f. f-^ ^r-. ^ .iir^ DEUTZ FAHR PROFESSIONISTI AL TUO FIANCO.

Transcript

1 f. f-^ ' ^ ^ - ^r-. ^.iir^ \^ DEUTZ FAHR PROFESSIONISTI AL TUO FIANCO.

2 Grozie ai nuovi caricatori frontali serie "L", tori Agrotron do 90 a 265 CV offrendo, agricole. L'alto visibilità delle cabine dei Il campo d'impiego dì un moderno trattore oltre a una robusto e solido struttura, anche trattori DEUTZ-FAHR unita alle caratteristi DEUTZ-FAHR conosce nuovi orizzonti. una vasta gamma di attrezzi terminali che tecniche dei caricatori serie "L" garan Indispensabili per tutte le operazioni, i caricatori DEUTZ-FAHR rendono più facile e adotti o svolgere perfettamente tutti i lavori di movimentazione e stoccaggio tipici di tiscono all'operatore un preciso controllo nei lavori di movimentazione in tutte le con 1 produttivo II lavoro quotidiano dell'agricol un'azienda agricolo. dizioni di lavoro. Anche la sezione piatta tore, ottimizzando le attività aziendali della struttura di sollevamento e la disposi dove l'uso del trattore con coricofore è Ottima visibilità zione razlonole delle tubazioni dell'im- all'ordine del giorno, La visibilità sull'attrezzo terminale e dell'a pionto idroulico del coricatore gorontisco- caricatori frontoli serie "L" sono siati stu rea di lavoro, da sempre, sono requisiti no la massima operatività senza Ingombri diati espressamente per lo gommo di trot- fondamentali per chi utilizzo macchine visivi.

3 /'I Anche in presenza del caricatore frontale il parabrezza può essere aperto completamente. Vantaggi ft^ eampmammte r*wo ^<ii <tii f^nn i^p- BteKite ptèsi^oru un'ottima visutiutà sagtì ahrezxl Armonia perfetta tra la cabina dell'agrotron con tetto panoramico e il caricatore frontale DEUTZ-FAHR. Nessun elemento idraulico e nessuna barra di comando ostacolano la visuale del conducente. ne dà tff fippeggia a tmra i.awzza o iihaxmuko AflBoa mm*m* tii so^vaimnto fino à *t^b m ParcKeggio sicuro Tutti i caricatori frontali DEUTZ-FAHR sono dotati di staffe di appoggio utilizzabili facilmente e dotati di regolazione automatica autobloccante dell'altezza mediante perni. Durante l'impiego del caricatore, le staffe di sostegno cfiiuse aderiscono perfettamente ai longfieroni, per consentire, ad esempio, un agevole [ caricamento del prodotti sui rimorchi a sponde alte. Aggancio rapido L'aggancio del caricatore DEUTZ-FAHR a trattore è sicuro e rapido grazie al sistema brevettato, la connessione fra trattore e caricatore frontale avviene in modo semplice e rapido, grazie al sistema di bloccaggio particolarmente curato. All'operatore non rimane che collegare i tubi idraulici e i cavi elettrici. Un attrezzo terminale per ogni lovoro! caricatori DEUTZ-FAHR possono essere equipaggiati con uno vasta gomma di attrezzi terminali. Benne multiuso o per movimento terra, forche per rotoballe, insilati e pollets, con trattenitore o traslatore: l'attrezzo terminale adotto per qualsiasi esigenza. FAHR

4 I carkafori frontali DEUT2-FAHR si contraddistinguono per la presenza di numerosi dispositivi di sicurezza e per un tdaio portante estremamente rofausfo studiato e realizzato "in armonia" con lo struttura e la cofonatura dei trattori DEUTZ-FAHR. Anche il sistema di aggancio del caricatore frontale è sfato sviluppato appositamente per i trattori DEUTZ-FAHR: le dimensioni e la struttura del caricatore con il profilo degli Agrotron risultano perfettamente integrati; ne conseguono: massima visibilità operativa, facile accesso ai punti di manutenzione del trattore, mantenimento dell'angolo di sterzo a 55. Autolivellamento meccanico Oltre ai modelli senza autolivellamento meccanico, l'intera gamma di caricatori frontali DEUTZ-FAHR è disponibile anche nella versione con autolivellamento meccanico mediante aste di comando. Grazie alla presenza di cuscinetti larghi, le aste di comando vengono guidate con estrema precisione. Tutti i punti di supporto sono imbussolati e lubrificabilì comodamente dall'esterno. Questo tipo di caricatore è consigliato soprattutto

5 Vantaggi fiatai '^^nf?* >j44j^, ^ ^ 1 '. CD I trattori della gamma Agrotron sono noti per la loro straofdinana manovrabilità. Il montaggio di caricatori frontali DEUT7-FAHR non limita in alcun modo Tangolo dì sterzata, che rimane sfruttabile completamente. (2) Utilizzo ottimale della pala caricatrice con autolivellamento disattivato. (3) Movimentazione sicura dei pallet grazie alpautolivellamento. Il parabrezza delia cabina può essere aperto anche in questa modalità operativa, Surichiestai caricatori frontali DELfTZ-FAHR sono equipaggiati con un pratico dispositivo di connessione multipla degli innesti rapidi "QuickFix"- Una soluzione semplice e veloce che siripagada sola Durante Tagganciò e lo sgancio delle prese rapide non si verificano perdite degne di nota per un aiuto airecologia ambientale. d) Attraverso la leva &IS è possibile eliminare la pressione nei cilindri idraulica. II cancatore si trova cosi tn posizione ftottante e l'attrezzo terminale segue il profilo del terreno. quando l'attività principale è rappresentata dalla movimentazione di pallet Autolivelbmento idraulico 1 caricatori frontali DEUTZ-FAHR sono disponibili a richiesta con autolivellamento idraulico che può essere disattivata premendo semplicemente un pulsante. Sollevando il caricatore frontale con autolivelbmento idraulico attivato, it carico ricade nello benna che si riempie cosi in modo ottimale e quindi con minor tempi di carico. Nel caricatori con guida meccanica in parallelo, questo effetto non è disponibile. Vdocitàdi LI «. isamenfo regobbile Alcune operazioni con i caricatori frontali esigono movimenti prarticolarmente precisi, come p.es. la movimentazioni di pallet. Ruotando semplicemente li comando della valvola di regolazione, il caricatore frontale DEUTZ-PAHR si muove con precisione estrema. FAHR

6 - h ^ ^ r ^ _ ^ F. ^ -_ - r Il comando dei caricatori frontali DEUTZ- FAHR può avvenire con diversi dispositivi, tutti in grado di garantire un contndlo rapido, comodo ed ergonomico del caricatore frontale e delle sue funzioni. Tutti i dispositivi di comando sono perfettamente integrati nelle consolle dei trattori DEUTZ- FAHR. A/lonolevo EHS La leva di comando EHS, fornita nella versione base, offre il massimo comfort di manovra, permettendo un controllo preciso e sicuro del caricatore frontale. Attraverso tale dispositivo il conducente ha infatti a disposizione cinque funzioni base (sollevamento, abbassamento, svuotamento, riempimento e posizione fiottante]. Per mezzo dì un tasto, l'autolivellamento dell'attrezzo terminale può essere disattivato temporaneamente. Vantaggio: le operazioni di coricamento, ad esempio con una benna per cereali, risultano più facili, veloci e con meno perdite di prodotto. SvuotamentorapidoQWCK-OUT Oltre allo svuotamento della benna a velocità normale, nei caricatori HDP è possibile eseguire tale operazione in modo immediato premendo semplicemente un pulsante. Questo grazie alla presenza di una valvola integrato a corso rapida. Comando elettrico con joystick Per un maggiore livello di comfort lo serie L offre la possibilità di controllare i caricatori mediante joystick a comando elettroni-

7 i^aui Leva (EHS) In un'unica leva sono integrate ben cinque funzioni: sollevamento e abbassamento del caricatore frontale; riempimento/svuotamento e posizione flottante dell'attrezzo terminale. Joystick con display La versione professionale del comando per il caricatore frontale: il joystick con display e quattro programmi per gli implegtil tipici dei caricatori frontali. Quattro programmi per tutte le operazioni con i caricatori frontali. Grazie ai display, il conducente può sempre tenere sott'occhio le funzioni e i programmi. co. L'assenza di cavi Bowden, inoltre, rende i movimenti dei bracci e dei terminali più dolci e precisi. Joystick con display DELfTZ-FAHR offre su richiesta quattro programmi preselezionabili per la gestione di operazioni standard con caricatore frontale. I programmi e le relative funzioni vengono visuolizzali in un display e attivati attraverso joystick e pulsanti. IVogromma 1: per operazioni dì carico con materiale sfuso (es. granaglie) Valvola a corsa rapida [HD/HDP] attivabile durante il ribaltamento Programma 2: per operazioni di carico con materiali compatti o o forte coesione [es. letame] Funzione di "vibrazione" (tutti i caricatori). Programma 3: per operazioni di carico con tre circuiti di comando attivi Per attrezzi con funzione prensile, p.es. forco mordente Programmo 4: per operazioni di carico con quattro circuiti di comando attivi Per attrezzi con funzione prensile e con extra elevazione. DEUTZ FAHR S 7

8 A volte, quando è necessario effettuare ungili trasferimenti o ripetuti viaggi su strade poderali con fondo sconnesso, io presenza di un caricatore Frontale sul proprio trattore può essere causa di oscillazioni e sobbalzi indesiderati che generano stress fisico per chi è alla guida del mezzo. Guida con COMFORT-DRIVE Per ovviare a questo inconveniente, i caricatori frontali DEUTZ-FAHR sono dotati del sistema "ComfortDrive" disponibile su richiesta: un dispositivo di smorzamento delle oscillazioni che, grazie alla presenza di due ammortizzatori a gas, riduce notevolmente l'effetto di beccheggio, a beneficio del comfort e della sicurezza dì marcia. Il funzionamento è semplice ma efficace; le variazioni di pressione dell'olio idraulico, generate dalle oscillazioni dei bracci del sollevatore, vengono trasmesse e assorbite da speciali ammortizzatori a gas. Tale sistema evita quindi che le vibrazioni e i sobbalzi del caricatore vengano trasmessi al telaio portante montato sul trattore e quindi al posto guida. 8

9 V^atore di pressione Accumulatori di pressione ad azoto Collegamento al di3trìt»jtore del trattore f^embrane Schema funzionale del sistema ComfortDrive CD Guida senza ComfortDrive; le irregolarità del fondo stradale vengono amplificate ulterionnente dal caricatore frontale. Il trattore oscilla in continuazione. (3) Guida con ComfortDrive: le oscillazioni vengono smorzate dagli ammortizzatori a gas. Nessun sovraccarico sul caricatore frontale e quindi sul trattore e massimo comfort per il conducente. DEUTZ FAHR -..'/-L. A

10 k 1 a I f Gamma attrezzahire terminali Benna multiuso, per movlmirnla lerra o per materiale stuso. disponibile m diverse grandezze Forca letame con tratlefiitore (fiirghez^a da 1.50 a 2,30 m, volume da 0.4B a 0,74 m') Benna hvellalnce (lafflhewa da 1.80 e 2.00 m, Forca per letame (larghezza da 1,25 a 2,35 m, volume (ta 0,50 e 0,56 m") da 7 a 13 denti) Benna multiuso con trattenltore (larghezza da 1,60 a 2,20 m, volume da 0,85 a 1,15 m^) Benna multiuso con trattenltore (larghezza da 1,50 a 2.30 m, volume da 0.48 a 074 mt Banna per Insilati [larghezza da 1.28 a 1,88 m, volume da 0.87 a 1.28 m'j Forca per insilati (larghezza da i.20 a i,50 m, volume da 0.90 a l.lflmì Forca per balle cillnillilfifft e rettangolari Forca per balle cliindnche e rettangolari con sopraelevazionedi t,40 m. Forca mordente Forca mordente per balle cilindriche avvolte in pellicola con diametro cfa 1,00 a l.80 m. ^fw? Forca per balte clllndrfcne awotte in ppliicola Forca por pallet Gancio da canco Kit di trasformazione piastre di collegamenlo per altri attrezzi 10 *senzo valvola di disteso ropido

11 l'aggancio e lo sgancio rapido di hitti gli ;Iterminaliassicura una connessione precisa e sicura tra i bracci del caricatore frontale e l'attrezzo terminale. QuickLock Il dispositivo meccanico di bloccaggio automatico "QuickLock" del terminale rende solidale l'attrezzo con ìl sistema di aggancio. Uno leva facilmente occessibile permette di sbloccare con uno solo mono entrambi i perni di collegamento. Uno soluzione particolarmente sicura contro gli infortuni, dal momento che non è necessario toccare alcuna parte del caricatore frontale. Hydro-Uxk Come equipaggiamento supplementare, DEUTZ-FAHR offre un sistemo idraulico di bloccaggio e sbloccaggio degli attrezzi che si rivelo particolarmente comodo quando gli attrezzi terminotì vengono sostituiti con maggiore frequenza. Un cilindro idraulico o doppio effetto blocca e sblocca il terminale. L'attivazione avviene attraverso un piccolo interruttore che segnala lo sbloccaggio mediante un apposito LED. L'interruttore, dotato di supporto magnetico, può essere facilmente posizionato all'interno della cabina. Sistema idraulico di bloccaggio e sbloccaggio per il rapido e facile cambio dei terminali. (D Comando meccanico di bloccaggio e sbloccaggio con QuickLock. 11

12 n ' / Caricatori frontolì DEUTZ-FAHR ^ li^l 15 Hlii^l 35 ^K1!^I 71 Tfpo/Modello L LH m { L LH un l LH LM L LH m L LH IM LM 1 1 Allezzamassimntlisollevomento', mm ' L _ 1 1 [DpoQìQ^bvoFnGfitodpynloiiiQ^^ lig " 25'92 " ùspvìli 3ifV(HnBntori ulo di ff^^ " B Angolo (ti rìballamenlo otlo massimo altezza 58» 58 1;^ 1 Angolo di riballamenlo a terra ^ ^ ^ P 47* 4 7 ^ 58" 58" 58' 58-58' 58" 58" 58' 58' 58" 57' 57' 57' 57' 1 47' 47" 47' 47'^J '^ 46''_ ^46' 46' 1 1 Martinetti di soltevomento o doppio effetto # ^ T ^^^^r^^^^^^^^^j 1 Martinelli di ^ollevamonlo ^innofrizisti (d himinde - ^s^mm ^ ^ ^ tt 1 1 Sistemo di livellamento idraulico** Sistema di livetlomento meccanico Display 1 Boccole maggiofote o lunga durala ^ ^ 1 Struttura in acciaio a grano fine 1 Sislema dì bloccaggio terminali ''Aulo Lock" ^^^^C^^^^^^^^^jn _ j ^^H^^V^fc'' 1 Sistema di bloccaggio terminali "Mydro loclc" «1 Sistemo "Hydfo Rx" [a richiesta) ^ ^ ^ ^ ^ "" distributore (o richiesta) 3.+r 3.fl TT "^ i t4. 3.t , 3.+4." TiX Valvola controllo discesa rapida S S - S 1 MonoievQ a tornando meccanico (bowden) 1 Monoleva a comando elettrico ^cm 1 Comforl'Dfive [a richiesto) ^^^^^^^^ A SKOndu dei pnoumolici anteriori; " SLviema di Ijv&llamcnig idraulito disottivabde elertricomenie; S~ Standard ^^HttOT' *^^ ^ rmhcisìxh -.nr» ^»^*Cf»i-f> fnttp^s 'TMttt MOWO-STOICO-SMN Coli. DEU-l-F ^"T! Inv Diri hcrùd e imnogini»m imkaini. La Dtin^-EAHE, wl suo ìbrid lì dote nomenh in <\\»\m momenlo a senio obbligo di preauvì». Codke: ' ÌOO - OS/OS - CFV SAME DEinZ-FAHR DEUTSCNIAND GmbN, D Lauingen, PROFESSIONISTI AL TUO FIANCO.