STUDIO TECNICO GIUSTINIANI

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1 STUDIO TECNICO GIUSTINIANI CONSULENZE TECNICHE ED ASSICURATIVE INFORTUNISTICA STRADALE Sede di Roma Via Masolino da Panicale n Sede di Albano Laziale (RM) Corso G. Matteotti n TELEFONO: 06/ FAX 06/ E.mail: [email protected] Tribunale di Roma Fallimento N. 85/2013 di "Café de Paris S.r.l." Giudice Delegato D.ssa Francesca Vitale - Curatore Dr. Roberto Falcone INCARICO DI STIMA VALORE AUTOVEICOLO In data 21/09/2018, il sottoscritto P.A. Pietro Giustiniani, iscritto al R.P.A. con n. 3341, iscritto all Albo dei C.T.U. del Tribunale di Velletri con n , è stato incaricato dal Curatore Dr. Roberto Falcone, per procedere alla stima dell'autoveicolo Porsche 911 Carrera, targa DV134FL telaio WPOZZZ99Z9S Lo scrivente Perito Assicurativo, dopo aver esaminato la documentazione fornita dal Curatore, presa diretta visione del veicolo in questione, ed effettuato un accesso presso la Porsche Italia di Roma, presenta la propria: RELAZIONE DI CONSULENZA TECNICA Svolgimento delle operazioni peritali In data 01/10/2018, alle ore 10,30 il sottoscritto ha dato inizio alle operazioni peritali, presso il garage sito in Roma, Piazzale delle Muse n. 26, ove il suddetto veicolo risulta attualmente custodito. L'incontro si è svolto alla presenza del sig. Umberto Di Biase (gestore del succitato garage) e del sottoscritto. Attraverso la consultazione della carta di circolazione, presente all'interno del veicolo, si evince che lo stesso, al momento dell'acquisto, era stato concesso in locazione alla società Café de Paris S.r.l. da parte della società Santander Consumer Bank S.p.A. fino al

2 E' stato esaminato e fotografato l'autoveicolo Porsche 911 Carrera 4S, i cui dati tecnici ed identificativi sono riassunti nella griglia di seguito allegata. DATI TECNICI ED IDENTIFICATIVI Marca : Porsche Modello : Carrera 4 S - Serie 997 Colore : Nero metallizzato Telaio n. : WPOZZZ99Z9S Cilindrata : 3800 c.c. Alimentazione : Benzina Potenza : 283 kw cv. Massa a vuoto : 1510 kg. Massa complessiva : 1910 kg. Cambio : Automatico Trazione : Integrale Velocità massima : 295 kmh. Lunghezza : 4,435 m. Larghezza : 1,852 m. Tipo carrozzeria : Coupé Categoria internazionale carrozzeria : M1 Pneumatici Anteriori : 235/35/ZR19 87Y Pneumatici Posteriori : 305/30/ZR19 102Y XL Prima immatricolazione in Germania : 08/04/2009 Prima immatricolazione in Italia : 16/07/2009 Cavalli fiscali : 31 Classe inquinamento : Euro 5A Emissioni carbonio : 247 Consumo combinato carburante : 10,5 per 100 km. Analisi Tecnica dei danni Il veicolo esaminato si presenta in ottime condizioni estetiche. La carrozzeria è pressoché integra: è stata rilevata soltanto una bozza delle dimensioni di circa cm. 5, localizzata sul cofano anteriore. La selleria si trova in ottime condizioni mentre gli pneumatici, considerando il lungo periodo di sosta, risultano sicuramente compromessi. La strumentazione di bordo indica 2956 chilometri percorsi. La bassa percorrenza chilometrica, in questo caso, non va considerata come elemento migliorativo della valutazione commerciale, in quanto il lungo periodo di fermo, ha comportato sicuramente un deterioramento di diversi particolari, oltre agli pneumatici e la batteria, già accertati. 2

3 Ulteriori prevedibili compromissioni dell'impianto di climatizzazione, dell'impianto frenante, dell'impianto di lubrificazione e raffreddamento, andranno approfondite presso officina specializzata. Non è stato possibile verificare lo stato del motopropulsore, perché il tentativo di messa in moto, effettuato con l'assistenza del sig. Di Biase mediante l'impiego di una batteria ausiliaria, ha dato esito negativo. Inoltre, la strumentazione di bordo ha segnalato un guasto all'abs ("guasto ABS"). A tale proposito il sig. Di Biase ha riferito di aver recuperato la Porsche oggetto di stima, presso un officina di Roma ove sarebbe stata ricoverata da tempo, per problemi al cambio. Lo stesso Di Biase ha precisato che, al momento del ritiro, la stessa Porsche aveva le ruote bloccate, come peraltro accertato dallo scrivente, in occasione dell accertamento diretto. La segnalazione del guasto ABS è correlata al sistema di gestione della stabilità. Trattandosi di sistemi integrati di gestione della dinamica del veicolo, che riguardano anche la trasmissione, non si possono escludere ulteriori avarie al cambio automatico. Dovendo procedere con una stima a veicolo statico, il sottoscritto ha ritenuto opportuno prevedere un intervento completo, volto a scongiurare ogni eventuale ulteriore avaria al sistema di gestione della stabilità ed al cambio. Al riguardo, lo scrivente ha interpellato il capo officina Porsche Italia di Roma, sig. Mauro Maggiori, il quale ha condiviso tale valutazione tecnica. Relativamente al guasto ABS infatti, il sig. Maggiori ha prospettato una probabile anomalia dell'impianto frenante, correlandola ad una ulteriore compromissione del sistema di stabilità (PSM/ESP), strettamente connesso al regolare funzionamento del cambio automatico. STIMA DEL VALORE COMMERCIALE Il sottoscritto ha effettuato un'attenta indagine di mercato, volta a stabilire l'attuale valore commerciale del veicolo oggetto di stima, effettuando una media tra i valori minimi e massimi. Una Porsche 911 Carrera 4S - 997, immatricolata nell'anno 2009, ha un valore commerciale che oscilla tra i ,00 e i ,00 euro. Dopo attenta analisi di tutti gli interventi indispensabili per riportare il veicolo esaminato ai parametri previsti dalla casa madre, il sottoscritto ritiene congruo detrarre dal valore medio rilevato, pari ad 60,000,00, la somma di 15,000,00, riguardante sia la sostituzione degli pneumatici e batteria, sia la sostituzione e manutenzione del gruppo cambio, con centralina elettroidraulica di gestione della stabilità, e di tutti quegli eventuali ulteriori interventi già prospettati in precedenza, oltre al tagliando completo. Bisogna tener presente che la Porsche esaminata verrà venduta senza alcuna garanzia, vista e piaciuta nello stato in cui si trova, pertanto, considerando la particolare peculiarità, oltre a tutti i fattori già descritti, lo scrivente tecnico ritiene corretto applicare una ulteriore detrazione del 10% sul valore commerciale, proprio per il fatto che il mezzo, attualmente non è marciante e che comunque, dopo essere stato ricondizionato, non potrà essere equiparato ad un veicolo proveniente da una rete ufficiale di vendita, non disponendo di idonea garanzia. Per quanto sopra esposto, il sottoscritto risponde al quesito postogli, affermando che il Valore Commerciale attuale del veicolo esaminato è di 39,000,00. Ritenendo di aver fedelmente e scrupolosamente assolto l'incarico affidatogli, lo scrivente Perito ringrazia per la fiducia accordatagli, rimanendo a disposizione per ogni ulteriore eventualità. Il Consulente Tecnico Roma, P.A. Pietro Giustiniani 3

4 ALLEGATI 1) - Copia della carta di circolazione del veicolo Porsche Carrera 4S esaminato. 2) - N. 20 rilievi fotografici raffiguranti il medesimo veicolo. 4

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