maestri d ascia dal 1922
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- Niccoletta Nigro
- 9 anni fa
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1 maestri d ascia dal 1922 Se chiudiamo gli occhi e pensiamo ad una barca che non abbia una connotazione particolare, ma che rappresenti l idea di barca nel modo più semplice e naturale, probabilmente ciò che prenderà forma nella nostra mente non sarà molto diverso dal gozzo mediterraneo Luigi Scotti
2 Fotografia: Marco Zanardi - Stéphane Gendre - Giorgio Tagliafico - Archivio Patrone Progetto grafico e stampa: Tipolitografia Bacchetta La descrizione delle barche, delle loro caratteristiche e delle loro prestazioni e le foto contenute nella presente brochure non costituiscono dichiarazioni pubbliche sulle caratteristiche specifiche dei beni e, pertanto, hanno valore solo indicativo e non costituiscono, a nessun titolo, elemento di valutazione della conformità dei beni anche ai sensi della direttiva CE 99/44. Il contenuto, anche fotografico, della presente brochure non impegna il Cantiere e pertanto, è necessario che il Cliente concordi specificatamente con il Cantiere Patrone - Moreno le caratteristiche della barca al momento dell ordine. Il Cantiere Navale Patrone - Moreno si riserva il diritto di modificare in qualunque momento le caratteristiche delle sue imbarcazioni. Nessun elemento od argomento contenuto nella presente brochure può essere inteso come testimonianza dell esistenza di una qualsivoglia forma di associazione tra il Cantiere Navale Patrone - Moreno ed i suoi Concessionari. I Concessionari del Cantiere Navale Patrone - Moreno non hanno il potere di rappresentare, stipulare contratti, estendere garanzie o comunque obbligare il Cantiere Patrone - Moreno nei confronti di terzi Special Special Spigola 5,20 Sarago 4,30 Dinghy 12 52
3 Il piccolo grande gozzo Grande autonomia, alta velocità di crociera, piacevole navigazione. 25 Convertibile Open
4 25 25 Convertibile Open Gli interni Sottocoperta L ampia dinette La cabina prodiera L ingresso La consolle di pilotaggio con il mobile bar La cabina bagno
5 25 caratteristiche tecniche 25 Convertibile Open Categoria di progettazione CE B Lunghezza fuori tutto con plancetta e delfiniera (Lft) m. 8,50 Lunghezza dello scafo (Lh) m. 7,48 Larghezza dello scafo (Bh) m. 2,77 Pescaggio m. 0,88 Dislocamento t. 5,2 Motorizzazione max entrobordo diesel KW 2x160 cad. Velocità massima alla prova nodi 29 Velocità di crociera alla prova nodi Cabine n 1 Posti letto n in dinette Cabina bagno con doccia n 1 Capacità serbatoio carburante l. 400 Capacità serbatoio acqua potabile l. 150 Portata persone n 8 Lo scafo è costruito in PRFV/GRP stratificata a mano con irrigidimenti strutturali, longheroni e madieri. La coperta è in vetroresina a sandwich stratificata a mano. Paratie portanti collegate strutturalmente allo scafo ed alla coperta. Bordi in legno di iroko. Allestimenti esterni in legno di iroko e teak e compensato degli stessi. Allestimenti interni in legno di ciliegio e di mogano e compensato degli stessi. FLY BRIDGE Scala di accesso in inox e teak consolle di guida Sedile di guida Parabrezza in plexiglass Battagliola in inox Luce di cortesia Ripetitori strumentazione motore Bimini top per il sole (a.r.) Telo copri strumenti Le dotazioni standard: EQUIPAGGIAMENTO DELLA COPERTA E DEL POZZETTO Console di guida ( solo P 25 open) verricello elettrico salpa ancora da 750 watt, musone per l ancora, ancora tipo Bruce, catena 50 m con il diametro della maglia da 6 mm; bitte per l ormeggio, 2 a prua con passacavo, 2 a poppa; cuscini prendisole (a richiesta); parabrezza con finestrature; sedute di poppa con cuscineria ( a richiesta); doccia nel pozzetto; scaletta da bagno per salire a bordo; plancetta di poppa in vtr; porta di poppa (a richiesta); DINETTE (Solo P25 Convertibile) divano, tavolo con intarsio tipo rosa dei venti o logo del cantiere; finestratura apribile; pavimento in mogano filettato acero bianco; CUCINA piano di lavoro col lavello ed il fornello; mobile sottopiano con anta; frigorifero 49 litri PLANCIA (Solo P25 Convertibile) posto guida con strumentazione; scala di accesso sottocoperta con gradini in legno con antisdrucciolo; i mobili e le parti in legno in essenza di mogano (a richiesta altre essenze); soffitti a doghe rivestite con microfibra; CABINA ARMATORIALE letto a v con gavone sottostante, materasso, fodera, copriletto, guanciali; armadio porta-abiti, oblò a richiesta; passo d uomo; CABINA SERVIZIO BAGNO tazza del wc in porcellana con sistema di evacuazione elettrico con valvola di sicurezza e cassa raccolta acque nere; lavello; doccia a richiesta; specchio; oblò; IMPIANTO ELETTRICO quadro generale con protezioni con differenziale termico per le utenze su ogni gruppo-utenza; batterie (4) da 100 A/h 12 volts con carica batterie ( a richiesta) automatico; stacca batterie con parallelo tra le batterie ; luci di navigazione; illuminazione generale con luci a soffitto; tromba; IMPIANTO ACQUA POTABILE, IDRAULICO E DI SENTINA sistema idrico per l acqua potabile con pompa autoclave e serbatoio; boiler a richiesta ; 2 pompe elettriche per l evacuazione della sentina di cui una per la compartimentazioni interna e due per la sala macchine pompa a mano IMPIANTO DEL CARBURANTE serbatoi con indicatore di livello carburante prefiltro decantatore del gasolio con separatore d acqua e rubinetto di spurgo; tubazione carburante flessibile omologato R.I.N.A.; valvole di intercettazione di sicurezza; sfiati con retina antifiamma; SALA MACCHINE portellone di accesso; motori propulsivi su basamenti strutturali allo scafo su supporti antivibranti; isolamento acustico; valvole di sicurezza su prese a mare;
maestri d ascia dal 1922
maestri d ascia dal 1922 Se chiudiamo gli occhi e pensiamo ad una barca che non abbia una connotazione particolare, ma che rappresenti l idea di barca nel modo più semplice e naturale, probabilmente ciò
maestri d ascia dal 1922
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