PÖTTINGER FARO/EUROPROFI

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1 PÖTTINGER FARO/EUROPROFI Insilatrici con rotore di carico Tutte le informazioni online

2 FARO / EUROPROFI Alta tecnologia agricola per trattori a partire da 63 kw / 85 CV Il futuro appartiene ai carri autocaricanti. L'affermata serie EUROPROFI e la serie FARO rappresentano un segmento importante delle insilatrici Pöttinger. Questi carri di grandi prestazioni sono ideali per completare le macchine da fienagione dell azienda, ma possono essere impiegati anche per lavori contoterzi. Trinciare, caricare o pressare? Per la scelta del raccolto ottimale non esiste una ricetta concreta, ma è un aspetto che va valutato caso per caso. Le distanze tra campi e azienda agricola, le prestazioni, il raccolto ed il personale a disposizione sono perlopiù i fattori determinanti per ottenere un raccolto ottimale. 2

3 Pagina FARO Panoramica 4 EUROPROFI Panoramica 5 Costruzione / Agganciamento 6-7 Struttura 8-9 Azionamento Pick-up Pagina ROTOMATIC / EUROMATIC Dispositivo di carico Gruppo di taglio / Protezione dei coltelli Caricamento / Tappeto / Scaricamento Comandi intelligenti Carrelli di trasporto / Pneumatici Caratteristiche tecniche Allestimenti

4 FARO Insilatrici per trattori da kw / CV FARO è un carro di facile trainabilità di classe media. Il nome FARO ha le sue origini nella parola italiana e spagnola faro. È il carro autocaricante ideale per trattori a partire da 85 CV (63 kw). FARO L sono i modelli senza rulli dosatori. FARO D sono disponibili con 2 o, su richiesta, 3 rulli dosatori. FARO 3500 L 4000 L 4500 L 6300 L 8000 L 3500 D 4000 D Volume DIN 22 m 3 25,5 m 3 28,5 m 3 38,5 m 3 46 m 3 21,5 m 3 25 m 3 Capacità di carico 35 m 3 40 m 3 45 m 3 63 m 3 80 m 3 35 m 3 40 m 3 Numero coltelli Distanza tra i coltelli 51 mm 51 mm 51 mm 210 mm 210 mm 51 mm 51 mm Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare a seconda del paese di destinazione. 4

5 EUROPROFI Insilatrici con tecnologia ben congegnata da kw / CV Dettagli innovativi per esigenze elevate Le insilatrici con potenza richiesta da 100 a 180 CV sono molto richieste, sia per aziende che puntano sull'automeccanizzazione, che per l'impiego contoterzi. Da più di 20 anni EUROPROFI di Pöttinger garantisce facile trainabilità, alte prestazioni e grande comfort durante il raccolto. I carri hanno capacità di carico di 40, 45 e 50 m³, sia con, che senza rulli dosatori. EUROPROFI L sono i modelli senza rulli dosatori. EUROPROFI D sono disponibili con 2 o, su richiesta, 3 rulli dosatori. EUROPROFI 4000 L 4500 L 5000 L 4000 D 4500 D 5000 D Volume DIN 25,5 m 3 28,5 m 3 34,5 m 3 25 m 3 28 m 3 31 m 3 Capacità di carico 40 m 3 45 m 3 50 m 3 40 m 3 45 m 3 50 m 3 Numero coltelli Distanza tra i coltelli 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare a seconda del paese di destinazione. 5

6 Struttura Gli operatori professionisti esigono qualità, affidabilità e lunga durata. Pöttinger risponde con la sua tecnologia studiata a fondo e l'uso di materiali pregiati, accuratamente lavorati. L azienda, leader del mercato, ha rivoluzionato la tecnologia costruttiva dei carri autocaricanti, grazie all'eccellente qualità di lavoro ed al design moderno. Il telaio delle insilatrici della serie FARO e EUROPROFI è costituito da una struttura avvitata, realizzata in acciaio a grana fine C 220x70x50x5-QSTE. La struttura totalmente in acciaio è costruita appositamente per carichi elevati. Lo spessore delle pareti e la distanza ridotta tra le barre laterali garantiscono una stabilità elevata. Le barre diritte laterali non sono saldate, bensì avvitate al telaio. Una caratteristica particolare sono le viti a filettatura fine per una maggiore stabilità. Telaio a struttura avvitata con viti a filettatura fine 6

7 Timone basso Agganciamento Il timone è dotato di serie di due cilindri idraulici a doppio effetto (ammortizzatore per timone su richiesta). A pick-up sollevato la libertà dal suolo è di 65 cm. Le insilatrici sono disponibili con timone alto o timone basso. Con timone basso viene caricato maggiormente l'assale anteriore, con grande vantaggio in salita e per il trasporto su strada. I cavi e le tubazioni sono disposti in modo pratico e garantiscono un lavoro senza problemi. Un piedino di appoggio ribaltabile e senza manovella consente di risparmiare tempo durante l agganciamento e lo sganciamento, senza compromettere il caricamento delle andane. Il gancio di traino Scharmü ller K 80, disponibile su richiesta, aumenta il comfort di guida. Timone alto 7

8 FARO / EUROPROFI Struttura Una caratteristica peculiare è la vernice in polvere KTL resistente agli urti, contraddistinta da un'elevata elasticità e da una lunga durata. Una qualità di vernice pari a quella dell industria automobilistica, usata da Pöttinger sin dal Le pareti laterali in acciaio acciaio, zincate e galvanizzate, garantiscono lo scarico completo e rapido del foraggio. Distanza ridotta tra le barre laterali per maggiore stabilità. Avvitamento diretto durante il montaggio, senza uso di asole. L'altezza degli archi di sovrastruttura è regolabile per differenti altezze di trasporto. Per accedere all'interno del carro è disponibile un portello laterale con apposita scala (su richiesta per la versione L di serie per la versione D). Larghezza interna della struttura 2,10 m. Pareti laterali con speciale rivestimento e distanza ridotta tra le barre laterali Scaletta di accesso 8

9 Struttura totalmente in acciaio Gli archi di sovrastruttura per FARO ed EUROPROFI sono regolabili in altezza di 120 o 180 mm. Per FARO 6300 / 8000 ed EUROPROFI 4500 / 5000 le funi di copertura possono essere sostituite con una tetto costituito da barre in lamiera. Le robuste barre garantiscono una migliore compressione del raccolto con foraggio secco o con fieno. Sovrastruttura per foraggio secco Per FARO 3500 fino a 4500 ed EUROPROFI 4000 è disponibile anche una sovrastruttura per foraggio secco, abbassabile idraulicamente. Con essa è possibile accedere senza alcun problema a passaggi d'altezza di 2,96 m (FARO) e 3,10 m (EUROPROFI). Allestimento con sovrastruttura per foraggio secco Tetto con barre in lamiera 9

10 Archi di sovrastruttura regolabili in 3 differenti posizioni Azionamento a catena Lubrificazione centralizzata Azionamento idraulico del tappeto Lubrificazione automatica delle catene Azionamento Grandi prestazioni di carico richiedono un azionamento robusto e resistente. Il controllo del momento torcente è una peculiarità della tecnologia di trasmissione Pöttinger. Nel nuovo centro per tecnologie ed innovazioni (TIZ), gli elementi di trazione vengono testati nelle condizioni più difficili. Trasmissione ottimale della potenza L'azionamento avviene tramite un albero cardanico grandangolare unilaterale. Una frizione a camme ad innesto automatico protegge gli elementi di trazione. Il controllo del momento torcente, 1400 Nm per FARO e 1600 Nm per EUROPROFI, garantisce elevata potenza. Altamente performante anche con trattori da 85 a 180 CV. L'efficienza degli elementi di trazione viene controllata mediante test di trazione 10

11 Largo portellone per compressione del foraggio Dispositivo di carico automatico Contenitore per il lubrificante delle catene Azionamento dei rulli dosatori Frizione a camme ad innesto automatico Scatola di moto per l'azionamento principale Azionamento del rotore Azionamento robusto La robusta scatola di moto ad ingranaggi cilindrici soddisfa le elevate esigenze di prestazione del carro. Una robusta catena (1 1/2") trasmette la forza al rotore di carico e successivamente al pick-up. Tendicatena automatico. Le catene del rotore ed il pick-up vengono lubrificati automaticamente a sollevamento del pickup. Azionamento idraulico del tappeto L azionamento idraulico del tappeto è posizionato lateralmente. La velocità può essere regolata in modo continuo tramite il terminale di comando. Motore a 2 velocità con Power Control su richiesta. Azionamento dei rulli dosatori La trasmissione dei rulli dosatori si trova in posizione protetta lungo il lato destro del carro. L'albero motore con innesto a camme garantisce sicurezza fino a 1200 Nm. Robuste scatole di moto angolari ed una catena trasmettono la forza ai rulli dosatori. Lubrificazione centralizzata. 11

12 Le prestazioni di carico elevate richiedono un pick-up affidabile ed efficiente. Il pickup oscillante di Pöttinger, con 6 file di denti, assicura una notevole capacità di carico anche a velocità di lavoro elevate e nelle condizioni di raccolta più difficili. Pick-up per elevate prestazioni Il pick-up largo 1,85 m, dotato di 6 file di denti, garantisce la massima efficienza di carico, anche nelle condizioni di raccolta più difficili, per esempio con foraggio umido e corto Lo spazio tra i denti del pick-up ed il rotore è stato ottimizzato e le prestazioni di carico sono state adeguate di conseguenza. Semplicità di manutenzione: la camme deve essere lubrificata solo una volta all'anno, i cuscinetti del banco delle leve di comando ogni 80 carichi. Le tubazioni per la lubrificazione vanno verso l'esterno. Foraggio più pulito grazie alla separazione efficace del foraggio dallo sporco. Il prodotto risulta così migliore. Il gruppo di taglio viene così protetto. Solo un raccolto pulito può garantire un buon processo di fermentazione ed un conseguente materiale insilato privo di sporco e di ottima qualità Il pick-up è comandato da camme in acciaio pieno su entrambi i lati. I rullini di guida in acciaio indurito, con cuscinetti a doppia corona di sfere e lubrificazione di lunga durata, sono robusti e concepiti per sopportare sollecitazioni elevate. Grazie alla guida perfetta dei denti la cotica erbosa viene protetta in modo ottimale. Ulteriori vantaggi sono l'usura ridotta dei denti ed il mancato sollevamento di sporco e sassi. 12

13 Perfetto adattamento al terreno Un foraggio grossolano pulito ha un grande valore. Come confermano gli agricoltori, è possibile ottenerlo solo con il sistema pick-up guidato di Pöttinger. Ruote tastatrici con gommatura 16x6,50-8, regolabili in altezza, tastano continuamente il terreno, consentendo al pick-up di adattarsi perfettamente al terreno. Ruote tastatrici di serie per FARO 6300 / 8000 ed EUROPROFI. Il deflettore regolabile in altezza, con rullo montato anteriormente, garantisce flusso del foraggio, anche in caso di velocità di carico elevata e con materiale corto o umido. Pick-up con oscillazione a pendolo Due bracci oscillanti conferiscono al pick-up piena libertà di movimento. Una molla di compensazione assicura un perfetto adattamento al terreno in caso di terreni con forti dislivelli compensazione idraulica del pick-up su richiesta. Dispositivo di arresto automatico del pick-up su tutti i modelli D. 13

14 Rotore di carico ROTOMATIC La struttura del foraggio ne influenza notevolmente la digeribilità. Il rotore deve tagliare e comprimere il foraggio con una potenza elevata. Il cuore dei carri autocaricanti FARO è il dispositivo di carico ROTOMATIC. Euromatic per EUROPROFI: potente, robusto ed efficiente. Il dispositivo di carico ROTOMATIC, con un diametro di 750 mm, è composto da 7 file di denti. La disposizione a spirale dei denti consente un caricamento uniforme e privo di scosse, senza picchi del momento torcente. I denti, realizzati in acciaio indurito a grana fine Hardox 500 e spessi 6 mm ciascuno, garantiscono un caricamento continuo ed una costante compressione del foraggio. Ciò consente un caricamento uniforme e completo del carro. Cuscinetti oscillanti sono montati sul telaio su entrambi i lati del rotore di carico ROTOMATIC. Minima manutenzione necessaria. La lubrificazione automatica della catena per l azionamento centrale e del pick-up è di serie. 14

15 EUROMATIC Rotore di carico EUROPROFI Facile trainabilità Il dispositivo di carico EUROMATIC con un diametro di 800 mm è composto da 8 file di denti disposti a spirale. Con un uso ottimale della potenza del trattore la lunghezza di taglio teorica è di 45 mm, ideale per lo stomaco dei ruminanti. Passaggio perfetto del foraggio dal pick-up al rotore di carico per massima efficienza di carico, anche nelle condizioni di raccolta più difficili, come foraggio bagnato e corto. Anelli portadenti doppi con distanza ideale dal dente: facile trainabilità, ottima qualità di taglio e protezione contro corpi estranei. Denti induriti I denti sono realizzati in acciaio indurito a grana fine e sono spessi 7 mm. Gli anelli portadenti sono agganciati al tamburo interno. Ogni coltello può essere sostituito singolarmente. Raschiatori con ampia superficie I raschiatori sono montati singolarmente e avvitati al centro. La posizione dei raschiatori rispetto ai denti diminuisce la potenza richiesta. Massima compattazione possibile nel vano di carico grazie all estesa superficie dei raschiatori ed alla forma ottimizzata dei denti. Grazie a queste caratteristiche i modelli EUROPROFI di Pöttinger raggiungono elevatissimi carichi utili / carichi massimi per m 3, anche quando il raccolto è bagnato. 15

16 Easy Move l originale Un taglio preciso e regolare è il presupposto per un'ottima qualità di insilato. L'eccellente qualità di taglio delle insilatrici Pöttinger viene continuamente confermata dagli operatori. Una particolare soluzione di Pöttinger è Easy Move, l uscita laterale del gruppo di taglio, che rende la sostituzione dei coltelli un gioco da ragazzi. Già nel 1999 Pöttinger è stato un precursore con lo sviluppo di Easy Move. L'esclusivo dispositivo per l'uscita laterale del gruppo di taglio rende un gioco da ragazzi la sostituzione dei coltelli. Easy Move più facile di così non si può Sbloccare idraulicamente il gruppo di taglio premendo semplicemente il pulsante sul lato sinistro del carro. Togliere il perno di chiusura e girare lateralmente il gruppo di taglio. Sganciare i coltelli tramite la leva di bloccaggio. Qualità di taglio unica! FARO: 54 anelli portadenti, 27 coltelli. EUROPROFI: 62 anelli portadenti, 31 coltelli. L originale col profilo dentellato I coltelli sono realizzati in acciaio indurito. Il coltello perfettamente dentellato assicura un taglio pulito anche con coltelli ormai spuntati. Il foraggio non viene strappato ma tagliato con precisione taglio perfetto. I coltelli agiscono lungo tutta la lunghezza del foraggio. 16

17 Protezione dei coltelli I tempi in cui le macchine sono ferme per riparazioni sono molto costosi e comportano una notevole perdita di tempo. Corpi estranei rappresentano il più grande pericolo per il gruppo di taglio, la parte più importante dei carri. Pöttinger protegge il cuore dei rimorchi autocaricatori con un sistema innovativo, la protezione brevettata dei coltelli. Ogni coltello è protetto singolarmente. L'elevata potenza richiede una forza di sgancio adeguata. Ogni singolo coltello è tenuto nella posizione corretta in modo sicuro, consentendo così un taglio uniforme. Una particolarità di Pöttinger: la forza di sgancio non dipende nè dal punto di contatto, nè dalle dimensioni del corpo estraneo. In caso di contatto con corpi estranei, le particelle più piccole cadono dtra il pick-up ed il rotore. Il rotore spinge le parti più grandi contro il coltello, che, ammortizzando, si sposta leggermente in avanti. Il rullo di sgancio, situato posteriormente al coltello, esce dal suo alloggiamento, creando spazio per l'espulsione del corpo estraneo. La resistenza diminuisce bruscamente e protegge così i coltelli! Dopo che il corpo estraneo ha attraversato il gruppo di taglio, il coltello torna di nuovo in posizione di lavoro grazie ad una molla. La forza di sgancio non dipende nè dal punto di contatto, nè dalle dimensioni del corpo estraneo. 17

18 Sensore nella parte anteriore del carro Sensore nella parte superiore del carro Dispositivo di carico automatico Grandi quantità di foraggio e caricamento uniforme: ecco il sogno di ogni operatore. Il foraggio viene compresso già nel canale di carico. Ed è proprio ciò che garantisce il dispositivo di carico automatico, montato di serie per FARO 6300 / 8000 ed EUROPROFI. Le insilatrici FARO e EUROPROFI sono contraddistinte da una potenza uniforme durante le operazioni di carico, senza picchi del momento torcente. Due sensori integrati misurano costantemente lo stato del caricamento e regolano di conseguenza il funzionamento del tappeto. In questo modo viene protetto l'azionamento. Sensore nella parte anteriore del carro Così, anche con foraggio bagnato e pesante, questo non viene schiacciato per una compresssione eccessiva nel rotore di carico. Sensore nella parte superiore del carro Il sensore registra lo stato di caricamento del carro e libera l operatore da ogni necessità di controllo. Il caricamento del carro viene così notevolmente migliorato. Il tappeto può essere azionato anche manualmente. Segnale di carico completo A carro pieno la pressione esercitata sul portellone di scarico ferma automaticamente il tappeto efficace protezione contro sovraccarico. 18

19 Il tappeto Affidabilità negli anni Il rotore viene azionato da un potente motore idraulico. La velocità può essere regolata in modo continuo. Il tappeto può essere azionato, su richiesta, anche da un motore idraulico a 2 velocità. 4 catene per massima efficenza Il tappeto è dotato di 4 catene. Le barre temprate sono divise al centro e sfalsate tra di loro. Il piano inferiore è costituito da tavole di legno impregnate a pressione a lunga durata. Le tavole sono scanalate ed avvitate al telaio. La lubrificazione del tappeto può essere effettuata facilmente dalla parte laterale del carro. 19

20 Dispositivo di scarico automatico Un tappeto di foraggio ben distribuito è il presupposto per una compressione perfetta del foraggio. Il dispositivo di scarico automatico non richiede l'intervento dell'operatore e non sovraccarica la macchina. Dispositivo di scarico automatico per i modelli L Comando sequenziale del portellone di scarico e del tappeto. Il grande angolo di apertura consente uno scaricamento senza ostacoli. Angolo massimo di apertura Portellone di scarico universale Il portellone di scarico viene aperto e chiuso idraulicamente, senza fermo meccanico. Per lo scarico in stalle basse è disponibile, su richiesta, una barra centrale del portellone di scarico, regolabile. Per impiego in stalla Chiuso 20

21 Dispositivo automatico di scarico per i modelli D, per una distribuzione uniforme del foraggio Un sensore di pressione integrato nel dispositivo di dosaggio regola automaticamente accensione e spegnimento del tappeto durante lo scarico. L'operatore non deve così intervenire. La nuova forma del rullo con denti aggressivi è notevolmente più efficace con foraggio compresso. Listelli nei rulli dosatori consentono un rapido scarico, soprattutto per mais trinciato. Dosaggio normale, con portellone di scarico completamente aperto, per uno scaricamento rapido di grandi quantità di foraggio. La barra centrale viene fissata al portellone di scarico. Dosaggio fine per lo scaricamento nel silo. La barra centrale del portellone di scarico viene fissata alla parete posteriore. Ulteriori posizioni di dosaggio fine il portellone di scarico viene aperto solo nella parte inferiore necessario modificare la posizione dei cilindri idraulici. Su richiesta 3 rullo dosatore, necessario per il montaggio del nastro trasportatore trasversale o per una distribuzione particolarmente precisa nel silo. I rulli dosatori sono smontabili. Nastro trasportatore trasversale idraulico (solo con 3 rullo dosatore) su richiesta. Il foraggio viene dosato con precisione sul nastro trasportatore e può essere scaricato a destra o a sinistra. Per FARO, per trattori con potenza idraulica inferiore ad 80 l/min., è disponibile un impianto idraulico di bordo per il nastro trasportatore trasversale. Dosaggio normale Posizioni per dosaggio fine 3 rullo dosatore Nastro trasportatore trasversale 21

22 Comandi intelligenti DIRECT CONTROL Terminale di comando confortevole per carri senza dispositivo di dosaggio Le insilatrici FARO ed EUROPROFI senza dispositivo di dosaggio sono dotate di serie del comando DIRECT CONTROL. Confortevole comando elettro-idraulico per tutte le funzioni. Controllo di Pick-up Timone Ribaltamento del gruppo di taglio Tappeto Velocità del tappeto Segnalazione di carico completo Portellone di scarico Dispositivo di scarico automatico Comando della sovrastruttura per foraggio secco Carico Scarico Carico e scarico Load Sensing Risparmio di potenza Le insilatrici Pöttinger sono predisposte di serie per la funzione Load Sensing. Quantità d'olio necessaria e pressione della pompa vengono costantemente monitorati ed adattati al consumo effettivo. Risparmio di potenza fino a 20 CV (15 kw). 22

23 POWER CONTROL Comfort di gran classe per carri con sistema di dosaggio Questo è il tipo di comfort che serve all operatore durante le lunghe giornate di raccolto. Tutte le funzioni possono essere comandate direttamente dal posto di guida. E Pöttinger fa ancora un altro passo avanti: il sistema ISOBUS è integrato di serie. Novità nel terminale di comando Power Control: tasti in rilievo retroilluminati facilitano il lavoro al buio ed offrono così un ulteriore comfort. Funzioni di scarico Dispositivo di scarico automatico Motore a 2 velocità per tappeto veloce / lento Azionamento rulli dosatori Attivazione nastro trasportatore trasversale Avanzamento rotore Assale sterzante Apertura portellone di scarico Chiusura portellone posteriore Funzioni di carico Dispositivo di carico automatico Caricamento rotore Gruppo di taglio dentro Gruppo di taglio fuori Sollevamento pick-up Abbassamento pick-up Sollevamento timone Abbassamento timone ON / OFF Set: Contaore / Contacarichi Illuminazione vano di carico Aggiunta di antimuffa Sistema di diagnosi Avviso in caso di posizione errata del gruppo di taglio CCI % ISOBUS Comfort di prima classe, un terminale di comando per tutti. Questo terminale di comando non contiene solo le funzioni del sistema di comando Power Control, ma consente di controllare in modo professionale tutte le macchine ISOBUS di diversi costruttori. Display a colori TFT 8,4" di alta qualità Tasti retroilluminati Touch-Screen 12 softkey Interfaccia USB Ingresso per videocamera M 12x1 Sicurezza grazie al blocco automatico dell'assale autosterzante 23

24 Carrelli di trasporto FARO Incremento dei volumi di carico e maggiori velocità di trasporto richiedono carrelli di trasporto robusti che proteggano il terreno. Pöttinger si è occupato approfonditamente di questa tematica. Pneumatici con battistrada di dimensioni maggiori, assale a tandem ed un carrello di trasporto a 8 ruote sono la risposta adeguata. Carrelli di trasporto FARO 3500 / 4000 / 4500 di serie peso totale ammesso di 12 t sospensione a balestra su richiesta peso totale ammesso di 13,5 t sospensione parabolica Carrelli di trasporto FARO 6300 / 8000 di serie peso totale ammesso di 13,5 t sospensione parabolica Pneumatici NOKIAN Country King Vredestein FLOTATION + Vredestein FLOTATION PRO 560/45R22,5 500/ /45R22,5 620/40R22,5 24

25 Carrelli robusti che proteggono il terreno Assale a tandem con sospensione a balestra Le robuste balestre (9 molle) elastiche assicurano una sospensione ottimale. Un comportamento di guida unico in campo, su strada e nel silo. Distanza tra le molle 1100 mm. Il bilanciere distribuisce in modo ottimale la pressione su entrambi gli assali. Su terreni molto irregolari le forze non vengono assorbite dagli arresti, ma distribuite uniformemente su entrambi gli assali. Assale a tandem con sospensione parabolica (su richiesta) Sospensione parabolica con grande distanza tra le molle e bilanciere per compensazione a pendolo. Sospensione parabolica Bilanciere Frenatura pneumatica L'impianto di frenatura ad aria compressa con regolatore ALB (regolazione automatica della forza frenante in base al carico) garantisce una frenatura sicura e uniforme anche in caso di velocità alte e carichi elevati. Frenatura pneumatica Frenatura idraulica Frenatura idraulica A seconda del paese di destinazione è disponibile anche un impianto di frenatura idraulica. 25

26 EUROPROFI Comfort di guida per un peso totale ammesso di 18 t Allestimenti per carrelli di trasporto di serie 15 t bilanciere sospensione parabolica assali fissi su richiesta 18 t bilanciere sospensione parabolica assali fissi su richiesta 18 t bilanciere sospensione parabolica assale sterzante Pneumatici NOKIAN Country King Vredestein FLOTATION PRO Vredestein FLOTATION PRO 560/45R22,5 560/45 R 22,5 620/40 R 22,5 26

27 Carrelli robusti che proteggono il terreno Assale a tandem con sospensione parabolica Sospensione parabolica con grande distanza tra le molle di 1100 mm (assale sterzante posteriore 856 mm). Il bilanciere collega gli assali e garantisce una distribuzione uniforme del peso. Durante la frenata aumenta la pressione sull'assale posteriore. Bilanciere per oscillazione di compensazione. Perfette caratteristiche di compensazione per il silo e corsa regolare sul campo e su strada. Robusti bracci oscillanti assorbono la forza frenante e guidano gli assali. Assali BPW con pastiglie 410 x 120 per forte capacità di frenata a velocità di trasporto elevate. Assale sterzante posteriore per sospensione parabolica (su richiesta) Protezione della cotica erbosa anche a tonnellaggi elevati. Di serie sospensioni per condizioni di guida ottimali a velocità elevate. Braccio oscillante Sospensione parabolica Frenatura pneumatica Bilanciere L'impianto di frenatura ad aria compressa con regolatore ALB (regolazione automatica della forza frenante in base al carico) garantisce una frenatura sicura e uniforme anche in caso di velocità alte e carichi elevati. Frenatura pneumatica Frenatura idraulica Frenatura idraulica A seconda del paese di destinazione è disponibile anche un impianto di frenatura idraulica. 27

28 Caratteristiche tecniche Carro L Allestimento senza impianto di dosaggio (con tetto in lamiera su richiesta) FARO Capacità di carico Volume DIN Larghezza pick-up / DIN Coltelli / Distanza tra i coltelli Altezza piano di carico (17") Altezza piano di carico (22,5") 3500 L 35 m 3 22,0 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 4000 L 40 m 3 25,5 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 4500 L 45 m 3 28,5 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 1370 mm 6300 L 63 m 3 38,5 m 3 1,85 / 1,77 m 6 / 210 mm 1250 mm 1370 mm 8000 L 80 m 3 46,0 m 3 1,85 / 1,77 m 6 / 210 mm 1250 mm 1370 mm 3500 D 35 m 3 21,5 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 1370 mm 4000 D 40 m 3 25,0 m 3 1,85 / 1,77 m 27 / 51 mm 1250 mm 1370 mm Carro L Allestimento senza impianto di dosaggio EUROPROFI Capacità di carico Volume DIN Larghezza pick-up / DIN Numero coltelli Distanza tra i coltelli Altezza piano di carico (22,5") 4000 L 40 m 3 25,5 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 4500 L 45 m 3 28,5 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 5000 L 50 m 3 31,5 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 4000 D 40 m 3 25,0 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 4500 D 45 m 3 28,0 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 5000 D 50 m 3 31,0 m 3 1,85 / 1,77 m mm 1370 mm 28

29 Carro D Allestimento con impianto di dosaggio (con 3 rullo e nastro trasportatore trasversale su richiesta) Allestimento con sovrastruttura per foraggio secco (su richiesta) Area di carico Lunghezza Larghezza Altezza complessiva Dimensioni sovrastruttura per foraggio secco Peso con assale standard Peso totale max x 2100 mm 7780 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 4850 kg (13500) 5680 x 2100 mm 8460 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5000 kg (13500) 6360 x 2100 mm 9140 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5150 kg (13500) 7730 x 2100 mm mm 2420 mm 3760 mm 5850 kg x 2100 mm mm 2500 mm 3980 mm 6000 kg x 2100 mm 8250 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5370 kg (13500) 5430 x 2100 mm 8930 mm 2420 mm 3560 mm 2960 mm 5520 kg (13500) Carro D Allestimento con impianto di dosaggio Area di carico Lunghezza Larghezza Altezza complessiva Dimensioni sovrastruttura per foraggio secco Peso con assale standard Peso totale max x 2100 mm 8460 mm 2510 mm 3680 mm 3200 mm 5800 kg (18000) 5680 x 2100 mm 8460 mm 2510 mm 3880 mm 5900 kg (18000) 6360 x 2100 mm 9150 mm 2510 mm 3880 mm 6050 kg (18000) 5430 x 2100 mm 8930 mm 2510 mm 3680 mm 3200 mm 6250 kg (18000) 5430 x 2100 mm 8930 mm 2510 mm 3880 mm 6350 kg (18000) 6110 x 2100 mm 9620 mm 2510 mm 3880 mm 6500 kg (18000) Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare in base al paese di destinazione. 29

30 Allestimenti FARO Timone alto Timone basso 3500 / 4000 / 4500 in base al paese in base al paese 6300 / 8000 in base al paese in base al paese EUROPROFI in base al paese in base al paese Gancio di traino Scharmü ller K 80 Ammortizzatore timone FARO Sospensione parabolica 17" Sospensione parabolica 22,5" Assale a tandem sterzante 22,5" Carrello di trasporto BPW 3500 / 4000 / ,5 t 4000 / / ,5 t EUROPROFI FARO Comando comfort Power Control Terminale ISOBUS 3 rullo dosatore Nastro trasportatore trasversale 3500 / 4000 / 4500 L 3500 / 4000 D 6300 / 8000 L EUROPROFI L EUROPROFI D = di serie, = su richiesta Ulteriori accessori a richiesta Numero di giri 540 giri/min. per FARO Albero cardanico 1 3/8" Z=21 Albero cardanico profilo 8x32x38 Z=8 Interasse 1950 mm, anzichè 1850 mm Parafango Frenatura idraulica Valvola del freno di emergenza per frenaggio idraulico Allestimento Load-sensing Kit di cavi per comando posteriore Modelli D: interruttore della pressione dell'olio a rulli smontati Fanali e luci d'ingombro 30

31 Ruote tastatrici guidate per pick-up Dispositivo uscita laterale del gruppo di taglio Barra di taglio con 6 coltelli Pneumatici 560/45R 22,5 Pneumatici 620/40R 22, / / 4500 Sovrastruttura idraulica per foraggio secco Barra portellone posteriore regolabile Dispositivo di carico automatico Tetto in lamiera 3500 / / 5000 Lamiera aggiuntiva struttura superiore per struttura totale in acciaio Parete aggiuntiva per portellone di scarico Motore idraulico a 2 velocità per tappeto Illuminazione del vano di carico H3 / LED Impianto idraulico per nastro trasportatore trasversale (Power Control) Compensazione idraulica del pick-up (Power Control) (Power Control) Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare in base al paese di destinazione. 31

32 Forti nel Servizio Assistenza Potete fare affidamento su di noi. I nostri clienti hanno a loro disposizione, in tutto il mondo, una rete capillare di partner commerciali e centri di assistenza. Questa vicinanza geografi ca garantisce una rapida disponibilità dei ricambi, una consegna ottimale del prodotto e una regolazione attenta delle macchine da parte di personale esperto. Dove sono i clienti, lì siamo anche noi. Dove sono i clienti, lì siamo anche noi. Servizio Assistenza offerto: Ricambi Original Inside Ordinazione online 24 ore su 24 Disponibilità nel tempo dei ricambi Competenza grazie a continui corsi di formazione. Per personale esperto. e molto altro ancora contattate il vostro concessionario Pöttinger di fiducia o consultate il sito Internet Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegelände 1 A-4710 Grieskirchen Tel / Fax / Pöttinger Italia S.r.l. Via E. Fermi, 6 Loc. Polignano San Pietro in Cerro (PC) Tel / Fax 0523 / poettingeritalia@poettinger.it Sito Internet: Faro/Europrofi/it 0113