La classe di riferimento. BW 154 e BW 174

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1 La classe di riferimento. BW 154 e BW 174

2 Prestazioni elevate, grande manovrabilità, grande comfort di guida e di comando e grande flessibilità sono le caratteristiche che distinguono i rulli tandem BOMAG con sterzo a ralla, rendendoli il punto di riferimento delle macchine da compattazione moderne, per qualità di compattazione e produttività. Grazie alla comprovata tecnica di misurazione e regolazione del BOMAG ASPHALT MANAGER 2, il concetto di efficacia in cantiere acquista un nuovo significato. Il sistema, infatti, dotato di una nuova regolazione del valore desiderato, è ancora più valido. Tutti i rulli tandem con sterzo a ralla sono ecologici e conformi alle ultime norme sulle emissioni. 2

3 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Rulli tandem BOMAG BW 154 e BW 174. I rulli tandem BOMAG con sterzo a ralla sono veri e propri strumenti di precisione, che riuniscono tutto il know how del leader mondiale nella tecnica di compattazione offrono ai clienti la massima efficienza. Economici: Bassi costi di compattazione per tonnelata stesa Contenuti nei consumi: Ottimizzazione della spruzzatura con ugelli speciali a risparmio idrico Flessibili: Sterzo comfort con quattro tipi di sterzata per manovre precise Innovativi: Regolazione automatica della compattazione con BOMAG ASPHALT MANAGER 2 Ecologici: I motori KUBOTA sono conformi alle ultime norme sulle emissioni e grazie al BOMAG ECOMODE sono ancora più economici Intelligenti: Per facilitare il rifornimento e aumentare la stabilità, i serbatoi dell acqua sono installati sotto alla cabina Precisi: Eccellente visuale a 360 sulle superfici e sui bordi dei tamburi Collegati in rete: Elettronica esente da guasti con tecnologia CAN BUS Di serie: Cabina di guida con eccezionale sistema di comando, illuminazione conforme al codice della strada, conformità CE 3

4 Sterzo a ralla: precisione di manovra. Sterzo a ralla significa due tamburi sterzanti singolarmente e quindi grande manovrabilità e precisione di guida anche in spazi ristretti, come spesso si trovano nei cantieri medio-piccoli. L operatore dispone di 4 modi di sterzata, ognuno abbinabile alla marcia a granchio. Il funzionamento in automatico fa sì che, a seconda della direzione di marcia, sterzi sempre il tamburo anteriore. Grazie alle varie possibilità di sterzata, i rulli tandem con sterzo a ralla BOMAG si rivelano particolarmente adatti a lavori medio piccoli. I rulli con sterzo a ralla sono tuttavia vantaggiosi anche nei progetti di grandi dimensioni per le elevate capacità produttive e l eccellente comfort di guida. Quattro modi di sterzata: diagonale, anteriore, posteriore, sincrono. In presenza di strati sensibili e sottili, grazie al disassamento dei tamburi su entrambi i lati fino a mm, la cosiddetta marcia a granchio, il peso viene distribuito su una superficie più ampia. Naturalmente la marcia a granchio può essere combinata con ognuno dei quattro modi di sterzata. In questo modo, anche la compttazione di miscele delicate, diventa facile. Anche le grandi superfici d asfalto possono essere compattate risparmiando tempo. Ma non è tutto, la marcia a granchio offre maggiore sicurezza anche in situazioni critiche, sia nelle vicinanze di scarpate sia su margini non consolidati. Sterzo comfort BOMAG. Che cosa succede quando si inserisce la marcia a granchio? Il sistema sterzante brevettato riduce automaticamente la marcia a granchio quando si affrontano delle curve. Grazie al controllo adattativo dello sterzo, l operatore non deve eseguire nessuna correzione manuale. La marcia a granchio consente il disassamento dei tamburi su entrambi i lati fino a mm. 4

5 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Tamburi: robusti, di lunga durata. Una particolare geometria del tamburo consente passaggi senza stacchi I tamburi non sono soltanto l interfaccia rispetto alla superficie di stesa. Infatti, qui batte il cuore di ogni rullo per asfalto: il sistema eccentrico. Tutti i rulli per asfalto con sterzo a ralla hanno i tamburi anteriori e posteriori divisi. Perché? Perché solo in questo modo è possibile ridurre efficacemente la tensione di spinta sull asfalto. Le tensioni tangenziali, che si verificano affrontando curve strette, possono provocare incrinature sulla superficie d asfalto. Una geometria del tamburo appositamente studiata, fa sì che il risultato di stesa sia omogeneo e la planarità sia ulteriormente migliorata. Sistema eccentrico: parametri coordinati in maniera ottimale. ed evita strappi dello strato d asfalto. I rulli BOMAG per asfalto con tamburo di acciaio possono essere dotati di eccentrico circolare o sistema vibrante direzionato (parte integrante del BOMAG ASPHALT MANAGER 2). I parametri di compattazione con ampiezze e frequenze accuratamente coordinate garantiscono un elevata capacità di compattazione. Una forza, che in caso di necessità, come su ponti o in aree urbane, può essere dosata con precisione: in due livelli per i rulli con eccentrico circolare, in continuo e in automatico per i rulli per asfalto con BOMAG ASPHALT MANAGER 2. Proprio nelle curve strette, i tamburi divisi riducono notevolmente le tensioni di spinta, evitando quasi completamente incrinature nel manto d asfalto. 5

6 BOMAG ASPHALT MANAGER 2. Il controllo del successo in cantiere. Sia nella classe da 7 t (BW 154) sia nella classe da 10 t (BW 174) BOMAG offre il sistema vibrante direzionato insieme al BOMAG ASPHALT MANAGER 2. Il principio: due masse controrotanti, le cui forze di compattazione risultanti sono variabili nella direzione e nell intensità. Eccentrico a due alberi: Direzione della forza variabile, grazie a due masse regolabili (contrassegnate in rosso). La rotazione dell intero sistema eccentrico, comprese le masse, determina la direzione dell azione della forza di compattazione. Questa forza può essere regolata in modo continuo in senso verticale (compattazione ad alto rendimento con azione in profondità) e in senso orizzontale (compattazione superficiale delicata con poche vibrazioni). Questo consente di impiegare l esatta forza di compattazione necessaria o ammessa in base al materiale e allo spessore di stesa, al sottofondo oppure all ambiente. Ciò significa: delicatezza dove è necessario, potenza dove è possibile. Il sistema eccentrico si contraddistingue per tempi di accelerazione ridotti così come per tempi di risposta brevi per superfici piane già dal primo metro. Indicato anche per applicazioni delicate : ASPHALT MANAGER 2 su un ponte. 6

7 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Misurare e regolare in automatico. Il cuore di questa tecnologia è costituito dal sistema vibrante direzionato a regolazione continua. Come valore di riferimento o valore comparativo per l andamento della compattazione viene rilevata la rigidità dinamica E VIB in MN/m 2 : i sensori di accelerazione sul tamburo anteriore rilevano l interazione tra l asfalto e la massa oscillante in base all avanzamento della compattazione, controllandola con un sistema di controllo veloce. In questo modo la forza di compattazione viene adeguata automaticamente alla rigidità dello strato da compattare. Il valore E VIB reale [MN/m 2 ] a sua volta influenza l intensità di compattazione cioè l ampiezza attiva. La particolarità: lavori tipici di compattazione, come strato portante, strato di binder o tappeti diversi sono programmati con valori finali per E VIB. Un dispositivo centrale di comando e di visualizzazione, il BOP (BOMAG Operational Panel), mostra continuamente all operatore la rigidità dinamica del terreno e quindi l avanzamento della compattazione, fornendo in più informazioni sulla temperatura superficiale, sulla velocità di marcia, sulla frequenza dell eccentrico e sull ampiezza attiva. E il meglio è: Grazie alla facile guida a menu, usare il è semplice come un gioco. Nel modo automatico, il sistema adatta autonomamente in frazioni di secondo la capacità di compattazione, mettendo a disposizione la potenza ottimale. In questo modo vengono evitati sia salti del tamburo sia errori di comando. L adattamento della direzione di azione del vibrante direzionato avviene sempre in base alla direzione di marcia, per evitare il tipico fenomeno di scorrimento dell asfalto, che può verificarsi con determinati tipi di asfalto, ad es. in caso di un bassa percentuale di inerti. Inoltre è possibile ampliare l ASPHALT MANAGER 2 con ulteriori moduli. Il BOMAG COMPACTION METER (BCM) e il sistema di localizzazione satelittare GPS costituiscono le premesse tecniche pe effettuare un controllo della compattazione su tutta la superficie. Ciò significa che tutti i dati di compattazione del progetto in corso possono essere registrati, gestiti, rappresentati graficamente e, in caso di necessità, stampati sul posto. Grazie a BCM 05 mobile così come al software di analisi BOMAG BCM 05 office è possibile documentare il lavoro svolto sull intera superficie del cantiere. 7

8 L efficienza è la somma di tanti dettagli. Trazione: un impiego intelligente della forza. Tutti i rulli BOMAG con sterzo a ralla sono dotati di un potente motore KUBOTA a 4 cilindri con iniezione diretta, turbocompressore e tecnologia a 4 valvole. Un componente, che si contraddistingue per uno sviluppo omogeneo della potenza a basso consumo di carburante e un emissione ridotta di CO 2 e un eccellente stabilità di guida. Naturalmente sono conformi alle vigenti norme sulle emissioni. I nostri motori ecologici sono dotati di un filtro antiparticolato*). Un concentrato di forza: il motore Kubota a 4 cilindri del rullo BW 174 AP-4i con iniezione diretta (livello 3 B / TIER 4). Elettronica: dati collegati in rete tramite CAN BUS. Il BOMAG ECOMODE, di serie, garantisce il minor consumo di carburante. La gestione attiva del motore eroga la potenza necessaria richiesta per ogni applicazione. L insieme di sensori intelligenti un raffinato sistema di controllo ono in grado di riconoscere immediatamente la potenza richiesta e di adattare automaticamente il numero di giri del motore KUBOTA. In più, la cabina è piacevolamente silenziona. I modelli BW 154 AP o BW 174 AP riunisono tante prerogative, delle quali comunque l operatore quasi non si accorge, grazie alla semplicità dei comandi. Un insieme di segnali di controllo deve essere rilevato, inoltrato ed elaborato in tempo reale. Su tutti i rulli da asfalto con sterzo a ralla la trasmissione dei segnali avviene tramite la moderna tecnologia CAN BUS, per permettere di reagire in sicurezza e senza ritardi alle diverse situazioni di marcia e di lavoro. Questa tecnologia permette un collegamento in rete dell intera elettronica, una diagnostica di errori veloce e interfacce unificate. La tecnologia di morsetti resistenti alle vibrazioni, i connettori affidabili e le superfici dei cavi resistenti allo sfregamento garantiscono sicurezza di lavoro anche nelle più dure condizioni del cantiere. *) da BW 174 AP-4i Quadro di distribuzione: l elettronica dietro al sedile di guida. 8

9 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Affidabile sistema di spruzzatura. Rispettivamente cinque (BW 154) o sei (BW 174) ugelli dell acqua sono integrati, protetti dal vento, nella traversa anteriore e posteriore, che distribuiscono uno strato uniforme di umidità sul tamburo. E una soluzione molto efficace per impedire che residui d asfalto si attacchino alla superficie del tamburo. Inoltre, due affidabili pompe indipendenti portano l acqua dal serbatoio agli ugelli. Ciò significa: quando una pompa si guasta, la seconda pompa provvede all alimentazione del circuito. I serbatoi dell acqua sono installati sotto alla cabina di guida. Questo per un buon motivo: non soltanto il riempimento manuale risulta facilitato, ma può avvenire comodamente da terra. Inoltre, l operatore del rullo ha un eccellente visuale davati e dietro e il baricentro della macchina viene abbassato notevolmente, aumentandone la stabilità. Grazie alla vicinanza al motore, l acqua nei serbatoi è protetta dal gelo nelle giornate fredde. Altre caratteristiche: Interruttori intervallati a più stadi per il dosaggio preciso della quantità d acqua - fino alla spruzzatura continua Nuovo sistema di ugelli: per un risultato perfetto di spruzzatura e contemporaneamente un consumo ridotto d acqua Avvisatore ottico e acustico in caso di prossima carenza d acqua Il triplice filtraggio dell acqua aumenta la durata utile Svuotamento semplice e rapido dei serbatoi, delle pompe e dei tubi per evitare danni causati dal gelo 9

10 Forza interiore il sistema di comando BOMAG. La facilità d uso della macchina è molto importante per poterne sfruttare a pieno tutte le sue prestazioni. Per questo motivo, l uso della macchina deve essere intuitivo e confortevole. Ciò aiuta a evitare errori e motiva l operatore. Tutto ha inizio già al primo contatto. Perciò i progettisti BOMAG hanno analizzato sequenze di movimenti e abitudini di lavoro e vi si sono attenuti strettamente per la configurazione della cabina. Il risultato: Un posto di lavoro ergonomico, che non lascia niente da desiderare. L operatore del rullo non ha interruttori inutili o menu informativi complicati. Tutti gli elementi di comando rilevanti sono sempre a portata di mano indipendentemente dalle numerose possibilità di regolazione del moderno cockpit BOMAG. Insieme alla leva di marcia multifunzione, adattata perfettamente alla forma della mano, il sistema attivo dei braccioli garantisce sempre un appoggio ottimale del braccio, facendo in modo che la guida non affatichi l operatore. Il posto operatore si contraddistingue per il massimo comfort, visibilità e semplicità di comando. 10

11 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Ottenere precisione attraverso la precisione, per una gestione facilissima. Cabina spaziosa con finestra panoramica (lunotto termico incl.) per una visuale illimitata sul tamburo e sui bordi, grandi finestrini ribaltabili a scelta in posizione di aerazione Tettuccio ampiamente sporgente con grondaia per una visuale libera in caso di cattivo tempo Forma moderna del cruscotto con visualizzazione digitale di tutte le funzioni più importanti. Come strumento rotondo per rulli della versione AP Pavimento piano del posto operatore senza guide di scorrimento del sedile per una pulizia facile e veloce Display ben visibile e antiabbagliante con visualizzazione di: - numero di giri del motore, (versione AM) - velocità di marcia, - indicatore livello del carburante, - indicatore livello dell acqua, - spie di allarme o di segnalzione guastiguasti, - codici di assistenza tecnica e di diagnostica... così come il display LCD per rulli con BOMAG ASPHALT MANAGER. Volantino e altre funzioni importanti integrate nel bracciolo Leva multifunzione ergonomica Gestione Lampeggiante sul tettuccio della cabina. 11

12 Il comfort è una questione di regolazione. Nei rulli con sterzo a ralla BW 154 e BW 174, il sedile comfort offre numerose possibilità di regolazione per il massimo di comfort dell operatore. Il sedile comfort BOMAG può essere adattato perfettamente alle esigenze individuali di qualsiasi operatore. Può essere comodamente spostato lateralmente e girato in base alla direzione di marcia. I braccioli realizzati a forma di guscio sono regolabili in altezza e offrono un appoggio sicuro del braccio. Tutti gli elementi di comando sono integrati nei braccioli e quindi comodamente ragiungibili dalla posizione di seduta, senza che l opertore si affatichi anche quando la giornata supera le 10 ore di lavoro. Il sedile può essere spostato facilmente su tutta la larghezza della cabina azionando il pedale e può essere girato di 225. Il risultato: una posizione di seduta comoda con visuale sui bordi. 12

13 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Questione di regolazione: il sedile comfort si adatta sempre alle esigenze dell operatore. La sterzata precisa della macchine con il volantino integrato nel bracciolo. Regolazioni, consolle di guida sinistra: Volantino Modo di sterzata Marcia a granchio Spruzzatura d acqua dei tamburi Regolazioni, consolle di guida destra: Modo di lavoro (tagliagiunti, spandigraniglia, assistenza tecnica) Velocità di marcia Ampiezza Modo di vibrazione automatico o manuale STOP DI EMERGENZA Il sedile offre inoltre: Spostamento facile e comodo sull intera larghezza della cabina per mezzo di una robusta staffa a pedale Regolazione facile, grazie al supporto a rulli facile da azionare Possibilità di regolazione in altezza, in base al peso dell operazione e inclinazione dello schienale Il sedile di guida girevole offre all operatore una posizione di seduta ergonomica e con buon visuale Regolazioni della vibrazione, modi di lavoro e velocità di marcia, tutto sempre a portata di mano dell operatore. 13

14 Optional per soluzioni individuali. Oltre alla vasta dotazione di serie, BOMAG offre sia per i due rulli tandem con sterzo a ralla, della classe da 7 t e per quello della classe da 10 t vari accessori speciali. Tagliagiunti per un taglio preciso del bordo. I tagliagiunti sono sempre indispensabili quando è richiesto un taglio preciso del bordo del tappeto o la compattazione oppure la compressione dello strato di binder oppure dello strato portante in questa zona. Per i lavori notturni, il tagliagiunti è dotato di serie di un illuminazione dei bordi del tamburo; a completamento è disponibile anche di un astina di livello per la precisione di taglio dei bordi in asfalto. I rulli compressori sono diversi, in base alle esigenze. E il comando? Avviene con la massima facilità dalla cabina, dalla quale l operatore ha sempre il tagliagiunti sotto controllo. BOMAG offre la possibilità di personalizzare il colore del BW 154 o la BW 174, per far fronte alle sempre maggiori richieste in tal senso. Naturalmente sono possibili anche verniciature speciali in vari colori. Illuminazione supplementare del bordo del tamburo. Indifferentemente se uno o più colori BOMAG soddisfa praticamente qualsiasi esigenza di personalizzazione. 14

15 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Per un delicato effetto di compressione e impasto della superficie BOMAG offre tutti i rulli per asfalto con sterzo a ralla anche nella versione combinata ACP. Il rullo con sterzo a ralla da 7 t è disponibile anche come rullo combinato BW 154 ACP-4, sul quale il tamburo posteriore in acciaio viene sostituito da quattro pneumatici lisci. Il vantaggio: un delicato effetto d impasto e di compressione della superficie d asfalto. La buona distribuzione del carico sui singoli pneumatici determina una compattazione intensiva e i grandi diametri dei pneumatici migliorano ulteriormente la planarità dell asfalto steso. I rulli combinati si contraddistinguono inoltre per una maggiore capacità di superare i pendii. Oltre ai serbatoi dell acqua è installato un grosso serbatoio di agente distaccante con spruzzatura a pressione sui pneumatici. Su richiesta, i rulli combinati con sterzo a ralla possono essere equipaggiati con BOMAG ASPHALT MANAGER 2 (BW 154 ACP-4 AM) o lo spandigraniglia di precisione (BS150). Altri optional: Climatizzatore Olio idraulico biologico Filtro a portata parziale Radio oppure predisposizione radio Illuminazione dei bordi del tamburo Fari di lavoro e di manutenzione Cicalino retromarcia speciale con tecnologia a banda larga («rumore bianco») Lampeggiante Visualizzazione della temperatura superficiale dell asfalto Solo per rulli combinati: grembiuli termici AP AP AM 2 ACP ACP AM 2 BW 154 Rullo tandem: tamburo liscio diviso Rullo tandem: tamburo liscio diviso Rullo combinato: tamburo liscio diviso con Rullo combinato: tamburo liscio diviso con con eccentrico con vibrante dire- eccentrico circolare vibrante direzionato da- circolare davanti e zionato davanti ed davanti e pneumatici vanti e pneumatici dietro BW 174 dietro eccentrico circolare dietro (solo BW 154 ACP-4 AM) dietro (solo BW 154 ACP-4) 15

16 Spandigraniglia di precisione per superfici con buona presa. Per ottimizzare la presa dei manti d asfalto, i rulli da asfalto BOMAG con sterzo a ralla possono essere abbinati a uno spandigraniglia di precisione. Basato sulla tecnologia brevettata del banco di stesa, questo accessorio garantisce un trattamento superficiale uniforme e preciso con la stesa di una quantità definita di graniglia. Le larghezze massime di stesa sono 1,50 m (BS 150) oppure 1,80 m (BS 180). L operatore può variare l angolo di inclinazione dello spandigraniglia di precisione in fase di marcia per effettuare un dosaggio preciso a seconda del materiale da stendere o delle esigenze di cantiere. Così è possibile evitare dispersioni nelle zone marginali, sovrapposizioni di stesa e la stesa di quantità eccessiva di materiale. Caratteristiche dello spandigraniglia di precisione BOMAG: BW 154 BW 174 BS 150 BS 180 Standard traslabile Standard traslabile lateralmente lateralmente Peso a vuoto (spandigraniglia con telaio portante) 560 kg 600 kg 640 kg 700 kg Capacità del cassone (max) 550 l 900 l Altezza di riempimento 1,43 m 1,50 m Larghezza di stesa Massimo 1,50 m Massimo 1,80 m Gruppo di stesa mobile +/ 20 cm +/ 20 cm Se necessario i clienti possono optare per la traslazione laterale idraulica, per avvicinarsi velocemente fino alle estremità laterali senza dover invertire il senso di marcia del rullo. Grazie a un dispositivo di cambio rapido, il montaggio e lo smontaggio diventano facilissimi e veloci. A tal fine, il cassone viene agganciato su uno dei telai portanti del rullo e collegato, sia elettricamente sia idraulicamente, al rullo tramite attacchi rapidi. Un vaglio di riempimento, di serie, impedisce che il funzionamento possa essere pregiudicato dalla presenza di corpi estranei e permette una pulizia rapida del cassone. 16

17 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Altre caratteristiche sono: Spandigraniglia di precisione brevettato Illuminazione conforme al codice della strada con protezione dei fari da danni meccanici Pattini oppure supporti di stazionamento rinforzati per garantire stabilità Adattamento facile della quantità di pietrisco erogata, grazie all inclinazione idraulica Gestione sicura dell tramoggia dal posto operatore (interruttore integrato nel bracciolo oppure nella leva di marcia) Gli spandigraniglia di precisione BS 150 e BS 180 sono indicati per tutti i tipi di pietrisco più comuni, tra quali pietrisco pregiato a granulometria 2/5 e 1/3 così come sabbia da frantumazione a granulometria 0/2. Il grande angolo di inclinazione permette di caricare il rullo completo di spandigraniglia su pianali ribassati, con la massima sicurezza. Non è quindi necessario trasportare rullo e spandigraniglia separatamente. 17

18 Vantaggi per i clienti. I rulli con sterzo a ralla con BOMAG ASPHALT MANAGER offrono una forza di compattazione variabile a seconda dell impiego. Sono quindi adatti sia a lavori di compattazione in profondità sia a lavori su zone delicate, come ad. es. sui ponti. Grazie allo sterzo a ralla, i rulli soddisfano senza sforzi i massimi requisiti per quanto riguarda la precisione e il comfort di sterzata. migliore manovrabilità minore rischio di anomalie migliore capacità produttiva maggiore comfort di comando maggiore precisione maggiore redditività Assistenza tecnica e manutenzione. L economico motore Kubota è montato direttamente sotto la cabina di guida. Le grandi porte rototraslanti, nelle quali sono integrati i serbatoi dell acqua, si aprono completamente per permettere libero accesso al motore e a tutte le zone di assistenza e manutenzione, come le parti soggette a usura o i filtri dell aria e i filtri idraulici. BOMAG offre anche i cosiddetti service kit, che comprendono tutti i pezzi necessari per gli interventi di assistenza tecnica e di manutenzione I service kit contengono esclusivamente i pezzi originali BOMAG, appositamente studiati per le macchine, per ridurre sensibilmente i tempi di fermo e tempi di inattività imprevisti. Oltre a intervalli di manutenzione lunghi e assistenza complessivmente poco impegnativa, numerosi collaboratori del Servizio Assistenza Centrale BOMAG e una rete capillare di officine autorizzate contribuiscono a ripristinare in poco tempo la piena funzionalità di un rullo BOMAG in caso di guasto, a prescindere dove vi trovate. I service kit BOMAG comprendono esclusivamente pezzi originali BOMAG. 18

19 RULLI TANDEM CON STERZO A RALLA Redditività. Spesso il solo prezzo d acquisto di un rullo non è determinante; lo sono invece di più i costi d esercizio, il valore residuo, la facilità di manutenzione e l approvvigionamento di ricambi. Le eccellenti prestazioni di un rullo con sterzo a ralla BOMAG del tipo BW 154 o BW 174 insieme ai bassi costi di consumo e di manutenzione contribuiscono sicuramente alla redditività di questa macchina. Le tecnologie più moderna e i massimi standard qualitativi di materiali e lavorazione fanno risparmiare tempo e quindi costi all impresa. Più di 50 anni di esperienza nella tecnica di compattazione e il know how del leader mondiale del settore distinguono i rulli BOMAG per tempi di fermo ridotti. Questo fatto e la conformità CE garantiscono anche un elevata stabilità del valore. Numerosi clienti in tutto il mondo si fidano del marchio BOMAG. Coerenza e gestione responsabile delle risorse sono una cosa ovvia per BOMAG e valgono quindi anche per i prodotti BOMAG. Per questo motivo, i rulli per asfalto BOMAG con sterzo a ralla possono funzionare senza limitazioni con olio idraulico biologico. Tutte le parti in plastica sono completamente riciclabili e l inquinamento acustico è tra i più bassi del settore. L azienda, che dal 2005 fa parte del gruppo FAYAT, possiede sei sedi in Germania e dodici imprese associate autonome in tutto il mondo. Più di 500 concessionari distribuiti in oltre 120 paesi commercializzano le macchine BOMAG e ne garantiscono l assistenza tecnica. 19

20 Head Office / Hauptsitz: BOMAG Hellerwald Boppard GERMANY Tel Fax info@bomag.com BOMAG Maschinenhandelsgesellschaft m.b.h. Porschestraße Wien AUSTRIA Tel Fax austria@bomag.com BOMAG MARINI EQUIPAMENTOS LTDA. Rua Comendador Clemente Cifali, 530 Distrito Industrial Ritter Cachoeirinha RS BRAZIL ZIP code Tel Fax brasil@bomag.com BOMAG (CANADA), INC Semenyk Court Mississauga, Ontario L5C 4P9 CANADA Tel Fax canada@bomag.com BOMAG (CHINA) Compaction Machinery Co. Ltd. No West Huancheng Road Shanghai Comprehensive Industrial Zone (Fengxian) Shanghai CHINA Tel Fax china@bomag.com BOMA Equipment Hong Kong LTD Room 1003, 10/F Cham Centre 700, Castle Peak Road Kowloon HONG KONG Tel Fax bomahk@bomag.com BOMAG France S.A.S. 2, avenue du Général de Gaulle Viry-Châtillon FRANCE Tel Fax france@bomag.com BOMAG (GREAT BRITAIN), LTD. Sheldon Way Larkfield, Aylesford Kent ME20 6SE GREAT BRITAIN Tel Fax gb@bomag.com BOMAG Italia Srl. Via Roma Alfonsine ITALY Tel Fax italy@bomag.com FAYAT BOMAG Polska Sp. z o.o. Ul. Szyszkowa Warszawa POLAND Tel Fax poland@bomag.com FAYAT BOMAG RUS OOO , RF, Moscow region Khimki, Klayazma block, h. 1-g RUSSIA Tel. +7 (495) Fax +7 (495) russia@bomag.com BOMAG GmbH 300 Beach Road The Concourse, #18-06 Singapore SINGAPORE Tel Fax singapore@bomag.com BOMAG Americas, Inc Kentville Road Kewanee, Illinois U.S.A. Tel Fax usa@bomag.com 05/14 PRI