AIRLINE. Norman Foster, 1998

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1 AIRLINE Norman Foster, 1998 AIRLINE Acclamato per i suoi progetti di grandi aeroporti internazionali, Norman Foster è anche esperto di interior design aeroportuale. Il sistema di seduta per aree d'attesa AIRLINE è stato progettato da Foster in collaborazione con Vitra. L'idea alla base: una robusta struttura costituita da una trae di alluminio, supportata da gambe in alluminio pressofuso, su cui sono montati elementi di seduta, braccioli ed elementi taolino. AIRLINE consente uno sfruttamento economico e flessibile dello spazio. Il sistema è estremamente robusto e facile da pulire. Il montaggio, che richiede semplicemente l'utilizzo di una chiae, permette di riconfigurarlo a piacere. La linea essenziale e slanciata coniuga l'eleata dureolezza della struttura con uno stile senza tempo. Materiali Braccioli: alluminio pressofuso, riestimento in tonalità argento. Unità taolino: materiale solid-core nero. Basamento: profilo di alluminio triangolare come elemento portante, anodizzato in grigio argento; gambe in alluminio pressofuso, riestimento in tonalità argento; pattini in plastica per moquette o pattini con inserti antiscioli per paimenti rigidi. Opzionale: taolino laterale con piano d'appoggio in materiale solid-core nero. Norman Foster Noto come architetto di grandi aeroporti internazionali, Norman Foster è anche esperto di interior design aeroportuale. Il sistema di seduta per aree d'attesa AIRLINE è stato progettato da Foster in collaborazione con Vitra. 1 AIRLINE 2-5 Configurazioni 6-7 Caratteristiche 8-9 Componenti modulari, elettrificazione Dimensioni 12 Certificati e protezione antincedio 13 Sostenibilità Dimensioni, superfici e colori 1

2 CONFIGURAZIONI Panca AIRLINE a 5 posti con sedili in PU. Panca AIRLINE a 5 posti con sedili in PU. Panca AIRLINE a 4 posti con sedili in PU, braccioli sul lato esterno e al centro. 2

3 Panca AIRLINE a 2 posti con sedili in PU in posizione contrapposta, braccioli sul lato esterno e un taolino grande al centro. Panca AIRLINE a 4 posti con sedili in PU in configurazione schiena-contro-schiena, con braccioli. Panca AIRLINE a 6 posti con sedili in PU, braccioli e una gamba supplementare al centro. 3

4 CONFIGRAZIONI DEI MATERIALI Piano sedile e schienale in compensato di acero sagomato. Le forme ergonomiche del compensato sagomato combinano estetica elegante e facile manutenzione. Piano sedile in PU, schienale in compensato di acero sagomato. Piano sedile in schiuma poliuretanica autoportante per un comfort straordinario, schienale in compensato sagomato premium. Piano sedile e schienale in PU. La schiuma poliuretanica autoportante è estremamente conforteole poiché questo materiale flessibile si adatta al corpo umano. Robusta e di facile manutenzione. 4

5 Piano sedile e schienale in lamiera d'acciaio traforata. La lamiera d'acciaio traforata coniuga robustezza e semplice manutenzione con un effetto isio slanciato. Piano sedile in lamiera d'acciaio imbottita, schienale in lamiera d'acciaio traforata. Piano sedile in lamiera d'acciaio con imbottitura inilica per un comfort superiore, schienale in lamiera d'acciaio traforata per dureolezza e facilità di manutenzione. Piano sedile e schienale in lamiera d'acciaio imbottita. Acciaio con imbottitura inilica per un comfort superiore in combinazione a una struttura robusta. 5

6 CARATTERISTICHE Versatilità e longeità Il sistema di sedute AIRLINE ha dato proa delle proprie qualità in moltissimi anni di utilizzo in numerose sale d'attesa e terminali aeroportuali di tutto il mondo, tra cui megahub come l'aeroporto Heathrow di Londra. Il sistema modulare possiede una struttura logica che offre numerose opzioni di configurazione. In combinazione a una asta gamma di materiali disponibili, AIRLINE è in grado di soddisfare qualsiasi esigenza del cliente. La struttura robusta di AIRLINE è appositamente studiata per garantire praticità e facilità di manutenzione. Il design sobrio del sistema contribuisce inoltre alla sua straordinaria longeità. Comfort Le unità del piano sedile di AIRLINE sono costituite da due elementi: superficie di seduta e schienale. Entrambi dispongono di una forma ergonomica per un supporto ottimale. Grazie a una asta gamma di materiali disponibili, ogni cliente può specificare con precisione il liello di comfort desiderato. La ersione in PU, che dispone di una struttura autoportante del piano sedile e dello schienale, è particolarmente adattabile al corpo umano per un comfort superiore. Ulteriori antaggi dei sedili in PU sono la dureolezza e la facilità di pulizia. Facilità di assemblaggio e manutenzione Una caratteristica straordinaria di AIRLINE è la sua struttura eccezionalmente semplice che ne facilita il montaggio e la manutenzione. Bastano poche iti e una chiae per collegare gli elementi modulari inclusi sedili, schienali, braccioli ed unità taolino alla trae in alluminio e la loro rimozione è altrettanto semplice. 6

7 Facilità di pulizia AIRLINE è disponibile su richiesta con uno spazio uoto tra pannelli del sedile e dello schienale. Ciò riduce al minimo lo sforzo durante la pulizia dei sedili. Sporco e briciole possono essere facilmente spazzolati erso lo schienale e attraerso la fessura cadono a terra doe possono essere raccolti dalle macchine laapaimenti. Grazie ai suoi netti contorni geometrici e ai pochi punti di contatto con il suolo, AIRLINE semplifica inoltre la pulizia delle superfici paimentate. Etichette per sedili Per gli schienali AIRLINE in PU è disponibile una ersione speciale con inserto a targhetta che consente di creare categorie di posti contraddistinti. Le singole panche possono pertanto essere riserate facilmente a famiglie di passeggeri o a persone con mobilità ridotta. Le targhette ersatili possono inoltre contenere altri tipi di informazioni, ad esempio pubblicità o numerazioni. 43 cm 49 cm Regolazione in altezza del piano sedile Aggiungendo semplicemente un distanziatore opzionale, è possibile creare una ersione AIRLINE con sedile più alto. L'altezza può essere aumentata dal liello standard di 43 cm fino a 49 cm. Ciò è particolarmente utile in combinazione alle etichette opzionali per sedile per assistere i passeggeri a mobilità ridotta o i clienti più anziani che hanno difficoltà a sedersi e rialzarsi. 7

8 COMPONENTI MODULARI Traersa 2 Cappuccio terminale 3 Gamba 4 Elemento di raccordo doppio 5 Unità sedile 6 Bracciolo 7 Taolino 500 x 500 mm 8 Taolino 300 x 500 mm 9 Seduta reclinabile Collegamento di due trai Tramite un elemento di raccordo e due iti, le trai AIRLINE possono essere ulteriormente estese per specifici progetti a contratto. Le panche possono essere estese fino a qualsiasi lunghezza desiderata. 8

9 ELETTRIFICAZIONE Modulo bracciolo Le unità di elettrificazione sono montate su staffe tra i sedili. Possono inoltre essere installate con un bracciolo aperto per soddisfare entrambe le esigenze. Queste opzioni offrono una soluzione ottimale per configurazioni a singola fila che richiedono il massimo sfruttamento dello spazio, dato che non sono necessari taolini per l'installazione dei collegamenti elettrici. Le prese di corrente sono chiaramente isibili e facilmente accessibili e non ostacolano le operazioni di pulizia. Questo modulo è anche installabile a posteriori. Elemento a colonna Le colonne di elettrificazione possono essere aggiunte sia alle unità taolino piccole che grandi. Sono appositamente studiate per configurazioni a singola fila in cui sono già preisti taolini. Dotata di prese di corrente integrate e/o porte USB, ogni colonna eroga corrente per un massimo di due passeggeri. Gli elementi sono chiaramente isibili, facili da utilizzare e non ostacolano gli interenti di pulizia o manutenzione. Taolo di collegamento con elettrificazione Per l'elettrificazione di configurazioni a doppia fila, AIRLINE offre anche un taolino di collegamento appositamente sagomato, dotato di elettrificazione. Il top taolo sagomato in laminato ad alta pressione (materiale solid core) può essere dotato di prese di corrente e/o porte USB per erogare corrente a un massimo di quattro passeggeri. L'unità di elettrificazione presenta un grado eleato di isibilità ed è di facile utilizzo. Il bordo arrotondato del top del taolino impedisce alle persone di posizionare beande sopra le prese di corrente, riducendo in tal modo il rischio di corto circuito. 9

10 DIMENSIONI Lunghezza 1250 mm / 49 Lunghezza 1250 mm / 49 Lunghezza 1250 mm / 49 Lunghezza 1840 mm / 72 Lunghezza 1840 mm / 72 Lunghezza 1840 mm / 72 Lunghezza 2430 mm / 95¼ Lunghezza 2430 mm / 95¼ Lunghezza 2430 mm / 95¼ Lunghezza 3020 mm / 118½ Lunghezza 3020 mm / 118½ Lunghezza 3020 mm / 118½ Lunghezza 3610 mm / 141½ Lunghezza 3610 mm / 141½ Lunghezza 3610 mm / 141½ 10

11 Lunghezza 1250 mm / 49 Lunghezza 1535 mm / 60¼ Lunghezza 1820 mm / 71¼ Lunghezza 1840 mm / 72¼ Lunghezza 2125 mm / 83¼ Lunghezza 2410 mm / 94½ Lunghezza 2430 mm / 95¼ Lunghezza 2715 mm / 106½ Lunghezza 3000 mm / 117½ Lunghezza 3020 mm / 118½ Lunghezza 3305 mm / 129½ Lunghezza 3590 mm / 140¾ Lunghezza 3610 mm / 141½ Lunghezza 3895 mm / 152¾ Lunghezza 4180 mm / 163¾ 11

12 CERTIFICATI E PROTEZIONE ANTINCENDIO AIRLINE soddisfa gli standard più eleati in materia di sicurezza e protezione antincendio negli spazi pubblici. L'infiammabilità dei prodotti Vitra è alutata con il massimo rigore da istituti di erifica indipendenti che utilizzano metodi e standard riconosciuti a liello internazionale. Le ersioni standard di AIRLINE sono conformi alle specifiche europee relatie alla protezione antincendio più diffuse: DIN EN Parte 1 e 2 Standard europeo per la alutazione dell'infiammabilità dei mobili imbottiti. BS Rischio medio Standard britannico per la alutazione dell'infiammabilità dei mobili imbottiti, classificati per l'utilizzo in aree pubbliche ed edifici pubblici. Oltre ad essere conforme a questi due importanti standard, AIRLINE soddisfa anche numerose normatie antincendio a liello locale. Vitra offre inoltre un test specifico del sistema di sedute AIRLINE per progetti con contratti speciali. 12

13 SOSTENIBILITÀ Vitra considera gli impatti ambientali di un prodotto destinato ai consumatori e il suo processo di fabbricazione come una questione che riguarda il design. L'interazione con l'ambiente fa parte del prodotto e del suo utilizzo: è parte integrante del design. Design non significa solo estetica. Si tratta piuttosto di un metodo utilizzato per risolere problemi complessi. Spesso il alore di un mobile nella ita quotidiana emerge distintamente soltanto dopo un certo periodo di utilizzo. I mobili non deono essere soltanto funzionali, ma anche duraturi in termini di qualità e di estetica. La qualità comprende la dureolezza del prodotto e la capacità di sostituire singoli componenti. Astenersi dall'adottare stili alla moda significa eitare tendenze estetiche in rapido mutamento. Non è possibile programmare la realizzazione del design di un grande classico ecco perché questi pezzi sono così rari. Tuttaia Vitra li considera esempi straordinari per il design di nuoi prodotti. Diersamente rispetto allo siluppo di un grande classico, è effettiamente possibile pianificare la longeità dal punto di ista funzionale. Vitra per questo ha istituito un centro di test: non solo per soddisfare gli standard europei e internazionali, ma anche per effettuare le proprie proe interne, ben più seere. La dureolezza estetica e funzionale dei suoi prodotti, che è il risultato del suo processo di siluppo, è il più importante contributo di Vitra alla sostenibilità. 13

14 DIMENSIONI ½ ½ 40 1½ ½ 200 7¾ ¼ ½ ¾ ¾ ½ Seduta reclinabile AIRLINE, braccioli, elemento taolino piccolo Seduta reclinabile AIRLINE, braccioli, elemento taolino piccolo Taolino laterale AIRLINE ¾ ¼ ¾ ¼ ¾ ¼ ¼ ½ ¼ ½ ¼ ¼ ¼ ¾ Unità sedile AIRLINE, unità sedile con braccioli, panca doppia ½ ¼ ¼ ¼ ½ ¼ ¾ ¼ Seduta reclinabile AIRLINE, panca doppia con elementi reclinabili ½ ¼ ½ ½ ¼ ½ ½ Dimensioni tra linee centrali * Unità sedile senza braccioli ½ Dimensioni tra linee centrali * Unità sedile con braccioli ½ ¼ ¼ ½ ½ ¼ ¼ ¼ ¼ ½ ½ ½ Dimensioni tra le linee centrali * Unità sedile con braccioli ed elemento taolino Dimensioni tra le linee centrali * Unità sedile con braccioli ed elementi taolino piccoli * Per specifici progetti a contratto le dimensioni tra le linee centrali possono essere ridotte su richiesta. 14

15 SUPERFICI E COLORI 05 argento chiaro polere-riestito (liscio) 54 acero 66 nero 01 basic dark 05 argento chiaro polere-riestito (liscio) nero (liscio) Schienale/sedile, Schienale/sedile, Schienale/sedile, Schienale/sedile, Braccioli/basamento, Elemento taolino, Acciaio perforato Legno impiallac- Vinile * Schiuma integrale alluminio HPL ciato poliuretanica * * Per i progetti sono disponibili ulteriori colori 15

16 cod. art Vitra è presente in tutto il mondo. Per troare il ostro partner locale Vitra, consultare