Servizio Universale e Contratto di Servizio media/lunga percorrenza

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1 Servizio Universale e Contratto di Servizio media/lunga percorrenza Roma, 16 Novembre 2016

2 Il Contratto di Servizio M/L Percorrenza Il Contratto di Servizio di Media e Lunga Percorrenza (CdS MLP) Trenitalia/MIT-MEF è scaduto il e, poiché prevedeva la possibilità di rinnovo per un anno, il contratto è stato prorogato, agli stessi termini e condizioni, fino al Ai sensi dell art. 7 paragrafo 2, del Regolamento UE 1370, il MIT ha assunto la decisione di procedere l affidamento diretto a Trenitalia con un nuovo Contratto di Servizio per gli anni come da apposito avviso sulla GUUE - serie speciale S del 24 dicembre Numeri Chiave: Corrispettivo: 220 ml oltre IVA (10%); Treni*km + bus*km: 23,5 mln (treni*km 22,218mln) 2

3 L offerta attuale La struttura dell offerta, così come sviluppata oggi, è rimasta invariata da Dicembre 2011 e comprende: servizi Intercity Giorno (IC): 40 coppie ordinarie e 3 coppe periodiche; servizi Intercity Notte (ICN): 11 coppie ordinarie ed 1 coppia periodica; servizi Bus: 3 coppie (Puglia/Calabria) Oggi il Servizio Universale media/lunga percorrenza è articolato su tutto il territorio nazionale (ad eccezione della trasversale padana) Le relazioni di traffico servite dagli IC ed ICN sono: Tirrenica Nord Tirrenica Sud Dorsale Adriatica Roma Ancona/Perugia Reggio Calabria-Taranto Roma Sicilia 3

4 I collegamenti attuali Intercity Giorno BZ MI TO VE TS BO Ventimiglia GE AN FI PG LI TR PE RM BA NA SA TA LE PA ME RC CT SR Totale collegamenti: n. 90 giornalieri più 6 nei fine settimana IC oggi gestiti da Trenitalia a totale rischio d impresa 4

5 I collegamenti attuali Intercity Notte e bus Intercity Notte BZ MI TS TO VE GE BO RM BA LE Totale collegamenti: n. 22 giornalieri più 2 nei fine settimana SA TA BUS LP PA RC SR 5

6 Elementi distintivi del Contratto di Servizio Sostenibilità economica del contratto di servizio Up-grading del materiale rotabile con l acquisizione in asset di treni con età media più bassa (da 25 a 15 anni), cfr slide successive su deploy flotta Piano investimenti dedicato al materiale rotabile di oltre 300 mli 2016 N treni giorno TRENI/KM Posti offerti Intercity Giorno Intercity Notte TOTALE NEW N treni giorno Δ (%) Δ (%) TRENI/KM % Posti offerti % Intercity Giorno % % Intercity Notte % % TOTALE % ,2% 6

7 Elementi chiave dell offerta proposta Capillarità del servizio: i prodotti Intercity Giorno e Notte confermano il ruolo capillare con la copertura del 90% del territorio nazionale; Ruolo di adduzione ai nodi dell AV: il servizio, garantito in tutti i capoluoghi di provincia, rafforzerà il ruolo di adduzione ai principali nodi dell AV Incremento treni*km per gli Intercity Giorno dell 8% Più posti offerti per gli Intercity Giorno del 2% Maggiori performance di puntualità ed affidabilità dei servizi con l introduzione di materiale rotabile con età media ridotta Introduzione di servizi a bordo treno (pulitore viaggiante e minibar sulle relazioni più lunghe) Più comfort per i clienti con ambienti rinnovati 7

8 Evoluzione asset Intercity Giorno per relazione rotta materiale ETR 460/470 dal 2019 INTERCITY con ambienti rinnovati dal 2017 INTERCITY con rotabili ex Frecciabianca dal 2017 Roma-Taranto Roma-Calabria XX TO GE MI BO TR VE RN Adriatica 30% 70% FI PG TR AN Roma- Perugia/Ancona/Bari Tirrenica Nord RM NA SR PE BA TA LE PA ME Dorsale Roma -Sicilia 8

9 Variazioni del perimetro nel 2017 (dal 15 gennaio) Dettaglio soppressioni IC Torino-Genova (3 coppie) IC Trieste- Venezia (1 coppia) IC Napoli-Milano (2 coppie «a mercato») ICN Roma Siracusa (1 coppia) Variazioni Inserimento nel perimetro C.d.S dell IC Roma-Salerno (1 coppia «a mercato») e degli IC Roma-Trieste (2 coppie «a mercato»); ICN Roma Bolzano effettuato venerdì-sabato-domenica; ICN Roma-Sicilia aumento composizione. 9