coppola Giuseppe. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ANGELINA Tipo: Bilancella Traffico Dimensioni: lunghezza 10,35 m., larghezza 3,50 m., altezza 1,28 m. Stazza: lorda 10,06, netta 7,50 - Conduttore del galleggiante: Todaro Giuseppe, Strazzera Salvatore. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: BORDONARO - Luogo di costruzione: Trapani - Materiale impiegato: legno Costruttore: ignoto Tipo: Bilancella Traffico Dimensioni: lunghezza 9,94 m., larghezza 3,31 m., altezza 1,25 m. - Stazza lorda: 10,28 - Conduttore del galleggiante: Li Mandri F.Paolo, Maltese Francesco, Virgilio Giovanni. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: NUOVO FRANCESCO - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione Materiale impiegato: legno - Costruttore ignoto Tipo: Bilancella Traffico Dimensioni: lunghezza 10,14 m., larghezza 3,27 m., altezza 1,26 m. - Stazza lorda: 10,44. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: MISURATA - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione Materiale impiegato: legno Costruttore: De Vincenzi Giovanni fu Baldassare Tipo: Bilancella Traffico Dimensioni: lunghezza 10,36 m., larghezza 3,35 m., altezza 1,30 m. - Sazza lorda: 11,28 - Conduttore del galleggiante: Ilardo Rocco, Virgilio Giacomo, Fiore Nicolò. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: PERNA - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Costruttore: Cavasino Felice fu Francesco Tipo: Bilancella Traffico Dimensioni: lunghezza 10,14 m., larghezza 3,46 m., altezza 1,38 m. - Stazza lorda: 12,10. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: TOBRUCH - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Costruttore: Cavasino Felice fu Francesco Tipo: Bilancella Traffico Dimensioni: lunghezza 10,15 m., larghezza 3,45 m., altezza 1,38 m. - Stazza lorda:12,08. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ITALIA UNA Tipo: Barca da traffico - Stazza lorda: 15,45 - Conduttore del galleggiante: Genovese Antonino. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: LAZZARETTA - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 10,89 Conduttore del galleggiante: Virgilio Giacomo, Riccobene Sebastiano. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: TEVERE - Luogo costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 10,56 - Conduttore del galleggiante: Fici Leonardo, Lipari Giacomo, Mascari Michele. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: OSTRICA - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 11,33. Numero d ordine data d iscrizione: Denominazione: ASCENSIONE - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 9,12 - Conduttore del galleggiante: Ilardo Rocco, Virgilio Emanuele, Fiore Vincenzo. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: PARTICIPIO Luogo di costruzione. Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 9,27 - Conduttore del galleggiante: Aleci Giuseppe, Erice Damiano, Lipari Salvatore, Papa Salvatore, Strazzera Baldassare. 257

10 Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ZARA - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno - Costruttore Cavasino Giorgio e Felice Tipo: Bilancella da traffico Dimensioni: lunghezza 11,15 m., larghezza 3,93 m., altezza 1,39 m. Stazza: lorda 12,21, netta 10,62 - Conduttore del galleggiante Pace Alberto, Inizio Federico. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: POLA Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno - Costruttore Cavasino Giorgio e Cavasino Felice Tipo: Bilancella da traffico Dimensioni: lunghezza 11,13 m., larghezza 3,93 m., altezza 1,39 m. Stazza: lorda 12,22, netta 10,63 - Conduttore del galleggiante:virgilio Andrea, Erice Giuseppe. Numero d ordine Data d iscrizione Denominazione: TITANO - Anno di costruzione: 1933 Tipo: barca da traffico - Stazza lorda: 11,04 - Conduttore del galleggiante: Giacalone Salvatore. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: PRINCIPESSA ELENA - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 10,62 - Conduttore del galleggiante: Ferrara Gaspare. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: BERTINO - Anno di costruzione: 1894 Tipo: Barca da traffico - Stazza lorda: 10,80 - Cnduttore del galleggiante: Palermo Stefano. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: S.GIUSEPPE - Anno di costruzione: 1894 Tipo: Bilancella da traffico - Stazza lorda: 13,75 - Conduttore del galleggiante: Aleci Giuseppe, Papa Vincenzo. Numero d ordine Data d iscrizione Denominazione: S.MARCO - Anno di costruzione: 1878 Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 9,44 - Conduttore del galleggiante: Todaro Giuseppe, Li Mandri Francesco, Ferrara B. Inzerillo Nicolò, Li Mandri Gian Paolo. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: GIUSEPPE - Tipo Barca da traffico - Stazza lorda: 9,14 Conducente del galleggiante: Barraco Giuseppe, Strazzera Giuseppe. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ALMA - Anno di costruzione: 1892 Tipo: Barca da traffico - Stazza lorda: 10,39 Conduttore del galleggiante: Ferrara Baldassare, Tempesta Domenico. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: GIOVANNI S. - Anno di costruzione: 1914 Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 9,52 Conduttore del galleggiante: Erice Francesco, Barraco Salvatore. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: CIOTTA - Anno di costruzione: 1914 Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 9,33 Conduttore del galleggiante: Barraco Salvatore. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: S. FRANCESCO DI PAOLA - Anno di costruzione: 1911 Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 9,33 Conduttore del galleggiante: Ciotta Giuseppe. Numero d ordine 684 Denominazione: CONSORZIO Tipo: Bilancella da traffico - Stazza lorda: 13,35 Conduttore del galleggiante: Genovese Antonio, Lipari Alberto. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ALESSANDRO Tipo: Barca da traffico - Stazza lorda: 10,19 Conducente del galleggiante: Costantino Sebastiano, Tempesta Damiano. Numero d ordine 679 Denominazione: LUCIA - Anno di costruzione: 1884 Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda 11,09 Conduttore del galleggiante: Cordaro Antonio, Papa Liberale, Catania Francesco. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: SAN GIACOMO - Luogo di costruzione: Trapani - Anno di costruzione: Materiale impiegato: legno Costruttore: fu costruito 258

11 sull isola Lunga Tipo: Gozzo da carico Dimensioni: lunghezza 11,15 m., larghezza 3,45 m., altezza 1,15 m. Stazza: lorda 10,61, netta 7,21 - Conduttore del galleggiante: Lipari Gaspare, Catania Giovanni, Giannitrapani Vincenzo, Papa Liberale, Catania Salvatore. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ROCCO Tipo: Gozzo da carico - Stazza lorda: 12,80 Conducent del galleggiante: Miceli Carmelo. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: S.PAOLO Tipo: Gozzo da carico barrato Schifazzo - Stazza lorda: 10,55 Conduttore del galleggiante: Lipari Salvatore, Ferrara Baldassare, Corso Francesco. Numero d ordine Data d iscrizione: Anno di costruzione: 1900 Denominazione: SACRO CUORE DI MARIA Tipo: Gozzo da carico o Schifazzo - Stazza lorda: 12,46 - Conduttore del galleggiante: Todaro Giuseppe. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: SALVATORE Tipo: Gozzo da carico o Schifazzo - Stazza lorda: 8,69 Conduttore del galleggiante: Papa Vincenzo. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: NICOLO - Anno di costruzione: 1879 Tipo: SCHIFAZZO - Stazza lorda: 6,09. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: MASSAUA - Anno di costruzione: 1939 Tipo: Gozzo da carico o Schifazzo Dimensioni: lunghezza 11,29 m., larghezza 4,07 m., altezza 1,46 m. - Stazza lorda: 12,47 Conducente del galleggiante: Papa Salvatore, Fiore Nicolò. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: ADDIS ABEBA - Anno di costruzione: 1938 Tipo: Gozzo da carico o Schifazzo Dimensioni: lunghezza 11,39 m., larghezza 4,05 m., altezza 1,33 m. - Stazza lorda: 11,34 Conduttore del galleggiante: Pace Alberto, Inizio Federico, Virgilio Nicolò. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: SALVATORE DI SOCIETA - Anno di costruzione: 1882 Tipo: Barca da traffico barrato Schifazzo - Stazza lorda: 12,29 Conduttore del galleggiante: Ilardi Rocco, Erice Filippo, Virgilio Nicolò, Catania Giovanni, Di Bella Giuseppe, Ferrara Gaspare. Numero d ordine Data d iscrizione: 1944 Denominazion: IMPERO - Anno di costruzione: 1938 Tipo: Gozzo da carico o Schifazzo Dimensioni: lunghezza 11,41 m., larghezza 4,00 m., altezza 1,30 m. - Stazza lorda: 11,94 Conduttore del galleggiante: Lipari Salvatore, Barraco Giuseppe, Inizio Federico, Papa Vincenzo, Costantino Vito, Virgilio Andrea, Virzì Giuseppe. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: GASPARINO G. - Anno di costruzione: 1913 Tipo: Bilancella da traffico barrata Schifazzo - Stazza lorda: 13, 88 Conduttore del galleggiante: Papa Luciano, Papa Liberale, Di Bella Giuseppe. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: MAKALLE - Anno di costruzione: 1939 Tipo: Gozzo da carico o Schifazzo. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: PRINCIPIO - Tipo: Bilancella da traffico barrato Schifazzo - Stazza lorda: 11, Conduttore del galleggiante: Lipari Alberto, Reina Luigi, Barbaro Vincenzo, Corso Francesco. Numero d ordine Data d iscrizione: Denominazione: S.ANDREA - Anno di costruzione: 1878 Tipo: Barca da carico o Schifazzo - Stazza lorda: 9,13 - Conduttore del galleggiante: Virzì Giuseppe, Inizio Federico. Da quanto riportato nei registri, la stazza minima di questi schifazzi era di 6,09 tonnellate, mentre la massima era di 15,45 tonn. 259

12 Dalla consultazione dei registri delle barche, battelli e altri galleggianti, tenuti dalla Capitaneria di Porto di Trapani, risulta che buona parte delle barche ivi iscritte erano di proprietà della S.I.E.S. Diverse erano le tipologie dichiarate: da quelle adibite al trasporto del sale dalle saline di dentro (muciare) e di fuori (schifazzo), a quelle adibite al rimorchio delle muciare (rimorchiatori), alla draga e alle zattere per la escavazione e pulizia dei canali per finire con quelle adibite al trasporto del sale in tutta la Sicilia (schifazzi di maggiori dimensioni e stazza). Solo una imbarcazione risulta iscritta con la tipologia schifazzo, per alcune la tipologia è gozzo da carico o schifazzo oppure gozzo da traffico o schifazzo oppure barca da carico o schifazzo, per altre viene indicato il nome gozzo da carico, barca da traffico o bilancella da traffico che risulta barrato e nel rigo sottostante viene riportato il nome schifazzo. Da questi dati possiamo dedurre che lo schifazzo veniva anche registrato o come gozzo da carico e da traffico o come barca e bilancella da traffico. Scorrendo i registri, troviamo anche scritto gozzo da carico barrato e sotto muciara, quindi il gozzo da carico poteva indicare sia la muciara che lo schifazzo. Per poter quindi individuare tra tutte queste tipologie quali fossero gli schifazzi e quali le muciare dobbiamo analizzare la loro stazza. La stazza lorda in tonnellate delle imbarcazioni con tipologia muciara varia da 7,04 a 9,03, quella relativa alla tipologia barca da traffico e gozzo da carico barrati e sotto scritto muciara varia da 7,12 a 10,40 (unica), da queste considerazioni possiamo dedurre che la muciara aveva una stazza lorda non superiore a tonn. 10,40 e con una media di 8,50 tonn. Anche se troviamo una imbarcazione con tipologia schifazzo di stazza lorda 6,09, ed una con tipologia gozzo da traffico o schifazzo di stazza 8,69, tutti i gozzi da carico, le barche da traffico, le bilancelle traffico, la bilancella da carico, le cui stazze sono superiori alle 9 tonn. possiamo classificarle come schifazzi. Le bilancelle traffico le cui stazze variavano da 10,06 a 13,88, le sei barche da traffico di stazza variabile tra 9,14 e 15,45 e i gozzi da carico la cui stazza variava da 9,12 a 12,80 erano probabilmente le imbarcazioni più grandi che venivano utilizzate anche per il trasporto del sale in tutta la Sicilia. 260