Service manager del diporto

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1 identificativo scheda: stato scheda: Validata Descrizione sintetica Questa figura professionale svolge il ruolo di interfaccia fra il cantiere (e/o le imprese che svolgono attività manutentive, di restyling o refit sulle imbarcazioni da diporto) ed il cliente, cioè gli armatori o i loro rappresentanti (comandante, surveyor, ecc.). Tale figura, infatti, analizza e verifica le necessità manutentive e/o di restyling dell imbarcazione, suggerisce al cliente ipotesi e soluzioni di intervento, predispone dettagliati preventivi di spesa e cura con questi la relazione commerciale, sia in fase di offerta che durante lo svolgimento delle attività di refitting, curandone la soddisfazione e la fidelizzazione. Egli, pertanto,risponde al cliente sull esito dei lavori svolti, in termini di qualità, tempi e costi. Questa figura gestisce l organizzazione dei lavori a bordo, ottimizzando l impiego del personale addetto alla commessa, scegliendo e controllando le ditte fornitrici, nonché i singoli artigiani ai quali vengono appaltate specifiche lavorazioni. Il service manager possiede elevate capacità negoziali nonché conosce e d applica tecniche di gestione del cliente, di customer care e di comunicazione commerciale. Inoltre, egli conosce ed applica tecniche di programmazione e controllo dei tempi e dei costi, nonché di valutazione del livello di qualità del lavoro svolto, peraltro necessariamente elevato in considerazione dell appartenenza di gran parte dei prodotti della nautica al comparto luxury. Area Professionale 30 Marittimo portuale nautica Settore economico di appartenenza: Codice ATECO: DM35 FABBRICAZIONE DI ALTRI MEZZI DI TRASPORTO Situazionitipo di lavoro Il service manager lavora presso cantieri specializzati in refitting e manutenzione di imbarcazioni da diporto o presso porti turistici che offrono servizi manutentivi ai propri clienti. È inserito come dipendente o lavoratore autonomo. Questo ruolo ha assunto maggiore importanza in quanto risponde ai bisogni di mantenere l imbarcazione in condizioni di efficienza e sicurezza, nonché per mantenere un elevato valore commerciale, assicurando ai proprietari di unità da diporto un punto di riferimento professionale per valutare e realizzare le possibili soluzioni di refitting della barca. Nell ambito di cantieri di refitting o manutentivi la figura in esame si relaziona con i vertici aziendali e svolge una funzione di coordinamento del personale di cantiere nonché delle ditte fornitrici. Nell ambito dei porti turistici, invece, la figura opera come interfaccia tra imprese di refit e cliente, con ampi spazi di autonomia ed elevato grado di responsabilità in ordine al gradimento del prodotto finale. Competenza: Essere in grado di configurare un offerta commerciale per il refit / manutenzione dell imbarcazione Analizzare e verificare le necessità manutentive e/o di restyling dell imbarcazione Suggerire al cliente ipotesi e soluzioni di intervento Predisporre dettagliati preventivi di spesa Identificare i fornitori e verificarne le offerte nonché scegliere le soluzioni di tempi, qualità e costo congeniali alle esigenze del cliente Curare la relazione commerciale con il cliente sia in fase di offerta che durante lo svolgimento delle attività di refitting Curare la soddisfazione e la fidelizzazione del cliente Elementi di diritto commerciale Imprese operanti nel settore del refitting nautico Mercato delle imbarcazioni da diporto Principi di customer care Tecniche di elaborazione preventivi Tecniche di negoziazione Pagina n. 1 stampa prodotta il: 8/10/2012

2 Applicare modalità di calcolo margini di vendita Applicare tecniche di analisi di redditività economica Applicare tecniche di budgeting Applicare tecniche di comunicazione efficace Applicare tecniche di negoziazione Applicare tecniche di stesura preventivi Applicare tecniche di valutazione di offerte Applicare tecniche di vendita Utilizzare strumenti di pianificazione delle attività Utilizzare tecniche di definizione prezzi Competenza: Essere in grado di effettuare il controllo sull esecuzione dei lavori di refit / manutenzione dell imbarcazione Implementare il piano di produzione controllando che il piano venga rispettato, effettuando un controllo periodico degli stati di avanzamento attività e degli obiettivi di produzione raggiunta Controllare in itinere e come risultato finale, gli output di lavoro delle ditte fornitrici Provvedere affinché le unità produttive siano dotate dei mezzi, dei materiali, degli strumenti e della documentazione necessaria per un corretto svolgimento delle proprie attività Controllare l andamento economico e finanziario della commessa Redigere stati di avanzamento lavori correlati alla gestione del contratto Ideare e proporre azioni di miglioramento degli standard di qualità ed efficienza delle unità produttive Verificare la corretta applicazione delle normative di sicurezza e delle procedure di qualità aziendali Gestire le relazioni con l armatore o suoi rappresentanti (surveyor) Predisporre la documentazione tecnica di prodotto necessaria alla concessione delle autorizzazioni per il varo o il trasporto via terra dell imbarcazione Disegno meccanico Elementi di pianificazione degli acquisti Fraseologia nautica Marcatura CE unità da diporto Metodologie di controllo della qualità dei processi produttivi Procedure di controllo qualità Processi di manutenzione o refitting dell imbarcazione Tecniche di controllo degli standard di prodotto Tecnologie e sistemi di lavorazione Applicare metodologie di ottimizzazione dei processi Applicare protocolli sistemi qualità aziendali Applicare tecniche di controllo di commessa Pagina n. 2 stampa prodotta il: 8/10/2012

3 Applicare tecniche per attuazione azioni correttive alla non conformità del prodotto Applicare tecniche per la valutazione dello stato di avanzamento dei lavori Utilizzare strumenti e tecniche per la misurazione degli standard di qualità Utilizzare strumenti operativi di controllo di gestione Competenza: Essere in grado di effettuare la programmazione del refit/manutenzione dell imbarcazione Valutare le tipologie dei lavori da effettuare sull imbarcazione Effettuare la schedulazione delle attività relative alle fasi di refit/manutenzione Verificare con i fornitori le soluzioni di tempi e costi compatibili con la commessa Individuare il fabbisogno di risorse umane e strumentali per lo svolgimento delle lavorazioni previste Caratteristiche dei processi produttivi Elementi di programmazione della produzione Tecnologia meccanica Applicare metodologie di analisi dei processi di lavoro Applicare tecniche di pianificazione di risorse e di mezzi Utilizzare strumenti di pianificazione delle attività Utilizzare strumenti di programmazione produzione Utilizzare strumenti di programmazione sviluppo prodotto Conoscenze riferite alla figura Pagina n. 3 stampa prodotta il: 8/10/2012

4 Principi di customer care Imprese operanti nel settore del refitting nautico Mercato delle imbarcazioni da diporto Tecniche di negoziazione Elementi di diritto commerciale Tecniche di elaborazione preventivi Elementi di programmazione della produzione Tecnologia meccanica Caratteristiche dei processi produttivi Disegno meccanico Processi di manutenzione o refitting dell imbarcazione Tecnologie e sistemi di lavorazione Metodologie di controllo della qualità dei processi produttivi Procedure di controllo qualità Tecniche di controllo degli standard di prodotto Elementi di pianificazione degli acquisti Fraseologia nautica Marcatura CE unità da diporto Prerequisiti formali e condizioni di accesso Non vi sono prerequisiti formali Percorsi formativi e titoli di studio collegati E possibile svolgere questa professione a seguito di prolungata esperienza nel settore della produzione e riparazione di imbarcazioni da diporto, da cui scaturiscono ampie ed profonde conoscenze relativamente alle caratteristiche e funzionalità di vari tipi di imbarcazioni da diporto, nonché dei diversi tipi di attività di realizzazione o manutenzione che vi si svolgono a bordo. Non è pertanto indispensabile una laurea, sebbene possano rivelarsi molto utili i percorsi universitari dell area ingegneristica (meccanica in particolare) e/o percorsi di formazione tecnica superiore nel campo della programmazione della produzione e dell industrializzazione dei processi. Figure professionali contigue PROSSIMITA CON FIGURE TRATTE DALLE FONTI SELEZIONATE: PROSSIMITA CON LE VOCI DELLA CLASSIFICAZIONE MLPS 2001: PROSSIMITA DI LIVELLO DI CARRIERA: PROSSIMITA CON ALTRE FIGURE DEL REPERTORIO LIGURIA: Capo barca Riferimenti alle fonti informative e bibliografia: 1. Cisita, Progetto Sail; Nautica da diporto nel distretto produttivo della Spezia; pro manuscripto, La Spezia 2008 Classificazioni ufficiali: Classificazione ISTAT Professioni 2001: Pagina n. 4 stampa prodotta il: 8/10/2012

5 Tecnici addetti all organizzazione e al controllo della produzione Classificazione MLPS DM 05/05/2001: *DIRETTORE PRODUZIONE Livello Livelli europei di formazione 85/368/CEE semplificati: LIVELLO B Pagina n. 5 stampa prodotta il: 8/10/2012