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1 CAMPIONATOINVERNALEVELAD ALTURA CITTÀDIBARI XV EDIZIONE 10Novembre Marzo2014 TROFEOCHALLENGE BANCAPOPOLAREDIBARI TROFEOCHALLENGE FLORENZOBRATTELLI BANDO DI REGATA Societàorganizzatrici CircoloCanottieriBarion PresidenteNicolaMuciaccia CircolodellaVelaBari PresidenteSimonettaLorusso LegaNavaleItalianaBari PresidenteMarcelloZaetta CentroUniversitarioSportivoBari PresidenteRenatoLaforgia CircoloNauticoIlMaestrale PresidenteMarioCarrante CircoloNauticoBari PresidenteVitoLaforgia COORDINAMENTO LegaNavaleItalianaSezionediBari CorsoVittorioVeneto,1MoloPizzoli,PortodiBari Tel.080/ Wfax.080/ COMITATOORGANIZZATORE FabioDiCosmo MaurizioCardascio GiuseppeRusso LuigiBergamasco VitoD Amato NunzioBellincontro GiuseppeCiaravolo AntonioPastore NicoMacina GaetanoSoriano VincenzoGiordano FrancescoLorusso Pag."1"

2 1. PROGRAMMA Il XV Campionato Invernale Vela d Altura Città di Bari sarà disputato in due manche per complessive13provedicuitrecostiere. 1 a MANCHE La prima Manche si svolgerà in tre giornate di regata (5 prove di cui una costiera nelle acque antistanti il lungomaresuddibari,secondoilseguentecalendario: 10Novembre2013 CircolodellaVelaBari XXVITrofeoCristoforoBottiglieriWbastone2prove 24novembre2013 CircolodellaVelaBari XXVITrofeoCristoforoBottiglieriWbastone2prove 8Dicembre2013 CircoloCanottieriBarion XV CoppaBarionWcostiera1prova 2 a MANCHE LasecondaManchesisvolgeràincinquegiornatediregata(8provedicuiduecostierenelleacqueantistanti illungomarenorddibari,secondoilseguentecalendario: 9Febbraio2014 C.N.IlMaestrale XIV CoppaIlMaestrale costiera1prova 23Febbraio2014 C.U.S. Bari XVCoppaCUSWbastone2prove 9Marzo2014 CircoloNauticoBari IITrofeoMarisabellaWcostiera1prova 22Marzo2014 L.N.I.Bari XXVIITrofeoDomingoMilellaWbastone2prove 23Marzo2014 L.N.I.Bari XXVIITrofeoDomingoMilellaWbastone2prove L organizzazione"di"ogni"singola"prova"spetterà"ai"circoli"come"sopra"indicati"che"assumeranno"di"volta"in"volta"la" funzione"di" Autorità"Organizzatrice,"così"come"prevista"dal"vigente"Regolamento"di"Regata"ISAF"2013J2016."" 2.REGOLAMENTI LeregatesarannodisciplinatedalleseguentiRegolecomedefinitedalleRegole"di"Regata"della"Vela: ilregolamentodiregataisafinvigore,conledisposizioniintegrativefiveleregulationisaf; lanormativafederaleperlavela d Altura 2013; lanormativafivperl esposizionepubblicitaria; ilregolamentoeleregulationorc2013eosrperregatedi4ªcategoriaconobbligoaggiuntivodiapparato Vhf. leregoledelleclassimonotipod Altomare; ilpresentebandodiregata; leistruzionidiregata; icomunicatidelcomitatoorganizzatore,delcomitatodiregataedelcomitatodelleprotestechesaranno esposte all Albo Ufficiale dei Comunicati. In caso di contrasto fra Bando di Regata e Istruzioni di Regata, sarannosemprequesteultimeaprevalere. 3.AMMISSIBILITA Saranno ammesse le imbarcazioni stazzate Classi ORC 2013 per le regate della prima manche mentre, per le regateinprogrammanel2014,leimbarcazionidovrannomunirsidicertificatiorc2014.leimbarcazionidevono esseredotatedimotoreentrobordoofuoribordo,efficaceedefficiente. Le imbarcazioni iscritte saranno raggruppate nelle seguenti quattro categorie, come previsto dalla vigente NormativaFIVvelad Altura,parteseconda,punto Regata Perappartenereallacategoria Regata,leimbarcazionidovrannoessereinpossessodelcertificatodi rating ORC con la dicitura "Performance" (rispondenza agli assetti da regata, in conformità alle RegulationsORCperquestacategoria.Leimbarcazioniante1/1/92possonofarpartedellacategoria Crociera/Regata di cui al punto successivo anche se sprovviste delle relative Regulations. Appartengono a questa categoria le imbarcazioni il cui equipaggio rientra nella previsione di cui al successivopunto Crociera/Regata Per appartenere alla categoria Crociera/Regata, le imbarcazioni dovranno essere in possesso del Pag."2"

3 certificato di rating ORC con la dicitura "Cruiser/Racer" (rispondenza agli assetti da crociera, in conformità alle Regulations ORC per questa categoria. Per i casi di dubbia conformità allo spirito di queste Regulations, anche se formalmente rispondenti a tutte le caratteristiche, farà fede l interpretazionedellacommissionefiv/ass.diclasseuvai. 3.3 GranCrociera Per appartenere alla categoria Gran Crociera (attività di base, le imbarcazioni dovranno avere le caratteristiche appresso descritte, avendo mantenuto la propria configurazione originale di barca da diporto, ovvero senza alcuna modifica successiva allo scafo ed appendici, ed essere in possesso di Certificato di Rating ufficiale, anche semplificato o provvisorio, come descritto al punto 2.3 delle DisposizioniTecniche.Detteimbarcazioni,inregolaancheconleNormevigentiperlaNavigazioneda Diporto,devonoesseredotated arrediinternidacrocieracompletieidoneiperlunghenavigazionie sonocaratterizzatedaalcuneattrezzatureproprieperunafacilecrociera,quali: W RollafioccoconvelainstallataoveladipruaconGarrocci: W Rollaranda; W Ponteinteakcompleto; W Elicaapalefisse; W Alberaturasenzarastrematura; W Salpancorecompletamenteinstallatoincoperta; W Salpancoreinappositogavoneaprua,conancoraecatenanell alloggiamentoedadeguatedipeso (KgeconunalunghezzadialmenotrevoltelaLOA; W Desalinizzatoreproporzionato; W Veleditessutoabassatecnologia(dacronealtrefibrepoliesteri,nylonedaltrefibrepoliammide, cotonee,comunque,difilatiabassomodulodielasticitàtessutiatramaedorditosenzalaminature; W Bulboinghisacortoolungo(qualoranellaseriefosseprevistoanchequelloinpiombo; W Bowthrustersavista; W Impiantodicondizionamento,intesocomeimpiantodibordoinamovibile; W Annodivaroanterioreal1984. Seiparametrisoprariportaticomprendonoveleabassatecnologiaquestipotrannoesserequattro(4, altrimenti i parametri dovranno essere cinque (5. Tra questi parametri è sempre incluso obbligatoriamenteilrollafioccooveladipruacongarroccie,perleimbarcazioniconloamaggioredi 11,40metri,ilSalpancore(cosìcomesopraspecificato. Pericasididubbiaconformitàfaràfedel interpretazionedellacommissionefiv/ass.diclasseuvai. 3.4 Minialtura Per appartenere alla Categoria Minialtura (Sportboats le imbarcazioni dovranno essere monoscafi semicabinatiaderivafissazavorrata,(semobiledovràesserebloccatainregataconloamaggioredi6 mt.eminoredi10mt.,dislocamento(dsplminoredi2000kg,unrapportordl=(27.87xdispl/l3 170,senzatrapezioterrazzeatraliccioatteaspostarefuoribordoilpesodell equipaggio. Incasodidubbiaconformitàfaràfedel interpretazionedellacommissionefiv/ass.diclasseuvai. 4.ATLETIQUALIFICATIECOEFFICIENTIHC L Ammissionedegli AtletiQualificati,ècosìdisciplinata: 4.1WPerlaCategoria Regata,liberoutilizzodegliAtleti. 4.2 W Per la Categoria Crociera/Regata, non& sono& ammessi& Atleti& "Qualificati" ad eccezione che la sommadeglihcdegliatletiimbarcatinonsuperiilseguentevalore: CLASSE5 (oltre710sec/mihandicaptotale900; CLASSE4 (da640sec/miamenodi710sec/mihandicaptotale950; CLASSE3 (da605sec/miamenodi640sec/mihandicaptotale1.200; CLASSE2 (da575sec/miamenodi605sec/mihandicaptotale1.600; CLASSE1 (da490sec/miamenodi575sec/mihandicaptotale2.000; CLASSEA(menodi490sec/miHandicaptotale `L'Armatoreinteressatoall'inserimentonelproprioequipaggiod'Atleti"Qualificati",dovrà indicarne nella "lista equipaggio" il valore dell'hc ed il totale imbarcato; se tale valore supera i Pag."3"

4 limitecomplessivoammessi,l'imbarcazionesaràammessaacompeterenellacategoria Regata ; InognicasoiltimonieredelleimbarcazionichecompetononellaCategoriaCrociera/Regatanonpotràavere unhandicapsuperioreai340punti.nelcasoincuitalevaloresiasuperato,l imbarcazionesaràammessaa competerenellacategoria Regata ; 4.2.2Wleinfrazioniallaregoladell HCdelTimoniere,anche& se& per& brevi& periodi,possonoessere oggetto di protesta. Proteste per infrazione alla presente regola possono essere sottoposte al Comitato delle Proteste in qualunque momento prima della conclusione della manifestazione (a modificadellarrs Waifinidelladeterminazionedell handicapimbarcabilesarannopresiinconsiderazionesoloi valori superiori a 170 punti. Per la categoria Gran Crociera non sono ammessi a bordo Atleti Qualificati"; 4.2.4Wperleprovedisputatenell anno2014sicontinueràatenereinconsiderazioneicoefficienti HCdiclassificazionedegliAtletiriportatinellaNormativafederaleAlturadelprecedenteanno Wl attribuzionedellacategoriaassegnataalmomentodell iscrizionenonpotràinnessuncaso esserevariatanelcorsodelcampionato,trannecheaseguitodell emissionediunnuovocertificato di Stazza rispetto a quello originario d iscrizione. In tal caso, all imbarcazione sarà riassegnata la nuova Categoria e sarà classificata nella Categoria di provenienza, per le successive prove, con punteggiopariaunpuntoinpiùdelnumerodegliiscrittiesaràclassificataconilmedesimocriterio nellanuovacategoriaincuièriassegnata,perleprovenondisputateinprecedenza; 4.2.6Wqualoraalmomentodell iscrizioneun imbarcazionesiaammessaaregatarenellacategoria Regata inragionedell'inserimentonelproprioequipaggiod'atleti"qualificati",essacontinueràa regatareintalecategoriaanchenelcasocheuneventualecambioequipaggiocomportilosbarco totaleoparzialedegliatleti Qualificati ; W qualora l'armatore già ammesso in Categoria Crociera/Regata comunichi un cambio equipaggiorispettoaquellooriginariod iscrizione,conl'inserimentodiatleti"qualificati",dovrà indicarenellacomunicazioneilvalorehcdell AtletaodegliAtletiimbarcandieilvaloredell HCin totaleimbarcato.ovetalevaloresuperiquelloindicatoalpunto4.2l'imbarcazionesaràriassegnata automaticamente a competere nella Categoria Regata e sarà classificata nella Categoria di provenienza,perlerestantiprove,conpunteggiopariaunpuntoinpiùdelnumerodegliiscrittie saràclassificataconilmedesimocriterionellanuovacategoriaincuièriassegnata,perleprovenon disputateinprecedenza.setalecambioequipaggiointeressailtimonieredelleimbarcazioniche competononellacategoria Crociera/Regata,quest ultimononpotràavereunhandicapsuperiore ai 340 punti. Nel caso in cui tale valore sia superato, l imbarcazione sarà riassegnata automaticamente a competere nella Categoria Regata e sarà classificata nella Categoria di provenienza,perlerestantiprove,conpunteggiopariaunpuntoinpiùdelnumerodegliiscrittie saràclassificataconilmedesimocriterionellanuovacategoriaincuièriassegnata,perleprovenon disputateinprecedenza; W ogni richiesta di cambio equipaggio dovrà essere autorizzata per iscritto dal Comitato di Regatachelaesporràall Albodeicomunicati,neiterminieconlemodalitàprevistedalleIstruzioni diregata. 4.3WPerlaCategoria Minialtura l utilizzodegliatletiqualificatièliberooconsentitoneilimitiprevisti dairegolamentidiclasse. 5.CERTIFICATIDISTAZZAECONTROLLI GliArmatori,inconformitàconquantodispostodalRegolamentodiRegataISAF2013W2016,hannol obbligodi verificareemantenerelapropriaimbarcazioneconforme,inogniequalsiasisuaparte,aicertificatidistazzache hannopresentatoall attodell iscrizioneedinbaseaiqualiregatano. La1 a ManchedelCampionatosaràdisputataconvalidocertificatodistazzaORC2013. La 2 a Manche del Campionato sarà disputata con valido certificato di stazza ORC 2014 che dovrà essere depositatopressolasegreteriadelcluborganizzatoredellaprimaprovautiledell anno2014,alpiùtardientroe nonoltreleore20.00delgiornoprecedenteallastessaprova. SaràassicuratalapresenzadiunoStazzatorepertuttaladuratadellamanifestazione,pereventualiverifichedi stazza.ilcomitatoorganizzatoresiriservadiverificareinognimomentolarispondenzadeirequisitidichiaratial momentodell iscrizioneaifinidell ammissibilitàdell imbarcazione,comedisciplinataalprecedentepunto5.il ComitatodiRegataolaGiuriapuòdisporrecontrollidistazzaattraversoTecniciFIVabilitati,prima,duranteo Pag."4"

5 dopoleprove. 5.1PerlarichiestadinuovicertificatidistazzaORCCLUB,l UVAIèdisponibileaconcedereunariduzionedel 30%sulcostodirilascioacondizionechelerichiestepervenganotutteinsiemetramitelaSocietàcoordinatrice, cheleinvieràinunicasoluzioneallegandoilversamentodellasommatotaledeicertificati. 6.ISCRIZIONE 6.1CampionatoInvernale. L iscrizione al Campionato Invernale ( 1 a e2 a Manchedovrà essere regolarizzata presso la segreteria dellasocietàcoordinatrice(lnibari,entroleore13.00dell 8novembre2013. Sarà possibile iscriversi dopo tale termine W e comunque entro e non oltre le ore 18,00 del 9 Novembre 2013WpreviopagamentodiunapenalefissadiEuro30,00. Latassad iscrizioneèfissatanelleseguentimisure: imbarcazionida6,00metria8metrif.t. Euro 300,00 imbarcazionida8,01metria10metrif.t. Euro 330,00 imbarcazionida10.01metria12metrif.t. Euro 360,00 imbarcazionioltrei12metrif.t. Euro 390, a Manche È ammessa l iscrizione solo alla 1 a Manche, nei termini di cui al punto 6.1 presso la segreteria della Società coordinatrice(lnibari. Latassadiiscrizioneèlaseguente: imbarcazionida6,00metria8metrif.t. Euro 150,00 imbarcazionida6,01metria10metrif.t. Euro 165,00 imbarcazionida10,01metria12metrif.t. Euro 180,00 imbarcazionioltrei12metrif.t. Euro 195, a Manche È ammessa l iscrizione solo alla 2 a Manche, entro le ore 18,00 del 1 Febbraio 2014 presso la segreteria del Circolo organizzatore (LNIBari.Sarà possibile iscriversi dopo tale termine W e comunque entro e non oltre le ore 18,00 dell 8febbraio2014WpreviopagamentodiunapenalefissadiEuro20,00. Latassadiiscrizioneèlaseguente: imbarcazionida6,00metria8metrif.t. Euro 200,00 imbarcazionida6,01metria10metrif.t. Euro 220,00 imbarcazionida10,01metria12metrif.t. Euro 240,00 imbarcazionioltrei12metrif.t. Euro 260,00 6.4Singoleregate E ammessa l iscrizione alle singole manifestazioni(trofeie coppepresso lesocietàorganizzatricidellestesse, entroleore18.00delgiornoprecedentelaprimaprovadellamanifestazioneallaqualesiintendepartecipare, versandounaquotadiiscrizionecheperognigiornatadiregatasaràparia: imbarcazionida6,00metria8metrif.t. Euro 60,00 imbarcazionida6,01metria10metrif.t. Euro 70,00 imbarcazionida10,01metria12metrif.t. Euro 80,00 imbarcazionioltrei12metrif.t. Euro 90,00 6.5Modalitàdiiscrizione TutteleimbarcazionidevonoessereinregolaconiRegolamentidiClasseediStazza.Devonoessereinpossesso di un valido documento Federale che ne dia certificazione ed essere dotate dell Assicurazione RCT, con estensione alla partecipazione a regate e massimale non inferiore a , in ogni modo obbligatoria indipendentementedaicavallifiscalidellaloromotorizzazioneedellalicenzafederaledipubblicitàovericorra. Perleiscrizionideveessereutilizzatoesclusivamentel allegatomodulod iscrizionechedovràesserecompilato inognisuaparteaccludendovilatassadiiscrizione,ilcertificatodistazzaelecopiedelletesserefivditutto l equipaggio. Non saranno accettate iscrizioni pervenute in maniera diversa o con compilazione parziale e/o incompletadelmodulod iscrizioneallegato. Pag."5"

6 Tuttiimembriitalianidell equipaggiodevonoesseremunitiditesserafederalevidimataperlapartesanitariae valida per l anno in corso o l equivalente per membri stranieri, qualora previsto dalle rispettive Autorità Nazionali. PerArmatores intendeilrealeproprietariodialmenolamaggioranzadellecaraturedell imbarcazione,odella societàproprietariadellastessa,otitolaredelcontrattodileasingdiduratanoninferioreadanniuno.i casi dubbisarannovalutatidaun appositacommissionecongiuntafivwass.nediclasseuvai. TuttigliArmatorie/oIntestatarideiCertificatidiStazzadevonoesseretesseratiFIV,anchesenonfacentiparte d equipaggioinregataedessereiscrittiallarelativaassociazionediclassericonosciuta. E possibile inviare una preiscrizione via mail all indirizzo della società coordinatrice: in ogni caso tale preiscrizionedovràessereformalizzataconleindicazionideipuntiprecedenti. 7.ISTRUZIONIDIREGATA LeIstruzionidiregatasarannounichepertuttoilCampionatoesarannoconsegnateaiconcorrentialbriefingdi inizio campionato, previsto per il giorno 9 novembre 2013 alle ore 18.00, presso la sede della Lega Navale ItalianaSezionediBari SarannoulteriormentedisponibilisulsitodellaLNIwww.leganavale.it/bari 7.1.PERCORSI IpercorsisarannodettagliatiinaddendumalleIstruzionidiRegata. 8.NUMERIVELICI Leimbarcazionidovrannoaveresulleveleilnumeroregistratosulpropriocertificatodistazza.E obbligatorio che il numero velico sia ben visibile sulla randa. Eventuali cambi di numero velico dovranno essere espressamenteautorizzatiperiscrittodalcomitatodiregata. 9.VALIDITÀ DELCAMPIONATO Sarannodisputatepossibilmente13prove.IlXVCampionatoInvernaled Alturasaràvalidoconalmenoquattro provevalidamentedisputate. 10.ORGANIZZAZIONEEPREMIAZIONE SpetteràadogniSocietàorganizzatrice: a pubblicare eventuali comunicati del Comitato Organizzatore e quelli del Comitato di Regata e del ComitatodelleProteste; b organizzareedospitarel eventualeudienzadelcomitatodelleproteste; c inviareallasocietàcoordinatriceleclassifichedellaprovadisputata; Ilcoordinamentodell interocampionatospetteràallaleganavalesezionedibari,cheatalfine: a raccoglierà tutte le classifiche delle prove e curerà la redazione della classifica finale con i risultati ricevutidaglialtricircoliorganizzatoridellesingoleprove; b trasmetteràleclassificheallasegreteriadell VIIIZona; c cureràlapubblicazionedelleclassificheattraversoilpropriositoweb: d cureràlapremiazionefinaledelcampionatofissandoneladataedilluogo. 11.CLASSIFICHEEPUNTEGGIO Sarannoredatteclassificheintempocompensatoperciascunadellecategorieelencatealprecedentepunto3, relativamentea: XVCampionatoInvernaled Altura(Manche1^+Manche2^; 1^Manche; 2^Manche; ognisingolamanifestazione. Sarà redatta inoltre una classifica in tempo reale per le classi Monotipo Altomare, con almeno cinque imbarcazioniiscritte. Pertutteleclassifichesiapplicheràilsistemadel"punteggiominimo"Appendice A delr.d.r.,conunaprovadi scartoogni4provevalidamentedisputate. Pag."6"

7 12.PREMI Saranno proclamati vincitori del Campionato Invernale e premiati i primi classificati nelle classifiche finali delle diversecategoriedicuialpunto3,conalmenotreimbarcazioniiscritte. Sarannoaltresìpremiatiivincitoridellediverseclassidimonotipiovesiarispettatoquantoprevistoalpunto11. Sarannoaltresìpremiatiivincitoridella1^edella2^manchedelCampionato. Il TrofeoChallengeBancaPopolarediBari saràassegnatoall imbarcazioneprimaclassificatanelcampionato invernaledellacategoriaalturaoverall. Il Trofeo Challenge Florenzo Brattelli sarà assegnato alla imbarcazione prima classificata nel campionato invernaledellacategoriaminialtura. UlterioripremipotrannoessereattribuitidalComitatoOrganizzatoredelcampionatoe/odellesingoleregate. 13.PUBBLICITÀ Le imbarcazioni che espongono pubblicità devono presentare la relativa licenza rilasciata dallafiv. Il Comitato Organizzatore può richiedere che tutte le imbarcazioni debbano esporre una o più bandiere dello sponsor ed un adesivo su ogni lato della prua dalle ore del giorno 9 Novembre 2013 sino a dueoredopolafinedell ultimaprovainprogramma. Lebandiereegliadesivisarannofornitidall organizzazione. 14.ORMEGGI OgniCircoloorganizzatoremetteràadisposizionedellebarcheiscrittealCampionatoeprovenientidafuoriBari, nellimitedeipostiliberidisponibili,unormeggiogratuitoesclusivamenteperilgiornodellapropriaregataeper quelliimmediatamenteprecedenteesuccessivo.eventualirichiestediormeggiodiduratasuperiorepotranno esseresoddisfatteconilpagamentodellequotediormeggionormalmentepraticateaisocideirispettivicircoli. 15.EVENTICOLLATERALI Alfinediassecondarelemanifestaterichiestediinformazioneeapprofondimentodellenotizieinmateriadi stazze, sistemi di compenso rating e Normative federali, il Comitato Organizzatore, in collaborazione con il ComitatoVIIIZonaFIV,promuoveràincontritraArmatori,StazzatorieUfficialidiRegata,chesi terranno nel corsodelcampionatopressolesocietàorganizzatrici.ledateegliorariincuisarannotenutitaliappuntamenti diapprofondimento,sarannocomunicatidallasocietàcoordinatrice(lnibaridandoneampiadiffusionetragli interessati. 16.RESPONSABILITÀ Le società organizzatrici, il Comitato Organizzatore, i Comitati di Regata ed il Comitato per le proteste e chiunque collabori con questi, ancorché occasionalmente, sono espressamente manlevati da ogni e qualsiasi responsabilitàperrisarcimentioindennizzi che dovessero derivareper danni,a persone o cose, sia in mare che a terra, prima,duranteedopolaregataoinconseguenzadellaregatastessa. Iconcorrentipartecipanoalororischioepericoloesottolaloropersonaleresponsabilità. Il fatto che una imbarcazione sia stata ammessa alla regata dagli organizzatori non attribuisce loro alcuna responsabilitàcircalasuaattitudineanavigare. La responsabilità sulla sicurezza dell imbarcazione è esclusivamentedel comandante o dello skipper, chedeveassicurarsichetuttol equipaggiosiaidoneoeconoscal ubicazioneel utilizzodell equipaggiamentoe delledotazionidisicurezza. Spettapertantounicamentealresponsabilediciascunaimbarcazione(comandanteoskipperdecidereomeno separtecipare,rinunciareocontinuarelaregata,inbaseallecapacitàdell equipaggio,allaforzadelvento,allo statodelmare,alleprevisionimeteorologicheealtipodiimbarcazione. Si precisa infine che, trattandosi di regate dialtura, non potrà essere assicurata in mare altra assistenza che quellaordinariamenteprevistadell AutoritàMarittima. Il&Comitato&Organizzatore& Visto:SIAPPROVA Bari,24/10/2013 Pag."7"

8 CAMPIONATOINVERNALEVELAD ALTURA CITTÀDIBARI XV EDIZIONE 10"Novembre"2013" "23"Marzo"2014" Iscrivo l imbarcazione: N Velico nella categoria: REGATA CROCIERA /REGATA GRAN CROCIERA MINIALTURA L imbarcazione è provvista di valido certificato di stazza: ORC Int. ORC Club ORC OD nr. rilasciato il Avendo richiesto l iscrizione nella categoria GRAN CROCIERA, dichiaro che l imbarcazione è in possesso dei seguenti parametri, elencati al punto nr. 3.3 del Bando di Regata: Indirizzo Città CAP Punteggio HC: Peso: Kg Cell Presente a bordo: SI NO ARMATORE Nome Cognome Circolo Tessera F.I.V.: TIMONIRE Nome Tess. FIV. Circolo Punt. HC Peso: Indirizzo Città CAP Cell Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. Nome Ruolo Tess. FIV. Punt. HC Peso: Kg. HC TOT. PESO TOT. Kg Accetto di sottopormi al Regolamento di Regata ISAF in vigore, alle Istruzioni e al Bando di Regata. Dichiaro di assumere personale responsabile sulle qualità marine del mio yacht, sull'equipaggiamento, sull'efficienza dell'equipaggio, sulle dotazioni di sicurezza. Dichiaro esplicitamente di assumere qualsiasi responsabilità per danni causati a persone o a cose di terzi, a me stesso o alle mie cose, sia in terra che in acqua in conseguenza della partecipazione alla Regata, sollevando da ogni responsabilità il Circolo Organizzatore e tutti coloro che concorrono nell'organizzazione sotto qualsiasi titolo. Sono a conoscenza della Regola fondamentale ISAF: "ciascun yacht sarà il solo responsabile della propria decisione di partire o di continuare la regata". Bari, /2013 l Armatore Pag."8"