Restauro quasi finito... Inviato da rsvsteve - 26/11/ :25

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Leopoldo Tommasi
5 anni fa
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1 Restauro quasi finito... Inviato da rsvsteve - 26/11/ :25 sta venendo così mi manca di wrappizzare lo scarico di nero poi è finita Inviato da Marcodeli - 26/11/ :44 1/8

2 Molto bella. Se poi gli fai il codino corto... Inviato da ninomiao - 27/11/ :30 se gli fa il codino corto fa cagare. cosi' invece e' molto bella... Inviato da rsvsteve - 27/11/ :44 grazie. No non la voglio segare, la linea del Griso mi piace così Inviato da Domenico80-27/11/ :20 Per me è bellissima.. e piacendomi poco il blu sulle moto, credo lo sia davvero! E poi ha certi "dettagli" che.. va beh.. P.S.: e quanto le dona specie di profilo il cupolino della prima Monster..! Inviato da Marcodeli - 27/11/ :08 Mi riferisco a soluzione tipo Enghira. 2/8

3 Mantiene esattamente la stessa linea, ma di qualche cm più corto. Hanno fatto davvero un bel lavoro! Inviato da Draghetto Grisu - 27/11/ :28 Anche a me piace molto, tenedo come base la linea del griso senza stravolgerla ma con qualche piccolo accorgimento estetico dove serve...(stupendo come hai mascherato il buco centrale ) Per quanto riguarda quelli tecnici, tanto di cappello Inviato da rsvsteve - 27/11/ :29 Marcodeli ha scritto: Mi riferisco a soluzione tipo Enghira. Mantiene esattamente la stessa linea, ma di qualche cm più corto. Hanno fatto davvero un bel lavoro! mmhhh...mi fai capire com'è? Inviato da grisorock - 27/11/ :30 Gran bel lavoro Ok anche il cupolino che generalmente non amo. Complimenti un lavoro di gusto e di pregio. Inviato da rsvsteve - 27/11/ :36 Draghetto Grisu ha scritto: 3/8

4 Anche a me piace molto, tenedo come base la linea del griso senza stravolgerla ma con qualche piccolo accorgimento estetico dove serve...(stupendo come hai mascherato il buco centrale ) Per quanto riguarda quelli tecnici, tanto di cappello grazie a tutti x l'apprezzamento Mi sono divertito a fare questa moto, è stato molto piacevole smontarla tutta e rimontarla...tutta meccanica, niente carene complicate, manicotti acqua, radiatori, catene da smagliare ecc, giusto qualche imprecazione col cablaggio elettrico e con qualche tubo di sfiato ma niente più. Sinceramente mi è sembrata ingegnerizzata in modo razionale e ben costruita. Inviato da Ortigia - 27/11/ :30 Un capolavoro!!! Inviato da telemaco - 27/11/ :14 sicuramente immagino che Enghira non se la prenderà se pubblico le foto della sua favolosa Griso, che nel colore e in alcune soluzioni è simile alla tua 4/8

per quanto riguarda il codino ecco un dettaglio, è un pezzo aftermarket che nn ricordo chi produca, ma il nostro Enrico59 saprà sicuramente darti migliori indicazioni Inviato da Domenico80-27/11/2018

5 per quanto riguarda il codino ecco un dettaglio, è un pezzo aftermarket che nn ricordo chi produca, ma il nostro Enrico59 saprà sicuramente darti migliori indicazioni Inviato da Domenico80-27/11/ :32 Che belle ste Guzzi oh.. L'azienda è la tedesca 'daes-mototec', il sito è: Qui trovi anche un riferimento del forum (sugli scarichi Bos in realtà): m/tuni...stretto-tedesco.html Parere personalissimo: preferisco il codone originale, in quell'altro il fanale posteriore mi da l'idea di disallineamento un pò troppo marcato (e sempre a parer mio anche le frecce stanno meglio solidali al portatarga.. quest'ultimo meglio aftermarket.. ). Bellissima la sella di Enghira.. P.S.: devo dire che secondo me il cupolino della prima Monster sta meglio dell'originale piccolo.. 5/8

6 Inviato da Domenico80-27/11/2018 se puoi, posteresti una foto di prospetto dal davanti..? Vorrei vedere quanto margine c'è tra la cornice del faro anteriore (quello della Monster "old" è leggermente più grande) e il cupolino della Monster.. Inviato da rsvsteve - 27/11/ :44 6/8

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8 8/8

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